Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofpompen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
De OE MATCH brandstofpomp is een hoogwaardige vervangende brandstofpomp die is ontworpen om een constante en betrouwbare brandstoftoevoer van de brandstoftank naar de motor te garanderen. Deze brandstofpomp is vervaardigd volgens OE-specificaties en levert de juiste brandstofdruk en -doorstroomsnelheid die nodig zijn voor optimale motorprestaties, brandstofefficiëntie en rijcomfort.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
De brandstofpomp is ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbare werking en speelt een cruciale rol in het brandstofsysteem van het voertuig. Hij zorgt ervoor dat de brandstof onder alle rijomstandigheden met de juiste druk de motor bereikt, waardoor het een essentieel onderdeel is voor een betrouwbare start, soepele acceleratie en een constante werking van de motor.
Wat dit product doet:
- Voert brandstof vanuit de tank naar de motor.
- Zorgt voor de juiste brandstofdruk voor een efficiënte verbranding.
- Ondersteunt een soepele start en werking van de motor.
- Zorgt voor een constante brandstoftoevoer bij wisselende motorbelastingen.
- Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
- Garandeert een betrouwbare werking van het brandstofinjectiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor start niet goed.
- De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
- Intermitterend vermogensverlies tijdens acceleratie
- Haperingen of onregelmatigheden in de motor onder belasting
- Onregelmatig stationair draaien of slechte motorprestaties
- Een piepend of ongebruikelijk geluid uit de buurt van de brandstofpomp.
- Verlaagde brandstofdrukmetingen
- Onverwachte motorstoring
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste brandstofdruk en -toevoer.
- Verbetert het starten van de motor en de rijeigenschappen.
- Helpt bij het behouden van optimale motorprestaties en een laag brandstofverbruik.
- Voorkomt brandstoftekort tijdens acceleratie of bij hoge belasting.
- Vermindert het risico op onverwachte storingen en afslaan.
- Ondersteunt een correcte werking van het brandstofinjectiesysteem.
- Beschermt andere onderdelen van het brandstofsysteem tegen onnodige belasting.
- Biedt duurzame prestaties van OE-kwaliteit en betrouwbaarheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Deze OE Match brandstofpomppakking is een vervangende afdichtingspakking voor de brandstofpomp van vroege Porsche 911-modellen uit 1965 tot 1968 met Solex-carburateurmotoren. De pakking is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt voor een goede afdichting bij de montage van de brandstofpomp.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1968 (motoren met SOLEX-carburateur)
Diagramreferentienummer: 3
De brandstofpomppakking dicht de verbinding af tussen de brandstofpomp en het montageoppervlak. Een goede pakking helpt brandstoflekkage, luchtlekken en vervuiling rondom de brandstofpomp te voorkomen, wat zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer en een correcte werking van de motor.
Functies
• Dicht de bevestigingsvoeg van de brandstofpomp af
• Helpt brandstoflekkage rond de pomp te voorkomen
• Ondersteunt de correcte installatie van de brandstofpomp
• Draagt bij aan een schone en betrouwbare werking van het brandstofsysteem
• Vervangt samengeperste, gescheurde, broze of lekkende originele pakkingen
• Geschikt voor onderhoud, verwijdering of vervanging van de brandstofpomp
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het brandstofsysteem van klassieke Porsches.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Pakkingen van brandstofpompen kunnen na verloop van tijd samengedrukt, hard geworden, gescheurd of versleten raken door ouderdom, blootstelling aan brandstof, hitte en herhaaldelijk demonteren. Een versleten of beschadigde pakking kan leiden tot brandstoflekkage, geurhinder, slechte afdichting of vervuiling rond de pomp. Het vervangen van de pakking tijdens onderhoud aan de brandstofpomp zorgt voor een schone en veilige afdichting.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De brandstofpomp is verwijderd of vervangen
• Er is brandstoflekkage of -vlekken zichtbaar rond het montagegebied van de brandstofpomp.
• De originele pakking is gescheurd, verbogen, broos of ontbreekt.
• Er is een brandstofgeur aanwezig in de buurt van de pomp.
• Het brandstofsysteem wordt onderhouden of gerepareerd
• Het montageoppervlak wordt gereinigd of opnieuw afgedicht.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens onderhoud aan de motor of het brandstofsysteem.
Waar het op de auto past
Deze pakking past op het bevestigingspunt van de brandstofpomp van Porsche 911-modellen met een Solex-carburateurmotor. Hij zit tussen de brandstofpomp en het aansluitvlak om een betrouwbare afdichting te creëren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110849100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Past op:
Porsche 911 1965 - 1968 (motoren met SOLEX carburateur)
Diagram ref. nr: 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110849200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Materiaal: Pertinax
Past op:
Porsche 911 1965 - 1968 (motoren met SOLEX carburateur)
Diagram ref. nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110849XXX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1968
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610844100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911 E/S 1969-77
Alleen voor auto's met mechanische brandstofinjectie
Diagram ref. nr. 57
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111004103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 911 1978-86 (3 stuks per auto)
Porsche 911 1987-89 (2 stuks per auto)
Porsche 964 1989-94 (3 stuks per auto)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 stuks per auto)
Porsche 993 1995-98 (3 stuks per auto)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 stuks per auto)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 21 (911) / nr. 12 (964) / nr. 15, 16 (964 Turbo) / nr. 12 (993)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970338401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 40
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150186400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze OE Match rubberen motorsteun is een vervangende trillingsdemper die gebruikt wordt om de achterste brandstofpomp te bevestigen op Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989. Hij is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt ervoor dat de brandstofpomp stevig vastzit, terwijl de overdracht van trillingen naar de carrosserie wordt verminderd.
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1979 (2 stuks per auto)
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989 (3 stuks per auto)
Diagram referentienummer 6
De rubberen ophanging ondersteunt de brandstofpomp in zijn montagepositie en helpt trillingen te absorberen die ontstaan door de werking van de pomp en de beweging van het voertuig. Het zorgt ervoor dat de pomp correct geplaatst blijft, vermindert geluidsoverlast en helpt de brandstofpomp en de montagebeugel te beschermen tegen overmatige belasting.
Functies
• Bevestigt de achterste brandstofpomp aan de montagebeugel
• Helpt trillingen van de brandstofpomp te isoleren van de carrosserie
• Vermindert het geluid en de resonantie van de brandstofpomp
• Ondersteunt de correcte uitlijning en montage van de pomp.
• Helpt brandstofleidingen en pompfittingen te beschermen tegen bewegingsspanning
• Vervangt versleten, gebarsten, losse of ontbrekende originele rubberen bevestigingsonderdelen
• OE Match vervangingsonderdeel voor reparatie of herstel van het brandstofsysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Rubberen brandstofpomphouders kunnen door ouderdom, blootstelling aan brandstof, hitte en trillingen van de weg hard worden, barsten, scheuren, inzakken of losraken. Een versleten houder kan ervoor zorgen dat de brandstofpomp beweegt, trilt of extra lawaai maakt, en kan de brandstofleidingen en elektrische aansluitingen belasten. Het vervangen van de houder zorgt voor een stevige installatie van de brandstofpomp en een stillere, betrouwbaardere werking.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De brandstofpomphouder is gebarsten, vergaan, gespleten of ontbreekt.
• De brandstofpomp voelt los aan of beweegt op zijn beugel.
• Er is sprake van toegenomen geluid of trillingen van de brandstofpomp.
• De achterste brandstofpomp of brandstofleidingen worden vervangen.
• De bevestigingsmaterialen zijn verwijderd tijdens onderhoud aan het brandstofsysteem.
• De uitlijning van de brandstofpomp of de bevestiging ervan moet worden hersteld.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het klassieke Porsche-brandstofsysteem.
Waar het op de auto past
Deze rubberen steun past op het achterste bevestigingspunt van de brandstofpomp en bevestigt de brandstofpomp aan de beugel of de carrosserie. Hij maakt deel uit van de brandstofpompsteunconstructie op Porsche 911-modellen met een achteraan gemonteerde brandstofpomp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970338401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911
auto's met mechanische brandstofinjectie (MFI)
De mechanische brandstofinjectiepomp (MFI) is op zijn voetstuk boven op de motor gemonteerd. Voor de RSR besloot Porsche dat extra ondersteuning nodig was om te voorkomen dat de pomp zou gaan schommelen onder de spanningen van het racen. Om dit probleem op te lossen, hebben we de originele MFI-pompbeugel nauwkeurig nagebouwd, samen met een aangepaste plug voor de schakelaar van het oliedrukwaarschuwingslampje (algemeen bekend als het "idiotenlampje"), die gebruikt moet worden vanwege de speling die de beugel biedt.
Wordt met de meegeleverde beugel op de MFI-brandstofpompbehuizing gemonteerd.
Installeer dit op een personenauto voor een betere betrouwbaarheid van uw MFI-pomp, omdat het voorkomt dat de pomp buigt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111002700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
motorsmering 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-15
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 1978-83 201-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
montageplaat, relais, zender, fanfare 911 1978-83 903-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
brandstofsysteem voorzijde 911 1987-89 201-00
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Brandstofsysteem voor 911 1984-86 201-00
-
regeleenheden, relais, zekeringkast 911 1987-89 902-00
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Brandstofsysteem achter K-JETRONIC 911 TOT 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
Brandstofsysteem achter 911 TURBO 1984-86 201-10
-
regeleenheid, relais, zekeringkast 911 1984-86 902-00
OEMatch brandstofpompen - pasvorm, functionaliteit, vertrouwen
Een brandstofpomp levert brandstof onder druk vanuit de tank naar de motor en handhaaft zo de druk en doorstroming die uw Porsche nodig heeft voor een betrouwbare start, soepele stationairloop en een voorspelbare gasrespons. OEMatch selecteert pompen die geschikt zijn voor Porsche-modellen, van restauratieprojecten tot routinematige vervangingswerkzaamheden.
Beschikbare typen
- Elektrische pompen en modules in de tank
- Externe mechanische en elektrische pompen
- Pompmodules met geïntegreerde zenderunits
- Hoge-flow-units voor specifieke prestatietoepassingen
Inzicht in OEMatch brandstofpompen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstofpompen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstofpompen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-brandstofpompen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De pomp pompt brandstof van de tank naar de injectoren met de druk die het motormanagementsysteem nodig heeft. Bij veel Porsche-modellen is de pomp als een afgesloten module in de tank gemonteerd, terwijl andere modellen een externe unit gebruiken. Pompen zijn afhankelijk van schone brandstof en een stabiele elektrische voeding; sommige pompen bevatten ook een zender of filter. De keuze van het juiste type voor het model en de lay-out van het brandstofsysteem zorgt voor een consistente brandstoftoevoer en voorkomt vroegtijdige slijtage.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt en handhaaft de juiste brandstofdruk voor een stabiele verbranding
- Verbetert de startbetrouwbaarheid en gasrespons
- Vermindert het risico op vastlopen en haperen onder belasting
Waarom brandstofpompen slijten en kapotgaan
- Verontreiniging door vuil, roest of water in de tank
- Te weinig brandstof, waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat
- Elektrische storingen zoals onderbroken stroom of gecorrodeerde verbindingen
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen verminderen de doorstroming en belasten de motor.
Het belang van vervanging door OEMatch-brandstofpompen
Het vervangen van een versleten of defecte pomp herstelt de brandstofdruk en -stroom die de motor nodig heeft om schoon en responsief te draaien. Correcte vervanging helpt misfires, langdurig starten en mogelijke schade aan injectoren of brandstofleidingen te voorkomen. OEMatch-onderdelen zijn geselecteerd op basis van Porsche-systemen en kunnen zowel routineonderhoud als voertuigrestauratie ondersteunen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Corrosiewerende materialen en afgedichte constructies voor een langere levensduur
- Opties die passen bij de elektrische en montage-interfaces van de fabriek voor een eenvoudige installatie
Ondersteuning en advies
De montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk procedures zoals de juiste aanhaalmomenten en het zorgvuldig leggen van slangen. Als u niet over het juiste gereedschap of modelspecifieke kennis beschikt, raden wij u aan een professionele installatie uit te voeren. Controleer de bevestigingsmiddelen en aansluitingen na de eerste keer draaien opnieuw en let op eventuele diagnostische codes of brandstofgeuren.