druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstoffilter
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Brandstofbanjo-aansluiting – MFI-brandstoffilterhuis
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Hoogwaardige banjo-aansluiting, speciaal ontworpen voor het brandstoffilterhuis van Porsche 911-modellen met mechanische brandstofinjectie (MFI) uit de periode 1969 tot 1973.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L MFI Carrera
Diagram referentienummer 9
Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleidingen en het MFI-brandstoffilterhuis, waardoor een correcte brandstoftoevoer en -druk in het hele systeem gegarandeerd is. Als onderdeel van de nauwkeurig ontworpen MFI-configuratie speelt deze koppeling een essentiële rol in het waarborgen van een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor.
Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van klassieke Porsche-brandstofsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Banjo-aansluiting voor MFI-brandstoffilterhuis
• Geschikt voor Porsche 911 (1969-1973)
• Ontworpen voor mechanische brandstofinjectiesystemen
• Garandeert veilige, lekvrije brandstofaansluitingen
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel verbindingspunt binnen het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de brandstofleidingen aan op het filterhuis.
• Zorg voor een correcte brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder druk
• Ondersteuning van een correcte werking van het MFI-systeem
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen de aansluitingen van het brandstofsysteem slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie of beschadiging van de schroefdraad
• Verminderde systeemefficiëntie
Het vervangen van versleten koppelingen zorgt voor een veilige en constante brandstoftoevoer en de integriteit van het systeem .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111091601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1969 tot 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 tot 1976
Diagram referentienummer 1
De Porsche 911, geproduceerd tussen 1969 en 1973, en de 2.7 Carrera MFI waren uitgerust met een brandstoffilter in het motorcompartiment. Dit filter was bedoeld om onzuiverheden en deeltjes uit de brandstof te filteren voordat deze de motor bereikte.
Het brandstoffilterhuis bestond uit een metalen behuizing waarin het brandstoffilterelement was ondergebracht. Deze behuizing was bevestigd aan de brandstofleiding en was bereikbaar vanuit de motorruimte. Om het brandstoffilterelement te vervangen, moest de behuizing losgeschroefd en verwijderd worden, waarna het oude element werd vervangen door een nieuw exemplaar.
Het brandstoffilter was een belangrijk onderdeel van het brandstofsysteem van de Porsche 911, omdat het ervoor zorgde dat de motor schone brandstof kreeg. Eventuele vuiligheden of onzuiverheden in de brandstof konden schade aan de motor of de brandstofinjectoren veroorzaken, dus het was belangrijk om het brandstoffilter schoon te houden en regelmatig te vervangen.
Al met al was de brandstoffilterconsole een relatief eenvoudig maar essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de Porsche 911, en droeg deze bij aan de betrouwbaarheid en prestaties van de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111023200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 Carrera RS 2.7 met carburateur. 08/72-07/73
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4 met carburateur. 07/66-07/73
Porsche 912 1.6 met carburateur. 01/65-02/70
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120102306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE Match brandstoftankfilterelement is bedoeld voor Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989 en 930 Turbo-modellen van 1975 tot 1989. Het is een direct te vervangen onderdeel voor de voorste brandstoftank.
Past
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramreferentienummer 25
Wat dit product doet
Dit filterelement zeeft vuil en verontreinigingen uit de brandstoftank voordat de brandstof door het brandstofsysteem circuleert. Een onbelemmerde brandstoftoevoer helpt de brandstofpomp en de daaropvolgende injectie- of carburateurcomponenten te beschermen.
Functies
- Filtert deeltjes uit de brandstof die de tank verlaat.
- Helpt de brandstofpomp te beschermen tegen vervuiling.
- Ondersteunt een constante brandstofstroom door het distributiesysteem.
- Maakt deel uit van de voorste brandstoftankconstructie.
Technische details
- Onderdeelnummer: 91120114100
- Onderdeeltype: brandstoftankfilterelement
- Installatielocatie: voorste brandstoftankconstructie
Symptomen van een fout
- Hapering of verminderd vermogen onder belasting
- Langdurig starten of moeilijk starten
- Beperkte brandstoftoevoer
- De brandstofpomp maakt meer lawaai dan normaal.
- Er is herhaaldelijk verontreiniging aangetroffen op andere plaatsen in het brandstofsysteem.
- Zichtbaar vuil of slijtage geconstateerd tijdens tankonderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is
Een verstopt filter kan de brandstoftoevoer beperken en de pomp extra belasten. Vervanging kan nodig zijn tijdens gepland onderhoud aan het brandstofsysteem, revisie van de tank of diagnose van vervuiling en doorstromingsproblemen. Controleer tijdens de installatie de bijbehorende aansluitingen en afdichtingsonderdelen.
Veelgestelde vragen
- Is dit het brandstoffilter in de motorruimte?
Nee. Dit onderdeel is het filterelement dat hoort bij de voorste brandstoftank. - Wanneer moet het worden geïnspecteerd?
Inspectie is aan te raden bij onderhoud aan de tank, bij onderzoek naar een beperkte brandstofdoorstroming of bij het verhelpen van vervuiling na langdurige opslag. - Kan een verstopt element de brandstofpomp beïnvloeden?
Een beperkte doorstroming kan ervoor zorgen dat de pomp harder moet werken en kan leiden tot lawaaierige werking of problemen met de brandstoftoevoer. - Past het op elke klassieke 911?
Nee. Controleer vóór installatie of onderdeelnummer 91120114100 overeenkomt met het voertuigmodel, het bouwjaar en de configuratie van het brandstofsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120114100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dit originele brandstoffilter is een vervangend brandstoffilter voor klassieke Porsche 911-modellen uit de periode 1969 tot 1975. Het is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt ervoor dat de brandstof schoon blijft voordat deze de carburateurs of het brandstofinjectiesysteem bereikt, afhankelijk van de specificaties van het voertuig.
Geschikt voor:
Porsche 911 E/S/T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
Het brandstoffilter verwijdert vuil, roestdeeltjes en andere verontreinigingen uit de brandstof tijdens het transport van de tank door het brandstofsysteem. Schone brandstof is essentieel voor een soepel lopende motor, betrouwbaar starten, een correcte brandstoftoevoer en langdurige bescherming van de onderdelen van het brandstofsysteem.
Functies
• Filtert de brandstof voordat deze het brandstofsysteem van de motor bereikt.
• Helpt bij de bescherming van carburateurs, injectoren, brandstofleidingen en onderdelen van de brandstofpomp.
• Vermindert het risico op verstopte sproeiers, injectoren of brandstofkanalen.
• Draagt bij aan een soepele stationaire loop en constante motorprestaties
• Helpt brandstoftekort door verontreiniging te voorkomen
• Biedt een OE Match-vervanging voor het originele brandstoffilter. Geschikt voor routineonderhoud of herstel van het brandstofsysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Na verloop van tijd kan een brandstoffilter verstopt raken door vuil, roest, sediment of oude brandstofresten. Een verstopt of vervuild filter kan de brandstoftoevoer verminderen en leiden tot moeilijk starten, slecht lopen, haperingen, misfires of vermogensverlies. Het vervangen van het brandstoffilter zorgt voor een schone brandstoftoevoer en beschermt het brandstofsysteem tegen slijtage door vervuiling.
Wanneer te vervangen?
• Als onderdeel van regulier onderhoud van het brandstofsysteem
• De motor start moeilijk of loopt onregelmatig
• Er is sprake van haperingen, een onregelmatige ontsteking of een slechte acceleratie.
• De brandstoftoevoer is beperkt of inconsistent
• De brandstoftank, brandstofpomp of brandstofleidingen zijn onderhouden.
• Er is oude brandstof, roest of vuil aangetroffen in het brandstofsysteem.
• Tijdens de restauratie van een klassiek Porsche brandstofsysteem
• Het bestaande filter is oud, vuil, lekt of is verstopt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG11090910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Dit OE Match brandstoffilter heeft dezelfde afmetingen als het originele filter en is geschikt voor routineonderhoud en reparatie van het brandstofsysteem.
Past
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Wat dit product doet
Het filter vangt de deeltjes op die in de benzine aanwezig zijn voordat ze de injectiecomponenten bereiken. Tijdens gebruik kunnen zich vuil, roest en afzettingen in het filter ophopen, waardoor het een onderhoudsonderdeel wordt in plaats van een permanent onderdeel van het brandstofsysteem.
Functies
- Vangt vuil en puin op dat door brandstof wordt meegevoerd.
- Helpt voorkomen dat verontreiniging de injectiecomponenten bereikt.
- Biedt een vervangbaar filterelement binnen de brandstoftoevoer.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Onderdeelreferentie: 93011013900.
- Geïdentificeerd in de achterste brandstofsysteemunit voor de 911 Turbo 1978–83
- Ook te vinden in het K-JETRONIC brandstofsysteemdiagram van de 911 Turbo vanaf 1975.
- Vervanging volgens het originele filtertype.
Symptomen van een fout
- Haperingen wanneer de motor onder belasting staat.
- Langdurig doorstarten voordat de motor aanslaat.
- Onregelmatig lopen of schommelen.
- Verminderde motorrespons bij hogere toerentallen.
- Corrosie aan de behuizing of lekkage rondom aansluitingen.
Deze symptomen kunnen ook andere oorzaken hebben. Controleer de brandstoftoevoer en de ontsteking voordat u een probleem met de motorloop uitsluitend aan het filter toeschrijft.
Waarom vervanging belangrijk is
Ophoping van vervuiling kan de brandstofdoorvoer door een verouderd filter belemmeren. Vervanging is aangewezen bij het voorgeschreven onderhoudsinterval van het voertuig, wanneer een verstopping wordt vastgesteld, of bij onderzoek naar vervuilde brandstof na opslag. Controleer tegelijkertijd ook de aangrenzende slangen, koppelingen en afdichtingen in plaats van ervan uit te gaan dat het vervangen van het filter alle problemen met het brandstofsysteem oplost.
Veelgestelde vragen
- Wanneer is vervanging nodig?
Raadpleeg het onderhoudsschema voor het betreffende voertuig en bekijk de onderhoudshistorie. - Wat als een vervangend product kort daarna geblokkeerd raakt?
Onderzoek de aanwezigheid van vuil in de tank en de aantasting van de brandstofleidingen. - Moeten de aansluitafdichtingen worden vervangen?
Controleer de montage-eisen en vervang afdichtingsringen of andere afdichtingen waar aangegeven.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011013900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120114300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Brandstoffilterklep – MFI-behuizing
Hoogwaardige vervangende brandstoffilterklep, ontworpen voor de brandstoffilterbehuizing van de mechanische brandstofinjectie (MFI) in Porsche 911-modellen van 1969 tot 1973.
Deze klep is een essentieel onderdeel van het brandstoffilterhuis en helpt de brandstofstroom te reguleren en de juiste werking van het MFI-systeem te garanderen. Als onderdeel van de nauwkeurig ontworpen mechanische injectie-installatie zorgt de klep voor een constante brandstoftoevoer naar de motor onder wisselende bedrijfsomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 8
Deze klep biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Brandstoffilterhuisventiel voor MFI-systemen
• Geschikt voor Porsche 911 (1969-1973)
• Ontworpen voor mechanische brandstofinjectie (MFI)
• Zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en -regeling.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze klep is een integraal onderdeel van het brandstoffilterhuis.
Het helpt om:
• Regel de brandstofstroom in het filterhuis.
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar het MFI-systeem
• Ondersteunt de juiste druk en filtratie.
• Zorg voor een optimale brandstofsysteemefficiëntie
Waarom de brandstoffilterklep vervangen?
Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen van het brandstofsysteem slijten of verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Beperkte of onregelmatige brandstoftoevoer
• Interne slijtage die de regulering beïnvloedt
• Ophoping van verontreiniging
• Verminderde motorprestaties
Het vervangen van de klep helpt de correcte werking en betrouwbaarheid van het brandstofsysteem te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111091501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Brandstofsysteem voorzijde 911 1978-83 201-00
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 1978-83 201-10
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp voorzijde voor 911 TOT 1971 201-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S, 911 T and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 201-20
-
brandstofsysteem voorzijde 911 1987-89 201-00
-
Brandstofsysteem voor 911 1984-86 201-00
-
Fuel filter complete for Model 911/83 1974-77 107-15
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Brandstofsysteem achter K-JETRONIC 911 TOT 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
-
brandstofsysteem 911 1965-69 201-00
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S 1969 onwards 201-35
-
heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
-
mounting plate 911 1965-69 901-10
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
OEMatch brandstoffilter en fittingen - Serviceklaar en betrouwbaar in gebruik
OEMatch brandstoffilters en -fittingen voor Porsche-modellen bieden onderdelen die het brandstoftoevoersysteem schoon en veilig houden. Filters verwijderen vuil en water voordat de brandstof de pompen en injectoren bereikt, terwijl fittingen zoals slangen, klemmen en adapters componenten verbinden en lekkages helpen voorkomen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM brandstoffilters en -fittingen; dit zijn direct te monteren alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren.
Beschikbare typen
- Cartridge- en spin-on brandstoffilters
- Vervangende brandstofslangen, banjokoppelingen en klemmen
- Filtersets met afdichtingen en bevestigingsmateriaal
Inzicht in OEMatch brandstoffilter en fittingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstoffilters en koppelingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstoffilters en fittingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-brandstoffilters en fittingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Brandstoffilters vangen roetdeeltjes op en scheiden water af om pompen en injectoren te beschermen, terwijl fittingen veilige, lekvrije verbindingen in het hele brandstofcircuit garanderen. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met onderdelen voor Porsche-toepassingen, met meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 kruisverwijzingen, en blijft aanvullende productlijnen ontwikkelen ter ondersteuning van onderhoud en restauratie.
Voordelen zijn onder meer:
- Zorgt voor een schone brandstoftoevoer om pompen en injectoren te beschermen
- Vermindert het risico op verstoppingen die een onregelmatige loop of vermogensverlies veroorzaken
- Herstelt veilige verbindingen om lekkages en dampintrusie te helpen voorkomen
Waarom brandstoffilters en -fittingen slijten en kapotgaan
- Verstopping van het filter door vuil, vernis of vochtophoping
- Corrosie of scheuren in metalen fittingen en behuizingen
- Afgebroken rubberen slangen of afdichtingen als gevolg van veroudering en brandstofmengsels
Het belang van vervanging door OEMatch brandstoffilter en fittingen
Regelmatige vervanging van filters en bijbehorende fittingen draagt bij aan een consistente brandstofdruk en bescherming van de injectoren, waardoor de kans op componentschade en onregelmatige werking wordt verkleind. Dit is met name belangrijk bij klassieke en krachtige Porsche-motoren, waarbij nauwkeurige dosering de rijeigenschappen en levensduur beïnvloedt. OEMatch brandstoffilters en -fittingen zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn.
Voordelen
- Onderdelen geselecteerd voor gangbare Porsche brandstofleidingen en montagemethoden
- Materialen gekozen om corrosie en typische brandstofmengsels te weerstaan
- Reparatiesets en slangen die veilige vervanging vereenvoudigen
-
Brandstoftank & Onderdelen
-
Brandstofvuldop / nek / klep
-
Brandstofmeter / -niveauzender
-
Brandstofpompen
-
Drukventielen / sensoren / dempers / regelaars
-
Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen
-
Brandstofaccumulator
-
Brandstofexpansievat
-
Carbonvat
-
Brandstofinjectoren
-
Brandstofinjectie / -verzamelrail
-
Brandstofverdeler/meetkop
