Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verdeler
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12-polige verdeler met tegen de klok draaiende beweging - Bosch-stijl
Geef uw klassieke luchtgekoelde Porsche een moderne ontstekingsregeling met deze geavanceerde 12-polige verdeler met tegen de klok in draaiende bougie, vervaardigd in de historische stijl van de legendarische Bosch 3.0 RSR-ontstekingsverdeler. Deze verdeler combineert een authentiek uiterlijk met de modernste elektronische technologie en is de ultieme upgrade voor de ontsteking van krachtige Porsche 911 Turbo- en twin-bougiemotoren.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze verdeler is ontworpen voor liefhebbers die op zoek zijn naar verbeterde rijeigenschappen, prestaties, motorbescherming en afstelmogelijkheden. Hij biedt volledig programmeerbare ontstekingsregeling via Bluetooth-smartphoneconnectiviteit, terwijl hij het iconische uiterlijk van een klassieke Bosch-motorsportverdeler behoudt.
Dit systeem is specifiek geconfigureerd als een linksdraaiende verdeler en ontworpen voor gebruik met twee 3-pins CDI-units (Capacitive Discharge Ignition). Het is bij uitstek geschikt voor Porsche-motoren met dubbele bougies die een nauwkeurige ontsteking vereisen, zowel bij atmosferische als bij turbomotoren.
Wat doet de distributeur?
De verdeler is verantwoordelijk voor het nauwkeurig doorgeven van ontstekingssignalen aan de bougies op precies het juiste moment, over het gehele werkingsbereik van de motor.
Bij een Porsche-motor met dubbele bougies regelt de verdeler het volgende:
- Ontstekingstiming
- Ontstekingsvervroegingscurves
- Cilinderontstekingsvolgorde
- Dubbele bougie-ontsteking
- Startprestaties van de motor
- Motorrendement
- Gasrespons
- Verbrandingskwaliteit
Een nauwkeurige ontstekingstiming is essentieel voor het behalen van maximale prestaties met behoud van betrouwbaarheid en motorveiligheid.
Waarom overstappen op een programmeerbare verdeler?
Traditionele mechanische verdelers maken gebruik van vaste voorloopmechanismen die beperkte afstel- en tuningmogelijkheden bieden.
Deze moderne programmeerbare verdeler biedt:
- Volledig programmeerbare ontstekingskaarten
- Bluetooth-verbinding met smartphone
- Boost-gevoelige ontstekingsregeling
- Geavanceerde vacuümfunctionaliteit
- Programmering van de toerenbegrenzer
- Geïntegreerd startonderbrekingssysteem
- Verbeterde motorbescherming
- Grotere afstemprecisie
Het resultaat is een aanzienlijk betere controle over de motorprestaties onder alle bedrijfsomstandigheden.
Historische Bosch RSR-uitstraling
Geïnspireerd door de originele Bosch 3.0 RSR-ontstekingsverdeler, behoudt dit exemplaar het uiterlijk van Porsche's meest iconische ontstekingssystemen uit de autosport.
De voordelen zijn onder andere:
- Historisch correct uiterlijk, ontwerp geïnspireerd op de autosport.
- Authentieke presentatie van de motorruimte
- Ideaal voor restauraties en restomods.
- Combineert een klassieke uitstraling met moderne technologie.
Perfect voor liefhebbers die op zoek zijn naar moderne functionaliteit zonder in te leveren op originaliteit.
Bluetooth-smartphoneprogrammering
Het geïntegreerde Bluetooth-systeem maakt het mogelijk om ontstekingsschema's en ontstekingsfuncties rechtstreeks via een smartphone-app aan te passen.
De kenmerken omvatten:
- Draadloze ontstekingsmapping
- Realtime aanpassingen
- Gebruiksvriendelijke interface
- Snelle afstellingswijzigingen
- Geen speciale programmeerapparatuur nodig
- Vereenvoudigde motorconfiguratie
Dit maakt een nauwkeurige optimalisatie van de ontsteking mogelijk voor een breed scala aan motorspecificaties en bedrijfsomstandigheden.
Geïntegreerde druksensortechnologie
Een van de meest geavanceerde functies van de verdeler is de geïntegreerde druksensor in het verdeelstuk.
Een vacuüm- of turbodrukreferentieslang kan rechtstreeks van het inlaatspruitstuk naar de verdeler worden aangesloten.
Dit maakt het volgende mogelijk:
- Geavanceerde vacuümfunctionaliteit
- Verbeter de functionaliteit van de vertragingsfunctie
- Belastingsafhankelijke ontstekingstiming
- Verbeterde efficiëntie bij deellast
- Verbeterde veiligheid van turbomotoren
- Geoptimaliseerde verbrandingseigenschappen
Het systeem kan correcties voor de inlaatdruk over de op toerental gebaseerde ontstekingskaart heen leggen voor een zeer nauwkeurige ontstekingregeling.
Geïntegreerde toerenbegrenzer en startonderbreker
De verdeler is voorzien van geavanceerde motorbeveiligings- en veiligheidsfuncties.
Toerentalbegrenzer
De voordelen zijn onder andere:
- Beschermt tegen overtoeren.
- Beschermt dure motoronderdelen
- Instelbare toerentalinstellingen
- Verbeterde betrouwbaarheid
Startonderbreker met PIN-beveiliging
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde voertuigbeveiliging
- Smartphone programmeerbare toegang
- Extra diefstalbeveiliging
- Discrete, geïntegreerde functionaliteit
Waarom zou u voor deze distributeur kiezen?
Deze verdeler biedt mogelijkheden die traditioneel alleen beschikbaar waren via op zichzelf staande motormanagementsystemen.
De voordelen zijn onder andere:
- Historische Bosch-verschijning
- Moderne programmeerbare technologie
- Bluetooth-smartphonebediening
- Geavanceerde vacuümfunctionaliteit
- Turbodrukvertraging
- Compatibiliteit met dubbele stekker
- Geïntegreerde toerenbegrenzer
- Geïntegreerde startonderbreker
- Nauwkeurige ontstekingsregeling
- Porsche-specifiek ontwerp
Het vertegenwoordigt een van de meest geavanceerde ontstekingssystemen met verdeler die beschikbaar zijn voor luchtgekoelde Porsche-motoren.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Draait met de klok mee
Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Exclusief 911 SC 3.0ltr
Deze verdeler is gemaakt in het historische ontwerp van de originele Bosch 3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.
De ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.
Daarnaast kan een startonderbreker met een pincode worden vergrendeld/ontgrendeld en kan een snelheidsbegrenzer eenvoudig via een smartphone worden ingesteld.
Deze versie vereist twee 3-pins HKZ-apparaten, maar past op alle motoren van 1972 tot 1989, dus van de 2,4 liter tot de 3,2 Carrera
Deze ontstekingsverdeler draait met de klok mee, dus voor alle motoren behalve 911 SC 3.0ltr
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Linksom draaien

Past bij:
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Deze verdeler is uitgevoerd in het historische design van de originele Bosch 3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste techniek met een authentieke uitstraling.
De ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.
Daarnaast is een startonderbreker te vergrendelen/ontgrendelen met een pincode en is ook een snelheidsbegrenzer eenvoudig in te stellen via een smartphone.
Deze versie vereist twee 3-pins HKZ-apparaten en past op de 911 SC 3.0ltr
Deze ontstekingsverdeler draait linksom.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0 liter - 1965 tot 1969
Porsche 911 2.2 liter - 1970 tot 1971
Deze verdeler is vervaardigd volgens het historische ontwerp van de originele Magneti Marelli-ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.
Het werd af fabriek geïnstalleerd op de 906, 911R, 914/6 GT en 911 ST en de ontstekingskaart is eenvoudig en gratis programmeerbaar via een app en Bluetooth.
Daarnaast kan een startonderbreker met een pincode worden vergrendeld/ontgrendeld en kan een snelheidsbegrenzer eenvoudig via een smartphone worden ingesteld.
Deze versie vereist twee 3-pins HKZ-apparaten, maar is geschikt voor alle motoren van 1965 tot 1971, dus van de 2.0 liter tot de 2.2 liter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Met de klok mee draaien

Past bij:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Exclusief 911 SC 3.0ltr
Deze verdeler is gemaakt in het historische ontwerp van de originele Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.
Het werd in de fabriek geïnstalleerd op de 911 ST 2.5ltr en op de 2.8ltr 911 RSR en de ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.
Daarnaast is een startonderbreker te vergrendelen/ontgrendelen met een pincode en is ook een snelheidsbegrenzer eenvoudig in te stellen via een smartphone.
Deze versie vereist twee 3-polige HKZ-apparaten maar past op alle motoren van 1972 tot 1989, dus van de 2.4ltr tot de 3.2 Carrera
Deze ontstekingsverdeler draait rechtsom, dus voor alle motoren behalve 911 SC 3.0ltr
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Geproduceerd volgens het originele productieproces met het originele bakelietmateriaal. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld in samenwerking met OEM-fabrikanten voor het HKZ-ontstekingssysteem en biedt de beste isolatiewaarden en extreme temperatuurbestendigheid.
De doppen worden zorgvuldig vervaardigd volgens de specificaties van de fabrikant
Referentienummer:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Materiaal - Bakeliet
- Nieuwe productie in trouw aan het originele ontwerp
- Gebaseerd op NOS (New Old Stock) componenten en eigen bouwtekeningen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202520
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bevestigingsklem voor verdeler van 123Ignition
Monteer een 123Ignition-verdeelstuk veilig in een driedelig motorblok van een Porsche 356 of 912 met deze verbeterde, originele aluminium montageklem voor het verdeelstuk.
Geschikt voor:
- Porsche 912 SWB 1965-1968 (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze montageklem is speciaal ontworpen voor gebruik met een 123Ignition-verdeelstuk en vervangt de originele dunne 2 mm-verdeelklem met aparte afstandsring. Het bredere klemoppervlak van 9 mm biedt verbeterde ondersteuning en een gelijkmatigere drukverdeling rond het verdeelstuk.
Het ontwerp zorgt er ook voor dat de verdeler op de juiste hoogte zit en goed tegen het motorblok rust, waardoor wordt voorkomen dat deze te diep wordt gemonteerd en onjuiste druk uitoefent op de aandrijfas van de verdeler.
Wat is de functie van de bevestigingsklem van de verdeler?
De bevestigingsklem van de verdeler zorgt ervoor dat de verdeler op de juiste plaats in het motorcarter blijft zitten.
Zodra de ontstekingstiming is ingesteld, houdt de klem de verdeler stevig vast, zodat deze tijdens het draaien van de motor niet kan draaien of bewegen.
Bij het installeren van een 123Ignition-verdeelstuk in een klassieke Porsche 356- of 912-motor is de juiste positionering van cruciaal belang. Het verdeelstuk moet op de juiste diepte in de behuizing zitten en correct aansluiten op de aandrijving van het verdeelstuk.
Deze verbeterde klem biedt de volgende voordelen:
- Bevestig de 123Ignition-verdeler correct.
- Zorg voor de juiste installatiehoogte van de verdeler.
- Verdeel de klemkracht gelijkmatiger.
- Voorkom ongewenste bewegingen van de verdeler.
- Ondersteunt nauwkeurige ontstekingstiming.
- Voorkom dat de verdeler te diep wordt gemonteerd.
- Biedt een veiligere bevestigingsmogelijkheid dan de originele dunne klem.
Waarom wordt deze klem aanbevolen voor 123Ignition-verdeelstukken?
De originele Porsche-verdeelklem heeft een klemoppervlak van slechts circa 2 mm.
Bij gebruik met een 123Ignition-verdeelstuk kan dit smalle klemoppervlak installatieproblemen veroorzaken. Met name de originele klem kan in de groef van het verdeelstuk verschuiven in plaats van de beoogde ondersteuning te bieden.
Deze verbeterde aluminium versie vergroot het klemoppervlak tot 9 mm.
Het grotere contactoppervlak zorgt voor een betere drukverdeling en helpt ervoor te zorgen dat de verdeler correct tegen het motorblok rust in plaats van te laag te zitten en op de aandrijfas te staan.
9 mm klemoppervlak
Een van de belangrijkste verbeteringen is het aanzienlijk grotere klemoppervlak.
Klem in originele stijl: circa 2 mm
Verbeterde montageklem: 9 mm
De grotere breedte zorgt voor een stabieler contactoppervlak en voorkomt dat de klem in de groef van de verdeler glijdt.
Dit zorgt voor een betere en veiligere installatie van de 123Ignition-verdeler.
Correcte installatiehoogte van de verdeler
Een verdeler mag niet door de aandrijfas zelf worden ondersteund.
Als een 123Ignition-verdeelstuk te diep in het motorcarter wordt gemonteerd, kan het op de aandrijfas van het verdeelstuk rusten in plaats van correct tegen het motorblok aan te liggen.
Deze montageklem is ontworpen om de juiste positie te bepalen, zodat de verdeler goed wordt ondersteund door de behuizing en tegelijkertijd een correcte verbinding met het aandrijfmechanisme behoudt.
Alternatief voor een afstandsring
Bij het monteren van een 123Ignition-verdeelstuk in een driedelig carter van een Porsche 356 of 912, wordt het gebruik van een geschikte afstandsring of deze speciale montageklem aanbevolen.
Deze verbeterde klem biedt een geïntegreerde oplossing, waarbij de oorspronkelijke dunne klem en afstandsring worden vervangen door één speciaal ontworpen aluminium component.
Porsche 356 / 912 123 Ontstekingsverdelersteunen & upgrades voor elektronische ontsteking
Het upgraden van een Porsche 356 of 912 naar een 123Ignition elektronische verdeler is een populaire manier om moderne ontstekingsregeling te introduceren, terwijl de basisconfiguratie van de originele motor met verdeler behouden blijft.
Correcte installatie is essentieel. De verdeler moet correct aansluiten op de aandrijving en op de juiste hoogte tegen het motorblok gemonteerd zijn.
De originele dunne verdeelklem was ontworpen voor de oorspronkelijke verdeleropstelling en is niet per se de ideale oplossing bij het installeren van een moderne 123Ignition-unit.
Deze speciaal ontworpen aluminium montageklem biedt een klemoppervlak van 9 mm, wat de ondersteuning en drukverdeling verbetert en helpt de juiste positie van de verdeler te behouden.
Het is daarom een waardevolle aanvulling bij het inbouwen van een 123Ignition-verdeelstuk in een driedelig motorblok van een Porsche 356 of 912.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past op:
Porsche 911SC / 911 3.2L 1978-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past op:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Porsche 993 1995-98 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160210201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 A /356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660290600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 SC 1980-83 Amerikaanse auto's
Een state-of-the-art ontstekingsvooruitgang/vertraging vacuümmodule, die de nieuwste mechatronische en materiaaltechnologie bevat om de prestaties van de originele verdeler van uw 911SC te herstellen en te verbeteren. Het geïntegreerde stand-alone computergestuurde bewegingssysteem zorgt voor snellere starts, soepelere acceleratie, betere gasrespons en soepeler cruisen. Geen programmering vereist, deze geweldige unit is echt "Plug and Play". Hij wordt voorgeprogrammeerd geleverd om te reageren op de vacuümsignalen van uw motor, precies zoals de fabrieksingenieurs het bedoeld hebben, dus hij is CARB-compatibel. Elke unit wordt afzonderlijk getest en bevat een testcertificaat om dit te bewijzen. Er worden eenvoudig te volgen instructies voor installatie meegeleverd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060291501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 930 3.3L Turbo
Een state-of-the-art ontstekingsvooruitgang/vertraging vacuümmodule, die de nieuwste mechatronische en materiaaltechnologie bevat om de prestaties van uw originele 911 Turbo-verdeler te herstellen en te verbeteren. Het geïntegreerde stand-alone computergestuurde bewegingssysteem zorgt voor snellere starts, soepelere acceleratie, betere gasrespons en soepeler cruisen. Geen programmering vereist, deze geweldige unit is echt "Plug and Play". Hij wordt voorgeprogrammeerd geleverd om te reageren op de vacuümsignalen van uw motor, precies zoals de fabrieksingenieurs het bedoeld hebben. Elke unit wordt afzonderlijk getest en bevat een testcertificaat om dit te bewijzen. Gemakkelijk te volgen instructies voor installatie zijn inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060291700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Vacuümslang 3,2 x 2 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige vacuümslang 3,2 x 5 mm, ontworpen voor diverse Porsche-modellen.
Deze veelzijdige slang wordt per meter verkocht, zodat u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw toepassing nodig hebt. Hij wordt gebruikt in diverse systemen in de motorruimte, waaronder vacuümcircuits, brandstofsysteemverbindingen en emissiegerelateerde componenten.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)
Deze slang is vervaardigd voor duurzaamheid en flexibiliteit en garandeert betrouwbare prestaties onder de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of volledige restauratie van klassieke Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Vacuümslang met een binnendiameter van 3,2 mm
• Buitendiameter van 7 mm voor een correcte pasvorm
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Geschikt voor Porsche 911 en 911 Turbo (1970-1977)
• Veelzijdig te gebruiken in vacuüm- en brandstofsystemen
• Flexibele en duurzame constructie
• OEM-specificatie
Functie en doel
Deze vacuümslang wordt in meerdere motorsystemen gebruikt.
Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk voor de werking van de motor
• Sluit vacuümgestuurde componenten aan
• Ondersteuning van de brandstofsysteem- en carburateurfuncties
• Zorg voor een goede luchtstroom en een evenwichtige systeembalans
• Zorgt voor betrouwbare motorprestaties
Waarom vacuümslangen vervangen?
Rubberen slangen degraderen na verloop van tijd door hitte en ouderdom.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie
Het vervangen van oude slangen herstelt de juiste vacuümwerking en de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF020353
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
motor electra stuurslot 911 1978-83 901-00
-
motor elektra - 1 - 911 TURBO 1987-89 901-00
-
motor elektra - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
engine electrics 911 1974-77 901-00
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
luchtinjectie 911 TURBO 1975-77 108-00
-
engine electrics 911 TURBO 1975-77 901-00
-
motor elektra - 1 - 911 TURBO 1984-86 901-00
-
elektrische motor - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
OEMatch-distributeur - Pasvorm, functie, vertrouwen
Verdeler geleidt hoogspanningsstroom van de bobine naar elke bougie in de juiste ontstekingsvolgorde en -timing. Voor Porsche-modellen worden OEMatch Distributor-producten gekozen die geschikt zijn voor klassieke en latere ontstekingssystemen, wat bijdraagt aan een betrouwbare vonkafgifte, een soepel stationair toerental en een consistente gasrespons.
Beschikbare typen
- Complete verdelerassemblages
- Verdelerkappen
- Rotorarmen
- Herbouwsets
Inzicht in OEMatch-distributeur
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele verdeler van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de verdeler en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-verdelers die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. De verdeler regelt het ontstekingstijdstip en de ontstekingsdistributie en levert stroom van de bobine naar elke bougie in de juiste volgorde. Bij oudere Porsche-motoren kan de unit mechanische en vacuümvervroegingsmechanismen bevatten die de ontstekingstijdstip aanpassen aan het motortoerental en de belasting; slijtage of elektrische storingen in deze onderdelen beïnvloeden de verbranding en het rijgedrag.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde nauwkeurigheid van de ontstekingstiming
- Verbeterde brandstofefficiëntie en gasrespons
- Eliminatie van misfires en moeilijk starten
Waarom distributeurs slijten en falen
- Versleten lagers of assen die een verkeerde uitlijning veroorzaken
- Gebarsten verdelerkappen waardoor vocht of vuil kan binnendringen
- Defecte rotorarmen of koolstofgeleiding die leiden tot zwakke of inconsistente vonken
- Corrosie op elektrische contacten of in de dop
Het belang van vervanging door OEMatch-distributeur
Een versleten of beschadigde verdeler kan leiden tot slechte prestaties, misfires en startproblemen. Het vervangen van defecte componenten helpt een soepele motorwerking, een consistente verbranding en een betrouwbare start te herstellen. OEMatch biedt een ruime keuze voor Porsche-toepassingen en heeft meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers met meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd om identificatie en montage voor vele modeljaren te vergemakkelijken.
Voordelen
- Complete samenstellingen voor eenvoudige vervanging
- Herbouwsets om bestaande units waar nodig te renoveren
- Doppen en rotoren afgestemd op de specificaties van het ontstekingssysteem
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.