Dichtungen vom Flügel zum Panel

Die Dichtungen zwischen Kotflügel und Karosserieteilen bilden eine flexible Gummibarriere zwischen den Kotflügeln und den angrenzenden Karosserieteilen bei Porsche-Modellen. Sie schützen vor Wasser und Straßenschmutz, reduzieren Vibrationen und Klappergeräusche, schützen Lackkanten vor Abrieb und Korrosion und tragen zur Aufrechterhaltung der Karosseriepassung während Nutzung, Lagerung und Restaurierungsarbeiten bei.

OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Dichtungen zwischen Kotflügel und Karosserie Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Kotflügel-Seitenwand-Dichtungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Kotflügel-Seitenwand-Dichtungen von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.

OEMatch bietet eine große Auswahl an Dichtungs- und Verkleidungsteilen für Porsche mit Tausenden von Teilenummern und Querverweisen im Katalog sowie einem aktiven Entwicklungsprogramm zur Erweiterung des Sortiments. Kotflügel-Seitenwand-Dichtungen bestehen typischerweise aus EPDM-Gummimischungen, die aufgrund ihrer Flexibilität über einen weiten Temperaturbereich sowie ihrer Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Ozon ausgewählt werden. Die Dichtungen sind so geformt, dass sie mit den originalen Montageflanschen und -spalten übereinstimmen und durch Kompression eine wasser- und staubdichte Verbindung bilden, die gleichzeitig die normale Karosseriebewegung ermöglicht.

• Wasserdichte und staubdichte Abdichtung, die Korrosion in verdeckten Fugen verhindert.
• Reduzierte Vibrationen und Klappergeräusche für eine leisere und sicherere Passform
• Schutz der Lackkanten und Verhinderung von Abrieb zwischen den Paneelen
• Unterstützung für präzise Paneelausrichtung und einheitliche Außenlinien

• UV- und Ozonbelastung verursachen Aushärtung, Rissbildung oder Schrumpfung des Gummis.
• Ermüdung durch Kompression aufgrund wiederholter Körperbewegungen und Vibrationen
• Verunreinigungen durch Öle, Lösungsmittel oder Straßenchemikalien, die das Material zersetzen
• Altersbedingter Elastizitätsverlust und wiederholte Karosserieanpassungen oder unsachgemäße Anpassung

Durch den Austausch verschlissener Dichtungen werden wasserdichte Verbindungen wiederhergestellt und das Risiko von verdeckter Korrosion, Lackschäden und Geräuschen verringert. Bei Restaurierungs- oder Reparaturprojekten trägt die Erneuerung der Dichtungen zum Erhalt der Passgenauigkeit und Oberflächenbeschaffenheit der Karosserieteile bei und hilft, das ursprüngliche Erscheinungsbild und den strukturellen Schutz der Porsche-Karosserie zu bewahren. Die Verwendung von Dichtungen, die den Originalprofilen entsprechen, reduziert zudem den Aufwand für die Karosserieanpassung beim Wiedereinbau.

• Hergestellt aus strapazierfähigem EPDM-Kautschuk für Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon und Temperaturschwankungen
• Profile, die so geformt sind, dass sie zu den ursprünglichen Montageflanschen und Abständen passen und eine einfache Wiedermontage ermöglichen
• Geeignet für klassische und moderne Porsche-Modelle, nützlich für Restaurierung, Reparatur und routinemäßige Wartung

Unterstützung & Beratung

Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Positionierung, die sorgfältige Abdichtung und die präzise Wiedermontage, um Beschädigungen der Paneele zu vermeiden. Falls Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, sollten Sie die Montage von einem Fachmann durchführen lassen. Überprüfen Sie nach der ersten Verwendung die Befestigungselemente und die Dichtungsmasse erneut.