druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:
Porsche 911 RS / RSR / R
Set van zes flexibele hogedrukbrandstofleidingen van de MFI-pomp naar injectoren.
Deze zijn gemaakt van hoogwaardig vezelmateriaal en getest in de motorsport.
Geschikt voor alle motoren uit de jaren 60/70 en 80 met mechanische brandstofinjectie. Wordt geleverd met de originele schroefconnectoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111012811
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Brandstof- en koppelingsleidingaansluiting – M14
Verkocht per stuk
Hoogwaardige M14-buisaansluiting, ontworpen voor gebruik in de brandstof- en koppelingshydraulische systemen van Porsche in een breed scala aan modellen, waaronder de 924, 944, 911, 964 en 993.
Deze connector wordt gebruikt om brandstof- of hydraulische leidingen veilig met elkaar te verbinden, waardoor een betrouwbare en lekvrije verbinding onder druk wordt gegarandeerd. Of hij nu wordt gebruikt in het brandstofsysteem of het hydraulische circuit van de koppeling, hij speelt een essentiële rol in het behoud van de systeemintegriteit en -prestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagram Ref. nr. 13
Deze M14-connector is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor onderhouds-, reparatie- of restauratiewerkzaamheden aan diverse Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• M14-buisaansluiting voor brandstof- en koppelingssystemen
• Geschikt voor meerdere Porsche-modellen
• Garandeert veilige, lekvrije leidingaansluitingen
• Ontworpen voor brandstof- en hydraulische toepassingen
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze connector is een cruciale schakel in zowel het brandstof- als het hydraulische systeem.
Het helpt om:
• Leidingen stevig verbinden onder druk
• Zorg voor een goede afdichting en integriteit van het systeem
• Voorkom lekkages in het brandstof- of koppelingscircuit.
• Ondersteuning van een veilige en betrouwbare werking
Waarom buisaansluitingen vervangen?
Connectoren kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken door druk, trillingen en blootstelling.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Slijtage of vervorming van de schroefdraad
• Brandstof- of hydraulische vloeistoflekkages
• Slechte afdichting tussen pijpaansluitingen
• Verminderde systeembetrouwbaarheid
Het vervangen van connectoren zorgt voor een veilige en effectieve werking van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477209161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Brandstofbanjo-aansluiting – van doseerkop naar brandstofinjectorleiding
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Hoogwaardige brandstofbanjo-koppeling, ontworpen om de doseerkop (brandstofverdeler) aan te sluiten op de brandstofinjectieleiding van Porsche 911 Turbo en 964 Turbo modellen van 1978 tot 1994.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram referentienummer 3
Deze nauwkeurig vervaardigde koppeling is een essentieel onderdeel van het Bosch CIS (Continuous Injection System) en zorgt voor een accurate en constante brandstoftoevoer van de doseerkop naar de injectoren. Een goede afdichting en doorstroming zijn cruciaal voor het behoud van de brandstofdruk en de motorprestaties, met name bij turbomotoren.
Deze banjo-koppeling is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid onder hoge druk in het brandstofsysteem. Daardoor is hij ideaal voor restauratie, onderhoud of reparatie van klassieke Porsche turbobrandstofsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstofbanjo-aansluiting voor de verbinding tussen de doseerkop en de injectorleiding
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 964 Turbo (1978–1994)
• Ontworpen voor Bosch CIS brandstofinjectiesystemen
• Ondersteunt brandstoflevering onder hoge druk
• Garandeert een veilige, lekvrije verbinding
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het CIS-brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de injectieleidingen aan op de doseerkop (brandstofverdeler).
• Zorg voor de juiste brandstofdruk en -toevoer.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder hoge druk
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar de injectoren
• Zorgt voor soepele motorprestaties en een efficiënt werkend motorblok
Waarom de banjo-aansluitingen van de brandstofleiding vervangen?
Brandstofleidingen kunnen na verloop van tijd slijten door druk, hitte en ouderdom.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij de aansluitingen van de injectieleidingen
• Versleten of beschadigde afdichtingsoppervlakken
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Inconsistente brandstofdruk of -toevoer
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige werking en herstelt de correcte prestaties van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99921500202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De set bestaat uit: expansievat voor brandstofontluchting, slangen, aansluitstukken, klemmen en rubberen huls.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1973
Diagram ref. nr. 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 en 58
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120106222
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Brandstofslang – Brandstoftank naar expansievat
Verkocht per meter
Hoogwaardige brandstofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1978 tot 1989, voor de verbinding tussen de brandstoftank en het expansievat.
Deze slang speelt een essentiële rol in het brandstofsysteem door een veilige overdracht van brandstofdampen mogelijk te maken en een goede tankventilatie te handhaven. Hij zorgt voor een correcte drukbalans in de brandstoftank en ondersteunt een efficiënte werking van het brandstof- en emissiesysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram referentienummer 5
Deze slang wordt per meter geleverd en kan dus op maat worden verlengd, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen. Hij is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt betrouwbare prestaties en een perfecte pasvorm.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstofslang voor de aansluiting van de tank op het expansievat
• Geschikt voor Porsche 911 (1978-1989)
• Onderdeelnummer 9991811895A
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Specificaties en prestaties in OEM-stijl
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.
Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op de expansiekamer
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom ophoping van brandstofdampen
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem
Waarom brandstofslangen vervangen?
Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door hitte, ouderdom en blootstelling aan brandstof.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstof- of damplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Geblokkeerde of inefficiënte ventilatie
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en een goede prestatie van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991811895A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofslang 12 x 19 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige brandstofslang, ontworpen voor gebruik in een breed scala aan Porsche-brandstofsystemen, geleverd per meter voor maximale flexibiliteit en nauwkeurige montage.
Past
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze slang is ontworpen om een veilige en constante brandstoftoevoer te garanderen tussen systeemcomponenten zoals brandstoftanks, pompen, filters en injectoren. Hij is gebouwd om bestand te zijn tegen blootstelling aan brandstof, druk en temperaturen in de motorruimte, en biedt betrouwbare prestaties op de lange termijn.
Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u precies de gewenste lengte kunt afsnijden. Dit maakt hem ideaal voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten. De slang is vervaardigd volgens OEM-normen voor duurzaamheid en de juiste specificaties.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstofslang geschikt voor diverse Porsche-toepassingen
• Onderdeelnummer 99918116850
• Verkocht per meter voor lengtes op maat.
• Ontworpen voor gebruik in brandstofsystemen
• Bestand tegen blootstelling aan brandstof en hitte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Brandstof veilig transporteren tussen componenten
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije werking
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties
• Zorg voor een betrouwbare brandstoflevering onder belasting
Waarom brandstofslangen vervangen?
Door blootstelling aan hitte en brandstof verslechteren brandstofslangen na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de optimale prestaties van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918116850
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 (1974-1983)
Porsche 930 Turbo (1975-1977)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120117102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Brandstofretourleiding
Hoogwaardige vervangende brandstofretourslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen.
Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem en zorgt ervoor dat overtollige brandstof vanuit de motor terug naar de brandstoftank wordt gepompt. Door een goede brandstofcirculatie en drukbalans te handhaven, garandeert de slang een soepele werking van de motor, een constante brandstoftoevoer en de algehele betrouwbaarheid van het systeem.
Geschikt voor :
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 23
Deze brandstofretourleiding is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van klassieke Porsche 911 Turbo's.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofretourleiding
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (930) modellen
• Zorgt voor een goede brandstofcirculatie en drukbalans
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Ideaal voor onderhoud en restauratie van klassieke auto's
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Voer overtollige brandstof veilig terug naar de tank
• Zorg voor een stabiele brandstofdruk
• Voorkom overdruk in het brandstofsysteem
• Ondersteunen van een efficiënte brandstofcirculatie
Waarom zou u uw brandstofretourslang vervangen?
Brandstofslangen verslechteren na verloop van tijd door blootstelling aan hitte, druk en brandstof.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of verharding van de slang
• Brandstoflekkages of -doorsijpeling
• Drukonbalans binnen het systeem
• Verminderde betrouwbaarheid en prestaties
Het vervangen van de slang zorgt ervoor dat het brandstofsysteem weer veilig en betrouwbaar werkt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93035606204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Per stuk verkocht - 3 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 2.7ltr / 3.0ltr - 1974 tot 1980
Diagram ref. nr. 50
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009313
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Per stuk verkocht - 3 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 2.7ltr / 3.0ltr - 1974 tot 1980
Diagram ref. nr. 50
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009314
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Brandstofinjectorleiding – van doseerkop naar injector
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorleiding, speciaal ontworpen voor Porsche 911 T- en K-Jetronic (CIS)-modellen, die de brandstofdoseerkop rechtstreeks met de brandstofinjectoren verbindt.
Deze nauwkeurig ontworpen leiding is een cruciaal onderdeel van het Bosch CIS-brandstofinjectiesysteem en transporteert brandstof onder druk van de doseerkop naar elke injector. Een accurate brandstoftoevoer via deze leiding is essentieel voor een goede verneveling, een efficiënt motorvermogen en een soepele werking.
Geschikt voor:
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
Diagramreferentienummer 28
Deze injectorleiding is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een perfecte pasvorm, evenals een uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en hoge druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofinjectorleiding
• Geschikt voor Porsche 911 TK (CIS) modellen
• Verbindt de brandstofdoseerkop met de injectoren
• Ontworpen voor brandstoflevering onder hoge druk
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze injectieleiding is een essentieel onderdeel van het CIS-brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Brandstof van de doseerkop naar de injectoren transporteren
• Zorg voor een constante brandstofdruk voor nauwkeurige injectie
• Zorg voor een correcte brandstofverneveling
• Ondersteunt soepele motorprestaties en efficiëntie
Waarom zou u uw brandstofinjectieleiding vervangen?
Injectieleidingen worden gedurende langere tijd blootgesteld aan constante druk en hitte.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Interne of externe lekkages
• Corrosie of vermoeidheid in de leiding
• Verlies van nauwkeurigheid van de brandstofdruk
• Slechte motorprestaties of haperingen in de ontsteking
Het vervangen van de leiding herstelt de juiste brandstoftoevoer en de betrouwbaarheid van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111009300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911T/E/S/RS 1969-1976
Diagram ref. nr.: 5, 6, 7, 8, 9 en 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111002SET
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Deze brandstofinjectorbuisbeugel is een steunbeugel die is ontworpen om de brandstofinjectie- of toevoerleidingen op Porsche 911-modellen (1969-1977) te bevestigen. Hij verankert de injectorleidingen stevig, voorkomt trillingsgerelateerde slijtage en zorgt voor een correcte leidinggeleiding voor een langdurige systeemintegriteit.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagram ref. nr. 11
Deze beugel is vervaardigd volgens het originele Porsche-ontwerp en wordt rechtstreeks op de fabrieksbevestigingspunten gemonteerd. Hij is duurzaam en betrouwbaar, zoals u van OE-modellen mag verwachten.
• Functie: Bevestigt de injectie- of brandstoftoevoerleiding aan de cilinderkop of de injectiepomp
• Positie: Motor – brandstofinjectiesysteem / cilinderkopgebied
• Voordelen: Versterkt de brandstofleidingroute, minimaliseert trillingsslijtage en zorgt voor een goede uitlijning
Brandstofinjectiebeugels worden constant blootgesteld aan trillingen, hitte en spanning van de motor. Na verloop van tijd kunnen de originele onderdelen losraken, corroderen of verbuigen, wat kan leiden tot instabiele leidingondersteuning of zelfs mogelijke brandstoflekken.
Vervang deze beugel wanneer:
• Het uitvoeren van een onderhoudsbeurt of revisie van het brandstofinjectiesysteem
• U ziet losse, trillende of verkeerd uitgelijnde injectieleidingen
• De originele beugel vertoont corrosie of vervorming
• Herinstalleren van injectieleidingen na het verwijderen van de cilinderkop of pomp
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111033300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1969-71
Diagram ref. nr. 31
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91611033000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1969-71
Diagram ref. nr. 31
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91611033000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De injectorleidingbeugel is een nauwkeurig vervaardigde steunbeugel die is ontworpen om de brandstofinjectie- of injectortoevoerleidingen op Porsche 911-modellen te bevestigen. Deze beugel positioneert de injectorleiding stevig, voorkomt trillingsgerelateerde slijtage, zorgt voor een correcte geleiding en draagt bij aan het behoud van de systeemintegriteit. De beugel is identiek aan de fabrieksvorm, past direct in de bevestigingspunten en biedt betrouwbare duurzaamheid voor montage volgens OE-normen.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagram ref. nr. 11
• Functie: Bevestigt de injectie- of brandstoftoevoerleiding aan de kop of pompeenheid
• Positie: Motor – injectiesysteem, cilinderkop/injectiepomp aansluiting
• Voordelen: Versterkt de brandstofinjectieleidingen, voorkomt trillingsslijtage en zorgt voor een goede uitlijning
Brandstofinjectieleidingen en -beugels zijn onderhevig aan constante trillingen, hitte en mechanische belasting van de motor. Na verloop van tijd kan de originele beugel losraken, corroderen, verbuigen of verslijten, wat kan leiden tot instabiele leidingondersteuning, mogelijke slijtage of het risico op brandstoflekkage.
Vervang deze beugel wanneer:
• Het uitvoeren van een reparatie of onderhoud aan het brandstofinjectiesysteem
• U constateert losse of trillende injectieleidingen
• De originele beugel vertoont corrosie, buiging of ontbrekende uitlijning
• Het opnieuw installeren van injectieleidingen na het verwijderen van de kop of pomp
Door een nieuwe injectorpijpbeugel te monteren, zorgt u ervoor dat de leidingen veilig worden geleid, dat er minder trillingen optreden en dat het injectiesysteem in uw Porsche 911 veilig blijft werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111033300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
SPM - vacuümsysteem voor ontkoppeling van de koppeling 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 1978-83 201-10
-
tankventilatie 911 1978-83 201-15
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
Injectiesysteem met klepaansluiting brandstofleidingkleppen en opwarmklep 911 TK vanaf 1972 107-40
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp voorzijde voor 911 TOT 1971 201-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-00
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
tankventilatie 911 1987-89 201-15
-
koppelingsbediening, koppelingshoofdcilinder, koppelingsleiding 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-08
-
L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-00
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Tankventilatie 911 1984-86 201-15
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
-
Tank ventilation 911 UPTO 1974 201-25
-
Tank ventilation 911 1975 ONWARDS 201-30
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
brandstofsysteem 911 1965-69 201-00
-
Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
-
tank ventilation 911 TURBO 1975 onwards 201-30
-
Brandstofsysteem achter 911 TURBO 1984-86 201-10
OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen voor Porsche-modellen zijn geselecteerd om te voldoen aan toepassingsspecifieke behoeften. Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen transporteren benzine, regelen damp en egaliseren de tankdruk in de toevoer-, retour- en verdampingssystemen. De juiste materialen en veilige verbindingen verminderen het risico op lekkage, brandstofgeur en tankstoringen, terwijl ze bijdragen aan een stabiele motorloop en emissiebeheersing.
- Brandstoftoevoer- en retourleidingen met fabrieksfittingen
- Damp- en ontluchtingsslangen voor tank- en canistercircuits
- Flexibele tank-naar-motor-connectoren en snelkoppelingsadapters
Inzicht in OEMatch brandstofleidingen en ontluchtingsslangen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstofleidingen en ontluchtingsslangen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstofleidingen en ontluchtingsslangen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM brandstofleidingen en ontluchtingsslangen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Brandstofleidingen leveren brandstof onder druk aan injectoren of carburateurs, en ontluchtingsslangen egaliseren de tankdruk en regelen de dampafvoer; beide zijn essentieel voor veilig tanken, verbrandingsstabiliteit en emissiebeheersing. OEMatch richt zich op Porsche-toepassingen, van pakkingen tot ophangingshardware en motoronderdelen, en catalogiseert duizenden onderdeelnummers en OE-kruisverwijzingen, terwijl we nieuwe lijnen blijven ontwikkelen ter ondersteuning van het voertuigonderhoud.
- Helpt brandstoflekken en geurtjes te voorkomen door de veilige afdichting te herstellen
- Ondersteunt een correcte brandstoftoevoer en een consistente motorloop
- Verbetert het tankgedrag en vermindert het risico op dampbelvorming
- Veroudering en blootstelling aan hitte veroorzaken scheuren, verharding of zwelling
- Blootstelling aan ethanol of verontreinigde brandstoffen die tot interne schade leiden
- Externe slijtage, schuren of schade door onjuiste routing
- Losse of gecorrodeerde fittingen die lekkages en drukverlies veroorzaken
Het belang van het vervangen van brandstofleidingen en ontluchtingsslangen door OEMatch
Het vervangen van verouderde of beschadigde slangen vermindert brand- en dampgevaar, voorkomt storingen in de rij- en tankprestaties en draagt bij aan het onderhoud van emissiesystemen. Bij Porsche-modellen dragen vernieuwde leidingen en ventilatieopeningen bij aan een betrouwbare start, een stabiel stationair toerental en een nauwkeurige brandstofdruk, wat een veilige werking en voorspelbare motorrespons ondersteunt.
- Geselecteerd voor Porsche-toepassingen en geleverd met de relevante fittingen waar gespecificeerd
- Gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties om te voldoen aan de fabrieksroutering en spelingen
- Gemaakt van moderne, brandstofbestendige materialen, ontworpen voor blootstelling aan hitte en ethanol
Ondersteuning en advies
De montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk procedures zoals de juiste aanhaalmomenten en het zorgvuldig leggen van slangen. Als u niet over het juiste gereedschap of modelspecifieke kennis beschikt, raden wij u aan een professionele installatie uit te voeren. Controleer de bevestigingsmiddelen en aansluitingen na de eerste keer draaien opnieuw en let op eventuele diagnostische codes of brandstofgeuren.
