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Bumper Overider
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(1 m vorne und 1 m hinten erforderlich)
Diese flexible Gummileiste kaschiert und dichtet die Schnittstelle zwischen dem Stoßstangenhörner (Überrollbügel) und dem Hauptstoßstangenkörper ab, sorgt für ein sauberes, fertiges Aussehen und schützt vor Feuchtigkeit, Schmutz und leichten Abriebspuren.
Passend für:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagramm-Referenznummer 9
Die Rohrdichtung lässt sich einfach in die originalen Nuten und Befestigungskanäle des Stoßfängerprofils einsetzen und bildet eine saubere Schutzkante, die sowohl die Optik als auch die Funktion verbessert. Sie eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, die Wiedermontage des Stoßfängers nach dem Ausbau oder die Erneuerung alternder oder spröder Originalrohre.
Die Dichtung der Stoßstangenhupe überbrückt den Spalt zwischen der verchromten/lackierten Stoßstangenhupe und der angrenzenden Karosserie durch eine weiche, konturierte Kante. Sie trägt dazu bei:
• Unsaubere Kanten und Übergänge zwischen Komponenten maskieren
• Schützen Sie die umliegende Lackierung und Oberflächen vor leichten Beschädigungen durch Berührung.
• Verringern Sie das Eindringen von Schmutz, Wasser und Straßenschmutz hinter die Stoßstangenverkleidung.
• Wiederherstellung des klassischen, werkseitig korrekten Aussehens der Stoßstange.
Funktion:
Diese Gummidichtung wird entlang des Umfangs des Hupenbereichs der vorderen oder hinteren Stoßstange angebracht und drückt sich leicht zusammen, um die Kanten von Stoßstange und Hupe zu umschließen. Ihr Profil gewährleistet eine gleichmäßige Abdichtung und ermöglicht gleichzeitig normale Flexibilität und Vibrationen ohne Passformverlust – so werden Klappergeräusche und Bewegungen verhindert, die bei spröden, alten Originaldichtungen auftreten können.
Mit der Zeit wird die originale Hupendichtung am Stoßfänger oft spröde, rissig, verformt sich oder geht ganz verloren, wodurch die darunterliegenden Kanten und Befestigungsteile freiliegen. Dies kann die Optik des Fahrzeugs beeinträchtigen und dazu führen, dass sich Wasser und Schmutz hinter dem Stoßfänger ansammeln, Feuchtigkeit einschließen und Korrosion beschleunigen. Der Austausch gegen eine OE-kompatible Dichtung stellt Aussehen und Funktion der Originalkonstruktion wieder her – und erhält so sowohl Stil als auch Schutzeigenschaften.
Wann ersetzen:
• Die Originalrohre sind rissig, geschrumpft oder fehlen.
• Die Stoßstangenhupe bzw. der Überrollbügel wurde für Wartungsarbeiten demontiert.
• Vorbereitung eines Fahrzeugs für die Restaurierung, den Verkauf oder eine Ausstellung
• Beim Wiedereinbau von beschädigten oder ausgetauschten Stoßstangenverkleidungen
• Vorbeugende Erneuerung alternder Gummikomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG91118240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Frontstoßstangenhupe / Überrollbügel
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesen originalgetreuen Hupenhörnern für die Frontstoßstange , speziell für den Porsche 911 (1965–1971) entwickelt, wieder sein authentisches Aussehen . Gefertigt nach Originalspezifikationen, bieten diese hochwertigen Ersatzhupen das korrekte Werksprofil, eine erstklassige Chromoberfläche und eine präzise Passform für Fahrzeuge mit Frontstoßstangenhörnern ohne Gummipuffer .
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese OE Match Stoßstangenhörner eignen sich perfekt für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Ersatz beschädigter Originalteile und bewahren das unverwechselbare Design und die Originalität des frühen Porsche 911 mit langer Motorhaube.
Was bewirken die Hupen/Überrollbügel an der vorderen Stoßstange?
Die vorderen Stoßstangenhörner, auch Stoßstangenüberfahrschutz genannt, sind an jedem Ende der vorderen Stoßstange angebracht und erfüllen sowohl Schutz- als auch ästhetische Funktionen.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Bietet zusätzlichen Schutz bei Aufprallvorgängen mit niedriger Geschwindigkeit.
- Hilft dabei, Schäden durch Parkrempler zu minimieren.
- Schutz des vorderen Stoßfängers vor leichten Berührungen.
- Fertigstellung der werkseitigen Frontstoßstange.
- Die ikonische Linienführung des frühen Porsche 911 wurde weiterentwickelt.
- Erhaltung des authentischen Erscheinungsbildes restaurierter Fahrzeuge.
Die Stoßstangenhörner dienen zwar in erster Linie der Dekoration, bieten aber auch eine zusätzliche Schutzschicht für die vordere Stoßstangenbaugruppe.
Warum versagen Hupen an vorderen Stoßstangen?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch weisen Stoßstangenhörner häufig folgende Mängel auf:
- Geringfügige Parkschäden.
- Verkehrsunfälle.
- Korrosion unter der beschädigten Chromschicht.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Feuchtigkeitseinwirkung.
- Altersbedingte Verschlechterung der Chromoberfläche.
Beschädigungen oder Korrosion können sowohl das Aussehen als auch die strukturelle Integrität der Stoßstangenhörner beeinträchtigen und somit die Qualität eines ansonsten gut restaurierten Porsche mindern.
Wann sollten die Hupen an der vorderen Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald Sie Folgendes feststellen:
- Dellen oder Aufprallschäden.
- Angegriffenes oder abblätterndes Chrom.
- Oberflächenkorrosion.
- Schlechte Ausrichtung.
- Verzerrte Befestigungspunkte.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Concours-Restaurierung.
Das Ersetzen abgenutzter Stoßstangenhörner ist eine der effektivsten Methoden, um das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Frontstoßstangen-Chrom-Überrollbügel (Horn) mit Gummieinsatz ist ein hochwertiges Ersatzteil zum Schutz der Frontstoßstange. Er wurde entwickelt, um das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität der Frontstoßstange kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherzustellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit, verfügt dieser Chrom-Überrollbügel über einen integrierten Gummieinsatz, der zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen bietet und gleichzeitig das authentische Werksdesign des Fahrzeugs bewahrt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der aus hochwertigem, verchromtem Stahl gefertigte Überrollbügel mit einem robusten, UV-beständigen Gummieinsatz ist so konstruiert, dass er Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und dem täglichen Gebrauch standhält. Präzisionsgeformt, um den Originalkonturen und Befestigungspunkten zu entsprechen, ermöglicht er eine direkte Montage im OE-Stil und fügt sich nahtlos in die originale Frontstoßstange ein. Dadurch eignet er sich ideal für Restaurationen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Original-Überrollbügel.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet zusätzlichen Schutz für den vorderen Stoßfänger.
- Hilft dabei, kleinere Stöße beim Parken und bei niedrigen Geschwindigkeiten abzufedern.
- Schützt die Stoßstangenoberfläche vor Abnutzung und Kratzern.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange wieder her.
- Verfügt über einen robusten Gummieinsatz für zusätzlichen Aufprallschutz.
- Behält das klassische Werksdesign des Fahrzeugs bei.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Stoßstangenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte, matte oder abblätternde Chromoberfläche.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummieinsatz.
- Korrosion oder Rost am Metallkörper.
- Dellen oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht befestigte Überrollbügel.
- Kratzer oder Beschädigungen, die das Aussehen beeinträchtigen.
- Fehlende oder beschädigte Befestigungsteile.
- Schlechte Stoßstangenausrichtung aufgrund beschädigter Befestigungsteile.
- Reduzierter Schutz bei leichten Stößen.
- Im Zuge der Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Stoßstangenhörner sind im täglichen Fahr- und Parkbetrieb ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung, Salz und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Chromoberfläche abblättern, Korrosion kann auftreten und die Gummieinlage kann aushärten, reißen oder porös werden, was sowohl das Aussehen als auch die Schutzwirkung beeinträchtigt.
- Ein beschädigter oder abgenutzter Überrollbügel kann das klassische Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen und bietet bei leichten Aufprallen weniger Schutz für die Stoßstange. Lose oder korrodierte Bauteile können ebenfalls die Stabilität der Stoßstange beeinträchtigen und die Qualität einer Restaurierung mindern.
- Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Stoßstangenhörner wird das originale Erscheinungsbild und die Schutzfunktion der Frontstoßstange wiederhergestellt. Die OE-kompatible verchromte Stoßstangenhörner-Gummiabdeckung wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Optik, außergewöhnliche Langlebigkeit und ein authentisches Finish. Damit ist sie die ideale Wahl für die Restaurierung, Reparatur und Vorbereitung von Porsche-Fahrzeugen für Concours-Veranstaltungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Frontstoßstangen-Chrom-Überrollbügel (Horn) mit Gummi – für schmale Gummistoßstangenverkleidung
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen, verchromten Stoßstangenhörner (Hupe) mit Gummidichtung den zeitlosen Look zurück. Passend für den Porsche 911 (1965–1973). Diese hochwertigen Ersatzhörner werden nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und sind für Fahrzeuge mit der schmalen 1/2-Zoll-Gummidichtung (Typ 1) der vorderen Stoßstange (außer S-Type) konzipiert.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Mit einem wunderschön verarbeiteten Chrom-Überrollbügel inklusive des korrekten schmalen Gummieinsatzes bildet dieses OE Match-Bauteil das ursprüngliche Erscheinungsbild originalgetreu nach und ist somit die perfekte Wahl für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch abgenutzter und beschädigter Originalteile.
Was bewirkt der vordere Stoßstangenüberrollbügel?
Der vordere Stoßstangenüberrollbügel, im Volksmund auch Stoßstangenhorn genannt, ist an der vorderen Stoßstange montiert und erfüllt sowohl Schutz- als auch ästhetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Schutz des Stoßfängers vor leichten Parkberührungen.
- Unterstützung des ursprünglichen Stoßfängerdesigns.
- Den schmalen Gummieinsatz der vorderen Stoßstange festhalten.
- Beibehaltung des authentischen Werksdesigns.
- Vervollständigt das klassische Erscheinungsbild des frühen Porsche 911.
- Hilft dabei, die Originalität und den Wert des Fahrzeugs zu erhalten.
Die verchromten Stoßstangenhörner gehören zu den prägenden Designmerkmalen der frühen Porsche 911-Modelle mit langer Motorhaube.
Warum müssen die vorderen Stoßstangenhörner ausgetauscht werden?
Im Laufe der Jahre können Stoßstangenhörner durch den täglichen Gebrauch und Umwelteinflüsse verschleißen. Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Chromnarben und Korrosion.
- Steinschlagschäden.
- Leichte Kollisionsschäden.
- Beschädigte oder verformte Stoßstangenhörner.
- Verrottete oder rissige Gummieinsätze.
- Oberflächenkratzer.
- Unter der beschädigten Chromschicht bildet sich Rost.
- Abnutzungsspuren durch Restaurierung oder frühere Reparaturen.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenhörner wird das Erscheinungsbild des Fahrzeugs deutlich verbessert und gleichzeitig der originale Werkslack wiederhergestellt.
Wann sollte der vordere Stoßstangenüberrollbügel ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Chrom wird narbig oder korrodiert.
- Der Gummieinsatz ist rissig oder fehlt.
- Der Überrollbügel wurde durch einen Aufprall beschädigt.
- Restaurierung der vorderen Stoßstange.
- Neulackierung oder Neuverchromung der Karosserie.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den gleichzeitigen Austausch der linken und rechten Stoßstangenhörner wird ein einheitliches Erscheinungsbild der gesamten Frontstoßstange gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Gummidichtung für die vordere Stoßstange ist ein hochwertiges Ersatzteil, das das ursprüngliche Aussehen und die Schutzfunktion der vorderen Stoßstange bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, dämpft diese Gummidichtung leichte Stöße und schützt die verchromte Stoßstange und den umliegenden Stoßfänger vor alltäglichen Kratzern und Beschädigungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Hergestellt aus hochwertigem EPDM-Gummi in Automobilqualität, ist der Überrollbügel aus Gummi so konzipiert, dass er UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und wechselnden Witterungsbedingungen standhält, ohne zu reißen, auszuhärten oder auszubleichen. Präzisionsgeformt, um das originale Werksprofil nachzubilden, ermöglicht er eine direkte Montage im OE-Stil und sitzt sicher im vorderen Stoßfänger-Überrollbügel. Damit ist er der ideale Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder poröse Original-Gummieinsätze.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet Aufprallschutz für den vorderen Stoßfängerüberrollbügel.
- Hilft dabei, kleinere Stöße beim Parken und bei niedrigen Geschwindigkeiten abzufedern.
- Schützt den verchromten Überrollbügel vor Kratzern und Schrammen.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange wieder her.
- Verringert den direkten Kontakt zwischen Stoßfänger und äußeren Objekten.
- Sorgt für eine dauerhafte, witterungsbeständige Oberfläche.
- Stellt den werkseitigen Stoßstangenschutz und das werkseitige Design wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Stoßstangenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Gehärtetes oder sprödes Material.
- Verblasstes oder verfärbtes Aussehen.
- Fehlende Gummiteile.
- Lose oder schlecht sitzende Einsätze.
- Oberflächenkratzer oder Aufprallschäden.
- Gummi löst sich vom Überrollbügel.
- Reduzierter Schutz bei leichten Stößen.
- Wasser oder Schmutz sammelt sich hinter beschädigtem Gummi.
- Verminderte Originalität und Optik der Stoßstange.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummilippe des Stoßfängers ist im täglichen Fahr- und Parkbetrieb ständig Sonneneinstrahlung, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Gummimischung aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen, wodurch ihre Fähigkeit, Stöße abzufedern und den Stoßfänger zu schützen, nachlässt.
- Eine abgenutzte oder beschädigte Gummieinlage beeinträchtigt nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern macht den Chrom-Stoßfänger auch anfälliger für Kratzer, Dellen und Korrosion. Sprödes Gummi kann zudem die Authentizität einer Restaurierung gefährden und die Gesamterscheinung eines klassischen Porsche mindern.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Gummidichtungen an der Stoßstange stellt sowohl die Schutzfunktion als auch das originale Erscheinungsbild der Frontstoßstange wieder her. Die OE Match Frontstoßstangen-Gummidichtung wird nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Gummi gefertigt und bietet eine passgenaue Form, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150590121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Stoßstangenhörner – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Mit den OEMatch Stoßstangenüberrollbügeln für Porsche-Modelle bieten Sie zeitgenössischen Schutz und ein stilvolles Erscheinungsbild. Diese Überrollbügel schützen die Stoßstangen vor leichten Stößen und erhalten gleichzeitig die ursprüngliche Optik des Fahrzeugs. Die Auswahl umfasst historische und neuere Modelle mit passenden Oberflächen und Montagesätzen für optimale Passform und Optik.
Verfügbare Typen
- Chrome-Overrides für ältere Modelle
- Überrollbügel aus Edelstahl
- Gummistoßstangenüberfahrschutz
- Montagesätze und Befestigungsmaterial
OEMatch-Stoßstangenüberfahrschutz verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßstangenhörner Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Stoßstangenhörner und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßstangenhörner von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch bietet ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Mehr als 4.000 Einzelteilenummern und über 8.700 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Sortiment wird kontinuierlich erweitert, um die Einsatzbereitschaft Ihrer Porsche-Fahrzeuge zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Schützt die Stoßfängerflächen vor leichten Stößen und Kratzern
- Bewahrt das zeitgenössische Erscheinungsbild bei Restaurierungen
- Bietet eine Auswahl an Oberflächen, die zum Originaldesign passen
Warum Stoßstangenüberzieher verschleißen und versagen
- Korrosion und Oberflächenbeschädigung durch Streusalz und Feuchtigkeit
- Aufprallschäden durch Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit oder Bordsteinkontakt
- Materialermüdung an Befestigungselementen oder Halterungen, die mit der Zeit zu einer Lockerung der Befestigungen führt
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Stoßstangenüberzieher
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Stoßstangenhörner wird das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten und weiteren Schäden an Stoßfänger und Karosserie vorgebeugt. Passgenaue Hörner bewahren die originalen Linien und Befestigungspunkte, reduzieren das Risiko von Klappergeräuschen oder Fehlausrichtungen und sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild – egal ob für Ausstellungen oder den täglichen Gebrauch.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Mehrere Oberflächenoptionen, darunter Chrom, Edelstahl und Gummi
- Erhältlich mit kompletten Montagesätzen für eine sichere Installation
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
