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Sezione anteriore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 39
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90257257120
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
- Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
- Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
- Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
- Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
- Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
- Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
- Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
- Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
- Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
- Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
- Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
- Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
- Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
- La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1966-89
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Adatto a:
Porsche 911 - dal 1963 al 1973
Riferimento diagramma n. 18
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Sotto la carrozzeria dell'auto, dove si sarebbero fissati i bracci trasversali anteriori.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2.
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Il supporto serbatoio carburante/batteria OE Match è un componente di montaggio strutturale di alta qualità, progettato per sostenere in modo sicuro il serbatoio del carburante e il gruppo batteria sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo supporto ripristina l'integrità di montaggio originale di questi componenti essenziali, mantenendone il corretto posizionamento all'interno del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità con una resistente finitura anticorrosione, il supporto è progettato per sopportare il peso del serbatoio del carburante e della batteria, nonché vibrazioni costanti, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un allineamento corretto in fabbrica ed è ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di supporti originali arrugginiti, danneggiati o indeboliti.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un supporto sicuro per il serbatoio del carburante e il gruppo batteria.
- Mantiene il corretto posizionamento di entrambi i componenti.
- Aiuta a distribuire il peso in modo uniforme sui punti di fissaggio.
- Riduce i movimenti causati da vibrazioni e impatti stradali.
- Garantisce l'integrità strutturale del vano bagagli anteriore.
- Contribuisce a proteggere i componenti del sistema di alimentazione e dell'impianto elettrico.
- Ripristina l'assetto e l'allineamento come in fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del telaio e del sistema di montaggio del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di corrosione o ruggine visibile sul supporto.
- Crepe o deformazioni nella staffa di montaggio.
- Serbatoio del carburante allentato o disallineato.
- Movimento della batteria durante la guida.
- Vibrazioni eccessive provenienti dai componenti montati.
- Punti di fissaggio danneggiati o indeboliti.
- Difficoltà nel fissare il serbatoio del carburante o la batteria.
- Rumore causato dallo spostamento dei componenti a causa delle asperità del terreno.
- Corrosione che interessa i pannelli della carrozzeria circostanti.
- Debolezze strutturali scoperte durante i lavori di restauro o le ispezioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il serbatoio del carburante e il supporto della batteria sono costantemente esposti a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni. Nel tempo, la corrosione e la fatica del metallo possono indebolire la struttura, riducendone la capacità di sostenere in sicurezza questi componenti pesanti.
- Un supporto deteriorato può consentire il movimento del serbatoio del carburante o della batteria, sottoponendo a stress eccessivo le tubazioni del carburante, i cavi elettrici e i dispositivi di fissaggio. Ciò può causare vibrazioni indesiderate, usura precoce dei componenti circostanti e, nei casi più gravi, compromettere il fissaggio sicuro di sistemi critici del veicolo.
- La sostituzione di un supporto usurato o corroso ripristina l'integrità strutturale originale del sistema di montaggio e garantisce che il serbatoio del carburante e la batteria rimangano saldamente in posizione. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio di alta qualità e una resistenza alla corrosione di lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Serbatoio carburante da 62 litri
Ripristina la sicurezza, l'affidabilità e l'originalità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo serbatoio carburante da 62 litri, conforme alle specifiche originali, progettato per modelli selezionati di Porsche 911 classiche. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo serbatoio di ricambio offre la corretta vestibilità, capacità e punti di fissaggio necessari per un'installazione a regola d'arte, come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
La versione Aftermarket non ha un interno
filtro. Il design del serbatoio del carburante è cambiato nel corso degli anni, quindi potrebbe essere necessario un kit di installazione del serbatoio del carburante (65-75). Il kit di installazione del serbatoio del carburante è necessario quando si sostituisce il serbatoio del carburante (911.201.904.00) nelle auto dal 1965 al 1975.
Un serbatoio del carburante in buone condizioni è essenziale per uno stoccaggio sicuro del carburante, un'erogazione costante e un'affidabilità del veicolo a lungo termine. Che si tratti di restaurare una Porsche 911 classica, riparare danni da corrosione o sostituire un serbatoio che perde, questo serbatoio da 62 litri, compatibile con le specifiche originali, è la soluzione di ricambio ideale.
A cosa serve il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante immagazzina la benzina in modo sicuro e la fornisce al motore attraverso il sistema di alimentazione. È progettato per:
- Conservare il carburante in modo sicuro all'interno del veicolo.
- Garantire un'alimentazione di carburante affidabile al motore.
- Lavorare sul sensore del livello del carburante, sul bocchettone di rifornimento e sui raccordi di uscita.
- Aiuta a prevenire perdite di vapori di carburante e di carburante liquido.
- Garantire il funzionamento sicuro dell'intero sistema di alimentazione.
Un serbatoio del carburante correttamente sigillato e privo di corrosione è fondamentale sia per le prestazioni che per la sicurezza.
Perché i serbatoi di carburante si guastano?
I serbatoi di carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dell'umidità e della contaminazione interna. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna causata da carburante vecchio e condensa.
- Ruggine superficiale causata da sporco stradale, umidità e schegge di pietra.
- Bocchette del carburante ostruite o contaminate.
- Cuciture o punti di fissaggio danneggiati.
- Guarnizioni deteriorate intorno al trasmettitore o ai raccordi.
- Danni da incidente o riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato.
I veicoli più vecchi, rimasti fermi per lunghi periodi, sono particolarmente soggetti alla formazione di ruggine interna e alla contaminazione del carburante.
Quando va sostituito il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante deve essere ispezionato durante i lavori di restauro, le riparazioni dell'impianto di alimentazione o ogniqualvolta si sospetti una contaminazione del carburante. La sostituzione è consigliata se si notano:
- Perdite di carburante o odore di benzina.
- Presenza di ruggine o corrosione visibili.
- Filtri del carburante contaminati.
- Condotte del carburante ostruite.
- Rivestimento interno del serbatoio che si sfalda.
- Scarsa erogazione di carburante.
- Danni in corrispondenza delle giunture, dell'uscita o dei punti di fissaggio.
La sostituzione di un serbatoio del carburante deteriorato contribuisce a proteggere la pompa del carburante, i carburatori o il sistema di iniezione da particelle di ruggine e detriti.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo serbatoio carburante OE Match offre:
- Capacità del serbatoio: 62 litri.
- Prodotto secondo le dimensioni originali.
- Ricambio diretto per alcuni modelli Porsche 911.
- Adattamento corretto per restauro e riparazione.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Ideale per la revisione dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche.
- Adatto per la sostituzione preventiva durante il restauro completo del veicolo.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Progettazione del bocchettone di riempimento centrale del serbatoio del carburante.
Adatto a:
Porsche 911 F modello 1965 - 1973
Un serbatoio del carburante che si distingue per il suo ampio volume e la sua struttura leggera.
Il materiale utilizzato per il serbatoio leggero è il Lupolen.
Si tratta di una plastica robusta che garantisce la stabilità e le prestazioni necessarie in pista. Con una capacità di 100 litri, è ideale per le gare.
Il serbatoio può essere installato su una Porsche 911 F modello 65-73 ed è modellato sul design del serbatoio della 911 R.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-71 Auto con guida a sinistra
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90134116500
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 5
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Adatto a:
Porsche 911 1965-1973 Auto con guida a sinistra
Auto Porsche 912 con guida a sinistra
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91134116101 e 91134116102
Diagramma rif. n. 4
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91134116100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta
Porsche 911 1965-1973
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 24A
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911501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Adatto per auto LWB e SWB
Questa parte è la sezione superiore della parte numero 8 nello schema allegato.
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911501035
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Design del serbatoio del carburante con bocchettone di riempimento laterale.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Serbatoio carburante da corsa - 110 litri
Il serbatoio da 110 litri è perfetto per le gare o i viaggi a lunga percorrenza. Grazie alla struttura leggera in plastica, il peso a vuoto è di 11 kg, consentendo un ulteriore risparmio di peso per la tua Porsche 911.
Oltre al serbatoio del carburante riceverete: il tappo del serbatoio con ugello, la cinghia di tensionamento e una fascetta di tensionamento.
Questo serbatoio è adatto per la Porsche 911 ST, RSR e, naturalmente, può essere installato su altri tipi di Porsche 911. Ad esempio, Porsche 911 RS, SCRS, R o build con specifiche individuali
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91120101013
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il gancio di traino posteriore OE Match (senza supporto) è un componente di recupero di alta qualità progettato per fornire un punto di traino e recupero posteriore sicuro per i modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore ripristina la capacità di recupero originale del veicolo mantenendo un montaggio in stile fabbrica. Fornito senza supporto di montaggio, è destinato ad applicazioni in cui il supporto esistente è riparabile o disponibile separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per sopportare i carichi considerevoli che si verificano durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina dei veicoli. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, fornisce un punto di ancoraggio affidabile per le attrezzature di recupero, garantendo al contempo prestazioni di lunga durata in condizioni difficili.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro.
- Consente il recupero e il trasporto in sicurezza del veicolo.
- Ripristina la funzionalità di traino originale.
- Offre un solido punto di ancoraggio per le attrezzature di recupero.
- Resiste a carichi elevati di recupero e traino.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica, se utilizzato con il supporto di montaggio corretto.
- Sostituisce i ganci di traino posteriori usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gancio di traino piegato o deformato.
- Corrosione o ruggine sul gancio.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Danni causati da precedenti operazioni di recupero.
- Montaggio allentato o non fissato correttamente.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'agganciare le cinghie di traino o le attrezzature di recupero.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- ridotta sicurezza di recupero.
- Danni strutturali che interessano il punto di traino.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti, oltre a essere soggetto a carichi estremamente elevati durante il traino e il recupero del veicolo. Nel tempo, la corrosione, gli urti accidentali o l'uso intensivo ripetuto possono indebolire il gancio, riducendone l'integrità strutturale e compromettendo la sicurezza del recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere sotto carico, creando un grave pericolo per la sicurezza e potenzialmente causando danni al veicolo o all'attrezzatura di recupero. Ganci di traino mancanti o piegati possono inoltre rendere più difficile il recupero su strada e aumentare il rischio di procedure di traino errate.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina un punto di recupero sicuro e affidabile e garantisce che il veicolo possa essere recuperato correttamente quando necessario. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e un'eccellente resistenza alla corrosione, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150142721GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo kit consente il rifornimento di carburante attraverso il centro del cofano, quando è chiuso.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Cosa fa:
• Consente il rifornimento con il cofano chiuso tramite un tappo di sicurezza e un bocchettone di riempimento (montaggio centrale).
• Ripristina la corretta tenuta del sistema di alimentazione all'interfaccia del cofano, contribuendo a prevenire la fuoriuscita di vapori di carburante e mantenendo un aspetto e una funzionalità corretti.
• Progettato per adattarsi alle dimensioni, alla vestibilità e alla finitura dell'attrezzatura originale, garantendo un allineamento corretto, un funzionamento sicuro del carburante e il corretto aspetto del restauro.
Nel tempo, il tappo di rifornimento originale e il relativo gruppo potrebbero subire corrosione, deterioramento della tenuta, disallineamenti o danni, che possono causare perdite di carburante, fuoriuscita di vapori, compromissione dell'estetica o difficoltà nel rifornimento. L'installazione di questo kit garantisce il funzionamento sicuro del sistema di alimentazione, la corretta tenuta del tappo e ripristina l'integrità e l'aspetto originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1681150910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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sistema di alimentazione 911 1965-69 201-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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telaio anteriore 911 1965-69 801-10
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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condenser, hoses, mounting parts 911 E/S/T 1969 onwards 813-90
Sezione anteriore OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
OEMatch fornisce pannelli anteriori e componenti di riparazione per i modelli Porsche utilizzati nella riparazione e nel restauro di veicoli incidentati. Questa collezione comprende pannelli strutturali e rinforzi comunemente sostituiti durante la riparazione di veicoli incidentati o dopo interventi di restauro post-corrosione, ed è adatta sia ai progetti Porsche classici che a quelli moderni.
Tipi disponibili
- Grembiuli anteriori e pannelli del muso
- Parafanghi interni e pannelli parafango
- Traverse e rinforzi anteriori
- Gambe del telaio e pannelli di supporto
- Sezioni della paratia e del pavimento anteriore
- Pannelli di restauro fedeli all'epoca per modelli Porsche classici
Comprensione della sezione frontale di OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la sezione anteriore originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per la sezione anteriore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sezioni anteriori non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. La sezione anteriore costituisce la struttura anteriore principale del veicolo, sopportando i carichi delle sospensioni, l'energia d'urto e i punti di montaggio per i pannelli della carrozzeria e i servizi; una geometria corretta e saldature o fissaggi sicuri sono essenziali.
I vantaggi includono
- Ripristina l'integrità strutturale e i punti di montaggio corretti per le sospensioni e i pannelli della carrozzeria
- Aiuta a mantenere l'allineamento di fabbrica e la gestione dell'energia d'urto quando riparato correttamente
- Supporta contorni autentici e spazi tra i pannelli per un accurato restauro estetico
Perché la sezione anteriore si usura e si guasta
- Corrosione dovuta a sali stradali e umidità, spesso sulle giunture e sui bordi inferiori dei pannelli
- Danni da collisione e impatto che deformano pannelli, rinforzi o gambe del telaio
- Precedenti riparazioni scadenti o saldature indebolite e affaticamento nei punti di stress
L'importanza di sostituire la sezione anteriore con OEMatch
La sostituzione dei pannelli anteriori con componenti dalla forma corretta preserva la geometria del telaio e i percorsi di carico previsti in caso di impatto. Pannelli di precisione contribuiscono a garantire il corretto allineamento di porte, parafanghi e cofano, riducendo il rischio di usura prematura dei componenti delle sospensioni e dello sterzo. Sia per i restauri classici che per le riparazioni moderne, la scelta di componenti che riproducono i profili originali semplifica il rimontaggio e la finitura.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Copertura per modelli Porsche classici e contemporanei per agevolare restauri e riparazioni
- Riferimenti di catalogo estesi e controlli incrociati per facilitare l'identificazione delle parti
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.