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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Adatto per auto LWB e SWB
Questa parte è la sezione superiore della parte numero 8 nello schema allegato.
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911501035
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Serbatoio carburante da 62 litri
Ripristina la sicurezza, l'affidabilità e l'originalità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo serbatoio carburante da 62 litri, conforme alle specifiche originali, progettato per modelli selezionati di Porsche 911 classiche. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo serbatoio di ricambio offre la corretta vestibilità, capacità e punti di fissaggio necessari per un'installazione a regola d'arte, come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
La versione Aftermarket non ha un interno
filtro. Il design del serbatoio del carburante è cambiato nel corso degli anni, quindi potrebbe essere necessario un kit di installazione del serbatoio del carburante (65-75). Il kit di installazione del serbatoio del carburante è necessario quando si sostituisce il serbatoio del carburante (911.201.904.00) nelle auto dal 1965 al 1975.
Un serbatoio del carburante in buone condizioni è essenziale per uno stoccaggio sicuro del carburante, un'erogazione costante e un'affidabilità del veicolo a lungo termine. Che si tratti di restaurare una Porsche 911 classica, riparare danni da corrosione o sostituire un serbatoio che perde, questo serbatoio da 62 litri, compatibile con le specifiche originali, è la soluzione di ricambio ideale.
A cosa serve il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante immagazzina la benzina in modo sicuro e la fornisce al motore attraverso il sistema di alimentazione. È progettato per:
- Conservare il carburante in modo sicuro all'interno del veicolo.
- Garantire un'alimentazione di carburante affidabile al motore.
- Lavorare sul sensore del livello del carburante, sul bocchettone di rifornimento e sui raccordi di uscita.
- Aiuta a prevenire perdite di vapori di carburante e di carburante liquido.
- Garantire il funzionamento sicuro dell'intero sistema di alimentazione.
Un serbatoio del carburante correttamente sigillato e privo di corrosione è fondamentale sia per le prestazioni che per la sicurezza.
Perché i serbatoi di carburante si guastano?
I serbatoi di carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dell'umidità e della contaminazione interna. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna causata da carburante vecchio e condensa.
- Ruggine superficiale causata da sporco stradale, umidità e schegge di pietra.
- Bocchette del carburante ostruite o contaminate.
- Cuciture o punti di fissaggio danneggiati.
- Guarnizioni deteriorate intorno al trasmettitore o ai raccordi.
- Danni da incidente o riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato.
I veicoli più vecchi, rimasti fermi per lunghi periodi, sono particolarmente soggetti alla formazione di ruggine interna e alla contaminazione del carburante.
Quando va sostituito il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante deve essere ispezionato durante i lavori di restauro, le riparazioni dell'impianto di alimentazione o ogniqualvolta si sospetti una contaminazione del carburante. La sostituzione è consigliata se si notano:
- Perdite di carburante o odore di benzina.
- Presenza di ruggine o corrosione visibili.
- Filtri del carburante contaminati.
- Condotte del carburante ostruite.
- Rivestimento interno del serbatoio che si sfalda.
- Scarsa erogazione di carburante.
- Danni in corrispondenza delle giunture, dell'uscita o dei punti di fissaggio.
La sostituzione di un serbatoio del carburante deteriorato contribuisce a proteggere la pompa del carburante, i carburatori o il sistema di iniezione da particelle di ruggine e detriti.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo serbatoio carburante OE Match offre:
- Capacità del serbatoio: 62 litri.
- Prodotto secondo le dimensioni originali.
- Ricambio diretto per alcuni modelli Porsche 911.
- Adattamento corretto per restauro e riparazione.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Ideale per la revisione dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche.
- Adatto per la sostituzione preventiva durante il restauro completo del veicolo.
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91120190402
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 29
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90150142721GRV
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
- Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
- Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
- Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
- Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
- Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
- Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
- Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
- Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
- Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
- Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
- Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
- Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
- Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
- La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
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