druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze OE Match-verdelerkap is een vervangend onderdeel van het op de verdeler gebaseerde ontstekingssysteem.
Past
- Porsche 911 3.0SC 1978-83
- Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De verdelerkap werkt samen met de roterende verdelerarm en zorgt voor de elektrische geleiding waarlangs de ontstekingsspanning de juiste bougiekabel bereikt. De isolerende behuizing scheidt de contacten, waardoor wordt voorkomen dat de stroom een onbedoelde weg volgt.
Functies
- Biedt aansluitpunten voor de ontstekingskabels.
- Geeft de ontstekingsspanning door tussen de rotor en de afzonderlijke aansluitklemmen.
- Omsluit het interne contactgebied van de verdeler.
Technische details
- Onderdeelnummer zoals aangegeven in de bijgeleverde schema's: 93060290401.
- Aanvullend verstrekt referentienummer: 1235522053.
- Toepassingsgebied: 3.0L SC- en 3.0L/3.3L Turbo-ontstekingssystemen.
Symptomen van een fout
- Onregelmatig lopen of haperen, vooral bij vochtig weer.
- Opstartproblemen die zich met tussenpozen voordoen.
- Aarzeling bij het accelereren.
- Fijne scheurtjes rond de draadverbindingen.
- Donkere strepen of elektrische brandplekken aan de binnenkant van de dop.
- Geoxideerde of zichtbaar beschadigde aansluitingen.
Waarom vervanging belangrijk is
Scheurtjes, verslechterde contacten en interne vonkstromen kunnen ervoor zorgen dat de ontstekingsspanning weglekt of de verkeerde aansluiting bereikt. Het vervangen van een beschadigde verdelerkap verhelpt dit probleem, in plaats van alleen op reiniging te vertrouwen. Inspecteer tijdens de diagnose de rotor, de bougiekabels en de omliggende aansluitingen, aangezien andere ontstekingsfouten vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
Veelgestelde vragen
- Kan schade verborgen blijven?
Ja. Interne kruipstromen kunnen aanwezig zijn, zelfs als de buitenkant intact lijkt. - Moet de rotor ook gecontroleerd worden?
Controleer beide onderdelen op slijtage voordat u besluit welke onderdelen aan vervanging toe zijn. - Zal schoonmaken een gebarsten dop repareren?
Nee. Het verwijderen van vervuiling repareert geen scheuren of beschadigde isolatie. - Hoe moet de compatibiliteit worden bevestigd?
Vergelijk de voertuiggegevens, de specificaties van de verdeler en de originele referenties voordat u de onderdelen monteert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers