Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verdelerkap
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bougiekabelset
Rotorarm
Verdelerkap
Past op:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Auto's met 188 pk en 204 pk
Porsche 930 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT911.1OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660221503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1965-68 S/L
Porsche 911 1972-73
Porsche 911 2.7L 1974-77
Let op: als uw auto een gele sticker 002 van Bosch op de verdeler heeft, heeft u de originele verdelerkap nodig, aangezien de door ons aangeboden Bosch-optie geen uitsparing voor de kabelboom heeft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160293300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Voor distributeurs van de Marelli S112AX en S112BX.
Gemaakt van origineel bakeliet, en het ziet eruit en functioneert als het origineel.
Geschikt voor:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6
De verdelerkap is de cruciale schakel in het ontstekingssysteem. Deze leidt de hoogspanningsenergie van de bobine via de rotor naar elke bougie in de juiste volgorde. Een goed functionerende verdelerkap zorgt voor een constante vonk, nauwkeurige ontstekingstiming, een soepele verbranding en een efficiënte werking van de motor – allemaal essentieel voor betrouwbare motorprestaties en rijeigenschappen.
Na verloop van tijd kunnen verdelerkappen te lijden hebben onder hitte, trillingen, vocht en elektrische spanning. Dit kan leiden tot scheuren, koolstofafzetting, corrosie van de contacten of verslechterde isolatie – allemaal oorzaken van misfires, een onregelmatig stationair toerental, instabiele ontsteking of startproblemen. Het installeren van de juiste verdelerkap herstelt een schone, betrouwbare vonkafgifte, verbetert de betrouwbaarheid en helpt ontstekingsproblemen te voorkomen.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, slijtage of koolstofafzetting op het oppervlak van de dop of de contactpunten
• Intermitterende misfires, onregelmatig stationair draaien of slechte motorprestaties
• Moeilijk starten, vooral bij vochtige omstandigheden
• De originele dop is tientallen jaren oud of mogelijk broos.
• Het complete ontstekingssysteem reviseren (rotor, contactpunten, verdelerkap, bougiekabels)
• Na blootstelling aan vocht, olie of verontreinigingen: zorg ervoor dat het ontstekingssysteem is afgedicht en beschermd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160295300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Originele verdelerkap voor Porsche 911 3.2L 1984–1989 en Porsche 965 Turbo 1991–1994. Dit vervangende ontstekingsonderdeel zorgt voor een goede verdeling van de hoogspanning van de bobine naar de bougiekabels, wat een betrouwbare vonk en een soepele motorloop garandeert.
Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
De verdelerkap leidt de ontstekingsspanning naar de juiste bougiekabel in de juiste ontstekingsvolgorde. Een schone en goed functionerende verdelerkap zorgt voor een sterke vonk, betrouwbaar starten, een soepele stationaire loop en een constante motorloop.
Functies
• Vervangt de verdelerkap
• Leidt de ontstekingsspanning naar de bougiekabels
• Ondersteunt een correcte verdeling van de ontstekingstiming
• Draagt bij aan een betrouwbare vonkoverdracht
• Helpt bij het verminderen van misfires, haperingen en een onregelmatige loop.
• Geschikt voor ontstekingsonderhoud, afstelling of reparatie van storingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor de ontstekingssystemen van de Porsche 911 en 965 Turbo.
De verdelerkap kan slijten door hitte, ouderdom, elektrische vonken, vocht, koolstofafzetting, corrosie en herhaalde ontstekingsbelasting. Een versleten of beschadigde kap kan leiden tot misfires, slecht starten, onregelmatig stationair draaien, haperingen, een zwakke vonk, vochtgerelateerde storingen of verminderde motorprestaties. Het vervangen van de verdelerkap helpt de betrouwbare werking van het ontstekingssysteem te herstellen.
• De motor slaat over of loopt onregelmatig stationair.
• Het starten is moeilijk of inconsistent
• De acceleratie voelt aarzelend of ongelijkmatig aan.
• De verdelerkap is gebarsten, versleten, gecorrodeerd of voorzien van koolstofafzettingen.
• Er zijn ontstekingsfouten als gevolg van vocht aanwezig
• Er wordt een ontstekingsafstelling uitgevoerd of de bougiekabels worden vervangen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of onderhoud aan het Porsche-ontstekingssysteem.
Deze verdelerkap past op de ontstekingsverdeler in de motorruimte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060291903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze OE Match-verdelerkap is een vervangend onderdeel van het op de verdeler gebaseerde ontstekingssysteem.
Past
- Porsche 911 3.0SC 1978-83
- Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De verdelerkap werkt samen met de roterende verdelerarm en zorgt voor de elektrische geleiding waarlangs de ontstekingsspanning de juiste bougiekabel bereikt. De isolerende behuizing scheidt de contacten, waardoor wordt voorkomen dat de stroom een onbedoelde weg volgt.
Functies
- Biedt aansluitpunten voor de ontstekingskabels.
- Geeft de ontstekingsspanning door tussen de rotor en de afzonderlijke aansluitklemmen.
- Omsluit het interne contactgebied van de verdeler.
Technische details
- Onderdeelnummer zoals aangegeven in de bijgeleverde schema's: 93060290401.
- Aanvullend verstrekt referentienummer: 1235522053.
- Toepassingsgebied: 3.0L SC- en 3.0L/3.3L Turbo-ontstekingssystemen.
Symptomen van een fout
- Onregelmatig lopen of haperen, vooral bij vochtig weer.
- Opstartproblemen die zich met tussenpozen voordoen.
- Aarzeling bij het accelereren.
- Fijne scheurtjes rond de draadverbindingen.
- Donkere strepen of elektrische brandplekken aan de binnenkant van de dop.
- Geoxideerde of zichtbaar beschadigde aansluitingen.
Waarom vervanging belangrijk is
Scheurtjes, verslechterde contacten en interne vonkstromen kunnen ervoor zorgen dat de ontstekingsspanning weglekt of de verkeerde aansluiting bereikt. Het vervangen van een beschadigde verdelerkap verhelpt dit probleem, in plaats van alleen op reiniging te vertrouwen. Inspecteer tijdens de diagnose de rotor, de bougiekabels en de omliggende aansluitingen, aangezien andere ontstekingsfouten vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
Veelgestelde vragen
- Kan schade verborgen blijven?
Ja. Interne kruipstromen kunnen aanwezig zijn, zelfs als de buitenkant intact lijkt. - Moet de rotor ook gecontroleerd worden?
Controleer beide onderdelen op slijtage voordat u besluit welke onderdelen aan vervanging toe zijn. - Zal schoonmaken een gebarsten dop repareren?
Nee. Het verwijderen van vervuiling repareert geen scheuren of beschadigde isolatie. - Hoe moet de compatibiliteit worden bevestigd?
Vergelijk de voertuiggegevens, de specificaties van de verdeler en de originele referenties voordat u de onderdelen monteert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motor electra stuurslot 911 1978-83 901-00
-
motor elektra - 1 - 911 TURBO 1987-89 901-00
-
motor elektra - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
distributor - MARELLI - for 911T UPTO 1971 901-15
-
Distributor - bosch - for 911 T/E/S 1970-73 901-25
-
engine electrics 911 1974-77 901-00
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
repair material distributor - MARELLI - for 911 TU/T 1965-69 901-30
-
repair material distributor - bosch - for 911/L (USA) upto 1968 and 911T/E/S 1969 901-35
-
engine electrics 911 TURBO 1975-77 901-00
-
motor elektra - 1 - 911 TURBO 1984-86 901-00
-
elektrische motor - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
OEMatch-verdelerkap - pasvorm, functie, vertrouwen
Verdeelkappen geleiden hoogspanningsstroom van de bobine naar elke bougie in de juiste ontstekingsvolgorde en spelen een directe rol in de motorrespons en de loopkwaliteit. OEMatch levert verdeelkappen voor Porsche-modellen die zijn afgestemd op de originele specificaties en elektrische interfaces, indien van toepassing.
Beschikbare typen
- Vervangende verdelerkappen met hoogwaardige isolatie
- Doppen met nauwkeurig gevormde contactaansluitingen
- Eenheden voorbereid voor klassieke en latere Porsche-ontstekingsconfiguraties
Inzicht in de OEMatch-distributielimiet
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele verdelerkap van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de verdelerkap en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-verdelerkappen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Verdelerkappen hebben een geïsoleerde behuizing en contactpunten die vonkenergie van de rotor naar elke bougie overbrengen; standaardontwerpen maken gebruik van hoogwaardige isolatiematerialen en nauwkeurig gevormde aansluitingen om de geleiding te behouden en elektrische geleiding te voorkomen. OEMatch richt zich op verdelerkapgerelateerde artikelen die zijn geselecteerd voor Porsche-toepassingen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde vonkverdeling voor soepeler lopen en stabiel stationair draaien
- Verbeterde startbetrouwbaarheid en gasrespons
- Minder misfires en een consistentere verbranding
Waarom de verdeelkap slijt en kapotgaat
- Scheuren of koolstofsporen veroorzaakt door elektrische vonken en veroudering
- Corrosie of oxidatie op interne aansluitingen waardoor de geleidbaarheid afneemt
- Binnendringen van vocht of olie veroorzaakt onderbroken ontsteking of misfires
- Vervormde of losse pasvorm die de contactuitlijning verstoort
Het belang van vervanging door een OEMatch-distributiekap
Een beschadigde verdelerkap kan de vonkafgifte verstoren en leiden tot onregelmatige werking, herhaaldelijke ontstekingsfouten of het niet starten. Het vervangen van een versleten of beschadigde verdelerkap herstelt de betrouwbare vonkafgifte, draagt bij aan het behoud van de motorefficiëntie en vermindert het risico op secundaire schade door ontstekingsstoringen. Controleer de verdelerkap op scheuren, sporing, corrosie of vochtinfiltratie en vervang deze indien aanwezig. Volg bij twijfel de modelspecifieke instructies voor de juiste installatie en de juiste volgorde van de aansluitingen.
Voordelen
- Ontworpen om te werken met Porsche-ontstekingssystemen en rotorconfiguraties
- Gemaakt van materialen die zijn geselecteerd om bestand te zijn tegen hitte en elektrische slijtage
- Vaak geschikt voor routinematige vervanging door de eigenaar met behulp van basisgereedschappen