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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Kupplungszug-Endkappe für klassische Porsche 911, 912 und 914 Modelle schützt das Kupplungszuggelenk vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Sie ist nach Originalmaßen geformt und stellt eine optimale Abdichtung am Zugende wieder her. Dadurch wird ein reibungsloser Kupplungsbetrieb gewährleistet und vorzeitiger Verschleiß oder Korrosion der Gestängekomponenten verhindert.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 1970 - 1976
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 57
Diese Gummidichtungsmanschette:
• Bietet eine Schutzdichtung über dem Kupplungszugende und schützt es vor Wasser, Staub, Straßenschmutz und anderen Verunreinigungen – wodurch vorzeitiger Verschleiß oder Korrosion verhindert wird.
• Gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Kupplungsseils, indem verhindert wird, dass Fremdkörper in das Seilendgelenk gelangen. Dies trägt dazu bei, das Kupplungsgefühl, die Leichtgängigkeit des Eingriffs und die mechanische Lebensdauer zu erhalten.
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und den Schutz wieder her, wenn die Originalmanschetten aufgrund von Alterung, Ozonbelastung, Öl oder Hitze – häufige Probleme bei älteren Fahrzeugen – spröde, rissig oder verformt sind.
Die Manschetten der Kupplungszugenden verschleißen mit der Zeit durch Einwirkung von Hitze, Ozon, Schmutz und Öl. Eine rissige oder fehlende Manschette legt das Zugende frei – was zu Folgendem führt:
• Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Kabelverbindung, was zu Rost, Steifheit oder Blockierung führt.
• Erhöhter Verschleiß an Kabelhülle oder Gestänge, was potenziell zu Kupplungsfunktionsstörungen führen kann.
• Unzuverlässiges Einrücken der Kupplung oder vorzeitiger Seilzugausfall, was die Fahrbarkeit beeinträchtigt
• Eindringen von Wasser in den Innenraum oder in den Übertragungstunnel, wodurch möglicherweise weitere Schäden entstehen.
Durch den Austausch gegen eine korrekte Manschette wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, das Kupplungsseil und die Kupplungsbetätigung geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Kupplungsbetrieb sowie die allgemeine Fahrbarkeit erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442392202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Kupplungsseil-Gabelbolzen ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Verbindung des Kupplungsseils mit dem Kupplungspedal bzw. dem Betätigungsgestänge. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, spielt dieser präzisionsgefertigte Bolzen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kupplungspedalbewegung auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 26
Der aus robusten, verschleißfesten Materialien gefertigte Gabelbolzen ist so konstruiert, dass er den wiederholten Bewegungen, Lastwechseln und Vibrationen im normalen Kupplungsbetrieb standhält. Trotz seiner geringen Größe ist er ein unverzichtbares Bauteil für ein sanftes Einkuppeln, ein zuverlässiges Pedalgefühl und eine gleichbleibende Getriebeleistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kupplungszug mit dem Kupplungspedal bzw. der Kupplungsgestängebaugruppe.
- Überträgt die Bewegung des Kupplungspedals auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kupplungsseils.
- Ermöglicht eine reibungslose Schwenkbewegung innerhalb des Gestängesystems.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Ein- und Auskuppeln.
- Hilft dabei, eine präzise Funktion des Kupplungspedals zu gewährleisten.
- Trägt zu einer zuverlässigen Funktion des Kupplungssystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
- Unpräzises oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Schwierigkeiten beim Ein- oder Auskuppeln.
- Erhöhtes Spiel im Kupplungsgestänge.
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Pedalerie.
- Ungleichmäßige Kupplungsbetätigung.
- Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung des Stifts.
- Kupplungsseiltrennung in schweren Fällen.
- Verringerte Kupplungsbetätigung und geringere Schwierigkeiten bei der Gangwahl.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Gabelbolzen des Kupplungsseils ist bei jeder Betätigung des Kupplungspedals ständiger Bewegung und Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann es an der Bolzenoberfläche zu Verschleiß kommen, was zu vermehrtem Spiel im Gestänge führt. Korrosion, Materialermüdung oder mechanische Beschädigung können die Funktion und Zuverlässigkeit zusätzlich beeinträchtigen.
- Ein verschlissener oder beschädigter Gabelbolzen kann zu unpräziser Kupplungsbetätigung, übermäßigem Pedalweg und erhöhtem Verschleiß an den umliegenden Gestängekomponenten führen. Im schlimmsten Fall kann ein Bolzenbruch zum Verlust der Kupplungskontrolle führen, wodurch Gangwechsel erschwert oder unmöglich werden und das Fahrzeug unter Umständen fahruntüchtig wird.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsseil-Gabelbolzens stellt die korrekte Funktion des Kupplungsgestänges wieder her, verbessert das Kupplungspedalgefühl und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsbetätigung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Haltbarkeit und lange Lebensdauer und hilft so, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99916600102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Kupplungsseil-Gabelbolzen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das das Kupplungsseil sicher mit dem Kupplungspedal bzw. dem Kupplungsbetätigungsmechanismus verbindet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, spielt dieser präzisionsgefertigte Bolzen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kupplungspedalbewegung auf das Kupplungsausrücksystem.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 25
Der aus robusten, verschleißfesten Materialien gefertigte Gabelbolzen ist so konstruiert, dass er den ständigen Bewegungen, mechanischen Belastungen und Vibrationen beim täglichen Kupplungsbetrieb standhält. Obwohl er klein ist, ist er ein entscheidendes Bauteil, das für ein sanftes Einkuppeln, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine zuverlässige Gangwahl sorgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kupplungszug mit dem Kupplungspedal bzw. der Kupplungsgestängebaugruppe.
- Überträgt die Pedalbewegung auf den Kupplungsbetätigungsmechanismus.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Kupplungsseils.
- Ermöglicht eine reibungslose Schwenkbewegung innerhalb des Gestängesystems.
- Unterstützt präzises Ein- und Auskuppeln.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Trägt zu einem zuverlässigen Kupplungs- und Getriebebetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
- Unpräzises oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Erhöhtes Spiel im Kupplungsgestänge.
- Schwierigkeiten beim Ein- oder Auskuppeln.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Klappergeräusche aus dem Pedal- oder Gestängebereich.
- Ungleichmäßige oder inkonsistente Kupplungsbetätigung.
- Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung des Stifts.
- Kupplungsseiltrennung in schweren Fällen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Bolzen der Kupplungsseilgabel ist bei jedem Betätigen des Kupplungspedals wiederholten Bewegungen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann es zu Verschleiß am Bolzen und seinen Kontaktflächen kommen, was zu übermäßigem Spiel im Gestänge führt. Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen können die Wirksamkeit und Zuverlässigkeit des Bolzens zusätzlich beeinträchtigen.
- Ein verschlissener oder beschädigter Gabelbolzen kann zu unpräziser Kupplungsbetätigung, schlechtem Pedalgefühl und erhöhtem Verschleiß an den umliegenden Gestängekomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Bolzen vollständig versagen, was zum Verlust der Kupplungssteuerung und zu erschwerten oder unmöglichen Gangwechseln führen kann.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsseil-Gabelbolzens stellt die einwandfreie Funktion der Kupplungsbetätigung wieder her, verbessert das Ansprechverhalten des Kupplungspedals und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsleistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer und hilft so, den reibungslosen Betrieb und die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90016600203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Schützen und unterstützen Sie die einwandfreie Funktion Ihres Porsche-Kupplungssystems mit dieser OE-kompatiblen Kupplungsseilhülle, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese Kupplungsseilhülle entspricht den OE-Spezifikationen und führt und schützt das Kupplungsseil vor Schmutz, Feuchtigkeit, Abrieb und Hitze. Gleichzeitig gewährleistet sie eine gleichmäßige Seilbewegung für eine leichtgängige Betätigung des Kupplungspedals.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 57
Mit der Zeit kann die Original-Hülse des Kupplungszuges durch ständigen Gebrauch und Witterungseinflüsse rissig, brüchig, hart oder verschlissen werden. Eine beschädigte Hülse kann dazu führen, dass Verunreinigungen in den Kupplungszug gelangen, was die Reibung erhöht, den Verschleiß des Zuges beschleunigt und die Kupplungsfunktion beeinträchtigt. Der Austausch einer verschlissenen Kupplungszughülse trägt dazu bei, die Lebensdauer des Kupplungszuges zu verlängern und ein gleichmäßiges Pedalgefühl zu erhalten. Diese Kupplungszughülse in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Kupplungssystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den Kupplungszug vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen.
- Verringert die Reibung zwischen dem Kabel und den umgebenden Bauteilen.
- Trägt zu einer reibungslosen Betätigung des Kupplungspedals bei.
- Minimiert den Verschleiß durch Abrieb und Umwelteinflüsse.
- Unterstützt eine gleichmäßige Bewegung des Kupplungsseils.
- Ersetzt rissige, abgenutzte oder beschädigte Originalhüllen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene oder gerissene Kupplungszughülle.
- Verhärtete oder beschädigte Schutzabdeckung.
- Erhöhter Kraftaufwand am Kupplungspedal.
- Unregelmäßige oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung.
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen am Kupplungszug.
- Verunreinigungen gelangen in die Kupplungsseilbaugruppe.
- Wartung oder Instandsetzung des Kupplungssystems, bei der Schutzkomponenten ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kupplungszughülle spielt eine wichtige Rolle beim Schutz des Kupplungszugs vor Umwelteinflüssen und gewährleistet gleichzeitig dessen freie Bewegung beim Kupplungsvorgang. Eine verschlissene oder beschädigte Hülle kann den Zug Schmutz, Feuchtigkeit und Abrieb aussetzen, was die Reibung erhöht und den Zugverschleiß beschleunigt. Dies kann letztendlich die Kupplungsfunktion und das Pedalgefühl beeinträchtigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Kupplungszughülle trägt zu einer reibungslosen Kupplungsbetätigung bei, verlängert die Lebensdauer des Kupplungszugs und erhöht die langfristige Zuverlässigkeit des Kupplungssystems. Diese Kupplungszughülle in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässigen Schutz und lange Haltbarkeit. Damit ist sie die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142342102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gummimanschette für Kupplungszug
Originalgetreue Kupplungszug-Gummimanschette. Diese schützende Gummimanschette ist als Ersatzteil im Originalstil konzipiert und umschließt den Kupplungszug an der Stelle, wo er durch die Spritzwand in Richtung Motor austritt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 61
Die Manschette verhindert, dass Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und Straßenschmutz in die Öffnung des Kupplungszuges gelangen und schützt so die umliegenden Bauteile vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß.
Ideal zum Ersetzen einer gealterten, rissigen, gespaltenen oder fehlenden Originalmanschette bei routinemäßigen Kupplungswartungen oder der Restaurierung klassischer Porsche.
Welche Funktion hat die Gummimanschette des Kupplungszuges?
Die Gummimanschette des Kupplungszuges bietet eine Schutzabdichtung um den Kupplungszug herum, wo dieser durch die Spritzwand des Fahrzeugs zum Motor und Getriebe verläuft.
Durch seine flexible Konstruktion kann das Kabel normal funktionieren und gleichzeitig wird verhindert, dass Wasser, Staub und Straßenschmutz in die Umgebung gelangen.
Die Aufrechterhaltung dieser Schutzbarriere trägt dazu bei, den Zustand des Kupplungszuges und der zugehörigen Bauteile zu erhalten, insbesondere bei klassischen Porsche-Fahrzeugen, die Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt sind.
Warum scheitert es?
Mit der Zeit verschleißen Gummikomponenten auf natürliche Weise durch Alterung, wiederholte Bewegung und Umwelteinflüsse.
Häufige Fehlerursachen sind:
Gummiverhärtung und Elastizitätsverlust, altersbedingte Rissbildung, Einwirkung von Hitze und Temperaturschwankungen, Kontakt mit Öl, Fett und Straßenschmutz, wiederholte Kupplungszugbewegungen, Beschädigungen durch frühere Kupplungsreparaturen, allgemeine Abnutzung nach längerem GebrauchIst die Kabeltülle beschädigt, bietet sie möglicherweise keinen wirksamen Schutz mehr um die Kabelöffnung.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die vorhandene Kupplungszugmanschette eines der folgenden Merkmale aufweist:
Sichtbare Risse oder Spalten, verhärtetes oder sprödes Gummi, lockere oder verformte Passform, fehlende oder beschädigte Abschnitte, eindringendes Wasser oder Schmutz um die Kupplungszugöffnung, bei der Wartung des Kupplungszugs festgestellte VerschlechterungDie Manschette sollte auch immer dann überprüft werden, wenn der Kupplungszug ausgebaut oder ersetzt wird.
Prüfungen während des Austauschs
Beim Austausch der Gummimanschette des Kupplungszuges ist auch Folgendes zu prüfen:
Zustand des Kupplungszugs, äußere Hülle und Schutzhülle des Zugs, Einstellung des Kupplungszugs, Kupplungsausrückhebel und Gestänge, Befestigungs- und Haltekomponenten des Zugs, Kabeldurchführung in der Spritzwand, zugehörige Gummidichtungen und -buchsenAbgenutzte oder beschädigte Kupplungskomponenten sollten repariert oder ersetzt werden, um einen reibungslosen und zuverlässigen Kupplungsbetrieb zu gewährleisten.
Kupplungsseilmanschetten und Kupplungsgestängekomponenten für Porsche 356 / 911 / 912
Die Gummimanschette des Kupplungszuges ist ein kleines, aber wichtiges Schutzbauteil im klassischen Porsche-Kupplungssystem. Sie befindet sich dort, wo der Kupplungszug durch die Spritzwand in Richtung Motor austritt, und verhindert, dass Feuchtigkeit, Staub und Straßenschmutz in die umliegende Zugöffnung eindringen.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können originale Gummimanschetten spröde werden, Risse bekommen oder sich spalten, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt. Der Austausch einer verschlissenen Manschette schützt die Kupplungsseilführung und erhält den Zustand der zugehörigen Bauteile.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542392200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern