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Türdichtungen
Von OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dies sorgt für ein dekoratives Finish und hält den Fensterabstreifergummi am Glas.
Passform:
Porsche 356 A, 356 B, 356 C Cabriolets und Karmann Hardtop 1958-1965
Dieses Porsche 356 Chrom-Türzierset ist montagefertig. Eine exakte Kopie der originalen Türverkleidung besteht aus präzisionsgepresstem Messing. Die Teile werden zugeschnitten, bearbeitet, eingekerbt und gebohrt, bevor sie dreifach verchromt werden.
Dieses Kit enthält die beiden Chrom-Türverkleidungen, die 64453143121, 61653143121 und 96553143121 ersetzen, den Fensterabstreifergummi – 64453193141 – und die richtige Dichtung zwischen Tür und Verkleidung – 64402592800. Zusammen ergeben sie ein perfektes Finish für die Türen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NLA53143121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dies sorgt für ein dekoratives Finish und hält den Fensterabstreifergummi am Glas.
Passform:
Porsche 356A D Cabrio
Porsche 356B Roadster
Dieses Porsche 356 Chrom-Türzierkit ist montagefertig. Eine exakte Kopie der originalen Türzierleiste wird aus präzisionsgepresstem Messing gefertigt. Die Teile werden zugeschnitten, bearbeitet, eingekerbt und gebohrt, bevor sie dreifach verchromt werden.
Dieses Kit enthält die beiden Chrom-Türverkleidungen, die 64453143141 / 64453143241 ersetzen , der Fensterabstreifgummi - 64453193141 - und die passende Dichtung zwischen Tür und Verkleidung - 64402592800. Zusammen ergeben diese einen perfekten Abschluss der Türen.
Diagramm Ref Nr. 43
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453143141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dies sorgt für ein dekoratives Finish und hält den Fensterabstreifergummi am Glas.
Passform:
Porsche 356B Coupé - 1959 bis 1963
Porsche 356C Coupé - 1963 bis 1965
Dieses Porsche 356 Chrom-Türzierkit ist montagefertig. Eine exakte Kopie der originalen Türzierleiste wird aus präzisionsgepresstem Messing gefertigt. Die Teile werden zugeschnitten, bearbeitet, eingekerbt und gebohrt, bevor sie dreifach verchromt werden.
Dieses Kit enthält die beiden Chrom-Türverkleidungen, die 64453143102/64453143202 ersetzen , den Fensterabstreifergummi – 64453193141 – und die richtige Dichtung zwischen Tür und Verkleidung – 64402592800. Zusammen ergeben sie ein perfektes Finish für die Türen.
Diagramm Ref Nr. 43
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453143102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Außentürgriffdichtung – GROSS ist eine Originalteile-ähnliche Ersatzdichtung, die für die Außentürgriffe der klassischen Porsche 356B und 356C Modelle entwickelt wurde.
Passend für: Linke und rechte Seite
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagramm-Referenznummer 11
Diese Dichtung befindet sich zwischen der äußeren Türgriffbaugruppe und der lackierten Türverkleidung und trägt dazu bei, die Karosserie zu schützen, das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz im Bereich der Griffbefestigung zu reduzieren und die korrekte Passform und Oberflächenbeschaffenheit im Werksstil zu erhalten.
Der Porsche 356 ist bekannt für sein zeitloses Design. Sorgfältig integrierte Zierelemente und verchromte Türgriffe tragen wesentlich zu seinem klassischen Erscheinungsbild bei. Kleine Bauteile wie die Türgriffdichtungen spielen eine wichtige Rolle für den Erhalt dieser Oberflächen und den Schutz der Karosserie.
Die große äußere Türgriffdichtung dient als Dämpfungs- und Abdichtungsschicht an der Stelle, wo der Griff auf die Tür trifft. Sie verhindert den direkten Kontakt zwischen der Metallbefestigungsfläche des Griffs und dem lackierten Karosserieteil und reduziert so das Risiko von Abrieb, vibrationsbedingten Spuren und Lackschäden.
Außerdem trägt es dazu bei, das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in den Bereich hinter dem Griff zu begrenzen, wo sich Feuchtigkeit ansammeln und Korrosion an den Befestigungspunkten verursachen kann.
Im Laufe der Zeit können die originalen Türgriffdichtungen durch Sonneneinstrahlung, Regen, Temperaturschwankungen und natürliche Alterung verschleißen. Das Material kann aushärten, sich abflachen, reißen, schrumpfen oder splittern, wodurch seine Schutzwirkung nachlässt.
Eine beschädigte Dichtung kann sichtbare Spalten um den Türgriff herum hinterlassen, den Lack direktem Kontakt aussetzen oder dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Verunreinigungen im Montagebereich ansammeln.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung gegen die OE MATCH Große Außentürgriffdichtung wird die ursprüngliche Befestigungsanordnung wiederhergestellt, die umliegende Karosserie geschützt und das saubere Erscheinungsbild erhalten, das man von einem klassischen Porsche erwartet.
Dieser Ersatzgriff eignet sich sowohl für linke als auch rechte Türgriffe und ist ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, die Aufarbeitung von Außenzierteilen, Karosseriereparaturen, den Austausch von Türgriffen und umfassende Porsche 356 Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die äußere Türgriffdichtung ist ein schützendes Dichtungselement, das zwischen dem äußeren Türgriff und dem lackierten Türblatt eingebaut ist.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bietet eine Schutzbarriere: Trennt die äußere Türgriffbefestigungsfläche von der lackierten Karosserie des Fahrzeugs.
- Schützt den Lack: Verringert den direkten Kontakt von Metall mit dem Lack, der andernfalls Kratzer, Abrieb oder Oberflächenbeschädigungen verursachen könnte.
- Hilft, das Eindringen von Wasser zu reduzieren: Verringert den Durchgang von Regenwasser und Feuchtigkeit hinter den Montagebereich des Türgriffs.
- Verringert das Eindringen von Schmutz und Staub: Hilft dabei, die Ansammlung von Ablagerungen an den Befestigungspunkten des Griffs zu verhindern.
- Unterstützt die korrekte Griffpassung: Bietet die vorgesehene Schnittstelle zwischen dem Außengriff und der Türverkleidung.
- Dämpft die Montagefläche: Hilft, geringfügigen Oberflächenkontakt auszugleichen und lokale Reibung zu reduzieren.
- Schützt vor Korrosion: Verringert die Exposition des abgedeckten Montagebereichs gegenüber Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Erhält das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild: Sorgt für das richtige Dichtungsprofil und damit für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, die originale Türgriffbefestigung zu erhalten.
- Schützt die Türgriffumrandung: Verringert unnötige Abnutzungserscheinungen des lackierten Bereichs unmittelbar um den Griff herum.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Türgriffdichtungen sind ständig Umwelteinflüssen ausgesetzt, darunter Sonnenlicht, Regen, Reinigungsmittel, Hitze und Kälte.
Nach vielen Jahren des Einsatzes kann das ursprüngliche Dichtungsmaterial seine Flexibilität und Schutzeigenschaften verlieren.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten äußeren Türgriffdichtung sind:
- Rissiges Dichtungsmaterial: An den Kanten oder Befestigungspunkten können sichtbare Risse entstehen.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Durch Alterung kann die Dichtung an Flexibilität verlieren und anfällig für Risse werden.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtung: Das Material bietet möglicherweise keine gleichmäßige Polsterschicht mehr unter dem Griff.
- Schrumpfen oder unzureichende Abdeckung: Die Dichtung kann sich von den Griffkanten zurückziehen und sichtbare Lücken hinterlassen.
- Eingerissene oder gespaltene Teile: Beschädigungen können beim Ausbau des Türgriffs oder durch längeren Verschleiß entstehen.
- Dichtung steht ungleichmäßig hervor: Das Material kann sich um den Griff herum verschieben oder verformen.
- Sichtbare Spalten um den Türgriff: Durch mangelhaften Dichtungskontakt können Feuchtigkeit und Schmutz in den Montagebereich gelangen.
- Wasser oder Schmutz hinter dem Griff: An Stellen, an denen die Dichtung beschädigt ist oder fehlt, können sich Verunreinigungen ansammeln.
- Verfärbungen oder Oberflächenbeeinträchtigungen: Alter und Umwelteinflüsse können das Aussehen der Dichtung beeinträchtigen.
- Lackabrieb oder Kratzer: Direkter Kontakt zwischen der Griffbefestigungsfläche und der Türverkleidung kann den Lack beschädigen.
- Korrosion im Montagebereich: An Stellen, an denen Feuchtigkeit um freiliegendes Metall eingeschlossen ist, kann sich Rost bilden.
- Lose oder schlecht sitzende Griffe: Eine beschädigte oder falsch eingesetzte Dichtung kann zu einem ungleichmäßigen Montagebild beitragen.
- Fehlende Dichtung: Bei früheren Reparaturen oder Restaurierungsarbeiten wurde möglicherweise die Originaldichtung weggelassen.
- Beschädigungen nach dem Entfernen des Türgriffs: Eine alte Dichtung kann beim Entfernen des Griffs reißen oder ihre Form verlieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer verschlissenen äußeren Türgriffdichtung ist wichtig, um den Lack zu schützen, die Feuchtigkeitseinwirkung zu reduzieren und das ursprüngliche Erscheinungsbild eines klassischen Porsche 356 zu erhalten.
- Stellt die Schutzschicht wieder her: Ersetzt abgenutztes Material zwischen Türgriff und lackierter Karosserie.
- Beugt Lackschäden vor: Reduziert direkten Kontakt, der Kratzer und Abrieb verursachen kann.
- Verringert das Eindringen von Wasser: Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit hinter den Türgriff.
- Unterstützt den Korrosionsschutz: Verringert die Wahrscheinlichkeit von Feuchtigkeits- und Schmutzablagerungen im Montagebereich.
- Sorgt für korrekten Sitz des Türgriffs: Bietet die vorgesehene Dichtungsschicht unter der Griffbaugruppe.
- Verbessert das äußere Erscheinungsbild: Stellt ein sauberes und gleichmäßiges Finish um den Chromgriff wieder her.
- Erhält das Originaldesign: Erhält die werkseitige Anordnung der äußeren Zierelemente.
- Geeignet für beide Türen: Die gleiche große Dichtung kann sowohl links als auch rechts montiert werden.
- Unterstützt den Karosserieschutz: Schützt empfindliche Bereiche um die Griffbefestigungspunkte.
- Ideal beim Austausch des Türgriffs: Ermöglicht die Erneuerung einer alten Dichtung beim Einbau oder der Überholung eines Griffs.
- Empfohlen nach einer Neulackierung: Schützt den frischen Lack beim Wiedereinbau der äußeren Türbeschläge.
- Passgenau wie beim Originalteil: Entspricht der spezifizierten Türgriffanordnung des Porsche 356.
- Kostengünstige vorbeugende Wartung: Der Austausch einer preiswerten Dichtung kann Lackschäden und lokale Korrosionsreparaturen verhindern.
- Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche: Trägt zu einem vollständigeren und originalgetreueren Lackfinish bei.
Obwohl die äußere Türgriffdichtung ein relativ kleines Bauteil ist, spielt sie eine wichtige Rolle beim Schutz der umliegenden Karosserie.
Bei klassischen Porsche 356 Modellen ist der Schutz vor Korrosion und die Erhaltung des originalen Außenlacks von besonderer Bedeutung.
Eine verschlissene oder fehlende Dichtung kann dazu führen, dass die Montagefläche des Metallgriffs direkt mit dem lackierten Türblatt in Berührung kommt. Vibrationen, die regelmäßige Betätigung des Griffs und Bewegungen zwischen den Bauteilen können mit der Zeit den Lack beschädigen.
Sobald die schützende Lackschicht beschädigt ist, kann Feuchtigkeit an das freiliegende Metall gelangen und Bedingungen schaffen, unter denen Korrosion entstehen kann.
Durch den Austausch der Dichtung gegen das korrekte OE-MATCH-Bauteil wird die vorgesehene Trennung zwischen Griff und Türverkleidung wiederhergestellt, unnötiger Verschleiß reduziert und die Qualität der Außenlackierung erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453163101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Außentürgriffdichtung – KLEIN ist ein Ersatzdichtungselement, das für die Außentürgriffe klassischer Porsche 356B und Porsche 356C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1960 und 1965 hergestellt wurden.
Passt für die linke und rechte Seite.
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagramm-Referenznummer 12
Diese kleine Türgriffdichtung wurde so konstruiert, dass sie der Originalausrüstung entspricht und eine Schutzabdichtung zwischen dem vorderen Befestigungsbereich des äußeren Türgriffs und der lackierten Türverkleidung bietet.
Der Porsche 356 zeichnet sich durch markante, verchromte Türgriffe aus, die einen wichtigen Bestandteil des klassischen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs bilden. Jeder Griff wird mit zwei separaten Dichtungen – einer großen und einer kleinen – befestigt, um die korrekte Schutzverbindung zwischen der Metallgriffbaugruppe und der Karosserie zu gewährleisten.
Die kleine Dichtung ist im vorderen Bereich des äußeren Türgriffs angebracht und trägt dazu bei, die Kontaktfläche abzufedern, das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu reduzieren und ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish zu erhalten.
Ohne die passende Dichtung kann die Montagefläche des Türgriffs aus Metall in direkten Kontakt mit dem lackierten Türblech kommen, was potenziell Kratzer, Abrieb und Beschädigungen der schützenden Lackierung verursachen kann.
Die Dichtung trägt außerdem dazu bei, die Ansammlung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen im Bereich der Griffbefestigung zu begrenzen und somit Bedingungen zu reduzieren, die zu Korrosion führen können.
Die originalen Türgriffdichtungen können mit der Zeit durch längere Einwirkung von Sonnenlicht, Regen, Temperaturschwankungen, Reinigungsmitteln und natürlicher Alterung verschleißen. Das Material kann aushärten, schrumpfen, sich abflachen, reißen oder splittern, wodurch seine Dämpfungs- und Schutzwirkung nachlässt.
Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann sichtbare Spalten zwischen Türgriff und Karosserie hinterlassen, dazu führen, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit um die Befestigungspunkte herum ansammeln, und den Lack unnötigem Verschleiß aussetzen.
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung durch die OE MATCH Small Outer Door Handle Gasket 64453163200/1 trägt dazu bei, die korrekte Montagefläche wiederherzustellen, die umliegende Karosserie zu schützen und das ursprüngliche Erscheinungsbild der äußeren Türgriffbaugruppe zu erhalten.
Dieses Bauteil eignet sich sowohl für die linke als auch für die rechte Tür und ist ideal für die Wartung des Porsche 356, die Überholung von Türgriffen, Reparaturen an der Außenverkleidung, die Restaurierung von Lackierungen und komplette Restaurierungsprojekte klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die kleine äußere Türgriffdichtung ist ein schützendes Dichtungselement, das zwischen dem vorderen Teil des äußeren Türgriffs und dem lackierten Karosserieteil angeordnet ist.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schützt den Türlack: Bildet eine Schutzschicht zwischen der Montagefläche des Türgriffs aus Metall und dem lackierten Türblatt.
- Reduziert den Kontakt zwischen Metall und Lack: Verhindert direktes Reiben, Kratzer und Abrieb im Bereich der Griffbefestigung.
- Hilft, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern: Verhindert das Eindringen von Regenwasser und Feuchtigkeit hinter den vorderen Teil des Griffs.
- Verringert die Schmutzansammlung: Hilft dabei, zu verhindern, dass sich Staub, Straßenschmutz und andere Verunreinigungen unter der Montagefläche ansammeln.
- Bietet eine Polsterschicht: Gewährleistet die vorgesehene Schutzschicht zwischen Griff und Karosserie.
- Unterstützt die korrekte Montage des Türgriffs: Sorgt dafür, dass der äußere Türgriff korrekt an der Türverkleidung anliegt.
- Schützt vor Korrosion: Reduziert die Feuchtigkeitseinwirkung im Bereich der Griffbefestigung.
- Erhält das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild: Sorgt für das korrekte kleine Dichtungsprofil und damit für ein sauberes Finish im Werksstil.
- Unterstützt den langfristigen Erhalt der Karosserie: Schützt empfindliche Lackoberflächen im Bereich der Griffbefestigungspunkte.
- Ergänzt die große Türgriffdichtung: Funktioniert zusammen mit der separaten großen Dichtung, um die entsprechenden Türgriffbefestigungsbereiche zu schützen.
- Behält die Originalausstattung bei: Die werkseitig angefertigte Anordnung der äußeren Türgriffe, die bei den Porsche-Modellen 356B und 356C verwendet wird, bleibt erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die äußere Türgriffdichtung ist während ihrer gesamten Lebensdauer Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und wiederholter Umweltverschmutzung ausgesetzt.
Mit der Zeit kann das ursprüngliche Dichtungsmaterial an Flexibilität verlieren und sich zersetzen.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten kleinen äußeren Türgriffdichtung sind:
- Gerissenes Dichtungsmaterial: Sichtbare Risse an den Dichtungskanten oder Befestigungspunkten.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Durch die Alterung verliert die Dichtung an Flexibilität und wird anfälliger für Beschädigungen.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtung: Das ursprüngliche Material bietet möglicherweise keine wirksame Polsterschicht mehr.
- Geschrumpfte Dichtung: Die Dichtung kann sich von den Griffkanten zurückziehen, wodurch sichtbare Lücken entstehen.
- Eingerissene oder gespaltene Stellen: Die Dichtung kann sich aufgrund von längerem Verschleiß oder Beschädigung beim Abnehmen des Griffs lösen.
- Sichtbare Spalten um den Griff: Ein mangelhafter Kontakt zwischen Dichtung und Montageflächen kann die Schutzwirkung beeinträchtigen.
- Ungleichmäßiges oder verzerrtes Aussehen: Die Dichtung kann sich verformen oder unter dem Griff verrutschen.
- Feuchtigkeitsansammlung: An Stellen, an denen die Dichtung beschädigt ist, kann sich Wasser im Montagebereich ansammeln.
- Verschmutzung hinter dem Türgriff: Unterhalb des Türgriffs, wo die Dichtung beschädigt ist, können sich Staub und Straßenschmutz ansammeln.
- Lackkratzer oder -abschürfungen: Direkter Kontakt zwischen dem Griff und der lackierten Oberfläche kann zu Oberflächenbeschädigungen führen.
- Korrosion an den Befestigungspunkten: Feuchtigkeitseinwirkung kann zur Rostbildung an Stellen beitragen, an denen die Lackierung beschädigt ist.
- Verfärbtes oder verwittertes Material: Längere Einwirkung von Witterungseinflüssen kann zu sichtbaren Schäden führen.
- Fehlende Dichtung: Die Dichtung wurde möglicherweise bei früheren Reparaturen oder Restaurierungsarbeiten am Türgriff weggelassen.
- Beschädigungen nach dem Entfernen des Griffs: Eine alte Dichtung kann beim Auseinandernehmen reißen, sich dehnen oder ihre ursprüngliche Form verlieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten kleinen äußeren Türgriffdichtung ist wichtig, um die Karosserie zu schützen, den korrekten Sitz des Türgriffs zu gewährleisten und das ursprüngliche Erscheinungsbild eines klassischen Porsche 356 zu erhalten.
- Stellt den Lackschutz wieder her: Ersetzt abgenutztes Material, das den Türgriff von der lackierten Verkleidung trennt.
- Hilft, Kratzer und Abrieb zu vermeiden: Reduziert den direkten Kontakt zwischen metallischen Montageflächen und Karosserie.
- Verringert das Eindringen von Feuchtigkeit: Hilft dabei, das Eindringen von Wasser hinter den vorderen Teil des Türgriffs zu begrenzen.
- Unterstützt den Korrosionsschutz: Verringert Bedingungen, die zur Rostbildung im Montagebereich beitragen können.
- Schützt die Befestigungspunkte des Türgriffs: Sorgt für eine saubere und ausreichend gepolsterte Montagefläche.
- Gewährleistet den korrekten Sitz des Griffs: Sorgt für die vorgesehene Dichtungsschicht unterhalb der Griffbaugruppe.
- Stellt das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild wieder her: Verbessert die Oberfläche um den verchromten Türgriff.
- Erhält die werkseitige Passform: Entwickelt, um der entsprechenden kleinen Dichtungsanordnung des Porsche 356 zu entsprechen.
- Geeignet für beide Türen: Kann sowohl am linken als auch am rechten Außentürgriff verwendet werden.
- Ergänzt die große Dichtung: Ermöglicht die Erneuerung beider Schutzdichtungen bei der Überholung des Türgriffs.
- Empfohlen bei Türgriffwechsel: Sorgt für eine frische Dichtfläche beim Einbau von restaurierten oder neuen Türgriffen.
- Ideal nach einer Neulackierung: Hilft, die frisch erneuerte Lackierung während der Wiedermontage zu schützen.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Behält die korrekten, originalgetreuen äußeren Zierelemente bei.
- Kostengünstige vorbeugende Wartung: Durch den Austausch einer preiswerten Dichtung können Lackschäden und lokale Korrosionsreparaturen vermieden werden.
Obwohl die kleine Türgriffdichtung ein relativ unbedeutendes Bauteil ist, bietet sie einen wichtigen Schutz in einem Bereich, in dem Metallleisten direkt an der lackierten Karosserie befestigt sind.
Bei klassischen Porsche 356-Fahrzeugen trägt der Zustand des Lacks und der äußeren Zierteile wesentlich zum Erscheinungsbild und zur Erhaltung des Fahrzeugs bei.
Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann dazu führen, dass die Griffbefestigungsfläche an der Türverkleidung reibt. Mit der Zeit kann dieser Kontakt den Lack beschädigen, insbesondere bei häufiger Benutzung oder Vibrationen.
Sobald die schützende Lackierung beschädigt ist, kann Feuchtigkeit an das freiliegende Metall gelangen und die Wahrscheinlichkeit von Korrosion im Montagebereich erhöhen.
Durch den Austausch der verschlissenen Dichtung gegen das korrekte OE-MATCH-Bauteil wird die schützende Trennung zwischen Griff und Karosserie wiederhergestellt und der ursprüngliche Außenlack erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453163200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE-kompatible Türgummistopper ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Tür kompatibler klassischer Porsche-Modelle beim Schließen dämpft und korrekt positioniert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, absorbiert dieser Gummistopper die Schließkräfte, minimiert Vibrationen und gewährleistet eine gleichbleibende Türausrichtung. Gleichzeitig schützt er Tür und Karosserie vor unnötigem Verschleiß.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 11
Der aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte Türstopper ist druckbeständig und widerstandsfähig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Präzisionsgeformt für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard, stellt er das ursprüngliche Schließgefühl der Tür wieder her, reduziert Geräusche und verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dämpft die Tür beim Schließen.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung und Ausrichtung der Tür.
- Hilft dabei, Vibrationen und Klappergeräusche zu reduzieren.
- Verhindert den direkten Metallkontakt zwischen Tür und Karosserie.
- Verringert den Verschleiß an Türriegel und Scharnieren.
- Verbessert das Schließgefühl und die Laufruhe der Tür.
- Stellt die Passgenauigkeit und Funktionsfähigkeit im Werkszustand wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Türdichtungs- und -schließsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Tür klappert während der Fahrt.
- Übermäßige Bewegung bei geschlossener Tür.
- Verhärteter, rissiger oder gespaltener Gummi.
- Abgeflachter oder zusammengedrückter Gummistopper.
- Metall-auf-Metall-Kontakt beim Schließen der Tür.
- Verstärkte Vibrationen oder Klopfgeräusche.
- Schlechte Türausrichtung.
- Lose oder fehlende Gummistopper.
- Vorzeitiger Verschleiß des Türriegels oder Schließblechs.
- Durch Alterung oder Witterungseinflüsse beeinträchtigtes Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Türdichtungsgummi wird bei jedem Öffnen und Schließen der Tür wiederholt zusammengedrückt und ist gleichzeitig Feuchtigkeit, UV-Strahlung, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder seine Elastizität verlieren, wodurch seine Dämpfungsfunktion nachlässt.
- Ein verschlissener oder fehlender Gummistopper kann zu übermäßiger Türbewegung führen, Vibrationen und Klappergeräusche verstärken und die Scharniere, das Schloss und den Schließmechanismus zusätzlich belasten. Er kann außerdem die Türausrichtung beeinträchtigen und die vom Fahrzeug erwartete Qualität und Laufruhe mindern.
- Der Austausch eines verschlissenen Türgummistoppers stellt das korrekte Schließverhalten der Tür wieder her, verbessert den Fahrkomfort und schützt die umliegenden Türkomponenten vor unnötigem Verschleiß. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Form, robustes Gummi in Automobilqualität und lange Lebensdauer – die ideale Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453103500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Türdichtung (vorne/hinten) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die für eine effektive Abdichtung zwischen Tür und Karosserie bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, verhindert diese Dichtung das Eindringen von Wasser, Staub, Wind und Fahrgeräuschen und gewährleistet gleichzeitig einen sicheren Türverschluss und die originale Werkspassform.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 59
Die Dichtung besteht aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität und ist beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturschwankungen. Sie ist präzisionsgeformt und gibt das Originalprofil originalgetreu wieder. Dadurch bietet sie hervorragende Flexibilität, dauerhafte Dichtungsleistung und eine werkseitige Montage. Ideal geeignet für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung zwischen Tür und Karosserie.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz in die Kabine.
- Reduziert Windgeräusche während der Fahrt.
- Trägt zur Verbesserung des Kabinenkomforts und der Verarbeitungsqualität bei.
- Dämpft die Tür beim Schließen, um Vibrationen zu reduzieren.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passgenauigkeit der Türen.
- Schützt den Innenraum vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Dichtungssystems der Fahrzeugkarosserie.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in die Kabine ein.
- Zunehmende Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
- Sichtbare Risse, Spalten oder poröses Gummi.
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil.
- Türen, die nur mit übermäßigem Kraftaufwand geschlossen werden können oder nicht richtig abdichten.
- Staub oder Schmutz, der um die Tür herum eindringt.
- Feuchte Teppiche oder Innenverkleidungen.
- Lose oder abgelöste Teile der Dichtung.
- Pfeifgeräusche während der Fahrt.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen aufgrund von Alterung oder UV-Strahlung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Türdichtungen sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und dem wiederholten Druck beim Öffnen und Schließen der Tür ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtungsfähigkeit nachlässt.
- Eine beschädigte Türdichtung lässt Wasser, Wind und Straßenschmutz in den Fahrgastraum eindringen, was zu erhöhtem Lärm, Schäden im Innenraum, Korrosion und vermindertem Fahrkomfort führt. Eine mangelhafte Abdichtung kann außerdem die Passgenauigkeit der Türen beeinträchtigen und den Schließmechanismus unnötig belasten.
- Der Austausch einer verschlissenen Türdichtung stellt die Wetterfestigkeit Ihres Fahrzeugs wieder her und verbessert den Fahrkomfort, während der Innenraum vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt wird. Die OE Match-Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, eine hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die Originalität, den edlen Charakter und den Wert Ihres klassischen Porsche zu bewahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453191122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Türdichtung (650 mm) ist eine hochwertige Ersatzdichtung für die Vorderkante der Tür kompatibler klassischer Porsche-Modelle. Sie entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit und bietet einen wirksamen Schutz vor Wasser, Wind, Staub und Straßenschmutz. Gleichzeitig trägt sie dazu bei, die korrekte Passform der Tür und die werkseitige Oberflächenqualität zu erhalten.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 79
Die Dichtung aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität bietet hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Sie wird in der korrekten Länge von 650 mm geliefert und ist präzisionsgeformt, um das Originaldesign des Herstellers nachzubilden. Dadurch werden ein sicherer Sitz, dauerhafte Flexibilität und zuverlässige Dichtungsleistung gewährleistet. Sie ist der ideale Ersatz für verschlissene, verhärtete oder beschädigte Originaldichtungen bei Restaurierungen oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine wetterfeste Abdichtung entlang der Vorderkante der Tür.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz in die Kabine.
- Reduziert Windgeräusche während der Fahrt.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und den ordnungsgemäßen Verschluss der Tür zu gewährleisten.
- Die Tür wird gedämpft, um Vibrationen und Klappergeräusche zu minimieren.
- Schützt die Türöffnung vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion.
- Stellt die ursprüngliche Passform und das Aussehen des Türdichtungssystems wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Dichtungssystems der Fahrzeugkarosserie.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in die Kabine ein.
- Zunehmende Windgeräusche im Bereich der Tür.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil.
- Sichtbare Spalten zwischen Tür und Karosserie.
- Staub oder Straßenschmutz gelangen in das Fahrzeug.
- Feuchte Teppiche oder Innenverkleidungen.
- Lose oder abgelöste Teile der Dichtung.
- Pfeifgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtung der Haustür ist ständig Sonnenlicht, Regen, Streusalz, Temperaturschwankungen und dem wiederholten Zusammendrücken beim Öffnen und Schließen der Tür ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive Wetterabdichtung zu gewährleisten, nachlässt.
- Eine beschädigte Dichtung kann Feuchtigkeit, Schmutz und Wind in den Fahrgastraum eindringen lassen, was zu erhöhten Fahrgeräuschen, Wassereintritt, Korrosion im Türbereich und vermindertem Fahrkomfort führt. Sie kann auch das Schließen der Tür beeinträchtigen und die Belastung von Schloss und Scharnieren erhöhen.
- Der Austausch einer verschlissenen Türdichtung an der Vordertür stellt die Wetterfestigkeit der Tür wieder her, verbessert den Fahrkomfort und schützt Innenraum und Karosserie vor Umwelteinflüssen. Die OE-Match-Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt der Originalität, Eleganz und des Wertes Ihres klassischen Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Türdichtung unten (an der Tür) – 960 mm ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die an der Unterkante der Tür kompatibler klassischer Porsche-Modelle montiert wird. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bietet diese untere Türdichtung einen wirksamen Schutz vor Wasser, Staub, Spritzwasser und Wind und trägt so zum Schutz von Tür und Fahrgastraum vor Witterungseinflüssen bei.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 81
Die aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität gefertigte Dichtung bietet hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Präzisionsgeformt und in der korrekten Länge von 960 mm geliefert, bietet sie eine passgenaue und flexible Konstruktion wie ab Werk und eignet sich daher ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener, verhärteter oder beschädigter Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet die Unterkante der Tür gegen die Karosserie ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Spritzwasser und Schmutz in das Fahrzeug.
- Reduziert Windgeräusche und Zugluft.
- Schützt Tür und Schwelle vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion.
- Verbessert den Kabinenkomfort und den Wetterschutz.
- Dämpft die Unterkante der Tür beim Schließen.
- Stellt die ursprüngliche Passform und das Aussehen des Türdichtungssystems wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Wetterdichtungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in die Kabine ein.
- Erhöhte Windgeräusche während der Fahrt.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil.
- Eindringen von Schmutz oder Spritzwasser in das Fahrzeug.
- Feuchte Teppiche oder beschädigte Innenausstattung.
- Sichtbare Spalten zwischen der Dichtung und dem Gehäuse.
- Lose oder abgelöste Teile der Dichtung.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung geschädigter Gummi.
- Korrosionsbildung im Bereich der unteren Türschwelle.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die untere Türdichtung ist ständig Wasser, Streusalz, Schmutz, UV-Strahlung und dem wiederholten Druck beim Öffnen und Schließen der Tür ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder seine Elastizität verlieren, wodurch seine Fähigkeit, eine wirksame, wetterfeste Abdichtung zu bilden, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte untere Dichtung kann Feuchtigkeit und Verunreinigungen in den Fahrgastraum und die Türstruktur eindringen lassen und so das Risiko von Korrosion, Schäden im Innenraum und übermäßigen Windgeräuschen erhöhen. Eine mangelhafte Abdichtung kann zudem den Fahrkomfort beeinträchtigen und die Qualität und Originalität des Fahrzeugs mindern.
- Der Austausch einer verschlissenen unteren Türdichtung stellt die Wetterfestigkeit der Tür wieder her und schützt Karosserie und Innenraum vor Umwelteinflüssen. Die OE-kompatible Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer und gewährleistet so den Schutz, die Eleganz und die klassische Optik, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453192100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Türdichtung aus Gummi zur Karosseriebefestigung ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen eine wetterfeste Barriere zwischen Tür und Karosserie bildet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, wird diese präzisionsgeformte Türdichtung direkt an der Karosserieöffnung befestigt und verhindert das Eindringen von Wasser, Wind, Staub und Fahrgeräuschen, ohne die originale Werksoptik zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 61 und 62
Die aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität gefertigte Dichtung ist UV-beständig, ozonbeständig, feuchtigkeitsbeständig, beständig gegen extreme Temperaturen und dauerhafte Kompression, ohne auszuhärten, zu schrumpfen oder zu reißen. Präzisionsgefertigt, um das originale Porsche-Profil nachzubilden, ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und gewährleistet so eine gleichbleibende Dichtleistung, leichtgängige Türbedienung und lange Lebensdauer. Sie eignet sich ideal für Restaurationen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung zwischen Tür und Karosserie.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz in die Kabine.
- Reduziert Windgeräusche während der Fahrt.
- Trägt dazu bei, ein trockenes und angenehmes Raumklima zu erhalten.
- Dämpft die Tür beim Schließen.
- Schützt den Innenraum vor Feuchtigkeitsschäden.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Dichtungssystems der Fahrzeugkarosserie.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in die Kabine ein.
- Zunehmende Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
- Staub dringt in den Innenraum ein.
- Rissiger, verhärteter oder gespaltener Gummi.
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil.
- Türen, die nur mit übermäßigem Kraftaufwand geschlossen werden können oder nicht richtig abdichten.
- Sichtbare Spalten zwischen Tür und Karosserie.
- Feuchtigkeitsbedingte Korrosion im Bereich der Türöffnung.
- Feuchte Teppiche oder Innenverkleidungen.
- Durch Alterung und UV-Strahlung geschädigtes oder abblätterndes Gummi.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Türdichtungen sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und der wiederholten Kompression beim Öffnen und Schließen der Türen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Gummi auf natürliche Weise aus, schrumpft oder verliert seine Elastizität, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive Abdichtung zur Karosserie aufrechtzuerhalten, nachlässt.
- Eine verschlissene Türdichtung lässt Wasser, Wind und Staub ins Fahrzeuginnere eindringen, was zu erhöhten Fahrgeräuschen, Feuchtigkeit im Innenraum, Korrosion und vermindertem Fahrkomfort führt. Bei klassischen Porsche-Modellen beeinträchtigen verschlissene Dichtungen zudem die Türausrichtung, das Schließgefühl und die Gesamtqualität des Fahrzeugs.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungen durch die OE-kompatible Türdichtung aus Gummi stellt die ursprüngliche Wetterfestigkeit und die werkseitig korrekte Passform der Türen wieder her. Hergestellt nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Gummi, bietet sie eine werkseitige Montage, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Eleganz und Originalität Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453192
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible vertikale Dichtung für die vordere Seitenscheibe (1/4) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die eine sichere Abdichtung zwischen der vorderen Seitenscheibe und dem Türrahmen kompatibler klassischer Porsche-Modelle gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, verhindert diese vertikale Dichtung das Eindringen von Wasser, Wind und Staub und erhält gleichzeitig das originale Aussehen und die Passgenauigkeit der Fensterkonstruktion.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 3
Die aus hochwertigem EPDM-Kautschuk gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extremen Temperaturschwankungen widersteht, ohne zu reißen, zu schrumpfen oder an Flexibilität zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Werksprofil. Dadurch ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und gewährleistet die korrekte Positionierung der vorderen Seitenscheibe. Gleichzeitig trägt sie zur Minimierung von Windgeräuschen und Vibrationen bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet das vordere Viertelglas (1/4) gegen den Türrahmen ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in die Kabine.
- Reduziert Windgeräusche um das Fenster herum.
- Unterstützt die korrekte Positionierung der Dreiecksscheibe.
- Schützt den Innenraum vor dem Eindringen von Feuchtigkeit.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der Fensterkonstruktion.
- Bietet Passgenauigkeit und Dichtleistung wie ab Werk.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Tür- und Fensterdichtungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in die Kabine ein.
- Erhöhte Windgeräusche während der Fahrt.
- Rissiger, verhärteter oder gespaltener Gummi.
- Schrumpfung oder Verformung der Dichtung.
- Sichtbare Spalten um das Dreiecksfenster.
- Klappern oder Bewegung des Glases.
- Feuchtigkeit dringt in den Türspalt ein.
- Beschädigte oder abgeflachte Dichtfläche.
- Feuchtigkeit im Innenraum nach Regen oder Waschen.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild aufgrund gealterter Dichtungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtung der vorderen Seitenscheibe ist ständig Sonnenlicht, Regen, Temperaturschwankungen und dem wiederholten Öffnen und Schließen der Tür ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, wodurch seine Dichtungsfähigkeit um die Scheibe herum nachlässt.
- Eine beschädigte Dichtung kann Wasser und Staub in den Fahrgastraum und die Türspalte eindringen lassen und so das Risiko von Korrosion, Schäden im Innenraum und unerwünschten Windgeräuschen erhöhen. Sie kann außerdem die Stabilität der Dreiecksscheibe beeinträchtigen und das Erscheinungsbild eines restaurierten oder gut gepflegten klassischen Porsche mindern.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt den ursprünglichen Wetterschutz wieder her, reduziert die Geräusche im Innenraum und gewährleistet den korrekten Sitz der Seitenscheibe. Die OE-kompatible vertikale Dichtung für die vordere Seitenscheibe wird nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Gummi gefertigt und bietet eine passgenaue Form, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454293302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gummidichtung für das Ausstellfenster bei Cabriolet-Modellen mit Karmann-Hardtop
Gummidichtungsprofil/Dichtung, passend für die Ausstellfenster (Seitenfenster) älterer Porsche-Modelle. Das Profil dichtet die Ausstellscheibe und die Karosserie/den Rahmen durchgehend ab und verhindert so das Eindringen von Wasser, Staub, Wind und unerwünschter Luft in den Fahrgastraum.
Passend für:
Porsche 356 Cabrio 1,1 l–2,0 l 08/1952–12/1965
Diagramm-Referenznummer 21
Diese Lüftungsfensterdichtung:
• Bildet eine wetterfeste Barriere um das Lüftungsgitter/Seitenfenster und verhindert so das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz von außen.
• Sorgt für eine dichte und dauerhafte Abdichtung, die Windgeräusche und Vibrationen während der Fahrt reduziert.
• Schützt die Innenausstattung und verhindert Leckagen, die zu Feuchtigkeitsschäden oder Rost führen könnten – ein Problem, das besonders bei klassischen Porsches häufig auftritt.
• Stellt die ursprüngliche Dichtungsleistung wieder her, wenn die alte Dichtung durch Alterung und Witterungseinflüsse hart, rissig oder elastisch geworden ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
• Alte Dichtungen härten oft aus, reißen oder zersetzen sich im Laufe der Jahrzehnte – was zu Undichtigkeiten, Zugluft, Lärm, Staubeintritt oder Wassereintritt in die Kabine führen kann.
• Eine beschädigte Abdichtung kann keine ordnungsgemäße Witterungsbeständigkeit gewährleisten, was zu Feuchtigkeitsschäden im Innenraum, Rost oder Beschädigungen der Verkleidung führen kann.
• Durch den Austausch gegen ein Dichtungsprofil mit korrekten Spezifikationen wird der ursprüngliche Kabinenkomfort gewährleistet, Windgeräusche und Klappergeräusche werden reduziert und die strukturelle und kosmetische Integrität des Fahrzeugs erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454293
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Dichtung für das vordere Seitenfenster ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die für eine sichere und wetterfeste Abdichtung des vorderen Seitenfensters bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, stellt diese Dichtung die ursprüngliche Passform der feststehenden Seitenscheibe wieder her und schützt den Innenraum vor Wasser, Wind und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität gefertigten Dichtungen sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturschwankungen. Präzisionsgeformt nach dem originalen Werksprofil gewährleisten sie hervorragende Flexibilität, gleichbleibende Dichtleistung und einfache Montage. Dadurch eignen sie sich ideal für Fahrzeugrestaurierungen oder den Austausch alter, rissiger oder beschädigter Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung um das vordere Dreiecksfenster.
- Verhindert das Eindringen von Wasser in die Kabine.
- Verringert Windgeräusche um das feststehende Seitenfenster.
- Verhindert, dass Staub und Straßenschmutz in das Fahrzeug gelangen.
- Die Glasscheiben werden gedämpft, um Vibrationen und Bewegungen zu reduzieren.
- Schützt die Fensteröffnung vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Passform des Dreiecksfensters wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Dichtungssystems der Fahrzeugkarosserie.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt um das Dreiecksfenster herum ein.
- Erhöhte Windgeräusche während der Fahrt.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Schrumpfen oder Ablösen der Dichtung vom Körper.
- Sichtbare Spalten um das Fenster herum.
- Feuchtigkeit dringt in die Kabine ein.
- Feuchte Innenverkleidung in Fensternähe.
- Pfeifgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
- Durch UV-Strahlung verursachte Zersetzung des Gummis.
- Korrosionsbildung um den Fensterrahmen herum.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtungen der Dreiecksfenster sind ständig Sonnenlicht, Regen, Streusalz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit verliert das Gummi an Flexibilität, wird hart, rissig oder schrumpft, wodurch seine Fähigkeit, eine wasserdichte Abdichtung um das Glas herum zu gewährleisten, nachlässt.
- Eine beschädigte Dichtung kann Wasser, Schmutz und Wind ins Fahrzeuginnere eindringen lassen, was zu erhöhten Fahrgeräuschen, Wasserschäden im Innenraum und Korrosion um die Fensteröffnung herum führt. Eine mangelhafte Abdichtung kann zudem das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Qualität einer Restaurierung mindern.
- Der Austausch verschlissener Dichtungen an den hinteren Seitenfenstern stellt die Wetterfestigkeit der Karosserie wieder her, verbessert den Komfort im Innenraum und trägt zum Schutz der Scheiben und der umliegenden Karosserie bei. Die OE Match-Ersatzdichtungen bieten eine passgenaue Form, eine hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer und helfen so, die Originalität, den Komfort und den Wert Ihres klassischen Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454293
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ein Stück wird mitgeliefert, vier werden für ein Auto benötigt, zwei pro Tür. Muss zugeschnitten werden.
Diese OE-kompatible, flauschige Türdichtung ist ein Ersatz für die Türscheibenöffnung der Porsche-Modelle 356A T2, 356B und 356C. Sie ist so gestaltet, dass sie der Originalform in Passform und Aussehen entspricht und die korrekte Abdichtung und Führung der Scheibe an der Türöffnung unterstützt.
Passend für:
Porsche 356A Coupé-Modelle ohne Ausstellfenster
Porsche 356B und 356C Coupés/Cabriolets
Diagramm-Referenznummer 51
Die flauschige Dichtung passt sich der Türglasöffnung an und führt das Seitenfenster beim Öffnen und Schließen. Sie reduziert außerdem Klappergeräusche, verringert das Eindringen von Wasser und Schmutz und schützt die Glaskante sowie den Türöffnungsbereich vor direktem Kontakt und Abnutzung.
Funktionen
• Ersetzt die pelzige Dichtung an der Türglasöffnung
• Hilft bei der Führung des Türfensterglases
• Reduziert Glasklappern und -bewegungen
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in die Tür
• Schützt den Glas- und Türöffnungsbereich
• Ersetzt abgenutzte, plattgedrückte, eingerissene, fehlende oder beschädigte Dichtungsstreifen
• OE-kompatible Ersatzteile für die Restaurierung klassischer Porsche-Türen und -Fenster.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Türdichtungen können mit der Zeit, durch Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit und häufiges Öffnen und Schließen der Fenster verschleißen, flach werden, aushärten, ausfransen, schrumpfen oder sich lösen. Eine verschlissene Dichtung kann zu klappernden Fenstern, unpräziser Glasführung, Wassereintritt, Windgeräuschen oder einem unsauberen Türbild führen. Der Austausch der Dichtung stellt die einwandfreie Funktion des Fensters und sein ursprüngliches, sauberes Erscheinungsbild wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Dichtung ist abgenutzt, ausgefranst, plattgedrückt, rissig oder fehlt.
• Die Türscheibe klappert oder bewegt sich übermäßig
• Wasser, Staub oder Schmutz dringen durch die Türglasöffnung ein
• Das Fenster gleitet nicht reibungslos
• Die Restaurierung von Tür- oder Fensterrahmen wird durchgeführt.
• Die Türscheibe oder der Fensterheber wurde ausgebaut
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 356 Karosserie- oder Innenausstattungsrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an die Türscheibenöffnung der Porsche-Modelle 356A T2, 356B und 356C. Sie verläuft entlang der Fensteröffnung und schließt bündig mit der Türscheibe und der umliegenden Zierleiste ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453193541
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Tür mit Zubehör 356B / 356C 1960-65 804-000
-
Türaußengriff / und Einzelteile 356B / 356C 1960-1965 804-001
-
Türglasrahmen / Seitenfenster / Türfensterglas (Modell: COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
-
Türglasrahmen / Seitenfenster / Türfensterglas / Fensterführung (Modell: CABRIO, HARDTOP, COUPE, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
-
Armaturenbrett / Zubehör (Modell: ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 809-005
OEMatch Türdichtungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Türdichtungen erhalten den Fahrkomfort und schützen die Innenausstattung, indem sie Wasser, Wind und Staub fernhalten und gleichzeitig Windgeräusche und Vibrationen reduzieren. Bei Porsche-Modellen unterstützt eine korrekte Abdichtung die Klimatisierung, minimiert das Korrosionsrisiko und trägt zur Erhaltung des Fahrzeugzustands bei – sowohl bei der Restaurierung als auch im normalen Gebrauch.
Verfügbare Typen
- Türrahmendichtungen
- Türrahmen- und Scharnierdichtungen
- Fensterführungs- und Kanaldichtungen
- Eck- und flexible Dichtungsabschnitte
OEMatch-Türdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Türdichtungen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Türdichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Türdichtungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
OEMatch bietet eine große Auswahl an Teilen und Dichtungslösungen für Porsche-Fahrzeuge mit einem umfangreichen Katalog an Teilenummern und Querverweisen aus OE-Daten. Die Produkte sind für klassische und moderne Modelle erhältlich und wurden für Restaurierungen, Wartungsarbeiten und die regelmäßige Erneuerung von Dichtungen entwickelt.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die luft- und wasserdichte Abdichtung wieder her, um Leckagen und das Eindringen von Wasser zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und Vibrationen für eine ruhigere Kabine
- Schützt Innenverkleidungen und Zierleisten vor Feuchtigkeitsschäden
Warum Türdichtungen verschleißen und versagen
- Einwirkung von UV-Strahlung und Ozon kann zu Rissbildung, Aushärtung oder Schrumpfung führen.
- Verlust von Kompression und Elastizität durch Alterung und wiederholte Nutzung
- Verunreinigungen durch Schmutz, Öl oder Straßenschmutz sowie falsch ausgerichtete Türen, die zu Rissen führen
- Längere Feuchtigkeitsspeicherung führt zu Schimmelbildung oder Korrosion an den Rahmen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Türdichtungen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungen werden der Witterungsschutz und die Akustik des Fahrzeugs wiederhergestellt. Intakte Dichtungen verringern das Risiko von Wassereintritt und nachfolgender Korrosion, tragen zur Erhaltung des Innenraumzustands bei und unterstützen eine effektive Heizung und Kühlung. Die Wahl des richtigen Dichtungsmaterials und -profils für das jeweilige Modell reduziert den Reparaturaufwand und erhält den Wert des Fahrzeugs.
Vorteile
- Erhältlich in EPDM- und Neoprenmischungen, die aufgrund ihrer Flexibilität und Witterungsbeständigkeit ausgewählt wurden.
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Berichterstattung sowohl über klassische Restaurationen als auch über moderne Porsche-Modelle
Unterstützung & Beratung
Diese Teile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben. Schützen Sie den Lack während des Aus- und Einbaus, prüfen Sie die korrekte Ausrichtung vor dem Zuschneiden oder Verkleben und kontrollieren Sie die Befestigungen nach der ersten Verwendung erneut.