Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Vliegwiel / koppel
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Deze OE MATCH vliegwielset is een hoogwaardige, OEM-equivalent assemblage, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen. Het biedt een complete oplossing voor het herstellen van een soepele en betrouwbare werking van de motor naar de transmissie. Deze set bevat doorgaans het vliegwiel en de bijbehorende componenten die nodig zijn voor een correcte installatie en optimale prestaties.
Inhoud van de set:
x1 Vliegwiel (93010220403/3)
9 vliegwielbouten (93010220601/1)
x1 Vliegwielspitlager (90110202501/1)
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1979 3.0L/SC
Diagramreferentienummer 2, 3, 6
Wat dit product doet:
- Brengt het motorvermogen over op de koppeling en de transmissie.
- Slaat rotatie-energie op om een soepele werking van de motor te garanderen.
- Biedt een wrijvingsvlak voor de koppelingsconstructie.
- Helpt het stationair toerental van de motor te stabiliseren en vermindert trillingen.
- Zorgt voor een soepele schakeling en optimale prestaties van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Slippende koppeling of onregelmatige aangrijping
- Trillingen of schokken bij het accelereren of schakelen.
- Ongebruikelijke geluiden zoals gerammel of gekraak uit het transmissiegebied.
- Moeilijk schakelen. Brandlucht door overmatige wrijving of oververhitting.
- Zichtbare krassen, scheuren of hitteplekken op het oppervlak van het vliegwiel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de soepele krachtoverbrenging en het rijcomfort.
- Voorkomt voortijdige slijtage van de koppelings- en transmissieonderdelen.
- Zorgt voor een correcte koppeling en het schakelen van de versnellingen.
- Elimineert trillings- en geluidsproblemen
- Voorkomt kostbare reparaties aan de aandrijflijn als gevolg van het blijven gebruiken van een beschadigd vliegwiel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FLYWHEELKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagram referentienummer 3
Het doel en de functie van het koppelingsvliegwiel
Een vliegwiel heeft in het algemeen (voor een auto met handgeschakelde versnellingsbak) verschillende cruciale functies:
• Opslag van massa/traagheid — Dit egaliseert de pulsen van de motor, helpt bij het ontsteken van de cilinders en overbrugt de pauzes tussen de verbrandingsmomenten.
• Koppelingswrijvingsvlak — De koppelingsschijf drukt tegen het vliegwiel, daarom moet het vliegwiel een geschikt, stabiel wrijvingsvlak hebben.
• Krukas-/sensorinterface — In dit geval, omdat het gebruikt wordt met Motronic-regeling, levert het vliegwiel triggerpulsen (tanden of markeringen) die door de motorbesturing (DME) worden gebruikt om de krukaspositie of het motortoerental te bepalen.
• Balanceren — Het moet nauwkeurig gebalanceerd zijn (vaak als onderdeel van de gehele roterende assemblage, inclusief krukas, vliegwiel en koppeling) om trillingen en spanningen te voorkomen. Als het vliegwiel versleten, kromgetrokken, gebarsten of verkeerd uitgelijnd is, komen al deze functies in gevaar (trillingen, slippende koppeling, sensorfouten, enz.).
Veelvoorkomende storingen / waarom / tekenen en symptomen
Omdat het vliegwiel een roterend onderdeel is dat zwaar belast wordt, is het na verloop van tijd of onder spanning onderhevig aan slijtage, beschadiging en defecten. Voor dit specifieke onderdeel en deze periode zijn dit veelvoorkomende problemen:
• Slijtage, krassen, verglazing en hitteplekken op het frictieoppervlak: herhaaldelijk in- of uitschakelen van de koppeling kan leiden tot oververhitting van bepaalde zones, waardoor harde plekken of scheuren ontstaan.
• Scheuren/breuken: onder zware belasting of impact kunnen scheuren ontstaan, vooral rond boutgaten of in de buurt van sensortanden.
• Vervorming (kromtrekken): hittecycli kunnen het vliegwieloppervlak vervormen, waardoor het niet langer vlak is en er een ongelijkmatige koppeling of trillingen ontstaan.
• Beschadiging van de sensortrigger: schade aan of slijtage van de triggervertandingen of -inkepingen kan ertoe leiden dat de motorregelmodule de krukaspositie verkeerd uitleest of signalen verliest.
• Defecte/losgeraakte bouten: de 9 bouten waarmee het vliegwiel aan de krukas is bevestigd, zijn cruciaal; als ze uitrekken, losraken of breken, kan dit leiden tot verkeerde uitlijning of onbalans.
• Onevenwicht/verslechtering van de balans: na verloop van tijd kunnen de contactoppervlakken of bevestigingen verschuiven of slijten, waardoor de oorspronkelijke balans verstoord raakt en trillingen ontstaan.
• Olieverontreiniging: als de achterste krukasafdichting of andere afdichtingen olie lekken op het frictieoppervlak, raakt de interface tussen koppeling en vliegwiel beschadigd (slippen, verglazing).
• Vermoeidheid/slijtage van centreerpennen of uitlijningsonderdelen: als centreerpennen (of rolpennen) slijten of ontbreken, kan de montage onjuist zijn, wat tot een verkeerde uitlijning leidt. In een forumdiscussie vond een gebruiker kleine rolpennen (uitlijningsinzetstukken) die van het vliegwiel waren losgekomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010203301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Het OE Match vliegwiel voor koppeling, 225 mm, is een nauwkeurig ontworpen vervangend aandrijflijnonderdeel dat is ontwikkeld om het motorvermogen efficiënt over te brengen naar de koppeling en de transmissie. Dit vliegwiel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, balans en duurzaamheid en biedt het juiste wrijvingsoppervlak voor een goede werking van de koppeling, terwijl het tegelijkertijd de vermogensafgifte van de motor verbetert en trillingen in de aandrijflijn vermindert.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Het vliegwiel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen om sterkte en een lange levensduur te garanderen. Het fungeert als een roterende massa die aan de krukas is bevestigd, kinetische energie opslaat en een stabiel platform biedt voor de koppeling. Het 225 mm grote koppelingscontactoppervlak is ontworpen om de fabrieksspecificaties en een betrouwbare werking te behouden.
Wat dit product doet:
- Brengt het motorkoppel over op de koppeling en de versnellingsbak.
- Biedt het wrijvingsvlak voor het aangrijpen van de koppeling.
- Slaat rotatie-energie op om de werking van de motor te optimaliseren.
- Helpt bij het behouden van stabiele stationaire motorkarakteristieken.
- Vermindert trillingen en ruwheid van de aandrijflijn.
- Ondersteunt soepel schakelen en een goede koppeling.
- Draagt bij aan een efficiënte vermogensafgifte en een goede rijeigenschap.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De koppeling trilt of schudt tijdens het opstijgen.
- Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
- Het lukt niet om de koppeling soepel te laten aangrijpen.
- Hete plekken of krassen op het vliegwieloppervlak.
- Voortijdige slijtage van de koppeling.
- Er is een brandlucht van de koppeling te ruiken tijdens het gebruik.
- Rammelende of kloppende geluiden uit de buurt van de versnellingsbakbehuizing.
- Vervormd koppelingsvlak.
- Een ongelijkmatig gevoel in het koppelingspedaal of onregelmatige aangrijpingskarakteristieken.
- Verminderde algehele rijervaring.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vliegwiel wordt gedurende zijn hele levensduur blootgesteld aan continu motorkoppel, koppelingswrijving en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het wrijvingsvlak slijten, door hitte beschadigd raken, barsten of vervormen, wat de koppelingsprestaties en de algehele rijeigenschappen beïnvloedt.
- Een beschadigd vliegwiel kan leiden tot trillingen in de koppeling, slechte aangrijpingseigenschappen en versnelde slijtage van de koppelingsplaat en drukschijf. Het monteren van een nieuwe koppeling op een versleten vliegwiel kan de levensduur van de koppeling verkorten en aanhoudende problemen met de rijeigenschappen veroorzaken. In ernstige gevallen kan overmatige slijtage of schade de betrouwbaarheid van de aandrijflijn in gevaar brengen en de reparatiekosten verhogen.
- Het vervangen van een versleten vliegwiel herstelt de soepele werking van de koppeling, verbetert het schakelen en draagt bij aan de maximale prestaties en levensduur van het koppelingssysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige balancering en een duurzame constructie, waardoor een betrouwbare werking gegarandeerd is en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110220112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gefreesd uit 4140 staal en getest op een koppel van 700 lb-ft (het door Porsche aanbevolen koppel is 400-450 lb-ft).
Let op: Telkens wanneer de wartelmoer wordt verwijderd, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Geschikt voor:
Porsche 356 allemaal
Porsche 912 allemaal
Diagram referentienummer 7
Deze OE Match vliegwielpakkingmoer is geproduceerd volgens OE-equivalent normen en reproduceert de afmetingen, materialen en prestatie-eigenschappen van het originele Porsche-onderdeel. Gemaakt van hoogwaardig staal met een geschikte oppervlaktebehandeling, biedt deze de benodigde treksterkte en schroefdraadintegriteit die vereist zijn in toepassingen met hoge belasting op de krukas/het vliegwiel.
De pakkingmoer speelt een cruciale rol bij het vastzetten van het vliegwiel, dat het motorkoppel overbrengt naar de koppeling en de aandrijflijn. Een correct aangedraaide pakkingmoer voorkomt losraken, afbreken of axiale kruip bij wisselende motortoerentallen en -belastingen. Originele moeren kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of beschadigd raken, vooral na het verwijderen van het vliegwiel tijdens onderhoud aan de koppeling of motor. Het vervangen van versleten of verdachte moeren door deze originele pakkingmoer zorgt voor een correcte bevestiging van het vliegwiel, verbetert de betrouwbaarheid en garandeert dat het vliegwiel stevig op de krukasflens blijft zitten.
Dit onderdeel wordt direct gemonteerd op de originele schroefdraad van het vliegwiel en de krukas, waardoor het ideaal is voor koppelingsreparaties, motorrevisies of preventief onderhoud aan de aandrijflijn.
De pakkingmoer van het vliegwiel klemt het vliegwiel van de motor vast aan de flens van de krukas, waardoor een veilige verbinding ontstaat die het motorkoppel via de koppeling naar de transmissie overbrengt. Hij is bestand tegen rotatie- en trillingsbelastingen en voorkomt beweging die tot problemen met de aandrijflijn zou kunnen leiden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610202501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Het lichtgewicht koppelingsvliegwiel van OE Match is ontworpen als directe vervanging voor het originele fabrieksvliegwiel op vroege Porsche 911-modellen met een 225 mm koppeling (doorgaans 911/912-motoren uit 1970-1977).
Geschikt voor:
Porsche 911 1970 - 1977
Diagram referentienummer 3
Lichtgewicht vliegwielen zijn populaire upgrades omdat ze ervoor zorgen dat de motor soepeler kan draaien en sneller reageert op gaspedaalbewegingen – een voordeel dat vooral gewaardeerd wordt bij sportief rijden op de openbare weg en op het circuit. De diameter van 225 mm en het boutpatroon garanderen compatibiliteit met standaard 911-koppelingssets, drukplaten en koppelingshuizen die voor deze generatie zijn ontworpen.
Ondanks het lagere gewicht behoudt deze OE Match-versie de structurele integriteit die nodig is voor dagelijks gebruik en sportief rijden, dankzij materialen en fabricagemethoden die aansluiten bij de technische intenties van Porsche.
Het lichtgewicht koppelingsvliegwiel slaat rotatie-energie op en biedt het montageoppervlak voor de koppelingsdrukplaat en de frictieschijf. Door de lagere massa in vergelijking met zwaardere standaard exemplaren, verlaagt het de rotatietraagheid, waardoor de motor sneller accelereert en beter reageert.
Functie:
Wanneer dit vliegwiel tussen de krukas van de motor en de koppeling is gemonteerd, zorgt het voor het volgende:
• Vermindert de roterende massa in vergelijking met standaard vliegwielen
• Verbeterde gasrespons en acceleratie van de motor
• Ondersteunt een consistente koppeling bij het in- en uitschakelen
• Werkt met standaard koppelingsschijf- en druklagerassemblages.
De interface van het vliegwiel zorgt voor een correcte uitlijning met de krukasflens en biedt het juiste oppervlak voor de koppelingsschijf om aan te grijpen, wat cruciaal is voor een soepele krachtoverdracht en goede rijeigenschappen.
Na verloop van tijd kunnen originele vliegwielen kromtrekken, slijten of beschadigd raken door temperatuurschommelingen, slippende koppeling of langdurig gebruik. Een beschadigd vliegwiel kan leiden tot een ongelijkmatige koppeling, lawaai of trillingen. Door een nieuw, lichtgewicht vliegwiel van OE Match te monteren, worden de juiste rotatiedynamiek en aangrijpingspunten hersteld, terwijl de lagere massa de gasrespons en het motorgevoel verbetert.
Wanneer te vervangen:
• Vervanging van de koppelingsplaat of problemen met de rijeigenschappen
• Beschadiging van het vliegwiel, hitteverglazing of kromtrekking
• Upgrade voor een betere gasrespons
• Transmissieonderhoud waarbij het vliegwiel moet worden verwijderd
• Preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110220112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Vliegwiel-spitlager
Zorg voor een soepele koppeling en een nauwkeurige uitlijning van de ingaande as van de versnellingsbak met dit originele vliegwiellager, ontworpen voor geselecteerde Porsche 911, 924, 944, 968 en 997 GT3 RS-modellen. Dit hoogwaardige vervangingslager is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en ondersteunt de ingaande as van de versnellingsbak in het vliegwiel of de krukas, waardoor wrijving wordt verminderd en een soepele koppeling wordt gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 RS 2007-09
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram referentienummer 3
Hoewel compact, is het spigotlager een cruciaal onderdeel van de aandrijflijn. Vervanging ervan tijdens het onderhoud van de koppeling helpt de nauwkeurige uitlijning van de transmissie te behouden, vermindert slijtage aan de versnellingsbak en garandeert een betrouwbare werking op lange termijn.
Wat is de functie van het vliegwielspitslager?
Het vliegwiellager, ook wel geleidelager genoemd, ondersteunt het uiteinde van de ingaande as van de versnellingsbak en zorgt ervoor dat deze onafhankelijk van de motor kan draaien wanneer de koppeling is ontkoppeld.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het ondersteunen van de ingaande as van de versnellingsbak.
- Het nauwkeurig afstemmen van de motor en de transmissie is essentieel.
- Het verminderen van wrijving tijdens het gebruik van de koppeling.
- Maakt een soepele ontkoppeling van de koppeling mogelijk.
- Het minimaliseren van slijtage aan de ingaande as van de versnellingsbak.
- Helpt bij het soepel schakelen en zorgt voor een consistente werking van de koppeling.
Een goed functionerend spillager is essentieel voor de soepele werking van de koppeling en de transmissie.
Waarom gaan de lagerpennen van het vliegwiel kapot?
Het lager wordt gedurende zijn gehele levensduur blootgesteld aan continue rotatiekrachten, koppelingswerking en hitte. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Normale slijtage van de lagers na een hoge kilometerstand.
- Verlies of verslechtering van de smering.
- Vervuiling door vuil of koppelingsstof.
- Corrosie veroorzaakt door vocht.
- Overmatige hitte die ontstaat door slippende koppeling.
- Slijtage veroorzaakt door verkeerde uitlijning of intensief gebruik van de koppeling.
Naarmate het lager slijt, kan er overmatige speling of ruwheid ontstaan, waardoor de koppeling en versnellingsbak extra worden belast.
Wanneer moet het vliegwiellager vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er is een nieuwe koppelingsset geïnstalleerd.
- De versnellingsbak is verwijderd.
- Het vliegwiel wordt vervangen.
- Het lager voelt stroef aan of maakt lawaai.
- Overmatig spelgedrag is geconstateerd.
- Tijdens motor- of transmissierevisies.
Omdat het lager relatief goedkoop is in vergelijking met de arbeidskosten om erbij te komen, raden Porsche-specialisten ten zeerste aan om het te vervangen bij elke koppelingsvervanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93110211102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het koppelingsdruklager ondersteunt en stabiliseert de ingaande as van de handgeschakelde versnellingsbak aan de achterzijde van het krukas/vliegwiel-aansluitpunt.
Geschikt voor:
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Motortype: 930.66 / 930.68
Diagram referentienummer 3
Het koppelingsgeleidingslager speelt een cruciale rol bij de uitlijning tussen de motor en de handgeschakelde versnellingsbak. Wanneer de koppeling is ontkoppeld, geleidt het de ingaande as van de versnellingsbak, waardoor deze gecentreerd blijft ten opzichte van de krukas of het vliegwiel tijdens het draaien. Dit zorgt voor een soepele koppeling en ontkoppeling en vermindert de slijtage aan de ingaande as en de vertanding van de versnellingsbak aanzienlijk.
Het koppelingsdruklager werkt in een omgeving met hoge spanning in het hart van de aandrijflijn. Na verloop van tijd en naarmate er meer kilometers worden gemaakt, kan het lager slijten, wat kan leiden tot symptomen zoals:
• Schurende of piepende geluiden bij het indrukken van de koppeling
• Moeite met schakelen, vooral naar de eerste versnelling of achteruit
• Trillingen van het koppelingspedaal of de aandrijving
• In ernstige gevallen kan de versnellingsbak uit de versnelling schieten of verdere schade oplopen.
Het vervangen van een lager herstelt de juiste uitlijning tussen de motor en de transmissie, vermindert slijtage aan de aandrijflijn en verbetert de algehele soepelheid en betrouwbaarheid van het schakelen.
Vervang het koppelingsdruklager als:
• U vervangt de koppelingsassemblage
• Je hoort geluid bij het in- en uitschakelen van de koppeling
• U ondervindt problemen met schakelen of trillingen van de ingaande as.
• Tijdens de inspectie vertoont het lager tekenen van slijtage of speling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010204200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Het OE Match vliegwielspigotlager, ook wel geleidelager genoemd, is een nauwkeurig ontworpen vervangingsonderdeel voor de aandrijflijn. Het is bedoeld om de ingaande as van de versnellingsbak te ondersteunen en uit te lijnen binnen het vliegwiel of de krukasconstructie. Dit kleine maar cruciale lager is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestatie en duurzaamheid en draagt bij aan een soepele werking van de koppeling, een nauwkeurige uitlijning van de versnellingsbak en betrouwbare transmissieprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagram Ref. nr. 4
Het spigotlager is vervaardigd uit hoogwaardige lagermaterialen en ontworpen om continue rotatiekrachten, trillingen en temperatuurschommelingen te weerstaan. Het vermindert de wrijving tussen de motor en de transmissie. Een goede werking van dit onderdeel is essentieel voor soepel schakelen en een betrouwbare aandrijflijn op lange termijn.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en centreert de ingaande as van de versnellingsbak.
- Zorgt voor een correcte uitlijning tussen de motor en de transmissie.
- Vermindert wrijving tussen roterende onderdelen van de aandrijflijn.
- Maakt een soepele rotatie van de ingaande as van de transmissie mogelijk.
- Zorgt voor een soepele koppeling bij het in- en uitschakelen.
- Minimaliseert slijtage aan versnellingsbak- en koppelingsonderdelen.
- Draagt bij aan een betrouwbare werking en een lange levensduur van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, jankende of schurende geluiden uit de buurt van de versnellingsbakbehuizing.
- Geluid dat verandert wanneer het koppelingspedaal wordt bediend.
- Moeite met schakelen, met name de eerste versnelling of de achteruit.
- Trillingen van de ingaande as van de transmissie.
- Koppeling slippen of onvolledige ontkoppeling.
- Schokkerige of onregelmatige schakelingen.
- Overmatige slijtage aan de koppelingsplaat of de ingaande as van de versnellingsbak.
- Verhoogde trillingen in de aandrijflijn.
- Voortijdige slijtage van de bijbehorende transmissieonderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vliegwiellager werkt continu zolang de motor draait en speelt een cruciale rol bij het handhaven van een correcte uitlijning tussen de motor en de versnellingsbak. Na verloop van tijd kunnen de lageroppervlakken slijten, de smering verslechteren en kan vervuiling de lagerprestaties beïnvloeden, wat leidt tot verhoogde wrijving en een verkeerde uitlijning.
- Een versleten spigotlager kan leiden tot problemen met schakelen, het ontkoppelen van de koppeling en versnelde slijtage van de ingaande as van de versnellingsbak en de koppelingsonderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan lagerfalen leiden tot kostbare reparaties aan de transmissie en een verminderde betrouwbaarheid van de aandrijflijn.
- Het vervangen van een versleten vliegwiellager herstelt de juiste uitlijning van de versnellingsbak, verbetert de werking van de koppeling en de transmissie en helpt omliggende aandrijfcomponenten te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor soepele prestaties en een betrouwbare werking van uw Porsche gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110202501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
6-bouts type 215 mm
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (niet voor 912)
Let op: bij vroege 911's moet de startmotor mogelijk worden vervangen door een later type (onderdeelnummer 901604102DX)
Porsche 914 1970-76 (alleen 6 cilinder 914-6)
Lichtgewicht vliegwiel met starterkrans voor Porsche 911 65 - 69
Het vliegwiel met starterkrans is een belangrijk onderdeel in het aandrijfsysteem van een voertuig, waaronder de Porsche 911 van 1965 tot 1969. Dit onderdeel vervult een cruciale functie bij het starten van de motor.
Het vliegwiel is een ronde plaat die verbonden is met het krukaslager. Het dient als ondersteuning voor de starterkrans, die op zijn beurt verbonden is met de startmotor van het voertuig. De starterkrans bestaat uit een reeks tanden of nokken die ervoor zorgen dat hij in de startmotor grijpt. Wanneer de bestuurder de contactsleutel omdraait, wordt de startmotor geactiveerd en grijpt de starterkrans aan om de krukas te laten draaien en de motor te starten.
Het vliegwiel met starterkrans voor de Porsche 911 van 1965 tot 1969 is speciaal ontworpen en geproduceerd voor deze modeljaren. Het is gemaakt van hoogwaardig materiaal voor betrouwbare prestaties en duurzaamheid. De starterkrans is met precisie vervaardigd voor een veilige en soepele verbinding met de startmotor.
Bij onderhoud of reparatie van het aandrijfsysteem van een Porsche 911 uit 1965 tot 1969 kan het nodig zijn om het vliegwiel met startmotorring te inspecteren of te vervangen. Schade of slijtage kan de werking van de startmotor negatief beïnvloeden of tot startproblemen leiden. In dergelijke gevallen is het raadzaam om het defecte onderdeel te vervangen door een hoogwaardig reserveonderdeel om de motor weer optimaal te laten functioneren.
Het vliegwiel met starterkrans is een belangrijk element voor het soepel starten van de motor van een Porsche 911 uit 1965 tot 1969. Door regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige reserveonderdelen kunnen autobezitters de betrouwbaarheid van hun voertuig garanderen en de rijervaring verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110202602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Het OE Match vliegwiel met startkrans, 6-bouts uitvoering, 215 mm, is een hoogwaardig vervangend aandrijflijnonderdeel dat is ontworpen om het motorvermogen soepel over te brengen naar de koppeling en transmissie, en tegelijkertijd het aangrijpvlak voor de startmotor te bieden. Dit vliegwiel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, balans en duurzaamheid en is ontworpen om betrouwbare prestaties en een fabrieksmatige werking te leveren.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Met een geïntegreerd starttandwiel en een bevestigingssysteem met 6 bouten is het vliegwiel een essentieel onderdeel van het koppelings- en startsysteem. Nauwkeurig gefreesd om een goede rotatiebalans en koppelingseigenschappen te garanderen, zorgt het voor een soepele werking van de motor, consistente koppelingsprestaties en een betrouwbare motorstart.
Wat dit product doet:
- Brengt het motorkoppel over op de koppeling en de versnellingsbak.
- Zorgt voor roterende massa om de motor soepel te laten draaien.
- Ondersteunt een stabiel stationair toerental en goede rijeigenschappen.
- Voorzien van een geïntegreerd starttandwiel voor het aangrijpen van de startmotor.
- Biedt het wrijvingsvlak voor het aangrijpen van de koppeling.
- Helpt trillingen en ruwheid in de aandrijflijn te verminderen.
- Zorgt voor een goede balans binnen de motor en de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Trillingen of schokken van de koppeling tijdens het inschakelen.
- Het lukt me niet soepel te schakelen.
- Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
- Problemen met het inschakelen van de startmotor.
- Schurende geluiden tijdens het starten van de motor.
- Zichtbare schade of slijtage aan de tanden van het startkranswiel.
- Hete plekken, krassen of scheuren op het frictieoppervlak van de koppeling.
- Voortijdige slijtage van de koppeling.
- Ongebruikelijke geluiden uit de omgeving van de stuurhut.
- Verminderde algehele prestaties van de koppeling en de aandrijflijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vliegwiel wordt gedurende zijn hele levensduur blootgesteld aan constante koppelbelastingen, temperatuurschommelingen, koppelingswrijving en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het wrijvingsvlak slijten, vervormen of door hitte beschadigd raken, terwijl het starttandwiel slijtage aan de tanden kan vertonen door herhaaldelijk in- en uitschakelen van de startmotor.
- Een versleten vliegwiel kan de werking van de koppeling negatief beïnvloeden, wat trillingen, een slechte aangrijping en versnelde slijtage van de koppelingsonderdelen kan veroorzaken. Beschadigde tandwielen kunnen ook leiden tot problemen met de startmotor, waardoor het starten van de motor moeilijk of onbetrouwbaar wordt. Indien onopgelost, kunnen problemen met het vliegwiel bijdragen aan kostbare reparaties aan de koppeling en de aandrijflijn.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd vliegwiel herstelt de soepele werking van de koppeling, de betrouwbare startmotor en de juiste prestaties van de aandrijflijn. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige balancering en een duurzame constructie, waardoor een betrouwbare werking gegarandeerd is en de rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110202602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Het OE Match 225mm gesmede lichtgewicht vliegwiel van chroommolybdeenstaal is een hoogwaardig vervangend aandrijflijnonderdeel dat is ontworpen om de respons van de motor, de acceleratie en de algehele rijbeleving te verbeteren. Dit lichtgewicht vliegwiel is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed chroommolybdeenstaal en biedt uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid, terwijl de roterende massa aanzienlijk lager is dan die van een standaard vliegwiel.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Dit vliegwiel is ontworpen voor gebruik met 225 mm koppelingssystemen en biedt het essentiële wrijvingsvlak dat nodig is voor een goede werking van de koppeling, terwijl het tegelijkertijd een nauwkeurige balans en een originele pasvorm behoudt. De lichtgewicht constructie zorgt ervoor dat de motor soepeler kan draaien, waardoor het een populaire upgrade is voor prestatiegerichte Porsche-toepassingen, circuitauto's en motorrevisieprojecten.
Wat dit product doet:
- Brengt het motorkoppel over op de koppeling en de versnellingsbak.
- Biedt het wrijvingsvlak voor het aangrijpen van de koppeling.
- Slaat rotatie-energie van de krukas op en draagt deze over.
- Vermindert de roterende massa in vergelijking met een standaard vliegwiel.
- Verbetert de respons van de motor en de reactie van het gaspedaal.
- Hierdoor kan de motor sneller in toeren oplopen en afremmen.
- Ondersteunt een soepele werking van de koppeling en het schakelen.
- Verbetert de algehele rijprestaties en het rijplezier.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Schokken of trillingen van de koppeling tijdens het inschakelen.
- Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
- Moeite met soepel schakelen.
- Hete plekken of krassen op het contactoppervlak van de koppeling.
- Voortijdige slijtage van de koppeling.
- Er is een brandlucht van de koppeling te ruiken tijdens het gebruik.
- Scheuren of zichtbare beschadigingen aan het vliegwieloppervlak.
- Rammelende of kloppende geluiden uit de buurt van de versnellingsbakbehuizing.
- Onregelmatige koppelingseigenschappen.
- Verminderde soepelheid en prestaties van de aandrijflijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vliegwiel wordt gedurende zijn levensduur blootgesteld aan constant motorkoppel, koppelingswrijving en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het wrijvingsvlak slijten, vervormen, barsten of door hitte beschadigd raken, waardoor de koppeling minder efficiënt werkt en de rijeigenschappen negatief worden beïnvloed.
- Een beschadigd vliegwiel kan leiden tot trillingen in de koppeling, onregelmatige aangrijping en versnelde slijtage van de koppelingsplaat en drukschijf. Het monteren van een nieuwe koppeling op een versleten vliegwiel kan de koppelingsprestaties negatief beïnvloeden en de levensduur van de onderdelen aanzienlijk verkorten. In ernstige gevallen kan een defect vliegwiel leiden tot uitgebreide schade aan de aandrijflijn en kostbare reparaties.
- Het vervangen van een versleten vliegwiel door een gesmeed, lichtgewicht exemplaar van chroommolybdeenstaal herstelt de betrouwbare werking van de koppeling, terwijl het tegelijkertijd een betere motorrespons en een lagere rotatietraagheid biedt. Het OE Match lichtgewicht vliegwiel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige balancering en uitzonderlijke sterkte, waardoor het een ideale keuze is voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar betere prestaties, duurzaamheid en rijplezier.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010221500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
Het vliegwiel voor de Porsche 911 SC 78/79 is een hoogwaardig reserveonderdeel, speciaal ontworpen voor voertuigen met een vermogen van 180 tot 188 pk. Dit vliegwiel is een essentieel onderdeel van de motor en zorgt ervoor dat de draaibeweging van de motor wordt overgebracht op de krukas.
Gemaakt van robuust materiaal en met behulp van moderne productietechnieken garandeert dit vliegwiel betrouwbare en nauwkeurige prestaties. Het wordt met grote zorg en precisie vervaardigd om te voldoen aan de hoge eisen en normen van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Het vliegwiel is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn van een voertuig. Het bevindt zich tussen de motor en de koppeling en dient om de rotatiebeweging van de motor over te brengen op de transmissieas.
Ons vliegwiel is speciaal ontworpen voor de Porsche 911 van de modeljaren 1980 tot en met 1983. Het wordt gekenmerkt door hoogwaardige materialen en nauwkeurig vakmanschap om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.
Het vliegwiel is gemaakt van robuust staal en biedt uitstekende sterkte en duurzaamheid om de belasting van de motor te weerstaan. Bovendien is het zorgvuldig uitgebalanceerd om trillingen en onbalans te minimaliseren, wat resulteert in een soepele motorloop.
De montage van het vliegwiel gebeurt volgens de originele specificaties, wat een soepele montage garandeert. Het is een directe vervanging voor het originele vliegwiel en past perfect in de genoemde modeljaren van de Porsche 911.
Met ons hoogwaardige vliegwiel optimaliseert u de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche 911 (modeljaren 1978-1983). Of u nu uw auto restaureert of een defect vliegwiel wilt vervangen, ons vliegwiel is de ideale keuze. Vertrouw op onze kwaliteit en geniet van een verbeterde rijervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010221500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE Match vliegwiel is een hoogwaardig vervangend aandrijflijnonderdeel dat is ontworpen om het motorvermogen soepel over te brengen naar de koppeling en de transmissie, met behoud van een optimale motorbalans en rijeigenschappen. Dit vliegwiel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, gewichtsverdeling, balans en duurzaamheid en vormt de cruciale verbinding tussen de krukas van de motor en het koppelingssysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het vliegwiel, nauwkeurig gefreesd uit hoogwaardige materialen, slaat de door de motor gegenereerde rotatie-energie op en zorgt voor een soepele en constante vermogensoverdracht naar de aandrijflijn. Het biedt tevens het benodigde wrijvingsvlak voor de koppeling, waardoor het een essentieel onderdeel is voor een betrouwbare krachtoverbrenging, soepel schakelen en de algehele prestaties van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Brengt het motorkoppel over op de koppeling en de versnellingsbak.
- Biedt het wrijvingsvlak voor het in- en uitschakelen van de koppeling.
- Slaat rotatie-energie op om de werking van de motor te optimaliseren.
- Helpt bij het behouden van stabiele stationaire eigenschappen.
- Vermindert trillingen in de aandrijflijn en motorpulsaties.
- Ondersteunt soepel schakelen en een goede koppeling.
- Draagt bij aan een efficiënte vermogensafgifte en een goede rijeigenschap.
- Zorgt voor een correcte balans binnen de motor en de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Schokken of trillen van de koppeling tijdens het opstijgen.
- Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
- Onregelmatige of inconsistente koppeling.
- Moeite met soepel schakelen.
- Beschadigingen, barsten of hitteplekken op het vliegwieloppervlak.
- Voortijdige slijtage van de koppeling. Brandlucht van de koppeling.
- Rammelende of kloppende geluiden uit de buurt van de versnellingsbakbehuizing.
- Overmatige slip van de koppeling onder belasting.
- Verminderd rijcomfort en prestaties.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vliegwiel wordt blootgesteld aan aanzienlijke mechanische belastingen, temperatuurschommelingen en wrijving die ontstaan door de werking van de koppeling. Na verloop van tijd kan het contactoppervlak van de koppeling slijten, vervormen of door hitte beschadigd raken, wat de koppelingswerking en de algehele prestaties van de aandrijflijn beïnvloedt.
- Een beschadigd vliegwiel kan trillingen, een slecht werkende koppeling en versnelde slijtage van de koppelingsplaat en drukschijf veroorzaken. Doorrijden met een versleten vliegwiel kan de prestaties van nieuwe koppelingsonderdelen negatief beïnvloeden en de kans op uitgebreidere reparaties aan de transmissie en aandrijflijn vergroten.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd vliegwiel herstelt de soepele krachtoverbrenging, verbetert de koppeling en maximaliseert de levensduur van de bijbehorende koppelingsonderdelen. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige balancering en een duurzame constructie, waardoor betrouwbare prestaties gegarandeerd zijn en de rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010221300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1978-79
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dit is een gloednieuw 200mm conversievliegwiel voor de installatie van een Porsche 356, 912 en 36HP VW-motor met een latere VW-transmissie.
Past op:
Porsche 356 / 912
Gewicht: 12LB
Koppelingsdiepte: 20,5 mm
Aantal tanden: 130
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
008200F12VW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
krukas en drijfstangen 911 1970-73 102-00
-
krukas 911 1978-83 102-00
-
krukas 911 1987-89 102-00
-
Krukas 911 1984-86 102-00
-
Krukas 911 1974-77 102-00
-
krukas en drijfstangen 911 1965-69 102-00
-
crankshaft and connecting rods 911 1965-69 102-05
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
krukas 911 TURBO 1975-77 102-00
-
omvormer, omvormerhuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-05
OEMatch Vliegwiel / Koppelomvormer - Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch vliegwiel-/koppelomvormers zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Vliegwielen en koppelomvormers brengen het motorkoppel over naar de versnellingsbak, zorgen voor soepele rotatiekrachten en maken inschakeling in handgeschakelde en automatische transmissies mogelijk. Bij Porsche-modellen spelen ze een centrale rol in de koppelingsprestaties, de stationaire balans en het transmissiegedrag.
Inzicht in OEMatch vliegwiel / koppelomvormer
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele vliegwiel/koppelstuk van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het vliegwiel/koppel en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor het vliegwiel/koppel die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch catalogiseert bovendien meer dan 4.000 onderdeelnummers met meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en blijft nieuwe productlijnen ontwikkelen ter ondersteuning van Porsche-voertuigen van vele generaties.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de soepele koppeloverdracht van de motor naar de transmissie en vermindert trillingen in de aandrijflijn
- Zorgt voor de juiste wrijvingsoppervlakken en balans voor een betrouwbare koppeling
- Biedt opties voor handmatige, automatische en PDK-toepassingen, passend bij specifieke Porsche-aandrijflijnen
Waarom vliegwiel-/koppelslijtage en -falen
- Hitte en slippen van de koppeling kunnen de wrijvingsoppervlakken van het vliegwiel kromtrekken of verglazen
- Slijtage van de ringtandwielen of gebarsten tanden beïnvloeden de inschakeling van de startmotor
- Koppelomvormers hebben last van vloeistofverontreiniging, defecten aan de interne afdichting of slijtage van het lager, wat leidt tot trillingen of verlies van koppeloverdracht.
Het belang van vervanging door OEMatch vliegwiel/koppel
Tijdige vervanging herstelt een soepele koppelafgifte, vermindert trillingen en voorkomt secundaire schade aan de koppeling, versnellingsbak en lagers. Het vervangen van versleten units tijdens onderhoud aan de koppeling of transmissie helpt de balans te behouden en vermindert het risico op terugkerende geluiden, trillingen of versnelde slijtage. Het selecteren van de juiste unit voor het Porsche-model en transmissietype ondersteunt een consistent rijgedrag.
Voordelen
- Direct-fit units voorbereid volgens originele specificaties waar van toepassing
- Opties beschikbaar voor OEM-specificaties, gereviseerde en prestatiegerichte vervangingen waar geschikt
- Onderdelen geselecteerd voor Porsche-toepassingen en kruisverwijzingen naar fabrieksreferenties
Beschikbare typen
- Enkelvoudige vliegwielen voor handgeschakelde transmissies
- Vliegwielen met dubbele massa en dragerconstructies
- Lichtgewicht vliegwielen voor prestatiegerichte toepassingen waar dat van toepassing is
- Koppelomvormers voor automatische en PDK-transmissies, inclusief gereviseerde units
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en koppelinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bouten waar aangegeven en controleer de juiste uitlijning en balans bij het installeren van vliegwielen of koppelomvormers.