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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Außentürgriffdichtung – KLEIN ist ein Ersatzdichtungselement, das für die Außentürgriffe klassischer Porsche 356B und Porsche 356C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1960 und 1965 hergestellt wurden.
Passt für die linke und rechte Seite.
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagramm-Referenznummer 12
Diese kleine Türgriffdichtung wurde so konstruiert, dass sie der Originalausrüstung entspricht und eine Schutzabdichtung zwischen dem vorderen Befestigungsbereich des äußeren Türgriffs und der lackierten Türverkleidung bietet.
Der Porsche 356 zeichnet sich durch markante, verchromte Türgriffe aus, die einen wichtigen Bestandteil des klassischen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs bilden. Jeder Griff wird mit zwei separaten Dichtungen – einer großen und einer kleinen – befestigt, um die korrekte Schutzverbindung zwischen der Metallgriffbaugruppe und der Karosserie zu gewährleisten.
Die kleine Dichtung ist im vorderen Bereich des äußeren Türgriffs angebracht und trägt dazu bei, die Kontaktfläche abzufedern, das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu reduzieren und ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish zu erhalten.
Ohne die passende Dichtung kann die Montagefläche des Türgriffs aus Metall in direkten Kontakt mit dem lackierten Türblech kommen, was potenziell Kratzer, Abrieb und Beschädigungen der schützenden Lackierung verursachen kann.
Die Dichtung trägt außerdem dazu bei, die Ansammlung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen im Bereich der Griffbefestigung zu begrenzen und somit Bedingungen zu reduzieren, die zu Korrosion führen können.
Die originalen Türgriffdichtungen können mit der Zeit durch längere Einwirkung von Sonnenlicht, Regen, Temperaturschwankungen, Reinigungsmitteln und natürlicher Alterung verschleißen. Das Material kann aushärten, schrumpfen, sich abflachen, reißen oder splittern, wodurch seine Dämpfungs- und Schutzwirkung nachlässt.
Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann sichtbare Spalten zwischen Türgriff und Karosserie hinterlassen, dazu führen, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit um die Befestigungspunkte herum ansammeln, und den Lack unnötigem Verschleiß aussetzen.
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung durch die OE MATCH Small Outer Door Handle Gasket 64453163200/1 trägt dazu bei, die korrekte Montagefläche wiederherzustellen, die umliegende Karosserie zu schützen und das ursprüngliche Erscheinungsbild der äußeren Türgriffbaugruppe zu erhalten.
Dieses Bauteil eignet sich sowohl für die linke als auch für die rechte Tür und ist ideal für die Wartung des Porsche 356, die Überholung von Türgriffen, Reparaturen an der Außenverkleidung, die Restaurierung von Lackierungen und komplette Restaurierungsprojekte klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die kleine äußere Türgriffdichtung ist ein schützendes Dichtungselement, das zwischen dem vorderen Teil des äußeren Türgriffs und dem lackierten Karosserieteil angeordnet ist.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schützt den Türlack: Bildet eine Schutzschicht zwischen der Montagefläche des Türgriffs aus Metall und dem lackierten Türblatt.
- Reduziert den Kontakt zwischen Metall und Lack: Verhindert direktes Reiben, Kratzer und Abrieb im Bereich der Griffbefestigung.
- Hilft, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern: Verhindert das Eindringen von Regenwasser und Feuchtigkeit hinter den vorderen Teil des Griffs.
- Verringert die Schmutzansammlung: Hilft dabei, zu verhindern, dass sich Staub, Straßenschmutz und andere Verunreinigungen unter der Montagefläche ansammeln.
- Bietet eine Polsterschicht: Gewährleistet die vorgesehene Schutzschicht zwischen Griff und Karosserie.
- Unterstützt die korrekte Montage des Türgriffs: Sorgt dafür, dass der äußere Türgriff korrekt an der Türverkleidung anliegt.
- Schützt vor Korrosion: Reduziert die Feuchtigkeitseinwirkung im Bereich der Griffbefestigung.
- Erhält das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild: Sorgt für das korrekte kleine Dichtungsprofil und damit für ein sauberes Finish im Werksstil.
- Unterstützt den langfristigen Erhalt der Karosserie: Schützt empfindliche Lackoberflächen im Bereich der Griffbefestigungspunkte.
- Ergänzt die große Türgriffdichtung: Funktioniert zusammen mit der separaten großen Dichtung, um die entsprechenden Türgriffbefestigungsbereiche zu schützen.
- Behält die Originalausstattung bei: Die werkseitig angefertigte Anordnung der äußeren Türgriffe, die bei den Porsche-Modellen 356B und 356C verwendet wird, bleibt erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die äußere Türgriffdichtung ist während ihrer gesamten Lebensdauer Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und wiederholter Umweltverschmutzung ausgesetzt.
Mit der Zeit kann das ursprüngliche Dichtungsmaterial an Flexibilität verlieren und sich zersetzen.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten kleinen äußeren Türgriffdichtung sind:
- Gerissenes Dichtungsmaterial: Sichtbare Risse an den Dichtungskanten oder Befestigungspunkten.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Durch die Alterung verliert die Dichtung an Flexibilität und wird anfälliger für Beschädigungen.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtung: Das ursprüngliche Material bietet möglicherweise keine wirksame Polsterschicht mehr.
- Geschrumpfte Dichtung: Die Dichtung kann sich von den Griffkanten zurückziehen, wodurch sichtbare Lücken entstehen.
- Eingerissene oder gespaltene Stellen: Die Dichtung kann sich aufgrund von längerem Verschleiß oder Beschädigung beim Abnehmen des Griffs lösen.
- Sichtbare Spalten um den Griff: Ein mangelhafter Kontakt zwischen Dichtung und Montageflächen kann die Schutzwirkung beeinträchtigen.
- Ungleichmäßiges oder verzerrtes Aussehen: Die Dichtung kann sich verformen oder unter dem Griff verrutschen.
- Feuchtigkeitsansammlung: An Stellen, an denen die Dichtung beschädigt ist, kann sich Wasser im Montagebereich ansammeln.
- Verschmutzung hinter dem Türgriff: Unterhalb des Türgriffs, wo die Dichtung beschädigt ist, können sich Staub und Straßenschmutz ansammeln.
- Lackkratzer oder -abschürfungen: Direkter Kontakt zwischen dem Griff und der lackierten Oberfläche kann zu Oberflächenbeschädigungen führen.
- Korrosion an den Befestigungspunkten: Feuchtigkeitseinwirkung kann zur Rostbildung an Stellen beitragen, an denen die Lackierung beschädigt ist.
- Verfärbtes oder verwittertes Material: Längere Einwirkung von Witterungseinflüssen kann zu sichtbaren Schäden führen.
- Fehlende Dichtung: Die Dichtung wurde möglicherweise bei früheren Reparaturen oder Restaurierungsarbeiten am Türgriff weggelassen.
- Beschädigungen nach dem Entfernen des Griffs: Eine alte Dichtung kann beim Auseinandernehmen reißen, sich dehnen oder ihre ursprüngliche Form verlieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten kleinen äußeren Türgriffdichtung ist wichtig, um die Karosserie zu schützen, den korrekten Sitz des Türgriffs zu gewährleisten und das ursprüngliche Erscheinungsbild eines klassischen Porsche 356 zu erhalten.
- Stellt den Lackschutz wieder her: Ersetzt abgenutztes Material, das den Türgriff von der lackierten Verkleidung trennt.
- Hilft, Kratzer und Abrieb zu vermeiden: Reduziert den direkten Kontakt zwischen metallischen Montageflächen und Karosserie.
- Verringert das Eindringen von Feuchtigkeit: Hilft dabei, das Eindringen von Wasser hinter den vorderen Teil des Türgriffs zu begrenzen.
- Unterstützt den Korrosionsschutz: Verringert Bedingungen, die zur Rostbildung im Montagebereich beitragen können.
- Schützt die Befestigungspunkte des Türgriffs: Sorgt für eine saubere und ausreichend gepolsterte Montagefläche.
- Gewährleistet den korrekten Sitz des Griffs: Sorgt für die vorgesehene Dichtungsschicht unterhalb der Griffbaugruppe.
- Stellt das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild wieder her: Verbessert die Oberfläche um den verchromten Türgriff.
- Erhält die werkseitige Passform: Entwickelt, um der entsprechenden kleinen Dichtungsanordnung des Porsche 356 zu entsprechen.
- Geeignet für beide Türen: Kann sowohl am linken als auch am rechten Außentürgriff verwendet werden.
- Ergänzt die große Dichtung: Ermöglicht die Erneuerung beider Schutzdichtungen bei der Überholung des Türgriffs.
- Empfohlen bei Türgriffwechsel: Sorgt für eine frische Dichtfläche beim Einbau von restaurierten oder neuen Türgriffen.
- Ideal nach einer Neulackierung: Hilft, die frisch erneuerte Lackierung während der Wiedermontage zu schützen.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Porsche: Behält die korrekten, originalgetreuen äußeren Zierelemente bei.
- Kostengünstige vorbeugende Wartung: Durch den Austausch einer preiswerten Dichtung können Lackschäden und lokale Korrosionsreparaturen vermieden werden.
Obwohl die kleine Türgriffdichtung ein relativ unbedeutendes Bauteil ist, bietet sie einen wichtigen Schutz in einem Bereich, in dem Metallleisten direkt an der lackierten Karosserie befestigt sind.
Bei klassischen Porsche 356-Fahrzeugen trägt der Zustand des Lacks und der äußeren Zierteile wesentlich zum Erscheinungsbild und zur Erhaltung des Fahrzeugs bei.
Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann dazu führen, dass die Griffbefestigungsfläche an der Türverkleidung reibt. Mit der Zeit kann dieser Kontakt den Lack beschädigen, insbesondere bei häufiger Benutzung oder Vibrationen.
Sobald die schützende Lackierung beschädigt ist, kann Feuchtigkeit an das freiliegende Metall gelangen und die Wahrscheinlichkeit von Korrosion im Montagebereich erhöhen.
Durch den Austausch der verschlissenen Dichtung gegen das korrekte OE-MATCH-Bauteil wird die schützende Trennung zwischen Griff und Karosserie wiederhergestellt und der ursprüngliche Außenlack erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453163200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)
Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.
Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.
Passend für:
- Porsche 971.2 – Fahrerseite – LHD-Optionscodes GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – Linkslenker Beifahrerseite
- Porsche 718 Boxster – Linkslenker Beifahrerseite
- Porsche 718 Cayman – Linkslenker Beifahrerseite
- Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes LOL, GZ0, 4F6, 4I8
- Porsche 991.2 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 533, -250 (für Schaltgetriebe)
- Porsche 991 Turbo – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 553 (Mexiko, USA und Kanada)
- Porsche 991 GT3 – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker Beifahrerseite
- Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker Beifahrerseite mit Optionscodes 072, 534, 098, 533
- Porsche 981 Cayman GT4 – mit Optionscode 534
Diagramm-Referenznummer 14
Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.
Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür
Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:
- Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
- Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
- Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
- Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
- Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung
Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.
Warum Türschlossmechanismen versagen
Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:
- Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
- Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
- Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
- Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
- Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
- Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße
Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:
- Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
- Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
- Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
- Alarmauslösung ohne Grund
- Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.
Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.
Wann Sie es ersetzen sollten
Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:
- Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
- Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
- Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
- Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
- Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.
Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A783721606
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite
Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Fahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.
Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.
Passend für:
Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.
Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür
Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:
- Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
- Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
- Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
- Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
- Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung
Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.
Warum Türschlossmechanismen versagen
Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:
- Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
- Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
- Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
- Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
- Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
- Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße
Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:
- Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
- Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
- Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
- Alarmauslösung ohne Grund
- Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.
Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.
Wann Sie es ersetzen sollten
Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:
- Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
- Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
- Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
- Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
- Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.
Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalteil entspricht
- Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
- Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
- Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
- Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A783721506
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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Türschlossmechanismus für Beifahrertür (Linkslenker)
Dieser Türschließmechanismus für die Beifahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.
Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 14
Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.
Funktion des Türschlossmechanismus der Beifahrertür
Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:
- Sichern der Beifahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
- Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
- Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
- Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
- Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung
Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.
Warum Türschlossmechanismen versagen
Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:
- Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
- Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
- Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
- Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
- Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
- Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße
Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:
- Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
- Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
- Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
- Alarmauslösung ohne Grund
- Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.
Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.
Wann Sie es ersetzen sollten
Sie sollten den Türschlossmechanismus der Beifahrertür austauschen, wenn:
- Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
- Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
- Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
- Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
- Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.
Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalhersteller entspricht
- Stellt die sichere Verriegelung der Beifahrertür wieder her.
- Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
- Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
- Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A783721605
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Türschlossmechanismus für Linkslenker (LHD) auf der Fahrerseite
Dieser Türschließmechanismus für die Fahrertür (Linkslenker) ist ein direktes Ersatzteil, das die sichere Verriegelung und einwandfreie Funktion der Beifahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen wiederherstellt. Er erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung.
Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.
Passend für:
- Porsche 971.1 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
- Porsche 971.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
- Porsche 976 Panamera – Linkslenker-Fahrerseite
- Porsche 981 Boxster – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman GT4 – LHD-Fahrerseite mit Optionscode 098, 534
- Porsche 981 Boxster Spyder – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscode 098, 534
- Porsche 718 Boxster – Linkslenker-Fahrerseite
- Porsche 718 Cayman – Linkslenker-Fahrerseite
- Porsche 718 Boxster Spyder – Linkslenker mit Optionscodes 534, 098, 450, -094
- Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
- Porsche 992.1 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe)
- Porsche 991 GT3 – Linkslenker-Fahrerseite 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker-Fahrerseite
- Porsche 9YA Cayenne – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes L0L, GZ0, 4F2, 4I6
- Porsche 95B.1 Macan – Linkslenker-Fahrerseite 20.06.2016>>
- Porsche 95B.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscode L0L
Diagramm-Referenznummer 14
Dieser Mechanismus arbeitet mit der Zentralverriegelung und den Türverriegelungsbeschlägen des Fahrzeugs zusammen, um ein sicheres Schließen der Türen, ein korrektes elektrisches Entriegeln und eine zuverlässige Funktion bei jedem Ein- und Aussteigen zu gewährleisten.
Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür
Der Türverriegelungsmechanismus ist ein wesentlicher Bestandteil des Türsicherheits- und Zugangssystems Ihres Porsche. Er erfüllt wichtige Funktionen wie:
- Sichern der Fahrertür beim Verriegeln per Fernbedienung, Innenschalter oder automatischer Verriegelung
- Einrasten und Entriegeln des Riegels beim Öffnen und Schließen der Tür
- Kommunikation mit der Zentralverriegelung zur Synchronisierung aller Fahrzeugtüren
- Sicherstellen der korrekten Ausrichtung zwischen Tür und Schließblech
- Aufrechterhaltung der witterungs- und vibrationsbeständigen Abdichtung
Bei modernen Porsche-Modellen umfasst dieser Mechanismus häufig eine elektronische Betätigung in Kombination mit mechanischen Verriegelungselementen, was einen reaktionsschnellen und leisen Betrieb gewährleistet.
Warum Türschlossmechanismen versagen
Türschlossmechanismen können aufgrund mechanischer und elektrischer Faktoren verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen:
- Ermüdung des Aktuatormotors durch häufige Nutzung
- Innenverschleiß der Zahnräder und Abbau von Kunststoffkomponenten
- Korrosion oder Wassereintritt im Laufe der Zeit
- Fehlausrichtung oder Durchhängen aufgrund von Scharnierverschleiß
- Verkabelungs- oder Steckerfehler in Zentralverriegelungskreisen
- Physische Belastung durch unsachgemäße Bedienung oder Stöße
Typische Anzeichen für einen defekten Türschlossmechanismus sind:
- Die Tür lässt sich weder mit der Fernbedienung noch mit dem Innenschalter zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
- Die Tür bleibt zeitweise verriegelt/entriegelt.
- Ungewöhnliche Klick-, Schleif- oder Summengeräusche beim Ver- und Entriegeln
- Alarmauslösung ohne Grund
- Die Tür rastet beim Schließen nicht richtig ein.
Da dieser Mechanismus eng mit der Zentralverriegelung und der Alarmanlage des Fahrzeugs zusammenarbeitet, können Störungen die Sicherheit, den Komfort und das Wohlbefinden beeinträchtigen.
Wann Sie es ersetzen sollten
Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür austauschen, wenn:
- Es kommt zu zeitweiligen oder fehlgeschlagenen Verriegelungs-/Entriegelungsproblemen.
- Die Tür schließt nicht richtig oder öffnet sich unerwartet.
- Das Zentralverriegelungssystem zeigt Fehlercodes im Zusammenhang mit den Türkreisen an.
- Die Betätigungsgeräusche treten hörbar auf, ohne dass sich die Tür bewegt.
- Sie reparieren ein Fahrzeug, das durch Wasser beschädigt wurde oder dessen Schlossteile korrodiert sind.
Durch einen umgehenden Austausch werden die ordnungsgemäße Sicherheit, die gleichbleibende Funktion des Schlosses und die nahtlose Integration in die Verriegelungs- und Alarmsysteme Ihres Porsche wiederhergestellt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Türschlossmechanismus als Ersatzteil, der dem Originalhersteller entspricht
- Stellt die sichere Verriegelung der Fahrertür wieder her.
- Kompatibel mit Zentralverriegelungssystemen
- Beseitigt zeitweise oder fehlerhafte Verriegelungsfunktionen
- Geeignet für diverse Porsche-Modelle (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Verbessert Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A783721505
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