Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakpakkingsets
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
De OE Match differentieel-uitgaande asafdichting is ontworpen als replica van het originele Porsche-onderdeel dat de uitgaande as van het differentieel afdicht. Het voorkomt dat differentieelolie lekt op de plek waar de aandrijfassen het differentieel verlaten - een cruciale afdichtingsfunctie in het aandrijfsysteem.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
Porsche 986 968CS 1993 - 1995
Diagramreferentienummer 20
De afdichting van de uitgaande as van het differentieel vormt een drukbestendige, wrijvingsarme barrière rond de roterende aandrijfas of asstomp waar deze het differentieel verlaat. Het voorkomt dat differentieelolie uit de versnellingsbak ontsnapt, terwijl rotatiebeweging wel mogelijk blijft. Dit draagt bij aan een optimale smering van de interne tandwielen, lagers en sperdifferentieelcomponenten.
Functie: De afdichting is gemonteerd in de differentieelbehuizing bij de uitgangsflens. De elastomeerlip van de afdichting drukt tegen het roterende asoppervlak en zorgt voor contact onder variabele motortoerentallen, koppelwaarden en temperaturen. De interne spanveer zorgt ervoor dat de lip constant contact houdt met het asoppervlak, waardoor lekkage of druppels worden voorkomen die kunnen leiden tot een laag smeermiddelniveau en versnelde slijtage van de aandrijflijn.
Een versleten of harde differentieelkeerring kan na verloop van tijd zijn effectiviteit verliezen, wat kan leiden tot lekkages, oliedruppels en een lager differentieeloliepeil. Een laag smeermiddelpeil kan de slijtage van differentieellagers, tandwielen en sperkoppelingen versnellen, met uiteindelijk dure interne schade tot gevolg. Het vervangen van de keerring door een origineel onderdeel zorgt voor een goede smering van het differentieel, vermindert de vervuiling van nabijgelegen rem- en ophangingsonderdelen met olie en verlengt de levensduur en prestaties van de aandrijflijn.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare lekkage van versnellingsbakolie uit het differentieel.
• Olieophoping nabij de achterkant van de versnellingsbak of onder de auto
• Tijdens differentieelonderhoud of -revisie
• Na het vervangen van de uitgaande assen/asflenzen
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911334741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Aandrijfaspakking – Transmissie-/flensafdichting
Verkocht per stuk
Hoogwaardige vervangende aandrijfaspakking
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagram referentienummer 19
Deze pakking zorgt voor een veilige afdichting bij de flensverbinding van de aandrijfas, waardoor olielekkages worden voorkomen en een goede afdichting in het aandrijfsysteem wordt gewaarborgd. Het is een essentieel onderdeel voor betrouwbare transmissieprestaties en een lange levensduur.
Deze pakking is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting – ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende aandrijfaspakking
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 928/928S modellen
• Zorgt voor een goede afdichting bij de flensverbinding van de aandrijflijn.
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Duurzaam materiaal voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor reparatie, onderhoud of restauratie
Functie en doel
Deze pakking dicht de aandrijfasverbinding af bij de transmissie of flens.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van transmissieolie
• Zorg voor een goede smering van de aandrijflijncomponenten.
• Beschermen tegen besmetting
• Ondersteunt een soepele werking van de aandrijflijn
Waarom de aandrijfaspakking vervangen?
Door hitte, druk en blootstelling aan olie kunnen pakkingen in de aandrijflijn na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Olielekkages bij de aandrijfas of flensverbindingen
• Verhard of beschadigd pakkingmateriaal
• Verminderde afdichtingsprestaties
• Risico op slijtage van de aandrijflijn door vloeistofverlies
Het vervangen van de pakking herstelt de juiste afdichting en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93033229700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

Past op:
Porsche 911 - 1987 tot 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833277600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past op:
Porsche 911 - 1987 tot 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 993 C2 / C4 / RS - 1994 tot 1997
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1997
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030119101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Transmissie TYPE 915
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530119100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match versnellingsbakpakkingenset voor de G50-versnellingsbak is een complete afdichtingsset voor de transmissie, ontworpen om de integriteit van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche G50 te herstellen tijdens revisie, reparatie of routineonderhoud. Deze pakkingenset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en bevat de essentiële afdichtingen en pakkingen die nodig zijn om lekkage van transmissieolie te voorkomen en de juiste smering in de versnellingsbak te garanderen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De pakkingen zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen versnellingsbakolie, hitte en druk. De onderdelen zijn ontworpen om langdurige afdichting te garanderen, zelfs onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Deze OE Match-set is ideaal voor revisies van versnellingsbakken en preventief onderhoud, en draagt bij aan een betrouwbare werking en een langere levensduur van de transmissie.
Wat dit product doet:
- Levert vervangende pakkingen en afdichtingen voor de versnellingsbak van de Porsche G50.
- Herstelt de lekvrije afdichting tussen de onderdelen van de versnellingsbak.
- Voorkomt lekkage van transmissieolie.
- Zorgt voor het juiste oliepeil in de versnellingsbak.
- Beschermt interne tandwielen, lagers en synchronisatoren door middel van adequate smering.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de versnellingsbak na onderhoud of revisie.
- Helpt het risico op besmetting tijdens de overdracht te verminderen.
- Vormt een essentieel onderdeel van elke revisie of reparatie van de G50-versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Versnellingsbakolie lekt.
- Olieresten rond de contactvlakken van de versnellingsbak.
- Laag versnellingsbakoliepeil.
- Moeilijkheden bij het schakelen door gebrek aan smering.
- Toegenomen geluid of gejank van de versnellingsbak.
- Olieverontreiniging rondom de transmissiebehuizing.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Voortijdige slijtage van onderdelen van de versnellingsbak.
- Vochtige of bevlekte transmissiebehuizing.
- Zichtbare verslechtering of verharding van het pakkingmateriaal tijdens onderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Pakkingen en afdichtingen van versnellingsbakken worden continu blootgesteld aan transmissieolie, hitte, drukschommelingen en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingsmaterialen uitharden, krimpen of verslechteren, waardoor olie kan ontsnappen en verontreinigingen de transmissie kunnen binnendringen.
- Verlies van versnellingsbakolie kan de smering van tandwielen, lagers en synchronisatoren verminderen, waardoor slijtage versnelt en mogelijk dure schade aan de transmissie ontstaat. Olielekkages kunnen ook omliggende onderdelen vervuilen en onderhoudsproblemen veroorzaken.
- Het vervangen van alle essentiële pakkingen en afdichtingen tijdens onderhoud of revisie van de versnellingsbak helpt de afdichtingseigenschappen van de transmissie te herstellen en zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn. Een OE Match versnellingsbakpakkingenset biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en betrouwbare duurzaamheid, waardoor uw Porsche G50 versnellingsbak wordt beschermd en soepel en betrouwbaar schakelen behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96430091200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze OE Match borgmoer voor de pignonas van de transmissie is een vervangende M30 x 1,5 borgmoer die in de versnellingsbak wordt gebruikt. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de pignonas volgens de juiste specificaties wordt vastgezet.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989 (915 en G50)
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1994
Porsche 996 Turbo - 2001 tot 2005
Porsche 997 Turbo - 2007 tot 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 tot 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011
Handgeschakelde versnellingsbak
Diagramreferentienummer 20
De borgmoer zet de transmissierondselas vast in de versnellingsbak. Een correcte bevestiging van de rondselas is essentieel voor het behoud van de juiste uitlijning van de aandrijflijn, de juiste tandwieloverbrenging, de juiste lagervoorspanning en een betrouwbare werking van de transmissie.
Functies
• Vervangt de borgmoer van de transmissietandwielas
• Bevestigt de pignon-as in de versnellingsbak
• Ondersteunt een correcte tandwieloverbrenging en uitlijning van de aandrijflijn.
• Helpt de voorspanning van het lager te behouden waar van toepassing
• Wordt gebruikt tijdens revisie van de versnellingsbak, onderhoud aan de pignonas of reparatie van de transmissie.
• Vervangt versleten, beschadigde, afgeronde, gecorrodeerde of eerder verwijderde borgmoeren
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche-transmissieonderhoud.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De borgmoeren van de transmissie zijn zwaarbelaste bevestigingsonderdelen en kunnen tijdens het verwijderen beschadigd raken, hun borgvermogen verliezen of na verloop van tijd slijtage aan de schroefdraad vertonen. Het hergebruiken van een versleten of beschadigde borgmoer kan de correcte bevestiging van de pignonas in gevaar brengen en de afstelling van de versnellingsbak beïnvloeden. Vervanging wordt aanbevolen tijdens een revisie van de versnellingsbak of telkens wanneer de borgmoer is verwijderd.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De versnellingsbak of transmissie wordt gereviseerd.
• De pignon-as is verwijderd of onderhouden.
• De originele borgmoer is afgerond, gecorrodeerd, beschadigd of versleten.
• De staat van de schroefdraad is slecht of onzeker
• De tandwieloverbrenging, lagervoorspanning of transmissie-afstelling wordt gecontroleerd.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens groot onderhoud aan de aandrijflijn.
• De auto ondergaat een restauratie van de Porsche-versnellingsbak.
Waar het op de auto past
Deze borgmoer past in de tandwielasconstructie van de versnellingsbak/transmissie. Hij maakt deel uit van de interne bevestigingsonderdelen van de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903403300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op:
Porsche 911 1972-86
Handmatige transmissie
Diagram ref nr. 51
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530228200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Een rubberen oliekeerring (radiaalkeerring) voor de hoofd-/ingaande as van een 901/915-serie versnellingsbak. Deze past rond de roterende as en dicht de interface tussen de roterende as en de versnellingsbakbehuizing af om olielekkage te voorkomen.
Afmetingen: 23 mm (schachtdiameter) × 35 mm (buitendiameter) × 8/11 mm dikte (afdichtingsbehuizing/dubbele lip-ontwerp).
Past op:
Porsche 911 1972 - 1973 (TYP 915) van:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973 - 1986
Diagram ref. nr. 11
Deze afdichting voorkomt dat versnellingsbakolie langs de ingaande of hoofdas lekt, waardoor de transmissie goed gesmeerd blijft. Het voorkomt ook dat vuil, water en andere verontreinigingen de versnellingsbak binnendringen, waardoor interne componenten behouden blijven en de juiste bedrijfsdruk behouden blijft. Door een versleten, verharde of gescheurde originele afdichting te vervangen, wordt een schone, lekvrije barrière hersteld voor betrouwbare prestaties van de versnellingsbak op lange termijn.
Originele keerringen van versnellingsbakken verslechteren na verloop van tijd: rubberen randen verharden of scheuren, veren verliezen spanning en afdichtingsvlakken slijten. Een defecte keerring van de hoofdas leidt doorgaans tot:
• Olielekken in de versnellingsbak
• Verlies van versnellingsbakolie na verloop van tijd (laag oliepeil)
• Binnendringen van verontreinigingen (vuil, water), wat leidt tot versnelde slijtage van de versnellingsbak of interne schade
• Rommelige lekbak onder de auto en versnellingsbakbehuizing
Door de afdichting te vervangen door een nieuwe eenheid met de juiste specificaties, wordt de afdichting hersteld, blijft de kwaliteit van de versnellingsbakolie behouden en worden kostbare interne schade of storingen in de versnellingsbak voorkomen.
U dient deze afdichting te vervangen als:
• Olielekken in de versnellingsbak zijn zichtbaar rond de ingaande as of het klokhuisgebied
• Er is sprake van lekkage, oliedruppels of een oliefilm aan de onderkant van de versnellingsbak of het koppelingsgedeelte
• De oude afdichting lijkt gebarsten, verhard of zichtbaar beschadigd
• U voert een revisie, onderhoud of revisie van een versnellingsbak uit
• U merkt verlies van versnellingsbakolie op of vermoedt dat er verontreinigingen zijn binnengedrongen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911332740
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De functie ervan is om als primaire afdichting te fungeren en de olie rond de ingaande (hoofd)as van een handgeschakelde versnellingsbak vast te houden, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de aandrijflijncomponenten worden beschermd.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 12
Sollicitatie:
• Oliekeerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie
• Verwijst naar het vervallen onderdeelnummer: 99911332640
De keerring van de ingaande as bevindt zich rond de ingaande/hoofdas waar deze de transmissiebehuizing binnenkomt. De functie ervan is om te voorkomen dat transmissievloeistof weglekt en dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Door een goede afdichting rond de roterende as te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan optimale smering, minder slijtage en een soepele werking van de versnellingen.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak neemt de ingaande as de kracht van de koppeling over en brengt deze over naar de versnellingsbak. De afdichting moet bestand zijn tegen rotatie, drukveranderingen, hitte en blootstelling aan transmissievloeistof. Het vormt een duurzame barrière die de olie binnenhoudt en voorkomt dat vuil en stof binnendringen. Een goed functionerende afdichting van de ingaande as is cruciaal voor de levensduur en prestaties van de transmissie.
Na verloop van tijd en door het aantal kilometers kunnen afdichtingen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan olie en mechanische slijtage. Een defecte afdichting van de ingaande as kan leiden tot:
• Lekkage van transmissievloeistof
• Lage vloeistofniveaus
• Toegenomen geluid van de versnellingsbak
• Voortijdige slijtage van tandwielen en lagers
• Mogelijk schade aan de aandrijflijn
Het vervangen van versleten of lekkende afdichtingen herstelt de juiste vloeistofdichtheid en beschermt de integriteit van het transmissiesysteem, waardoor de prestaties behouden blijven en het risico op kostbare reparaties wordt verlaagd.
Vervang de keerring van de ingaande as als u het volgende opmerkt:
• Zichtbare lekkage van transmissievloeistof bij het koppelingshuis.
• Laag transmissievloeistofniveau
• Piepend geluid of ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak
• De transmissie slipt of kraakt bij het schakelen.
• Na demontage of revisie van de transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911332641
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 3.2ltr 1963 tot 1986
Porsche 930 3.0L - 3.3L 1975-89
Porsche 912 1.6ltr 1966 tot 1976
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911318540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match oliekeerring voor de hoofdas is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om te voorkomen dat versnellingsbakolie langs de hoofdas van de transmissie ontsnapt. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichting voldoet aan de OE-specificaties en vormt een veilige barrière tussen de roterende transmissieonderdelen en de versnellingsbakbehuizing, waardoor een correcte smering behouden blijft en vloeistofverlies wordt voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De afdichting is vervaardigd uit duurzame, oliebestendige materialen en is ontworpen om continue asrotatie, temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan transmissieolie te weerstaan. Het is een essentieel onderdeel tijdens reparaties, revisies en preventief onderhoud aan versnellingsbakken.
Wat dit product doet:
- Voorkomt dat versnellingsbakolie rond de hoofdas lekt.
- Zorgt voor een goede smering in de transmissie.
- Beschermt de onderdelen van de versnellingsbak tegen olieverlies.
- Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen in de versnellingsbak terechtkomen.
- Draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties en een lange levensduur.
- Helpt bij het handhaven van het juiste versnellingsbakoliepeil.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Versnellingsbakolie lekt onder het voertuig.
- Olieresten rond de transmissiebehuizing of de as.
- Geleidelijk verlies van versnellingsbakolie.
- Het is lastig om het juiste transmissievloeistofniveau te handhaven.
- Verontreiniging van omliggende componenten met olie.
- Verhoogd transmissiegeluid als gevolg van verminderde smering.
- Voortijdige slijtage van de lagers en interne componenten van de versnellingsbak.
- Er ontstaat een brandlucht als lekkende olie in contact komt met hete oppervlakken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De oliekeerringen van de hoofdas worden blootgesteld aan constante rotatie van de as, trillingen, hitte en langdurige blo Blootstelling aan transmissieolie. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
- Een lekkende oliekeerring kan ervoor zorgen dat versnellingsbakolie ontsnapt, waardoor de smering van cruciale interne onderdelen mogelijk afneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan een laag oliepeil de slijtage van tandwielen, lagers en synchronisatoren versnellen, wat kan leiden tot kostbare reparaties of revisies van de transmissie.
- Het vervangen van een versleten oliekeerring van de hoofdas helpt de juiste smering van de versnellingsbak te behouden, voorkomt olielekkages en beschermt interne transmissieonderdelen tegen voortijdige slijtage. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de integriteit van het afdichtingssysteem van de versnellingsbak en draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties op de lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113311113B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past op:
Auto's met handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 911 1987-89 G50 Versnellingsbak
Porsche 964 1989-94 (versnellingsbak en voordifferentieel)
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970174540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Precisiegeslepen vervangende pakking, vervaardigd volgens originele Porsche-specificaties, ontworpen om de achterdeksel van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche G50 en vroege 964 af te dichten. De pakking zorgt voor een strakke, betrouwbare afdichting tussen de versnellingsbakbehuizing en het deksel, voorkomt lekkage van transmissieolie en zorgt voor een constante interne druk in de versnellingsbak.
Past op:
Auto's met handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 911 1987 - 1989 G50 Versnellingsbak
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram ref. nr. 31
Deze pakking heeft dezelfde dikte en boutpatroon als Porsche zelf, voor een perfecte pasvorm en een lange levensduur. Ideaal voor versnellingsbakrevisies of preventief onderhoud, garandeert een lekvrije werking en beschermt de interne tandwielen, lagers en synchronisatoren tegen vervuiling of olieverlies.
• Locatie: Tussen het achterste transmissiedeksel en de hoofdbehuizing van de versnellingsbak
• Functie: Zorgt voor een oliedichte afdichting aan het transmissiedeksel om vloeistoflekken en verontreiniging te voorkomen
• Symptomen van falen: olielekken, laag oliepeil in de versnellingsbak, vuile behuizing
• Voordelen: OEM-pasvorm, duurzame afdichting, langdurige lekpreventie
• Installatie: Direct-fit pakking, vervangen tijdens versnellingsbakonderhoud of revisie
De pakkingen van het transmissiedeksel verslechteren na verloop van tijd door hitte, oliedruk en veroudering.
Mislukking kan leiden tot:
• Lekkage van transmissieolie of zichtbare lekken bij de naad van de behuizing
• Lage transmissievloeistofniveaus
• Voortijdige slijtage van lagers of synchronisatoren als gevolg van olieverlies
Vervangen tijdens:
• Versnellingsbak reviseren of reviseren
• Alle onderhoudswerkzaamheden waarbij het nodig is de transmissiedeksel te verwijderen
• Preventief onderhoud wanneer er olielekken of verharding van de pakking wordt geconstateerd
Door vervanging met de OE Match 95030135102-pakking bent u verzekerd van een veilige afdichting van fabriekskwaliteit, voor een langdurige betrouwbaarheid van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030135102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Transmissie TYPE 915
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530135100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911340441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 1978-83 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
tandwielen en assen 5. versnellingsbak - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
achteras 911 1978-83 501-00
-
vervangende versnellingsbak versnellingsbak 911 1987-89 302-00
-
tandwielhuis transmissie deksel 911 1987-89 302-05
-
versnellingsbakhuis / transmissiedeksel 911 1987-89 302-07
-
tandwielen en assen Tandwielsets met 5 versnellingen zie groep 3/03/10 303-15
-
Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
-
vervangende transmissie transmissiehuis spuitgieten voor 911 TOT 1971 302-10
-
Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
-
Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
-
transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
-
Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1984-86 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 911 1984-86 302-05
-
tandwielen en assen 5 versnellingen 911 1984-86 303-15
-
aandrijfas 911 1984-86 501-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1974-77 302-00
-
Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1974-77 SPM 308-00
-
replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
-
transmissiehuis TYP 915. voor 911 vanaf 1972 302-20
-
Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
vervangende transmissie, transmissiehuis, gekoeld gietwerk 911 1965-69 302-00
-
transmissiedeksel, transmissieophanging, gekoeld gieten en spuitgieten 911 1965-69 302-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis, spuitgieten 911 vanaf 1969 302-10
-
transmissiedeksel, transmissieophanging, sportomatic 911 1965-69 307-05
-
gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
-
rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
-
transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
OEMatch pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren - pasvorm, functie, vertrouwen
Voor Porsche-modellen levert OEMatch pakkingsets, keerringen en borgmoeren die versnellingsbakken en differentiëlen beschermen tegen smeermiddelverlies en verontreiniging, terwijl de juiste interne speling en druk behouden blijven. Deze artikelen zijn nuttig voor routinematig onderhoud, versnellingsbakrevisies en het verhelpen van hardnekkige transmissielekken.
Beschikbare typen
- Complete versnellingsbak- en differentieelpakkingsets voor revisie
- Individuele asafdichtingen, O-ringen en doorvoertules
- Borgmoeren en transmissiebevestigingssets
Inzicht in OEMatch-pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele pakkingsets, pakkingen, keerringen en borgmoeren van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor pakkingsets, pakkingen, afdichtingen en borgmoeren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM pakkingsets, pakkingen, afdichtingen en borgmoeren die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Pakkingen en afdichtingen zorgen voor drukdichte verbindingen tussen de oppervlakken van de versnellingsbak en rond roterende assen; borgmoeren en bevestigingssets bevestigen componenten die onderhevig zijn aan hoge torsiekrachten en trillingen. De juiste materiaalkeuze en oppervlakteconditie zijn essentieel voor het behoud van de afdichtingsprestaties, met name wanneer hoge temperaturen en blootstelling aan transmissievloeistoffen de degradatie kunnen versnellen. OEMatch integreert een uitgebreide catalogus met Porsche-onderdeelreferenties om te voldoen aan de toepassingsvereisten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een betrouwbare olieopvang om lekken te voorkomen
- Behoudt de druk en smeerkanalen van de versnellingsbak
- Vermindert het risico op interne slijtage en geluid door vloeistofverlies
Waarom pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren slijten en falen
- Thermische cycli die krimp, scheuren of drukvervorming van pakkingmaterialen veroorzaken
- Chemische aantasting of verharding van afdichtingen door verouderde of verontreinigde vloeistoffen
- Beschadigde of gecorrodeerde contactoppervlakken die tijdens gebruik of door vuil zijn ontstaan
- Onjuiste installatie of hergebruik van oude afdichtingsmaterialen en bevestigingsmiddelen
Het belang van het vervangen van OEMatch-pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren
Het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingscomponenten voorkomt verlies van smeermiddel, vervuiling en daaruit voortvloeiende schade aan de versnellingsbak. Het vervangen van pakkingen, afdichtingen en borgmoeren tijdens een revisie of grote onderhoudsbeurt herstelt de ontworpen afdichtingspunten en de veiligheid van de bevestigingsmiddelen, wat bijdraagt aan een soepele en betrouwbare werking van de transmissie en de kans op herhaalde reparaties verkleint.
Voordelen
- Materialen gekozen op compatibiliteit met transmissievloeistoffen en bedrijfstemperaturen
- Herstelt de beoogde afdichtingsspelingen en het montagekoppelgedrag
- Maakt grondig onderhoud aan de versnellingsbak mogelijk en zorgt voor een langdurige betrouwbaarheid bij correcte montage