druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Montageset voor warmtewisselaar.
Past op:
Porsche 911 E/S (mech. injectie) 2.4ltr / 2.7ltr - 08/1971 tot 07/1976
Porsche 911 T (geen mechanische injectie) 2.0ltr / 2.4ltr - 01/1963 tot 07/1973
Porsche 911 / 911S / 911 Carrera 2.7ltr - 08/1973 tot 07/1975
De set bevat:
3 x warmtewisselaar pakkingen
1 x achterste demperpakking
2 x M10 demperbout
2 x M10 dempermoer
3 x M8 warmtewisselaarmoer
3 x M8 beat exchanger cilindermoer
1 x M6 moer
1 x M6 ring, moeren en bouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.911.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Montageset voor warmtewisselaar.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - 1984 tot 1989
Porsche 911 turbo (930 turbo) 3.3ltr 1984 tot 1989
De set bevat:
1 x Grote pakking voor montage van warmtewisselaar op tussenbuis
3 x Pakking voor warmtewisselaar naar cilinderkop. 3 stuks vereist voor elke warmtewisselaar
3 x bout, M8x1,25x40mm
3 x Moer M8x1.25, voor montage warmtewisselaar aan cilinderkop
3 x Borgmoer, M8x1.25
3 x Moer, M8x1.25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.911.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
ELK
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1989
Wordt in het hele systeem gebruikt.
Diagramreferentienummer 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007428203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Uitlaatbout M8x40
Verkocht per stuk
Zorg voor een veilige en betrouwbare installatie van uw uitlaatsysteem met deze M8x40 uitlaatbout, geschikt voor een breed scala aan Porsche-uitlaatsystemen. Deze bout wordt gebruikt in talloze uitlaatsystemen, waaronder warmtewisselaars, spruitstukken, dwarspijpen, geluiddempers, montagebeugels en bijbehorende uitlaatcomponenten, en speelt een cruciale rol in het behoud van de integriteit en de juiste uitlijning van het uitlaatsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagram referentienummer 9
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan extreme bedrijfsomstandigheden, waaronder hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg. Na verloop van tijd kunnen originele bevestigingsmiddelen corroderen, verzwakken, vastlopen of beschadigd raken tijdens onderhoud en demontage. Het vervangen van versleten bouten en moeren zorgt voor een goede klemkracht, een lekvrije werking en een betrouwbare werking van het uitlaatsysteem op de lange termijn.
Of het nu gaat om routineonderhoud, het vervangen van uitlaatonderdelen of een complete restauratie, het monteren van nieuwe uitlaatonderdelen wordt beschouwd als de beste manier om professionele resultaten te behalen.
Wat is de functie van een uitlaatbout?
Een uitlaatbout is ontworpen om uitlaatcomponenten stevig aan elkaar te bevestigen en tegelijkertijd de benodigde klemkracht te behouden voor een goede afdichting van de pakking en een correcte uitlijning van de componenten.
Een correct gemonteerde uitlaatbout draagt bij aan:
- Veilige montage van het uitlaatsysteem
- Juiste pakkingcompressie
- Verminderd risico op uitlaatgaslekkages
- Correcte uitlijning van de componenten
- Verbeterde systeembetrouwbaarheid
- Weerstand tegen losraken door trillingen
- Veilige werking op lange termijn
Hoewel klein, zijn uitlaatbevestigingspunten essentieel voor de algehele prestatie en duurzaamheid van het uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defect
De onderdelen van het uitlaatsysteem functioneren in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig. Continue temperatuurschommelingen en blootstelling aan de elementen kunnen ervoor zorgen dat de bevestigingsmaterialen na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende tekenen van versleten of beschadigde uitlaatbouten zijn onder andere:
- Corrosie of roestvorming
- Vastgelopen of beschadigde draden
- Gebroken bouten tijdens demontage
- Losse uitlaatonderdelen
- Uitlaatgaslekkages rondom verbindingen
- Overmatige uitlaattrilling
- Rammelende uitlaatgeluiden
- Onvermogen om de juiste koppelinstellingen te bereiken
- Zichtbare aantasting van de oppervlakken van de bevestigingsmiddelen
Defecte uitlaatonderdelen kunnen de effectiviteit van pakkingen verminderen en leiden tot voortijdige slijtage van het uitlaatsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van verouderde uitlaatbouten zorgt voor een betrouwbare bevestiging en een goede afdichting van het uitlaatsysteem.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde beveiliging van het uitlaatsysteem
- Verminderd risico op uitlaatgaslekkages
- Betere pakkingprestaties
- Eenvoudiger toekomstig onderhoud
- Verbeterde componentuitlijning
- Verbeterde betrouwbaarheid
- Professionele reparaties van hoge kwaliteit
- Bescherming van onderdelen van het uitlaatsysteem
Bij het demonteren van uitlaatonderdelen helpt het vervangen van versleten bevestigingsmiddelen toekomstige problemen te voorkomen en zorgt het voor een lange levensduur.
Kenmerken en voordelen
- M8 x 40mm uitlaatbout
- Geschikt voor diverse Porsche-uitlaatsystemen.
- Bevestigingsmiddel voor uitlaatsystemen met hoge sterkte
- Helpt bij het behouden van een goede afdichting van het uitlaatsysteem.
- Ondersteunt veilige componentinstallatie
- Bestand tegen trillingen van het uitlaatsysteem
- Ideaal voor reparatie-, onderhouds- en restauratieprojecten.
- Directe vervanging voor versleten of gecorrodeerde onderdelen
Voer uw Porsche-uitlaatreparatie correct uit met hoogwaardige M8x40 uitlaatbevestigingsmaterialen van Design911.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007428203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht.
Past bij
Porsche 911E
Porsche 911S
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006010601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Per stuk verkocht.
Past
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906200603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht.
Past
Porsche 911T >>1973
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906200804
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match zeskantmoer voor de uitlaat is ontworpen als een direct passende vervangingsmoer voor de bouten van de uitlaatwarmtewisselaar op klassieke Porsche 911-motoren (1965-1998). Deze zeskantmoer bevestigt de warmtewisselaar aan de cilinderkoppen en uitlaatbouten, waardoor een betrouwbare bevestiging in de hete omgeving van het uitlaatsysteem wordt gegarandeerd.
Wordt per stuk verkocht. Afhankelijk van het automodel zijn er 4, 5 of 6 nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-89 (6 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 voor beide warmtewisselaars)
Diagram referentienummer 5
De zeskantmoer wordt gebruikt in combinatie met de bouten van de warmtewisselaar en de onderdelen van het uitlaatsysteem om de uitlaatwarmtewisselaar stevig vast te klemmen en een afgedichte verbinding tussen de aansluitende onderdelen te garanderen.
De functie van de zeskantmoer van de uitlaat lijkt misschien eenvoudig, maar is cruciaal voor de integriteit van de warmtewisselaar en het uitlaatsysteem:
• Bevestigt de bouten van de warmtewisselaar aan het motorblok/de uitlaatflens
• Behoudt de klemkracht onder thermische cycli en trillingen
• Helpt lekkage van uitlaatgassen bij de aansluiting van de warmtewisselaar te voorkomen
• Bestand tegen corrosie en de hitte die kenmerkend is voor uitlaatgastemperaturen.
Een goede bevestiging zorgt ervoor dat de warmtewisselaar – die uitlaatgassen van de cilinders naar het uitlaatsysteem leidt – tijdens de werking van de motor afgedicht en correct uitgelijnd blijft.
Functie
• Bevestiging: Schroeft vast op de uitlaat-/warmtewisselaarbout om de componenten te klemmen
• Bevestiging: Behoudt de integriteit van de verbinding onder trillingen en thermische uitzetting
• Afdichtingsondersteuning: Helpt de afdichting van het uitlaatsysteem te behouden en voorkomt lekkages.
• Hittebestendigheid: Gemaakt van hittebestendig materiaal voor uitlaatgastoepassingen.
Versleten, verroeste of ontbrekende zeskantmoeren kunnen leiden tot losse uitlaatverbindingen, uitlaatlekkages, slechte prestaties en meer lawaai.
Hoewel klein, spelen zeskantmoeren van de uitlaat een cruciale rol in het behoud van een goede afdichting van de warmtewisselaar en de duurzaamheid van het uitlaatsysteem op lange termijn. Na verloop van tijd kunnen blootstelling aan extreme hitte en uitlaatgassen ervoor zorgen dat de moeren corroderen, vastlopen, hun klemkracht verliezen of breken tijdens het verwijderen, wat leidt tot uitlaatlekkages en een aangetaste afdichting bij de cilinderkop. Het vervangen ervan door originele zeskantmoeren zorgt voor een veilige bevestiging, helpt lekkages te voorkomen, beschermt omliggende motoronderdelen tegen overmatige hitte en behoudt de algehele prestaties van het uitlaatsysteem.
De zeskantmoeren van de uitlaat moeten worden vervangen wanneer de warmtewisselaar of het uitlaatsysteem wordt verwijderd, als de bestaande moeren gecorrodeerd, vastgelopen, afgerond of beschadigd zijn, of wanneer er uitlaatlekken worden geconstateerd bij de aansluiting van de warmtewisselaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908500103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
M8 uitlaatmoer - M8
Stuk voor stuk verkocht en volledig gebruikt.
De Porsche M8 uitlaatmoer is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat op diverse plaatsen in Porsche uitlaatsystemen wordt gebruikt. Deze moer is ontworpen om uitlaatcomponenten zoals spruitstukken, warmtewisselaars, geluiddempers, beugels en verbindingsflenzen vast te zetten en zorgt voor de juiste klemkracht en een betrouwbare afdichting van de uitlaat.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Uitlaatmoeren werken onder extreem zware omstandigheden en worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen, trillingen, vocht, strooizout en corrosie. Na verloop van tijd kunnen originele moeren vastlopen, afgerond raken, dolgedraaid worden of verzwakken, waardoor ze moeilijk te verwijderen zijn en minder goed in staat zijn om de uitlaatcomponenten stevig vast te houden.
Het vervangen van versleten uitlaatonderdelen tijdens onderhoud of restauratie draagt bij aan een veilige, lekvrije en professionele uitlaatinstallatie.
Wat is de functie van een uitlaatmoer?
Een uitlaatmoer bevestigt uitlaatonderdelen aan tapeinden of bouten, waardoor verbindingen stevig bij elkaar worden gehouden en de pakkingcompressie behouden blijft.
Een correct gemonteerde uitlaatmoer zorgt voor:
- Veilige montage van uitlaatcomponenten
- Correcte afdichting van de pakking
- Verminderd risico op uitlaatgaslekkages
- Correcte uitlaatuitlijning
- Verbeterde trillingsbestendigheid
- Betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem op lange termijn
Symptomen van slijtage of defect
Veelvoorkomende tekenen dat een uitlaatmoer mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:
- Roest of ernstige corrosie
- Afgeronde of beschadigde randen
- Beschadigde draden
- Moer vastgelopen tijdens verwijdering
- Losse uitlaatverbindingen
- Uitlaatblaasgeluiden
- Rammelend geluid of trillingen uit de uitlaat
- Roetvlekken rond de uitlaatflenzen
- Het lukt niet om het juiste aanhaalmoment te bereiken.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van versleten of gecorrodeerde uitlaatmoeren helpt uitlaatlekkages, losse onderdelen en toekomstige reparatieproblemen te voorkomen.
De voordelen zijn onder andere:
- Herstelt de veilige bevestiging van de uitlaat
- Helpt uitlaatgaslekken te voorkomen
- Verbeterde afdichting van de pakking
- Vermindert trillingen en gerammel.
- Maakt toekomstig onderhoud eenvoudiger.
- Ondersteunt betrouwbare uitlaatgasreparaties.
- Beschermt de omliggende uitlaatcomponenten.
- Verbetert de kwaliteit van restauraties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90091009701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Zeskantmoer voor warmtewisselaar – M10
Verkocht per stuk
Zorg voor een veilige en betrouwbare uitlaatinstallatie met deze zeskantmoer voor de warmtewisselaar. Deze hoogwaardige vervangende zeskantmoer is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en wordt gebruikt om de warmtewisselaar stevig aan de uitlaatbouten van de motor te bevestigen, waardoor een lekvrije verbinding gegarandeerd is.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram referentienummer 7
De bevestigingsmaterialen van de warmtewisselaar worden continu blootgesteld aan extreme uitlaatgastemperaturen, vocht, strooizout en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de originele moeren corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor demontage lastig wordt en het risico op uitlaatgaslekkages toeneemt. Het vervangen van versleten of beschadigde bevestigingsmaterialen bij het demonteren van het uitlaatsysteem wordt beschouwd als de beste werkwijze, zowel bij onderhoud als bij restauratiewerkzaamheden.
Deze OE Match zeskantmoer is vervaardigd uit duurzame, corrosiebestendige materialen en biedt een betrouwbare klemkracht en een lange levensduur, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, uitlaatreparaties en concoursrestauraties.
Wat is de functie van de zeskantmoer van de warmtewisselaar?
De zeskantmoer bevestigt de warmtewisselaar aan de cilinderkop via de uitlaatbouten.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De warmtewisselaar stevig op zijn plaats bevestigen.
- Het behouden van de juiste pakkingcompressie.
- Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
- Bestand tegen losraken veroorzaakt door trillingen en temperatuurschommelingen.
- Ondersteuning van een correcte uitlijning van het uitlaatsysteem.
- Helpt de motorprestaties en -efficiëntie te behouden.
Goed vastgedraaide uitlaatbouten zijn essentieel voor een veilig en betrouwbaar uitlaatsysteem.
Waarom moet de moer van de warmtewisselaar vervangen worden?
De montageonderdelen van het uitlaatsysteem functioneren onder extreem zware omstandigheden.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
- Temperatuurwisselingen leiden tot materiaalmoeheid.
- Vastzittende of afgeronde moeren tijdens het verwijderen.
- Beschadigde schroefdraad.
- Verminderde klemkracht.
- Restauratie van het uitlaatsysteem.
- Vervanging van de warmtewisselaar.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen tijdens werkzaamheden aan het uitlaatsysteem helpt toekomstige onderhoudsproblemen te voorkomen en zorgt voor een veilige installatie.
Symptomen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen
Typische symptomen zijn onder andere:
- Verroeste of zwaar gecorrodeerde moeren.
- In beslag genomen bevestigingsmaterialen.
- Uitlaatlekken.
- Losse warmtewisselaar.
- Rammelende uitlaatonderdelen.
- Gebroken of beschadigde bevestigingsmiddelen.
- Het verwijderen van de bestaande hardware is lastig.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen helpt de integriteit van het complete uitlaatsysteem te herstellen.
Wanneer moet de zeskantmoer van de warmtewisselaar worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De warmtewisselaars worden verwijderd.
- De uitlaatpakkingen worden vervangen.
- Reparaties aan het uitlaatspruitstuk worden uitgevoerd.
- Motorrevisies worden uitgevoerd.
- Het restaureren van een klassieke Porsche.
- De bestaande moeren vertonen tekenen van corrosie of beschadiging.
Het installeren van nieuwe onderdelen tijdens de hermontage draagt bij aan een betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908400202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagram referentienummer 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007514803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past bij:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Bij gebruik met 3,2L vanaf 1984 heeft u mogelijk 6x 93011119112/1 42 mm boring spruitstukpakkingen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG91121100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Montageset voor warmtewisselaar
Zorg voor een veilige en betrouwbare installatie van uw luchtgekoelde Porsche-uitlaatsysteem met deze originele montageset voor de warmtewisselaar. Deze complete set bevat alle essentiële montageonderdelen die nodig zijn voor het installeren of vervangen van warmtewisselaars.
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera
Warmtewisselaars worden blootgesteld aan constante temperatuurschommelingen, vocht, strooizout en trillingen, waardoor de originele bevestigingsmaterialen zeer gevoelig zijn voor corrosie, vastzittende bouten en metaalmoeheid. Het hergebruiken van oude onderdelen kan de installatie bemoeilijken en de veiligheid en uitlijning van het uitlaatsysteem in gevaar brengen.
Deze OE Match montageset bevat de juiste vervangende onderdelen om ervoor te zorgen dat uw warmtewisselaars stevig gemonteerd zijn. Dit helpt een goede afdichting van het uitlaatsysteem te behouden, ongewenste bewegingen te verminderen en de betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. Of u nu warmtewisselaars vervangt, een motor reviseert of een volledige restauratie uitvoert, het installeren van nieuwe montageonderdelen wordt altijd aanbevolen.
Vervaardigd volgens OE Match-normen, is elk onderdeel ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties.
Wat doet de montagekit voor de warmtewisselaar?
De montageset bevat de benodigde onderdelen om de warmtewisselaars stevig aan de motor en het uitlaatsysteem te bevestigen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De warmtewisselaars op de juiste plaats bevestigen.
- Het correct afstellen van het uitlaatsysteem.
- Ondersteuning van een effectieve uitlaatgasafdichting.
- Het voorkomen van bewegingen veroorzaakt door trillingen.
- Biedt een betrouwbare bevestiging voor de lange termijn.
- Installatie van warmtewisselaars vereenvoudigen.
Het gebruik van nieuwe bevestigingsmaterialen zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem correct functioneert en verkleint de kans op toekomstige onderhoudsproblemen.
Waarom de bevestigingsmaterialen van de warmtewisselaar vervangen?
Originele uitlaatonderdelen worden blootgesteld aan extreme bedrijfsomstandigheden en verslechteren vaak na verloop van tijd.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Verroeste moeren en bevestigingsmiddelen.
- In beslag genomen of beschadigde hardware.
- Vermoeide montageonderdelen.
- Gebroken of afgeronde bevestigingsmiddelen tijdens demontage.
- Restauratieprojecten voor uitlaatsystemen.
- Motorrevisies.
- Vervanging van de warmtewisselaar.
- Preventief onderhoud.
Het vervangen van alle montageonderdelen tijdens de installatie zorgt voor een stevige bevestiging en verkleint het risico op toekomstige uitlaatproblemen.
Functies
- Ontworpen voor de Porsche 911 (1963-1976).
- Complete installatieset met hardware.
- Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm.
- Hoogwaardige, duurzame componenten.
- Draagt bij aan een veilige installatie van de warmtewisselaar.
- Herstelt de montage zoals die in de fabriek is uitgevoerd.
- Ideaal voor restauratie, reparatie en motorrevisie.
- Geschikt ter vervanging van versleten of gecorrodeerde originele onderdelen.
Waarom kiezen voor OE Match uitlaatonderdelen?
OE Match uitlaatonderdelen en montagemateriaal zijn vervaardigd met het oog op een perfecte pasvorm, duurzaamheid en een lange levensduur. Deze onderdelen zijn speciaal ontworpen voor klassieke Porsche-modellen en zorgen voor een betrouwbare installatie, terwijl de originaliteit en prestaties van uw voertuig behouden blijven. Of u nu een complete restauratie uitvoert of routineonderhoud verricht, OE Match-producten bieden de kwaliteit die Porsche-liefhebbers en professionele werkplaatsen verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91011KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Deze uitlaatspruitstukbout is een zeer sterke schroefdraadbout die gebruikt wordt om het uitlaatspruitstuk (warmtewisselaar) aan de cilinderkop te bevestigen bij klassieke luchtgekoelde Porsche 911, Turbo (930) en 964 Turbo modellen.
Worden per stuk verkocht, 12 stuks per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagramreferentienummer 5A
De bout van het uitlaatspruitstuk vormt een cruciaal bevestigingspunt dat het uitlaatspruitstuk (of de warmtewisselaar) stevig aan de cilinderkop van de motor bevestigt. Het zorgt ervoor dat de onderdelen van het uitlaatsysteem onder invloed van hitte, trillingen en temperatuurschommelingen goed op hun plaats blijven, waardoor lekkage wordt voorkomen en de motorprestaties behouden blijven.
Dankzij het schroefdraadontwerp van deze bout is een veilige bevestiging met de bijbehorende moeren en flenzen van het spruitstuk mogelijk. Door de juiste klemkracht te behouden, ondersteunt de bout de pakking van het spruitstuk en de metalen contactoppervlakken, waardoor een lekvrije verbinding behouden blijft, zelfs bij extreme uitlaatgastemperaturen en herhaalde verwarmings-/koelcycli.
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan intense hitte en spanning, wat na verloop van tijd kan leiden tot uitrekking, slijtage van de schroefdraad of breuk. Een beschadigde bout kan uitlaatgaslekken veroorzaken, het motorrendement verminderen en het in de toekomst lastiger maken om het spruitstuk te verwijderen. Door ze te vervangen, wordt de juiste passing, de juiste aanhaalmomentbehoud en de betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem op lange termijn hersteld.
Wanneer te vervangen:
• De bouten vertonen corrosie, slijtage van de schroefdraad of vervorming.
• Een of meer bouten zijn tijdens het verwijderen gebroken.
• Geluiden van uitlaatgaslekkage bij de flens van het spruitstuk
• Tijdens het vervangen van de spruitstukpakking
• Preventief onderhoud tijdens revisie van de motor of het uitlaatsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906223903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
carter 911 1970-73 101-05
-
cilinderkop, cilinder met zuiger 911 TOT 1971 103-00
-
cilinderkop, cilinder met zuiger 911 vanaf 1972 103-05
-
kettingkast, nokkenashuis 911 1970-73 103-10
-
klepbediening links 911 1970-73 103-15
-
klepbediening rechts 911 1970-73 103-20
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 T/E T/M 1971 104-35
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-40
-
carter links 911 1978-83 101-05
-
cilinderkop 911 1978-83 103-00
-
carter rechts 911 1978-83 101-10
-
luchtkoeling 911 1978-83 105-00
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
uitlaatsysteem 911 SC 1978-83 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 1978-83 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
transmissieregeling 911 1978-83 701-00
-
air cooling 911 1970-73 105-00
-
YORK compressor montage en aandrijfmechanisme 911 1978-83 813-30
-
NIPPODENSO compressor montage en aandrijfmechanisme 911 TURBO 1978-83 813-35
-
accu, zekeringkast 911 1978-83 902-00
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
montageplaat, relais, zender, fanfare 911 1978-83 903-00
-
vacuum system for clutch release injection system 911 E:SPM UPTO 1971 107-50
-
vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
carter links 911 1987-89 101-05
-
carter rechts 911 1987-89 101-10
-
cilinderkop 911 1987-89 103-00
-
luchtkoeling 911 1987-89 105-00
-
extra ventilator 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 108-10
-
uitlaatsysteem 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
-
uitlaatsysteem 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
-
ontkoppeling hydraulische 911 1987-89 301-07
-
vervangende versnellingsbak versnellingsbak 911 1987-89 302-00
-
vervangende versnellingsbak versnellingsbak 911 1987-89 302-02
-
tandwielhuis transmissie deksel 911 1987-89 302-05
-
versnellingsbakhuis / transmissiedeksel 911 1987-89 302-07
-
Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
-
Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
-
Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
-
converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
-
Converter and converter housing TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 306-05
-
transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
-
transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
-
transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
-
versnellingsbak sportomatic TYP 925 voor 911 TE/E/S en CARRERA 2.7 en 911 TK vanaf 1972 307-20
-
Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
-
Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
-
Schakelhendel versnellingsbak bediening 4e/5e versnelling voor 911 modeljaar -71/72- 701-00
-
deurruitframe 911 TARGA / CABRIO / SPEEDSTER 1987-89 804-20
-
Schakelhendel transmissiebediening 4e/5e versnelling voor 911 modeljaar 1973 701-05
-
Carter links 911 1984-86 101-05
-
Carter rechts 911 1984-86 101-10
-
Gearshift lever sportomatic 911 1970-73 SPM 701-10
-
Handbrake manual throttle heating actuator 911 1970-73 701-20
-
Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
-
Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
-
Door lock with installation parts 911 1970-73 804-05
-
Power windows mechanical 911 1970-73 804-10
-
Cilinderkop 911 1984-86 103-00
-
luchtkoeling 911 1984-86 105-00
-
Gasklephuis steun 911 1984-86 107-12
-
Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
-
uitlaatsysteem 911 CARERRA 1984-86 202-00
-
Uitlaatsysteem 911 CARRERA 1984-86 202-05
-
Uitlaatsysteem 911 TURBO 1984-86 202-10
-
Uitlaatsysteem 911 TURBO 1984-86 202-15
-
compressor montage aandrijfmechanisme 911 1987-89 813-20
-
regeleenheden, relais, zekeringkast 911 1987-89 902-00
-
accu, startmotor, generator 911 1987-89 902-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1984-86 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 911 1984-86 302-05
-
pedalen gaspedaalbediening 911 1984-86 702-10
-
Interior equipment doors 911 1970-73 807-10
-
Roof 911 1970-73 TARGA 811-05
-
Compressor montage en aandrijfmechanisme 911 1984-86 813-20
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
Carter links 911 1974-77 101-05
-
Carter rechts 911 1974-77 101-10
-
Cylinder head cylinder with piston 911 1974-77 103-00
-
Klepbediening links 911 1974-77 103-10
-
Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
-
Air Cooling 911 1974-77 105-00
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Motorophanging 911 1974-77 109-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
-
Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
-
Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
-
Converter converter housing 911 1974-77 SPM 307-05
-
Vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1974-77 SPM 308-00
-
Hoofdremcilinder voor auto's zonder rembekrachtiger 911 1974-77 604-00
-
Brake lines for cars without brake booster 911 1974-77 604-05
-
Brake lines for cars with brake booster 911 1974-77 604-15
-
Transmissiecontrole 911 1974-77 701-00
-
Actuating lever, Handbrake, Manual throttle 911 1974-77 701-05
-
Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
-
Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
-
replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
-
transmission oil pump G >> 783 0870 for 911 CARRERA 2.7 1972 onwards. 302-30
-
Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
-
power windows electric 911 1970-73 804-15
-
deur met montagedelen 911 1974-77 804-00
-
installation parts for door 911 1974-77 804-05
-
door trim panel 911 1974-77 807-10
-
Soft top 911 1974-77 TARGA 811-05
-
Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
Carter 911 1965-69 101-05
-
crankcase 912 1965-69 101-10
-
cylinder head, cylinder with piston 911 1965-69 103-00
-
kettingkast, nokkenashuis 911 1965-69 103-10
-
klepbediening links 911 1965-69 103-15
-
valve control right 911 1965-69 103-20
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
oil supply for converter sportomatic for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 104-20
-
air cooling 911 1965-69 105-00
-
air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
-
damper filter 2. version - KNECHT - not for (S) + (D) engine number: M 074 2480 >>, for (S) + (D) engine number: M 083 1749 >> and for (F) (I). 912 TARGA UPTO 1968 106-10
-
carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
vacuum system for clutch release for sportomatic for 911 L/S/TU upto 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-30
-
vacuum system for clutch release injection system for sportomatic for 911 E 1969 ONWARDS 107-35
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
-
vervangende transmissie, transmissiehuis, gekoeld gietwerk 911 1965-69 302-00
-
transmissiedeksel, transmissieophanging, gekoeld gieten en spuitgieten 911 1965-69 302-05
-
converter and converter housing sportomatic 911 1965-69 306-00
-
transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
-
transmissiedeksel, transmissieophanging, sportomatic 911 1965-69 307-05
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 UPTO 1967 604-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
-
transmission control 911 1965-69 701-00
-
handbrake, manual throttle, heating, actuator for 911 1968 ONWARDS 701-10
-
pedalen voor auto's met het stuur links met handgeschakelde versnellingsbak 911 1965-69 702-00
-
pedalen voor rechtsgestuurde auto's met handgeschakelde versnellingsbak 911 1965-69 702-05
-
pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
-
door lock with installation parts 911 1965-69 804-05
-
power windows mechanical (it is necessary to rework) 911 1965-69 804-10
-
power windows electric 911 1965-69 804-15
-
door glass frame 911 COUPE 1965-69 804-20
-
interior equipment doors 911 1969 ONWARDS 807-15
-
roof 911 TARGA 1965-69 811-05
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
mounting plate 911 1965-69 901-10
-
battery 911 upto 1968 902-00
-
carter links 911 Turbo 1975-77 101-05
-
carter rechts 911 Turbo 1975-77 101-10
-
cylinder head, cylinder with piston 911 TURBO 1975-77 103-00
-
air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
-
K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 (J) (VS) 202-10
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 911 TURBO 1975-77 302-00
-
gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
-
brake lines for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-05
-
brake lines for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 604-15
-
transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
-
actuating lever, handbrake, manual throttle 911 TURBO 1975-77 701-05
-
pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
-
pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
-
pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
-
installation parts for door 911 TURBO 1975-77 804-05
-
door trim panel 911 TURBO 1975-77 807-10
-
battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
-
omvormer, omvormerhuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-05
-
regeleenheid, relais, zekeringkast 911 1984-86 902-00
-
accu, starter, generator 911 1984-86 902-05
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
OEMatch Uitlaatmoeren / -bouten / -bouten - Flow, respons, verfijning
OEMatch uitlaatmoeren, -bouten en -tapeinden zijn robuuste bevestigingsmiddelen voor Porsche-modellen en zorgen voor stevige verbindingen en een consistente uitlaatgasstroom tijdens normaal gebruik en rijden met een hogere belasting. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM uitlaatmoeren, -bouten en -tapeinden; dit zijn direct te monteren alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Deze bevestigingsmiddelen zijn geselecteerd op hitte- en trillingsbestendigheid en maken routinematig onderhoud eenvoudig.
Beschikbare typen
- Zeskantflensbouten voor verdeelstuk- en flensverbindingen
- Schroefdraadbouten met bijpassende moeren voor hogetemperatuurverbindingen
- Corrosiewerende moeren met borgringen en hittebestendige coatings
Inzicht in OEMatch uitlaatmoeren / bouten / tapeinden
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele uitlaatmoeren, bouten en tapeinden van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de uitlaatmoeren, -bouten en -tapeinden en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-uitlaatmoeren, -bouten en -tapeinden die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch biedt bovendien een ruime keuze aan Porsche-onderdelen, met een catalogus van meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 kruisverwijzingen. Daarnaast worden er aanvullende productlijnen ontwikkeld ter ondersteuning van onderhoud en reparaties van alle Porsche-generaties.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt en onderhoudt veilige uitlaatverbindingen om lekken te voorkomen
- Vermindert trillingen, rammelen en beweging tijdens thermische cycli
- Verbetert de bruikbaarheid met standaard schroefdraadmaten en corrosiebestendige afwerkingen
Waarom uitlaatmoeren, -bouten en -noppen slijten en kapotgaan
- Corrosie door vocht, strooizout en uitlaatcondensaten
- Thermische uitzetting en krimp die leiden tot losraken of vermoeidheid
- Te strak aandraaien, verkeerd indraaien of mechanische schade tijdens onderhoud
Het belang van het vervangen van uitlaatmoeren, -bouten en -noppen door OEMatch
OEMatch-uitlaatcomponenten zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Correcte bevestigingsmiddelen behouden de uitlaatafdichting, zorgen voor een correcte uitlijning van spruitstukken en leidingen en helpen sensoren en downstream-emissieapparatuur te beschermen. Het vervangen van versleten onderdelen vermindert het risico op lekkages, ongewenste bijgeluiden en componentschade en ondersteunt tegelijkertijd de betrouwbare prestaties van Porsche-modellen.
Voordelen
- Materialen en coatings geselecteerd op hitte- en corrosiebestendigheid
- Draadprofielen en -lengtes afgestemd op de originele specificaties waar van toepassing
- Standaardmaten en afwerkingen vereenvoudigen het onderhoud en verminderen het risico op vastlopen
-
2 IN / 1 UIT
Standaard geluiddempers -
Dempers
-
Katalysator / bypass
-
Spruitstuk / koppen
-
Uitlaatpijpen
-
Warmtewisselaars
-
Uitlaatvoordemper
-
Uitlaat cross-over pijpen
-
Uitlaatsysteem
-
Uitlaatpakkingen
-
Beugels / klemmen / straps
-
Uitlaatmontagesets
-
Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
-
Lambda-sensoren / -sondes
-
Lambda-sensorextensies
-
Wastegate
