druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verkocht als set van 6 injectieleidingen
Past op:
Porsche 911 2.7ltr / 3.0ltr - 1974 tot 1980
Kit bevat
3 x Injectieleiding Cilinder 1, 2 en 3
3 x Injectieleiding Cilinder 4, 5 en 6
12 x Koperen afdichtring
Diagram ref. nr. 50 en 51
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009313
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fuel Injector Line Kit – Metering Head to Injector
High-quality replacement fuel injector line designed for Porsche 911 T and K-Jetronic (CIS) models, connecting the fuel metering head directly to the fuel injectors.
This precision-engineered line is a critical component of
the Bosch CIS fuel injection system, delivering fuel under pressure from the
metering head to each injector. Accurate fuel delivery through this line is
essential for proper atomisation, engine efficiency, and smooth performance.
Fits:
- Porsche 911 T-K 2.4L - 1972-73
Diagram ref no 28 and 29
Kit Includes
6 x Fuel injector line
12 x Copper sealing washer
Manufactured to OEM specifications, this injector line ensures exact fitment along with excellent resistance to fuel, heat, and high pressure—making it ideal for maintenance, repair, or restoration of classic Porsche 911 fuel systems.
Key Features
• Direct replacement fuel injector line
• Suitable for Porsche 911 T-K (CIS) models
• Connects fuel metering head to injectors
• Designed for high-pressure fuel delivery
• Resistant to fuel, heat, and pressure
• OEM-style fit and performance
Function and Purpose
This injector line is a vital part of the CIS fuel system.
It helps to:
• Deliver fuel from the metering head to the injectors
• Maintain consistent fuel pressure for precise injection
• Ensure correct fuel atomisation
• Support smooth engine performance and efficiency
Why Replace Your Fuel Injector Line
Injector lines are exposed to constant pressure and heat over time.
Common issues include:
• Internal or external leaks
• Corrosion or fatigue in the line
• Loss of fuel pressure accuracy
• Poor engine performance or misfiring
Replacing the line restores proper fuel delivery and system reliability.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Brandstofbanjo-bout – K & L Jetronic brandstofsysteem aansluiting
Verkocht per stuk
Hoogwaardige brandstofbanjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen met K-Jetronic en L-Jetronic brandstofinjectiesystemen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1972-73 2.4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 12
Dit essentiële bevestigingsonderdeel wordt gebruikt om brandstofleidingen stevig aan te sluiten op belangrijke onderdelen van het brandstofsysteem, waaronder de injectiepomp, brandstofinjectoren (injectiekleppen) en brandstofpomp. Het zorgt voor een goede afdichting en een betrouwbare brandstoftoevoer over meerdere aansluitpunten binnen het systeem.
Afhankelijk van het specifieke Porsche-model en de configuratie kan het aantal banjo-bouten voor slangkoppelingen variëren. Dit onderdeel wordt doorgaans ook meegeleverd als onderdeel van een complete montageset.
Belangrijk: Deze banjo-bout is niet geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met LH-Jetronic-systemen.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstofbanjo-bout voor K-Jetronic- en L-Jetronic-systemen
• Geschikt voor meerdere aansluitpunten van het brandstofsysteem
• Verbindt de brandstofleidingen met de pomp, injectoren en het injectiesysteem
• Zorgt voor een veilige, lekvrije afsluiting
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofinjectiesysteem.
Het helpt om:
• Zorg voor veilige brandstofleidingaansluitingen in het hele systeem.
• Zorg voor de juiste brandstofdruk en -doorstroming.
• Zorg voor een lekvrije afdichting bij de aansluitpunten.
• Zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motoronderdelen
• Zorg voor een veilige en efficiënte werking van het brandstofsysteem
Waarom banjo-bouten vervangen?
Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsefficiëntie
Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de juiste prestaties van het brandstofsysteem.
Voertuigcompatibiliteit
Geschikt voor:
• Porsche-modellen uitgerust met K-Jetronic brandstofinjectie
• Porsche-modellen uitgerust met L-Jetronic brandstofinjectie
Niet geschikt voor:
• Porsche-modellen met LH-Jetronic-systemen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111089900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
M12 brandstofbanjo-aansluiting – HARDI brandstofpomp
Hoogwaardige M12 banjo-aansluiting, ontworpen voor de HARDI-brandstofpomp die werd gebruikt in vroege Porsche 911-modellen tot 1968.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
Diagram referentienummer 19
Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleiding en de HARDI-pomp, waardoor een correcte brandstoftoevoer van de tank naar de motor wordt gegarandeerd. Als onderdeel van het vroege, op carburateurs gebaseerde brandstofsysteem speelt het een cruciale rol in het handhaven van een constante brandstofstroom en betrouwbare motorprestaties.
Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• M12 banjo-aansluiting voor HARDI brandstofpomp
• Geschikt voor Porsche 911 (tot 1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Garandeert een veilige, lekvrije brandstofaansluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de brandstofleidingen aan op de HARDI-brandstofpomp
• Zorg voor een correcte brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije afdichting tijdens gebruik.
• Zorgen voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Met de tijd kunnen de aansluitingen van het brandstofsysteem slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten of beschadigde afdichtingsoppervlakken
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering
Het vervangen van versleten koppelingen zorgt voor een veilige werking en een constante brandstoftoevoer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110858000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1969-75
M14 Banjo tot M10 90° slangpilaar, vastzetten met slangklem of op zijn plaats krimpen met een ferrule. Kan worden gebruikt bij brandstof- of olietoepassingen. Gebruikt bij de brandstoftank met MFI Cars in combinatie met een M14 Banjo Bolt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135604900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
M8 brandstofbanjo-aansluiting – Solex carburateur
Verkocht per stuk
Hoogwaardige M8 banjo-aansluiting, ontworpen voor de Solex-carburateur die werd gebruikt in vroege Porsche 911-modellen tot 1968.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
Diagramreferentienummer 40
Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleiding en de carburateur, waardoor een correcte brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd. Als onderdeel van het vroege, op carburateurs gebaseerde brandstofsysteem speelt het een cruciale rol in het handhaven van een constante brandstofstroom en motorprestaties.
Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• M8 banjo-aansluiting voor Solex-carburateur
• Geschikt voor Porsche 911 (tot 1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Garandeert een veilige, lekvrije brandstofaansluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de carburateur.
Het helpt om:
• Sluit de brandstofleidingen rechtstreeks aan op de Solex-carburateur.
• Zorg voor een constante en gecontroleerde brandstoftoevoer
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder bedrijfsomstandigheden.
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer naar de motor
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen brandstofleidingen slijten of defect raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij de aansluitingen van de carburateur
• Beschadigde of versleten afdichtingsvlakken
• Corrosie als gevolg van ouderdom en blootstelling aan brandstof
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige werking en optimale prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110890200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
12 x 17 mm gevlochten ontluchtingsslang voor brandstoftank – Brandstoftankventilatie
Verkocht per meter
Hoogwaardige gevlochten brandstoftankontluchtingsslang van 12 x 17 mm, ontworpen voor gebruik in brandstoftankontluchtingssystemen van een breed scala aan voertuigen.
Deze slang is speciaal ontworpen voor het veilig transporteren van brandstofdampen, het behouden van een goede tankventilatie en het voorkomen van drukopbouw in het brandstofsysteem. De gevlochten buitenlaag biedt extra duurzaamheid en bescherming, terwijl de flexibiliteit behouden blijft voor eenvoudige installatie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 39
Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor de gewenste lengte nauwkeurig kan worden bepaald. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of herstel van ontluchtings- en ventilatiesystemen van brandstoftanks.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 12 mm, buitendiameter 17 mm
• Gevlochten buitenlaag voor duurzaamheid en bescherming
• Ontworpen voor ontluchtings- en ventilatiesystemen van brandstoftanks
• Geschikt voor het transport van brandstofdampen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Flexibel en eenvoudig te installeren
• Uiterlijk en prestaties in OEM-stijl
Functie en doel
Deze ontluchtingsslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Laat brandstofdampen veilig uit de tank ontsnappen
• Voorkom drukopbouw in het brandstofsysteem
• Zorg voor een goede ventilatie van de tank
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
• Verminder het risico op brandstofgeuren en damplekkages
Waarom ontluchtingsslangen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen door brandstofdampen en hitte verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Brandstofdamplekken
• Geblokkeerde of beperkte luchtstroom
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede ventilatie en een veilige werking van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0203621
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 7,3 mm binnendiameter / 13,5 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): 99918003050 & 9991800305A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 7,3 mm
Buitendiameter (OD): 13,5 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen
OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991800305A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 9,3 mm binnendiameter / 15,3 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor diverse toepassingen in het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Hij biedt een extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor hij een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): N0203591 & PCG020359A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 9,3 mm
Buitendiameter (OD): 15,3 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn inzake afgedankte voertuigen
LET OP: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks, of voor versnellingsbak- en/of motorolie. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot de bedrijfstemperaturen, vooral voor krachtige motoren die aan extreme hitte worden blootgesteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG020359A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
4,5 mm gevlochten brandstofslang
Verkocht per meter
Hoogwaardige gevlochten brandstofslang van 4,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1973.
Deze klassieke gevlochten slang wordt gebruikt in het brandstofsysteem, met name voor de verbindingen tussen de brandstofpomp en de carburateurs, en zorgt voor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer. De buitenste vlecht zorgt voor extra stevigheid en bescherming, terwijl de authentieke uitstraling van de motorruimte van oudere Porsches behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 8
Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw installatie nodig hebt. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties of complete restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstofslang met een binnendiameter van 4,5 mm
• Gevlochten buitenlaag voor stevigheid en bescherming
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1973)
• Ideaal voor aansluitingen van brandstofpompen en carburateurs
• Verkocht per meter voor maatwerk
• OEM-achtige uitstraling voor klassieke restauraties
• Duurzame en flexibele constructie
Functie en doel
Deze gevlochten brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.
Het helpt om:
• Brandstof transporteren van de pomp naar de carburateurs
• Zorg voor een veilige en constante brandstoftoevoer
• Bestand tegen de omstandigheden en druk in de motorruimte
• Biedt extra bescherming dankzij de gevlochten buitenlaag
• Zorg voor betrouwbare motorprestaties
Waarom brandstofslangen vervangen?
Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering
Het vervangen van oude slangen zorgt voor een veilige werking en een goede werking van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991800355A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
15x21x1000
Past op:
Porsche 911 (1969 - 1973)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 48
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120160125
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 911 2.7ltr MFI Carrera - 1974 tot 1976
Porsche 912 - 1965 tot 1970
Ontluchtingsslang voor de ontluchting van de brandstoftank. Doorzichtige slang met een lengte van 1 meter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320520
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Klem 22/20 – AC-leiding- en brandstofinjectieleidingklem
Hoogwaardige 22/20 klem, speciaal ontworpen voor Porsche-toepassingen, gebruikt voor het vastzetten van airconditioningleidingen in de Porsche 911 en brandstofinjectieleidingen in de Porsche 924 Turbo.
Deze klem zorgt ervoor dat cruciale leidingen stevig op hun plaats blijven, waardoor de juiste route wordt gewaarborgd en beweging, trillingen of slijtage die de systeemprestaties in gevaar kunnen brengen, worden voorkomen. Het speelt een belangrijke rol in zowel de efficiëntie van het koelsysteem als de betrouwbaarheid van de brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramreferentienummer 40
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen hitte, druk en blootstelling aan brandstof. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhouds-, reparatie- of restauratiewerkzaamheden.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat 22/20
• Geschikt voor Porsche 911 en Porsche 924 Turbo
• Onderdeelnummer 99951111502
• Gebruikt voor airconditioningleidingen en brandstofinjectieleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Voorkomt slijtage en beweging als gevolg van trillingen
• Bestand tegen blootstelling aan hitte en brandstof
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen en buizen in belangrijke systemen te bevestigen.
Het helpt om:
• Houd de airconditioningleidingen stevig op hun plaats (911)
• Beveilig de brandstofinjectieleidingen (924 Turbo)
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage of schade door trillingen
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Pijp- of leidingverplaatsing
• Verhoogd risico op lekkages of systeeminefficiëntie
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt cruciale systemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951111502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Brandstofontluchter & Handremkabelklem - 9/10
Verkocht per stuk
Hoogwaardige 10/9 klem, ontworpen voor het vastzetten van onderdelen op Porsche 911 en 914 modellen.
Deze klem wordt gebruikt in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank van de Porsche 911 en voor het vastzetten van de handremkabels van de Porsche 914, waardoor het een veelzijdig en essentieel onderdeel is voor het behoud van een correcte kabelgeleiding en de integriteit van het systeem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 23
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche-systemen.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat 10/9
• Geschikt voor Porsche 911 en Porsche 914
• Onderdeelnummer 99951107202
• Gebruikt voor brandstofontluchtingsslangen en handremkabels
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om slangen en kabels stevig op hun plaats te houden.
Het helpt om:
• Houd de brandstofontluchtingsslangen stevig op hun plaats (911)
• Zorg voor de juiste geleiding van de handremkabels (914)
• Voorkom slijtage door beweging en trillingen
• Bescherm slangen en kabels tegen beschadiging
• Zorg voor een betrouwbare werking van het systeem
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd verzwakken of corroderen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verminderde klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Slang- of kabelbeweging
• Verhoogd risico op lekkage of slijtage
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en betrouwbaarheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951107202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Brandstofslang aansluiten – Accumulator op brandstoffilter
Hoogwaardige vervangende brandstofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 modellen uit 1974 met Bosch CIS (K-Jetronic) brandstofinjectiesysteem.
Deze slang verbindt de brandstofaccumulator met het brandstoffilter en vormt daarmee een cruciale schakel in het brandstofsysteem. Het zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder druk, waardoor een goede filtratie mogelijk is voordat de brandstof naar het doseersysteem wordt geleverd.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Diagramreferentienummer 21
Als onderdeel van het CIS-brandstofsysteemnetwerk speelt deze slang een essentiële rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk, een soepele werking van de motor en betrouwbaarheid op lange termijn.
Vervaardigd volgens OEM-specificaties, biedt het een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk – ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofslang (van accumulator naar brandstoffilter)
• Geschikt voor Porsche 911 (1974)
• Ontworpen voor CIS-brandstofinjectiesystemen
• Zorgt voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Bestand tegen brandstof, hitte en hoge druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Onderdeel van een compleet CIS-brandstofsysteem
Deze slang maakt deel uit van een volledig geïntegreerd brandstofleveringssysteem, waaronder:
• Brandstofpomp
• Brandstofaccumulator
• Brandstoffilter
• Brandstofdoseerkop
• Injectieleidingen en injectoren
• Brandstofretourleidingen
Elk onderdeel werkt samen; een storing in één onderdeel kan dus de algehele systeemprestaties beïnvloeden.
Waarom de brandstofslangen als geheel vervangen?
Brandstofslangen in CIS-systemen verslijten vaak samen na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of verharding van het slangmateriaal
• Brandstof lekt onder druk
• Beperkte brandstoftoevoer
• Onregelmatige brandstoftoevoer of startproblemen
Door de slangen tegelijk te vervangen, wordt een evenwichtige brandstofstroom en een betrouwbare werking van het systeem hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135607602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dubbele brandstof banjo-aansluiting – Solex carburateur
Verkocht per stuk
Hoogwaardige dubbelzijdige brandstofbanjo-aansluiting, ontworpen voor Solex-carburateurs gemonteerd op Porsche 911-modellen van 1965 tot 1968.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Deze banjo-aansluiting met dubbele uitlaat zorgt voor een efficiënte brandstofverdeling tussen de componenten van de carburateur, waardoor een evenwichtige brandstoftoevoer door het hele systeem wordt gegarandeerd. Als essentieel onderdeel van de vroege carburateurbrandstofsystemen draagt deze bij aan consistente motorprestaties en een correcte brandstofstroomregeling.
Deze fitting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige uitlijning en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Dubbelzijdige banjo-aansluiting voor Solex-carburateur
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Maakt aansluiting van twee brandstofleidingen mogelijk
• Garandeert een veilige en lekvrije brandstofdistributie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze dubbele banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de vroege Porsche-modellen.
Het helpt om:
• Verdeel de brandstof over de brandstofleidingen van de carburateur.
• Meerdere brandstofleidingen aansluiten op één punt van de carburateur
• Zorg voor een gelijkmatige brandstofstroom door het hele systeem.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder bedrijfsomstandigheden.
• Ondersteunt een gebalanceerde werking van de carburateur
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Originele onderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of defect raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie als gevolg van ouderdom en blootstelling aan brandstof
• Ongelijkmatige brandstofverdeling
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een goede brandstoftoevoer en een veilige werking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110890100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
tankventilatie 911 1978-83 201-15
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
repair material for carburettor - ZENITH - 40 TIN - for 911 T UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 107-10
-
repair material for carburettor - ZENITH - 40 TIN - for 911 T UPTO 1971 and 911 T VERGASER 72 ONWARDS 107-15
-
cruisecontrol 911 1978-83 907-00
-
Injectiesysteem met klepaansluiting brandstofleidingkleppen en opwarmklep 911 TK vanaf 1972 107-40
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp voorzijde voor 911 TOT 1971 201-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
tankventilatie 911 1987-89 201-15
-
koolstofbus 911 1987-89 201-20
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
Tankventilatie 911 1984-86 201-15
-
Koolstofbus 911 1984-86 201-20
-
cruise control 911 1987 907-00
-
condensor koudemiddelleiding accessoires en andere achter 911 1984-86 813-55
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Brandstofsysteem achter K-JETRONIC 911 TOT 1974 201-10
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Tank ventilation 911 UPTO 1974 201-25
-
Tank ventilation 911 1975 ONWARDS 201-30
-
cruisecontrol 911 1984-86 907-00
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
-
Heating lines accessories - WEBASTO - 911 UPTO 1976 813-15
-
Cruise control 911 1974-77 909-00
-
air cleaner system for - WEBER - carburettor 911 1965-69 106-00
-
air cleaner system for - SOLEX 40 PI-1 - carburettor for 911 UPTO 1968 106-05
-
carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
single parts for carburettor - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-07
-
carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
brandstofsysteem 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
-
Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
-
K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
-
tank ventilation 911 TURBO 1975 onwards 201-30
OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen voor Porsche-modellen zijn geselecteerd om te voldoen aan toepassingsspecifieke behoeften. Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen transporteren benzine, regelen damp en egaliseren de tankdruk in de toevoer-, retour- en verdampingssystemen. De juiste materialen en veilige verbindingen verminderen het risico op lekkage, brandstofgeur en tankstoringen, terwijl ze bijdragen aan een stabiele motorloop en emissiebeheersing.
- Brandstoftoevoer- en retourleidingen met fabrieksfittingen
- Damp- en ontluchtingsslangen voor tank- en canistercircuits
- Flexibele tank-naar-motor-connectoren en snelkoppelingsadapters
Inzicht in OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstofleidingen en ontluchtingsslangen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstofleidingen en ontluchtingsslangen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM brandstofleidingen en ontluchtingsslangen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Brandstofleidingen leveren brandstof onder druk aan injectoren of carburateurs, en ontluchtingsslangen egaliseren de tankdruk en regelen de dampafvoer; beide zijn essentieel voor veilig tanken, verbrandingsstabiliteit en emissiebeheersing. OEMatch richt zich op Porsche-toepassingen, van pakkingen tot ophangingshardware en motoronderdelen, en catalogiseert duizenden onderdeelnummers en OE-kruisverwijzingen, terwijl we nieuwe lijnen blijven ontwikkelen ter ondersteuning van het voertuigonderhoud.
- Helpt brandstoflekken en geurtjes te voorkomen door de veilige afdichting te herstellen
- Ondersteunt een correcte brandstoftoevoer en een consistente motorloop
- Verbetert het tankgedrag en vermindert het risico op dampbelvorming
- Veroudering en blootstelling aan hitte veroorzaken scheuren, verharding of zwelling
- Blootstelling aan ethanol of verontreinigde brandstoffen die tot interne schade leiden
- Externe slijtage, schuren of schade door onjuiste routing
- Losse of gecorrodeerde fittingen die lekkages en drukverlies veroorzaken
Het belang van het vervangen van brandstofleidingen en ontluchtingsslangen door OEMatch
Het vervangen van verouderde of beschadigde slangen vermindert brand- en dampgevaar, voorkomt storingen in de rij- en tankprestaties en draagt bij aan het onderhoud van emissiesystemen. Bij Porsche-modellen dragen vernieuwde leidingen en ventilatieopeningen bij aan een betrouwbare start, een stabiel stationair toerental en een nauwkeurige brandstofdruk, wat een veilige werking en voorspelbare motorrespons ondersteunt.
- Geselecteerd voor Porsche-toepassingen en geleverd met de relevante fittingen waar gespecificeerd
- Gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties om te voldoen aan de fabrieksroutering en spelingen
- Gemaakt van moderne, brandstofbestendige materialen, ontworpen voor blootstelling aan hitte en ethanol
Ondersteuning en advies
De montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk procedures zoals de juiste aanhaalmomenten en het zorgvuldig leggen van slangen. Als u niet over het juiste gereedschap of modelspecifieke kennis beschikt, raden wij u aan een professionele installatie uit te voeren. Controleer de bevestigingsmiddelen en aansluitingen na de eerste keer draaien opnieuw en let op eventuele diagnostische codes of brandstofgeuren.
