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Joints de porte
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint de rail de lève-vitre est une bande de caoutchouc conçue pour s'insérer dans le rail inférieur du lève-vitre, assurant un amortissement et une adhérence optimaux pour la vitre des portières des Porsche 911, 964 et 993 Coupé. Il reproduit fidèlement le profil, la dureté et la longueur du joint d'origine afin de garantir un fonctionnement fluide de la vitre et un maintien parfait de celle-ci dans son rail.
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989 TOUS LES MODÈLES
Porsche 964 1989 - 1994 TOUS LES MODÈLES
Porsche 993 Coupé 1994-1998
Diagramme de référence n° 15.
Le joint en caoutchouc qui se trouve à l'intérieur du rail de lève-vitre (canal de transport de la vitre) adhère au bord inférieur de la vitre de la portière, assurant ainsi le maintien de la vitre en place lors de la montée ou de la descente de celle-ci par le mécanisme de lève-vitre.
Ce sceau :
• Garantit que la vitre de la porte est fermement fixée dans le rail de levage.
• Empêche les cliquetis, les vibrations ou les mouvements de la vitre pendant la conduite.
• Fournit une interface amortissante entre le rail métallique et le verre afin d'éviter les rayures ou les fissures de tension.
• Contribue à maintenir un mouvement fluide et fiable de la vitre tout au long de la course du mécanisme de régulation.
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine du rail de lève-vitre peut durcir, s'aplatir ou se désagréger, ce qui provoque le desserrage de la vitre dans son rail. Il en résulte des vibrations, un mouvement irrégulier de la vitre, voire des rayures ou des dommages sur le bord inférieur de celle-ci. Le remplacement du joint garantit un maintien ferme et silencieux de la vitre, rétablissant ainsi un fonctionnement fluide et protégeant le mécanisme et la vitre d'une usure prématurée.
Remplacez ce joint si :
• La fenêtre bouge de manière irrégulière ou s'incline pendant son fonctionnement.
• Vous entendez des cliquetis ou des vibrations à l'intérieur de la porte.
• Le joint présente des fissures visibles, est durci ou comporte des sections manquantes.
• Le verre présente des rayures près du bord inférieur.
• Vous remplacez le régulateur ou restaurez les mécanismes internes de la porte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154249140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de porte OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les joints de portières préservent le confort de l'habitacle et protègent les garnitures intérieures en empêchant l'infiltration d'eau, de vent et de poussière, tout en réduisant les bruits de vent et les vibrations. Sur les modèles Porsche, une étanchéité optimale contribue à une bonne régulation de la température, minimise les risques de corrosion et aide à maintenir le véhicule en bon état lors de sa restauration ou de son utilisation courante.
Types disponibles
- joints d'étanchéité des cadres de porte
- Joints d'étanchéité pour montants et charnières de porte
- Joints d'étanchéité pour fenêtres et canaux
- Sections d'étanchéité d'angle et flexibles
Comprendre les joints de porte OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les joints de porte d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des joints de porte et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des joints de porte non OEM conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces et de solutions d'étanchéité pour les applications Porsche, avec un catalogue complet de références et de correspondances issues des données d'origine. Les produits sont disponibles pour les modèles classiques et modernes et sont conçus pour faciliter la restauration, l'entretien et le remplacement régulier des joints d'étanchéité.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'étanchéité à l'air et à l'eau pour prévenir les fuites et les infiltrations.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations pour une cabine plus silencieuse
- Protège les panneaux intérieurs et les garnitures contre les dommages liés à l'humidité
Pourquoi les joints de porte s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV et à l'ozone peut provoquer des fissures, un durcissement ou un retrait.
- Perte de compression et d'élasticité avec l'âge et l'utilisation répétée
- La contamination par la saleté, l'huile ou les débris de la route et les portes mal alignées provoquent des déchirures
- Rétention prolongée d'humidité entraînant la formation de moisissures ou de corrosion autour des cadres
L'importance du remplacement par des joints de porte OEMatch
Le remplacement des joints usés ou endommagés rétablit l'étanchéité et l'acoustique du véhicule. Des joints en bon état réduisent les risques d'infiltration d'eau et de corrosion, contribuent à préserver l'habitacle et assurent un chauffage et une climatisation efficaces. Choisir le bon matériau et le bon profil pour le modèle réduit la fréquence des interventions et préserve la valeur du véhicule.
Avantages
- Disponible en EPDM et en néoprène, composés sélectionnés pour leur flexibilité et leur résistance aux intempéries.
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Couverture pour les restaurations de modèles classiques et les modèles Porsche modernes
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Protégez la peinture lors du démontage et du montage, vérifiez l'alignement avant toute découpe ou collage, et contrôlez le serrage des fixations après la première utilisation.