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Teile zur Luftkühlung
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diese Dichtung dient zur Verbindung von Lüftergehäuse und Abdeckung bei klassischen Porsche 356 (B/C) und Porsche 912 Modellen. Der Distanzring gewährleistet ausreichend Spielraum, Abdichtung und Ausrichtung zwischen Lüftergehäuse und Abdeckplatte. Die Dichtung entspricht in Größe und Dicke dem Originalteil von Porsche.
Passend für:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B / C 1960 - 1965
Diagramm-Referenznummer 45
• Einbauort am Fahrzeug: Motorraum – zwischen Lüftergehäuse (Gebläseabdeckung) und Lüfterabdeckung / Generatorbefestigung an der Karosserie oder am Motorgehäuse.
• Funktion: Sorgt für den korrekten Abstand, die Ausrichtung und die Abdichtung des Lüftergehäuses und gewährleistet so einen korrekten Luftstrom durch das Kühlgebläsesystem des Motors. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Motortemperaturregelung bei und reduziert Vibrationen oder Fehlausrichtungen.
Obwohl klein, spielt der Distanzring eine entscheidende Rolle für die Geometrie des Kühlsystems. Fehlt der originale Distanzring, ist er beschädigt, hat er die falsche Dicke oder ist er abgenutzt, können folgende Probleme auftreten:
• Ein falsch ausgerichtetes Lüftergehäuse oder Gebläse kann zu ineffizientem Luftstrom oder Überhitzung führen.
• Vibrationen, Geräusche oder ungewöhnliches Lüfterverhalten aufgrund unzureichenden Abstands
• Vorzeitiger Verschleiß von Lüftergehäuse, Generator oder anderen Bauteilen bei unzureichendem Spielraum
• Schwierigkeiten bei der korrekten Motortemperaturregelung oder instabiles Leerlauftemperaturverhalten.
Durch den Einsatz dieses Abstandshalters wird sichergestellt, dass das Lüftergehäuse die korrekte Ausrichtung beibehält, der Luftstrom wie vorgesehen aufrechterhalten wird und die Kühlleistung zuverlässig bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610612500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine hochwertige M5-Einpressmutter, die speziell für die Befestigung von Bauteilen wie der Lufteinlassführung und der hinteren Stoßstangenabdeckung am Porsche 928 entwickelt wurde. Diese Einpressmutter entspricht dem originalen Befestigungsstandard von Porsche und gewährleistet so die korrekte Gewindegröße, die passende Halterung und eine optimale Passform.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 928 1987 - 1995
• Gewindegröße: M5
• Anwendung: Lufteinlassführung (Diagramm-Nr. 8) und Montage der hinteren Stoßstangenabdeckung (Diagramm-Nr. 22)
Diese Schnellmutter bietet einen sicheren, vibrationsfesten Befestigungspunkt für Teile, die häufig demontiert oder passgenau montiert werden müssen. Die unverlierbare Konstruktion gewährleistet, dass die Mutter während der Montage und Demontage in Position bleibt, wodurch der Verlust von Befestigungselementen reduziert und eine gleichbleibende Befestigungsstabilität sichergestellt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99950731212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1959
Porsche 912
Thermostat-Bedienblock aus Edelstahl
Diagramm Referenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54606069
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1959
Porsche 912
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54606591
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses gebrauchte Teil wurde zurückgesendet, da es nicht den Kundenerwartungen entsprach. Es ist voll funktionsfähig, benötigt jedoch separat zu erwerbende Befestigungsteile, da diese fehlen. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Ersatzteilen zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Diese Lüfterflügel-Mittelhalterung ohne Befestigungsmaterial ist ein kurzzeitig gebrauchtes Ersatzteil. Die Befestigungsteile fehlen, aber die Halterung ist in gutem, wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010601200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Luftkühlung 911 1978-83 105-00
-
Scheinwerferbeleuchtung 911 1978-83 905-00
-
Luftkühlung 911 1987-89 105-00
-
Luftkühlung 911 1984-86 105-00
-
Abdeckung der Kombileuchten hinten 911 1987-89 905-05
-
lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
-
Headlamp lights 911 1974-77 905-00
-
air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
-
lights fog headlamp 911 1969 905-15
-
air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
-
headlamp lights 911 TURBO 1975-77 905-00
-
Scheinwerferlichter 911 1984-86 905-00
OEMatch Luftkühlungsteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Luftkühlungskomponenten regeln Luftstrom und Betriebstemperatur in Porsche-Motoren. OEMatch bietet eine breite Auswahl an Lüftereinheiten, Lüfterhauben, Luftkanälen, Riemenscheiben und Kühlblechen speziell für Porsche-Anwendungen zur Unterstützung von Wartung, Restaurierung und routinemäßiger Instandhaltung.
Verfügbare Typen
- Lüftereinheiten und angetriebene Lüfter
- Abdeckungen, Kanäle und Kühlbleche
- Riemenscheiben, Riemen und Antriebskomponenten
- Gehäuse, Halterungen und Befestigungselemente
OEMatch-Luftkühlungsteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Luftkühlungsteile Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Luftkühlungsteile und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nicht-OEM-Luftkühlungsteile an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Die Luftkühlungskomponenten leiten den Luftstrom über Zylinder, Zylinderkopf und Ölkanäle, um die Temperaturen zu regulieren, Hotspots zu vermeiden und eine stabile Verbrennung zu gewährleisten. Korrekte Kanäle und Abdeckungen reduzieren lokale Überhitzung und tragen zur Verlängerung der Öl- und Motorlebensdauer bei; Lüfter und Riemenscheiben steuern Luftstrommenge und -geschwindigkeit über den gesamten Drehzahlbereich.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellter und kontrollierter Luftstrom über kritische Triebwerksbereiche
- Gleichmäßigere Betriebstemperaturen unter verschiedenen Lasten
- Verringertes Risiko von Schäden durch Überhitzung
Warum Teile der Luftkühlung verschleißen und ausfallen
- Thermische Spannungen, die zu Rissen, Verformungen oder Deformationen führen
- Korrosion und Beschädigungen durch Ablagerungen an Lüfterflügeln, Kanälen oder Befestigungselementen
- Vibrationen und Materialermüdung können zu gelösten Befestigungen oder Unwucht führen.
Die Bedeutung des Austauschs von Luftkühlungsteilen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Teile der Luftkühlung trägt bei Porsche-Modellen zu einem zuverlässigen Luftstrom und stabilen Motortemperaturen bei. Die richtigen Teile verringern das Risiko hitzebedingter Ausfälle, gewährleisten einen berechenbaren Motorlauf und schützen teurere Komponenten vor Folgeschäden. Die Wahl passgenauer Teile erleichtert die Montage und sorgt für langfristige Zuverlässigkeit.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Entwickelt, um gegebenenfalls an den originalen Befestigungspunkten und unter Berücksichtigung der Abstände zu passen.
- Eine breite Auswahl für Restaurierungs-, Wartungs- und modellspezifische Bedürfnisse
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.