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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Die OE MATCH Lambda-Sauerstoffsonde ist ein Abgassensor, der nach dem Katalysator eingebaut wird. Sie wird auch als Sauerstoffsensor, O₂-Sensor oder Nachkatalysator-Lambdasonde bezeichnet und überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Katalysator.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Die vom Sensor erzeugten Informationen ermöglichen es dem Motormanagement- und Abgaskontrollsystem des Fahrzeugs, die Effizienz des Katalysators zu überwachen und anormale Abgas- oder Emissionsbedingungen zu erkennen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und sendet ein elektrisches Signal an das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs.
Dieser spezielle Sensor ist nach dem Katalysator positioniert, was bedeutet, dass seine Hauptfunktion sich von der eines Sauerstoffsensors unterscheidet, der vor dem Katalysator installiert ist.
Der stromaufwärts gelegene Sensor ist im Allgemeinen direkter an der Überwachung der Verbrennung und des Kraftstoffgemisches beteiligt, während der nachkatalysatorische Sensor das Abgas überwacht, nachdem es den Katalysator passiert hat.
Dadurch kann das Steuergerät die Abgasdaten vergleichen und beurteilen, ob der Katalysator effektiv arbeitet.
Die Lambdasonde nach dem Katalysator hilft:
- Überwachung der Katalysatorleistung
- Messen Sie den Sauerstoffgehalt nach dem Katalysator
- Unterstützung der Abgassystemdiagnose
- Anomalien im Katalysatorbetrieb erkennen
- Rückmeldung an das Motormanagementsystem geben
- Emissionsbedingte Fehler identifizieren
- Helfen Sie mit, die korrekte Onboard-Diagnoseüberwachung aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Lambdasonden arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständig hohen Abgastemperaturen, Verbrennungsgasen und Verunreinigungen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder langsamer reagieren, während sich auch die Verkabelung und die elektrischen Verbindungen verschlechtern können.
Häufige Symptome eines defekten Sauerstoffsensors nach dem Katalysator sind:
- Motorkontrollleuchte / Warnleuchte für Motormanagement
- Emissionsbezogene Fehlercodes
- Fehlercodes des Sauerstoffsensors
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Abgasuntersuchung nicht bestanden. Falsche oder inkonsistente Sensormesswerte.
- Langsame Sensorreaktion, sporadische Warnmeldungen des Motormanagements
- Erhöhte Emissionen. Abnormale Diagnosewerte.
- Verkabelungs- oder Steckerfehler
- Physische Beschädigung des Sensors oder des Kabels
Je nach Motormanagementstrategie des Fahrzeugs können auch weitere Symptome in Bezug auf Fahrbarkeit oder Effizienz auftreten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Fahrzeug ist auf präzise Sensorinformationen angewiesen, um seine Motor- und Abgasreinigungssysteme zu überwachen .
Wenn die Lambdasonde nach dem Katalysator träge, ungenau oder völlig funktionsunfähig wird, erhält das Steuergerät möglicherweise keine zuverlässigen Informationen mehr über den Abgaszustand nach dem Katalysator.
Der Austausch eines nachweislich defekten Sensors kann zur Wiederherstellung beitragen:
- Genaue Abgassauerstoffmessung
- Korrekte Katalysatorüberwachung
- Zuverlässige Abgassystemdiagnose
- Korrekte Rückmeldung des Steuergeräts
- Reduziertes Risiko wiederkehrender Fehlercodes des Sauerstoffsensors
- Korrekte Funktion des bordeigenen Emissionsüberwachungssystems des Fahrzeugs
Eine funktionierende Lambdasonde ist besonders wichtig bei der Diagnose von emissionsbezogenen Warnleuchten oder bei der Vorbereitung eines Fahrzeugs zur Erfüllung der geltenden Emissionsvorschriften.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860617201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passt:
Porsche 911 1978-83 SC
Porsche 924 1980-85 (inkl. Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L
Funktion:
Die Lambdasonde (auch als Lambdasonde bekannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Fahrbarkeitsprobleme, wie z. B. Motorpumpen oder Zögern.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Abgasuntersuchung.
Die Motorwarnleuchte kann eingeschaltet sein oder das Service-Flag wird angezeigt.
Das Steuergerät/der Computer speichert einen mischungsbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig aufgehört hat zu funktionieren, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Auf Betriebsleuchte achten.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160612300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für:
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86
Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-/Kraftstoffgemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
• Probleme mit dem Fahrverhalten, z. B. ruckartiges oder stockendes Motorgeräusch.
• Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Emissionsprüfung.
• Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder die Serviceflagge wird angezeigt.
• Das Steuergerät/der Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
• Wenn der Sauerstoffsensor vollständig nicht mehr funktioniert, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartungsservice:
• Alle 30.000 Meilen testen und/oder austauschen.
• Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
• Achten Sie auf die Serviceleuchte.
• Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860612400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1983-95
Funktion:
Die Lambdasonde (auch bekannt als Sauerstoffsensor) befindet sich im Abgaskrümmer und misst den unverbrannten Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet sie ein Signal an den Motorcomputer, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Probleme mit der Fahrbarkeit, wie etwa ein Stottern oder Stocken des Motors.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Abgasuntersuchung.
Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder es wird eine Serviceflagge angezeigt.
Das Steuergerät/der Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig ausgefallen ist, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartung/Service:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Achten Sie auf die Serviceleuchte.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Überprüfung und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96560612601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern