Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 911 Coupé (1965-69)
mit Fahrgestellnummer:
F >> 1183 0003
F >> 1183 5000
F >> 1282 0030
F >> 1280 0239
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454255801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Das OE-kompatible Chrom-Drehlager für die vordere Ausstellscheibe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die leichtgängige Funktion und sichere Befestigung der vorderen Ausstellscheibe bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, ermöglicht dieses Chrom-Drehlager ein reibungsloses Schwenken der Ausstellscheibe bei gleichzeitig präziser Ausrichtung und originalgetreuer Optik.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 5
Das aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Metall mit polierter Chromoberfläche hergestellte Drehlager ist korrosions-, verschleiß- und verschleißfest. Es ist für die direkte Montage nach Originalbauart konzipiert und fügt sich nahtlos in die originale Dreiecksfensterbaugruppe ein. So gewährleistet es zuverlässige Bewegung, sicheren Halt und ein authentisches Werksfinish. Es eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener, festsitzender oder beschädigter Original-Drehlager.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt den Drehpunkt des vorderen Dreiecksfensters (Ausstellfensters).
- Ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Dreiecksfensters.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Fensters.
- Bietet sicheren Halt für den Drehmechanismus.
- Stellt die werkseitige Funktion des Ausstellfensters wieder her.
- Verbessert das Erscheinungsbild durch eine polierte Chromoberfläche.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Dreiecksfensterbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige oder schwierige Bedienung des Ausstellfensters.
- Übermäßige Bewegung oder Lockerheit im Glas.
- Quietschende oder schleifende Geräusche während des Betriebs.
- Der Drehmechanismus ist blockiert.
- Korrodierte oder narbige Chromoberfläche.
- Schlechte Fensterausrichtung.
- Schwierigkeiten, das Dreiecksfenster sicher geschlossen zu halten.
- Sichtbare Gebrauchsspuren im Bereich des Drehpunktes.
- Beschädigte oder verschlissene Befestigungselemente.
- Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Lager des vorderen Seitenfensters ist ständigen Bewegungen, Vibrationen und der Einwirkung von Feuchtigkeit, Schmutz und wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Lager verschleißen, korrodieren oder festfressen, wodurch sich das Ausstellfenster nur noch schwer bedienen lässt und seine Dichtigkeit beeinträchtigt wird.
- Ein verschlissenes Drehlager kann dazu führen, dass sich die Dreiecksscheibe lockert oder nicht mehr richtig sitzt. Dies ermöglicht Windgeräusche, Wassereintritt und erhöhten Verschleiß an den umliegenden Fensterkomponenten. Zudem kann es die Optik des Fahrzeugs beeinträchtigen, insbesondere bei einem sorgfältig restaurierten klassischen Porsche.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Drehlagers stellt die einwandfreie Funktion, die korrekte Ausrichtung und das werkseitige Erscheinungsbild der vorderen Seitenfensterbaugruppe wieder her. Das OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion in Erstausrüsterqualität, eine hochwertige Verchromung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154262
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der originalgetreue Ausstellfensterknopf ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Innenausstattung der ausstellbaren hinteren Ausstellfenster kompatibler klassischer Porsche-Modelle. Erhältlich in Beige, Schwarz, Grau und Elfenbein, stellt dieser präzisionsgefertigte Knopf das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität des Ausstellfensterverschlusses wieder her und bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen, Schließen und Verriegeln des Fensters.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieser Knauf ist nicht lackiert, sondern aus durchgefärbtem Material gefertigt. CNC-gefräst und hochglanzpoliert. Hergestellt nach Porsche-Spezifikationen. Mit Messing-M5-Einsatz und Sicherungsschraube.
Der Durchmesser des Knopfes beträgt 22,5 mm.
Erhältlich in den 4 Originalfarben: Schwarz, Beige, Elfenbein und Grau.
Diagramm-Referenznummer 16
Der aus robusten, in Automobilqualität gefertigten Knauf ist so konstruiert, dass er häufigem Gebrauch, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen standhält, ohne zu reißen, auszubleichen oder spröde zu werden. Dank seiner präzisen Fertigung nach OE-Maßen bietet er eine passgenaue Optik und eignet sich daher ideal für Restaurierungsprojekte, die Aufarbeitung von Innenräumen oder den Austausch abgenutzter, beschädigter oder fehlender Fensterknöpfe.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Halt für die Bedienung des ausstellbaren Dreiecksfensters.
- Ermöglicht das reibungslose Öffnen und Schließen des Fensters.
- Hilft dabei, das Fenster in geschlossener Position zu sichern.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums wieder her.
- Verbessert die Bedienbarkeit des Fensterriegels.
- Entspricht je nach gewählter Ausführung der werkseitigen Innenraumfarbe.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Dreiecksfensterknöpfe.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Verriegelungsbaugruppe des hinteren Seitenfensters.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder abgebrochener Knauf.
- Der Fensterverriegelungsmechanismus sitzt locker.
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Dreiecksfensters.
- Schlechte Griffigkeit beim Betätigen des Riegels.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Oberfläche.
- Fehlender Knopf legt den Verriegelungsmechanismus frei.
- Wackeln oder Drehen auf der Spindel.
- Eingeschränkte Fähigkeit, das Fenster sicher zu bedienen.
- Der Innenraum wirkt abgenutzt oder unvollständig.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen aufgrund von Alterung oder UV-Strahlung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ausstellfensterknopf wird regelmäßig bedient und ist ständig Sonnenlicht, Temperaturschwankungen und allgemeiner Abnutzung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material spröde werden, reißen oder ausbleichen, während wiederholter Gebrauch dazu führen kann, dass sich der Knopf lockert oder bricht, was sowohl das Aussehen als auch die Bedienbarkeit beeinträchtigt.
- Ein beschädigter oder fehlender Knauf kann das Öffnen und Schließen des Ausstellfensters erschweren und zudem die ursprüngliche Optik des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Bei Restaurierungsprojekten ist der Austausch verschlissener Beschläge im Innenraum ein wichtiges Detail, das dazu beiträgt, den Fahrgastraum wieder in seinen Originalzustand zu versetzen.
- Der Austausch des Originalteils gegen den OE Match Pop-Out Dreiecksfensterknopf stellt die leichtgängige Bedienung, den sicheren Halt und die authentische Optik ab Werk wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er hervorragende Haltbarkeit, präzise Passform und dauerhafte Leistung und ist somit die ideale Wahl für die Instandhaltung oder Restaurierung Ihres klassischen Porsche-Interieurs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455282003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Stellen Sie die Sicherheit und das ursprüngliche Erscheinungsbild Ihres Porsche-Ausstellfensters mit diesem originalgetreuen Ausstellfensterschloss in Schwarz/Chrom wieder her. Es wurde als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung. Das Schloss gewährleistet sicheres Verriegeln und leichtgängiges Öffnen des Ausstellfensters und bewahrt dank seiner schwarzen Chromoberfläche das werkseitig korrekte Erscheinungsbild.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Mit der Zeit kann das originale Ausstellfensterschloss verschleißen, sich lockern, korrodieren oder durch ständige Nutzung und Witterungseinflüsse beschädigt werden. Ein verschlissener Verriegelungsmechanismus kann das Ausstellfenster nicht mehr sicher halten, was zu unerwünschten Bewegungen, Windgeräuschen, Wassereintritt oder verminderter Sicherheit führen kann. Der Austausch des Schlosses stellt die zuverlässige Funktion wieder her und verbessert sowohl die Funktionalität als auch die Optik der Türverkleidung. Dieses Ausstellfensterschloss in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert das zu öffnende Lüftungsfenster in der geschlossenen Position.
- Ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Dreiecksfensters.
- Hilft dabei, ungewollte Fensterbewegungen während der Fahrt zu verhindern.
- Verringert das Risiko von Windgeräuschen und Wassereintritt.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Ausstellfensterbaugruppe wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Verriegelungsmechanismen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Das Ausstellfenster lässt sich nicht sicher verriegeln.
- Lockerer oder abgenutzter Verriegelungsmechanismus.
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Ausstellfensters.
- Übermäßige Bewegung des Ausstellfensters während der Fahrt.
- Korrosion oder Beschädigung des Schlosskörpers.
- Verstärkte Windgeräusche oder Wassereintritt um das Ausstellfenster herum.
- Türrestaurierung, bei der die Beschläge des Lüftungsfensters ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Schloss des Ausstellfensters ist ein wesentliches Bauteil, das das zu öffnende Dreiecksfenster sichert und gleichzeitig bei Bedarf für eine bequeme Belüftung sorgt. Ein abgenutztes oder beschädigtes Schloss kann die Sicherheit des Fensters beeinträchtigen, die Wetterfestigkeit verringern und das Erscheinungsbild sowie die Funktionalität der Türkonstruktion mindern.
- Der Austausch eines defekten Ausstellfensterschlosses stellt die sichere Funktion wieder her, verbessert den Wetterschutz, reduziert unerwünschte Bewegungen und Windgeräusche und erhält das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dieses Ausstellfensterschloss in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154256
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE Match Türscheibe mit Fensterheberschiene ist eine klare Seitenscheibeneinheit als Ersatz für klassische Porsche 911 Coupé-Modelle. Sie wird mit der bereits integrierten Fensterheberschiene geliefert und bietet einen effektiven Ersatz für originale Türscheiben, die zerkratzt, beschädigt, zerbrochen oder durch Probleme mit dem Fensterhebermechanismus beeinträchtigt sind.
Passend für:- Porsche 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
POSTING GLAS & WINDSCHUTZSCHEIBEN
Obwohl wir beim Verpacken von Glas sehr sorgfältig vorgehen, können wir keine Bruchversicherung anbieten.
Daher raten wir unseren Kunden, Glas per Versandhandel auf eigenes Risiko zu bestellen.
Diagramm-Referenznummer 7 und 9
Das Fenster ist ein wichtiger Bestandteil der Türkonstruktion und bietet Sicht, Wetterschutz und Sicherheit, während es sich beim Betätigen des Fensterhebers vertikal in der Tür bewegt. Die daran befestigte Hubschiene dient als Verbindung und Stütze für den Fensterhebermechanismus, um das Glas kontrolliert und präzise anzuheben und abzusenken.
Diese Baugruppe ist als Ersatzteil im OE-Stil konzipiert und eignet sich besonders für Restaurierungsarbeiten, Unfallreparaturen oder die Überholung alternder Tür- und Fenstermechanismen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet die bewegliche Hauptseitenscheibe innerhalb der Tür.
- Gewährleistet eine klare Sicht zur Seite des Fahrzeugs.
- Schützt die Kabine im geschlossenen Zustand vor Wind, Regen und Straßenschmutz.
- Funktioniert mit dem Fensterheber, um die Scheibe anzuheben und abzusenken.
- Die Hebeschiene dient zur Unterstützung und Steuerung der Fensterbewegung.
- Hilft dabei, das Glas in der richtigen Position innerhalb des Türrahmens und der Führungen zu halten.
- Ermöglicht eine reibungslose und kontrollierte Fensterbedienung.
- Stellt das Aussehen von beschädigtem oder stark zerkratztem Originalglas wieder her.
- Bietet eine Ersatzlösung, wenn die Originalscheibe oder die Hebeschiene nicht mehr funktionsfähig ist.
- Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild eines klassischen Porsche während der Restaurierung zu erhalten.
Die korrekte Ausrichtung von Glasscheibe, Hebeschiene, Fensterheber und Fensterführungen ist für eine reibungslose Funktion unerlässlich. Wenn eines dieser Bauteile beschädigt oder verformt ist, kann das Fenster kippen, klemmen oder sich nur noch schwer bedienen lassen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Türscheibe selbst hat nur wenige bewegliche Teile, aber jahrzehntelange Nutzung, Verschmutzung, falsche Einstellung und Verschleiß des Hebemechanismus können eine Reihe von Problemen verursachen.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Gerissenes oder zerbrochenes Fensterglas.
- Absplitterungen an den Rändern des Glases.
- Tiefe Kratzer, die das Aussehen oder die Sichtbarkeit beeinträchtigen.
- Dauerhafte Spuren oder Oberflächenbeschädigungen.
- Glas löst sich innerhalb der Hebeschiene.
- Korrosion oder Verschleiß der Fensterheberschiene.
- Das Fenster klappert hinter der Tür.
- Das Glas kippt beim Anheben nach vorne oder hinten.
- Das Fenster lässt sich nur noch schwer öffnen oder schließen.
- Blockieren oder Klemmen während des Betriebs.
- Das Fenster schließt nicht richtig an den Dichtungen an.
- Übermäßige Bewegung oder Spiel im Glas.
- Schleifende, kratzende oder ungewöhnliche Geräusche beim Bedienen des Fensters.
- Eindringen von Wasser oder Wind aufgrund mangelhafter Glasausrichtung.
- Der Fensterheber funktioniert nicht mehr richtig, weil die Scheibe nicht mehr richtig gestützt wird.
- Vorherige Unfallschäden am Glas oder Türmechanismus.
Eine beschädigte oder verformte Hebeschiene kann verhindern, dass der Fensterheber das Glas gleichmäßig stützt, wodurch sich das Fenster schräg bewegt, anstatt reibungslos durch seine Führungen zu gleiten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierendes Türfenster ist wichtig für die Sicht, den Wetterschutz, die Fahrzeugsicherheit und die alltägliche Nutzbarkeit.
Bei starken Kratzern oder Beschädigungen der Scheibe kann die Sicht durch das Seitenfenster eingeschränkt sein. Risse, Absplitterungen oder Schwächungen im Glas können sich weiter verschlimmern und schließlich einen dringenden Austausch erforderlich machen.
Probleme mit der Hebeschiene können ebenso gravierend sein. Die Schiene überträgt die Bewegung des Fensterhebers auf die Scheibe. Wenn sie locker, verbogen oder korrodiert ist, kann das Fenster beim Öffnen und Schließen kippen oder klemmen.
Der Weiterbetrieb mit einer beschädigten Schiene oder einer falsch ausgerichteten Scheibe kann zu zusätzlicher Belastung führen:
- Der Fensterheber.
- Reglerarme und -rollen.
- Fensterführungen und -schienen.
- Türdichtungen.
- Fensterhebermechanismus oder elektrischer Fensterhebermotor, sofern vorhanden.
- Das Glas selbst.
Durch den Austausch der kompletten Glas- und Schienenbaugruppe wird ein stabiler Befestigungspunkt für den Fensterheber wiederhergestellt und die reibungslose Bewegung des Fensters entlang des vorgesehenen Weges unterstützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern