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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE-kompatible Koppelstangen-Aufhängungsteil für den hinteren Stabilisator ist ein Ersatzteil für die Hinterachsaufhängung der Porsche Cayenne Modelle 955, 957 und 958. Er verbindet den hinteren Stabilisator (auch Querstabilisator genannt) mit der Hinterachsaufhängung und entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil.
Einzeln erhältlich, linke und rechte Seite separat erhältlich.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (Heckansicht)
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2009 (Heckansicht)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Heck)
*** Bitte beachten Sie: Nicht für Fahrzeuge mit PDCC (aktive Fahrwerksregelung) geeignet.
Diagramm-Referenznummer 5.
Die hintere Koppelstange überträgt die Federungsbewegung zwischen der Hinterradaufhängung und dem Stabilisator. Dadurch kann der Stabilisator die Seitenneigung in Kurven reduzieren und so zu Stabilität, Kontrolle und einem ausgewogenen Fahrverhalten beitragen.
Funktionen
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten der Hinterachse
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Stabilisators aufrechtzuerhalten
• Reduziert unerwünschte Federungsbewegungen
• Stellt das korrekte Ansprechverhalten der Federung wieder her, wenn das Originalgestänge verschlissen ist.
• OE-konformer Ersatz für den originalen hinteren Stabilisatorlenker
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbewegungen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kugelgelenke oder Buchsen verschleißen, sich lockern, reißen oder korrodieren. Eine verschlissene Koppelstange kann klopfende Geräusche, ein schlechteres Fahrverhalten, verstärkte Seitenneigung oder ein schwammiges Fahrgefühl der Hinterradaufhängung verursachen. Der Austausch der Koppelstange trägt zur Wiederherstellung eines stabilen Fahrwerks und eines leisen Betriebs bei.
Wann austauschen?
• Von der Hinterradaufhängung sind klopfende oder rasselnde Geräusche zu hören.
• Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich instabil oder locker an.
• Die Karosserieneigung in Kurven nimmt zu.
• Das Kugelgelenk oder die Buchse des Koppelstangenlenkers ist verschlissen, gerissen oder locker.
• Die Koppelstange des Stabilisators ist verbogen, korrodiert oder beschädigt.
• Der hintere Stabilisator bzw. die hintere Aufhängung wurde für Wartungsarbeiten ausgebaut.
• Im Rahmen einer Überholung der Hinterradaufhängung oder einer Reparatur im Rahmen der Hauptuntersuchung/Verkehrssicherheit
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der Hinterradaufhängung montiert und verbindet je nach Modellvariante den hinteren Stabilisator mit dem Querlenker oder dem Radträgerbereich. Sie wird im Stabilisatorsystem der Hinterachse verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9553330
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