Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Sturende Spoorstangen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Track Rod and Bump Steer Kit Upgrade is een hoogwaardige upgradekit voor de besturing en ophanging, ontworpen om de stuurprecisie te verbeteren en bump steer te verminderen bij compatibele Porsche-modellen. Deze complete kit is vervaardigd volgens OE-specificaties met verbeterde prestatiecomponenten en herstelt de accurate stuurgeometrie, terwijl ongewenste stuurbewegingen als gevolg van veerweg tot een minimum worden beperkt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De set bevat hoogwaardige spoorstangen en componenten voor het corrigeren van stuurafwijkingen, vervaardigd uit nauwkeurig bewerkt, zeer sterk staal met een corrosiebestendige afwerking. De upgrade is ontworpen voor directe installatie en optimaliseert de stuurrespons, verbetert de stabiliteit van de voorwielophanging en de algehele wegligging. Daardoor is de set ideaal voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden, verlaagde voertuigen en prestatiegerichte restauraties.
Wat dit product doet:
- Herstelt de precieze stuurrespons en nauwkeurigheid.
- Corrigeert de stuurgeometrie om stuurafwijkingen door oneffenheden te verminderen.
- Minimaliseert ongewenste stuurbewegingen tijdens het ophangingsproces.
- Verbetert de stabiliteit van de voorkant en de controle over het voertuig.
- Vermindert de speling in de stuurinrichting.
- Helpt bij het behouden van een correcte wieluitlijning.
- Verbetert het stuurgevoel tijdens het nemen van bochten en het remmen.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het stuursysteem en de voorwielophanging van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Stuurwielbeweging bij het overrijden van oneffenheden.
- Voertuig dat afdwaalt of spoort.
- Te veel speling in de besturing.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de voorbanden.
- Kloppende of bonkende geluiden uit het stuursysteem.
- Slechte stuurprecisie.
- Instabiliteit tijdens hard remmen of het nemen van bochten.
- Vage stuurrespons bij hogere snelheden.
- Onregelmatige stuurrespons na het verlagen van de ophanging.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten stuuronderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De spoorstangen en stuurinrichting worden continu belast door stuurbewegingen, remkrachten en de beweging van de ophanging. Na verloop van tijd kan slijtage aan de gewrichten of een onjuiste stuurgeometrie – met name bij verlaagde voertuigen – leiden tot overmatige stuurreactie bij oneffenheden in het wegdek, waardoor de stuurprecisie en de algehele stabiliteit van het voertuig afnemen.
- Overmatige stuurreactie bij oneffenheden in het wegdek zorgt ervoor dat de wielen van richting veranderen wanneer de ophanging beweegt, waardoor het voertuig minder voorspelbaar wordt op hobbelige wegen. Versleten spoorstangen kunnen ook de bandenslijtage versnellen, de wieluitlijning beïnvloeden en extra belasting op andere stuur- en ophangingsonderdelen veroorzaken.
- Het vervangen van versleten stuurcomponenten met de OE Match Track Rod en Bump Steer Kit Upgrade herstelt de nauwkeurige stuurgeometrie, verbetert de wegligging en vermindert ongewenste stuurbewegingen. De TIERODKIT02 is vervaardigd uit hoogwaardige materialen met een OE-pasvorm en verbeterde prestatie-eigenschappen, en biedt meer vertrouwen in de besturing, verhoogd rijcomfort en langdurige betrouwbaarheid voor uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TIERODKIT02
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De prijs is voor een set die geschikt is voor zowel de linker- als de rechterkant.
Past
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze kit is vervaardigd volgens de OE-normen voor materiaalkwaliteit, precisiebewerking en duurzaamheid, en is ideaal voor restauratie, prestatieverbetering of het optimaliseren van het rijgevoel van uw klassieke Porsche.
Inhoud van de set:
2 × stuurstangassemblages (links en rechts)
2 × ringen/afstandhouders
2 × bagagedragerlaarzen
2 × splitpennen
2 × eindmoeren
• Functie: Vervangt de stuurstangen aan de voorzijde om de juiste geometrie te garanderen en speling te elimineren.
• Positie: Voorwielophanging – stuurstangverbinding
• Voordelen: Direct passende restauratie, verbeterd stuurgevoel, inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen
Stuurstangen worden na jarenlang gebruik blootgesteld aan constante trillingen, belasting en slijtage. Rubberen bussen in de gewrichten kunnen slijten, wat leidt tot meer speling, een minder scherp stuurgevoel of ongelijkmatige bandenslijtage.
Vervang deze set wanneer:
• Je merkt speling in de besturing, een vage insturing of een zwervende voorkant.
• Je bent bezig met een revisie of volledige restauratie van de voorwielophanging.
• De originele stangen of hoezen vertonen scheuren, corrosie of overmatige slijtage.
• U wilt de fabrieksgeometrie en de strakke stuurrespons herstellen
Met de montage van de stuurstangset zorgt u ervoor dat uw klassieke Porsche een solide, responsieve besturing, de juiste stuurstangafmetingen en betrouwbare prestaties heeft, wat de wegligging en het vertrouwen van de bestuurder ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034703101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Turbo stuurstang upgrade kit (lange versie) – SWB
Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.
Waarom zijn deze stuurstangen anders?
Veel van de Turbo Tie Rod Upgrade Kits die tegenwoordig verkrijgbaar zijn, zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen uit de periode 1969-1989.
Auto's met een korte wielbasis uit 1964-1968 vereisen echter een langere stuurstang vanwege de afwijkende positie van het stuurhuis, de geometrie van de voorwielophanging en het kortere chassis met kortere wielbasis.
Het monteren van de latere stuurstangen op een auto met korte wielbasis kan leiden tot een onjuist afstelbereik en een verstoorde stuurgeometrie.
Wat is de Turbo Tie Rod Upgrade?
De Turbo Tie Rod Upgrade is afgeleid van het stuursysteem dat ontwikkeld is voor de Porsche 930 Turbo. In plaats van het originele, met rubber gedempte stuurstanggewricht, maakt het Turbo-ontwerp gebruik van een nauwkeurig kogelgewricht dat zorgt voor een veel stijvere en preciezere stuurverbinding.
Door de speling in de stuurinrichting te elimineren, worden stuurbewegingen efficiënter van het stuurwiel naar de voorwielen overgebracht.
Vergeleken met het originele systeem biedt het Turbo-stuurstangontwerp de volgende voordelen:
- Een directer stuurgevoel.
- Scherpere stuurrespons.
- Grotere stuurprecisie.
- Verbeterde stuurrespons.
- Minder speling in de besturing.
- Betere precisie in bochten.
- Verhoogde duurzaamheid.
- Langere levensduur.
Het is uitgegroeid tot een van de populairste stuurupgrades voor klassieke Porsche 911-modellen, omdat het de stuurprestaties verbetert en tegelijkertijd de uitstekende bruikbaarheid voor dagelijks gebruik behoudt.
Waarom zou u uw originele stuurstangen vervangen?
Hoewel de oorspronkelijke stuurcomponenten goed ontworpen waren, slijten de met rubber gedempte verbindingen na verloop van tijd vanzelfsprekend.
Zelfs als er geen duidelijke slijtage zichtbaar is, kan verouderd rubber de stuurprecisie verminderen en een vaag gevoel in het stuurwiel veroorzaken.
Het upgraden naar stuurstangen volgens de Turbo-specificaties biedt diverse voordelen:
- Scherper insturen.
- Snellere stuurrespons.
- Nauwkeurigere stuurbewegingen.
- Verbeterd weggevoel.
- Betere communicatie tussen de banden en het stuurwiel.
- Verbeterde stabiliteit aan de voorzijde.
- Verminderde flexibiliteit bij scherpe bochten.
- Meer zelfvertrouwen tijdens sportief rijden.
De verbetering is direct merkbaar, vooral op bochtige wegen waar nauwkeurige stuurbewegingen essentieel zijn.
Wanneer moet je de stuurstangen vervangen?
De stuurstangen moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen als een van de volgende symptomen zich voordoet:
- Te veel speling in de besturing.
- Stuurgevoel is wat los.
- Kloppende geluiden uit de stuurinrichting.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Dwalen of instabiliteit.
- Slechte stuurrespons.
- Gescheurde of beschadigde veiligheidsschoenen.
- Herstel van de wielophanging of vervanging van het stuurhuis.
Veel eigenaren kiezen ervoor om de Turbo Tie Rod Upgrade te installeren tijdens het vervangen van het stuurhuis of het reviseren van de voorwielophanging, waardoor het gehele stuursysteem tegelijkertijd kan worden vernieuwd.
Wat doet de Turbo Tie Rod Kit?
De set vervangt de stuurverbinding tussen het stuurhuis en de voorste wielnaven.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Stuurcommando's nauwkeuriger doorgeven.
- Het verminderen van beweging in de stuurinrichting.
- Verbetering van de stuurprecisie.
- Verbetering van de front-end respons.
- Verbeterde stuurrespons.
- Ondersteuning van een nauwkeurige ophangingsgeometrie.
Het resultaat is een strakker, meer vertrouwenwekkend stuursysteem dat de dynamische capaciteiten van de klassieke Porsche 911 beter weerspiegelt.
Voordelen
- Scherpere stuurrespons.
- Een directer stuurgevoel.
- Verbeterde stuurprecisie.
- Betere feedback van de weg.
- Verminderde stuurrespons.
- Verbeterd vertrouwen in de bediening.
- Langere levensduur.
- Eenvoudige installatie.
Na de installatie wordt een professionele vierwieluitlijning ten zeerste aanbevolen om een optimale stuurgeometrie, bandenslijtage en wegligging te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930347031SWB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
stuurtoebehoren onder 911 1978-83 403-00
-
stuurdelen onder 911 1987-89 403-00
-
Stuurinrichting, stuuroverbrenging 911 1970-73 403-00
-
stuurdelen onder 911 1984-86 403-00
-
Stuurinrichting, Stuurinrichting, Spoorstang 911 1974-77 403-00
-
stuurinrichting stuuroverbrenging 911 t/m 1968 403-00
-
stuurinrichting, stuuroverbrenging 911 1969 403-05
-
stuurinrichting, stuuroverbrenging, spoorstang 911 TURBO 1975-77 403-00
OEMatch stuurstangen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch stuurstangen voor Porsche-modellen zijn ontworpen als direct-fit vervangingen, afgestemd op de originele afmetingen en toleranties. Ze vormen een belangrijk onderdeel van de stuurverbinding tussen het stuurhuis en de wielnaaf en dragen bij aan een consistent stuurgevoel en een consistente geometrie in een breed scala aan Porsche-voertuigen.
- Complete stuurstangen voor Porsche toepassingen
- Spoorstangarmen en binnenste stuurstangen voor stuurhuizen
- Spoorstangeinden en bijbehorende stuurverbindingen
Inzicht in OEMatch stuurstangen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele stuurstangen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de stuurstangen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-stuurstangen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. In een typisch Porsche-stuursysteem verbindt de spoorstang het stuurhuis met de fusee bij elk wiel. Deze verbinding vertaalt de stuurinput in gecontroleerde beweging van de wielen en zorgt er tegelijkertijd voor dat de ophanging zijn slag kan maken. OEMatch-componenten worden gemaakt volgens de originele specificaties voor consistente prestaties, zodat ze passen op de originele bevestigingspunten en spelingen en werken met de fabrieksinstellingen voor uitlijning. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-stuurstangen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Door zich specifiek te richten op Porsche-toepassingen, ondersteunt OEMatch voertuigen van verschillende generaties, van alledaagse auto's tot meer specifieke modellen, met onderdelen die zijn geselecteerd voor typische reparatie- en onderhoudstaken aan het stuursysteem.
Voordelen zijn onder meer:
- Hersteld stuurgevoel waar versleten verbindingen of speling zijn ontstaan
- Consistente geometrie ter ondersteuning van correcte wieluitlijningsinstellingen
- Direct passende vervangingsopties die compatibel zijn met de fabrieksstuurconfiguraties
- Onderdelen gekozen voor Porsche-specifieke tandheugel- en naafconfiguraties
- Ondersteuning voor routinematig onderhoud en ook voor grondigere stuurrevisies
Waarom stuurstangen slijten en kapot gaan
- Normale slijtage van kogelgewrichten en kogelgewrichten door constante beweging
- Blootstelling aan wegverontreinigende stoffen zoals water, vuil en zout die beschermende laarzen aantasten
- Impacten door kuilen, stoepranden of wegpuin die de stang kunnen buigen of belasten
- Leeftijdsgebonden achteruitgang van verbindingsvet en afdichtingsmaterialen
- Eerdere onjuiste afstellingen of te strak aandraaien tijdens uitlijnwerkzaamheden
Het belang van vervanging door OEMatch stuurstangen
Stuurstangen spelen een directe rol in hoe nauwkeurig een Porsche reageert op stuurinput. Slijtage of schade kan zich uiten in een vage besturing, onregelmatige bandenslijtage of moeite met het bereiken van de juiste uitlijningswaarden. Het gebruik van stuurstangen met originele afmetingen zorgt ervoor dat het stuurhuis, de fusees en de ophanging optimaal blijven samenwerken. Voor eigenaren die Porsche-voertuigen langdurig onderhouden, ondersteunt het vervangen van versleten componenten door correct gespecificeerde onderdelen een voorspelbaar rijgedrag en draagt het bij aan het behoud van het karakter van de auto. OEMatch richt zich op stuur- en chassiscomponenten die zijn geselecteerd voor Porsche-toepassingen en voldoen aan de typische eisen, van eenvoudige vervanging van de spoorstangkop tot uitgebreidere stuurrevisies.
Voordelen
- Gemaakt volgens de originele specificaties voor consistente prestaties op Porsche-stuursystemen
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen zonder geïmproviseerde aanpassingen
- Compatibel met de fabrieksgeometrie, wat nauwkeurig uitlijnwerk mogelijk maakt
- Componenten geselecteerd ter ondersteuning van zowel routinematige onderhouds- als restauratieprojecten
- Focus op één merk van OEMatch, gericht op Porsche-compatibele onderdelen
Ondersteuning en advies
Montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk specifieke procedures, zoals het instellen van het juiste koppel, uitlijnen, balanceren of opnieuw kalibreren. Als u niet over het juiste gereedschap of de juiste ervaring beschikt, raden wij u aan om de installatie door een professional te laten uitvoeren. Controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand.