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Ölwanne
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (nicht GS oder GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
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Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG00113300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passend für:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928, Baujahr 1978
Diagramm-Referenznummer 41
Eine magnetische Ölablassschraube ist eine spezielle Art von Ölablassschraube, die einen kleinen Magneten enthält, der metallische Partikel im Motoröl anzieht und auffängt. Diese Art von Ablassschraube ist nicht exklusiv für Porsche und kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet mehrere Vorteile, darunter:
Längere Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ölablassschraube fängt kleinste Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium auf, die im Motoröl zirkulieren können. Durch das Entfernen dieser Partikel wird der Verschleiß an den Motorkomponenten reduziert und somit die Lebensdauer des Motors potenziell verlängert.
Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl trägt eine magnetische Ölablassschraube dazu bei, die Schmiereigenschaften des Öls zu erhalten, was für einen reibungslosen Motorlauf entscheidend ist. Sauberes Öl kann zudem zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen.
Früherkennung von Problemen: Da sich im magnetischen Ölablassstopfen metallische Ablagerungen sammeln, dient er als Frühwarnsystem. Durch die Überprüfung des Ablassstopfens beim Ölwechsel erhalten Sie einen Eindruck vom Zustand des Motors und können ungewöhnlichen Verschleiß oder Beschädigungen erkennen, bevor daraus ein größeres Problem wird.
Geringere Wartungskosten: Durch regelmäßige Inspektion und Reinigung des magnetischen Ablassstopfens lassen sich größere Probleme im Laufe der Zeit vermeiden. Die frühzeitige Behebung potenzieller Probleme kann Ihnen später Kosten für aufwendigere Reparaturen ersparen.
Sorgenfreiheit: Zu wissen, dass Sie Maßnahmen ergreifen, um Ihren Motor vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, gibt Ihnen als Fahrzeughalter ein beruhigendes Gefühl. Es handelt sich um eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die Ihnen zusätzliche Sicherheit bietet.
Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben lassen sich in der Regel unkompliziert montieren. Sie ersetzen oft die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.
Magnetische Ölablassschrauben bieten zwar einige Vorteile, ersetzen aber nicht regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung. Regelmäßige Ölwechsel mit dem passenden Öl und Filter sind weiterhin entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Zudem fangen magnetische Ölablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auf und sollten daher eher als ergänzende Maßnahme denn als Komplettlösung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110717603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 36
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010190200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Sie ist als direkter Ersatz für die originale Ölwanne im Motorölsystem klassischer Porsche-Modelle konzipiert und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und Kompatibilität mit anderen Komponenten des Ölsystems.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1983
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 36
Die Ölwannenplatte bildet den Boden der Ölwanne und trägt dazu bei, das durch den Motor geflossene Öl aufzufangen und zu leiten, bevor es von der Ölpumpe wieder angesaugt wird. Sie gewährleistet die ordnungsgemäße Ölrückhaltung, -verteilung und strukturelle Stabilität des unteren Teils des Schmiersystems. Ohne diese Platte könnte Öl austreten oder die internen Motorkomponenten nicht zuverlässig mit Öl versorgt werden.
Die am unteren Ende des Motorblocks montierte Ölwanne dient entweder als Unterlage oder Ersatz für die ursprüngliche Metallfläche, die das in die Ölwanne zurückfließende Öl auffängt. Je nach Ausführung integriert oder unterstützt sie oft Bauteile wie die Ölablassschraube. Sie gewährleistet, dass das Schmierölsystem des Motors die erforderliche Kapazität und Dichtheit beibehält, verhindert Leckagen und trägt zu einem stabilen Ölfluss unter verschiedenen Betriebsbedingungen bei.
Die Ölwannenplatte spielt eine entscheidende Rolle im Motorschmiersystem. Im Laufe der Zeit können Originalplatten durch Korrosion, Stöße oder Verschleiß beschädigt werden und dann nicht mehr optimal abdichten. Eine beschädigte Ölwannenplatte kann folgende Folgen haben:
• Öl tritt an der Unterseite des Motors aus.
• Verringerte Ölkapazität oder schlechte Ölausbeute
• Erhöhtes Risiko von Motorverschleiß oder -schäden aufgrund unzureichender Schmierung.
Durch den Austausch wird eine ordnungsgemäße Ölrückhaltung und Systemintegrität gewährleistet, wodurch die Zuverlässigkeit erhalten bleibt und Ihr klassischer Porsche-Motor wie vorgesehen funktioniert.
Tauschen Sie die Ölwanne aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Öllecks unter dem Motor
• Eine verbogene, korrodierte oder beschädigte Auffangwanne oder -platte.
• Bei einer Motorüberholung oder Ölsystemwartung
• Bei der Planung der langfristigen Zuverlässigkeit für klassische Restaurierungen
• Wenn die Originalplatte nicht ordnungsgemäß abdichtet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010190200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Ursprüngliches frühes Produktdesign mit Ölablassschraube

Passform:
Porsche 911 1965-83
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Diagramm Ref. Nr. 36
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110138600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Altes Schriftdesign.
Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110138002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010731400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 1950-65 alle Modelle
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Referenz Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610138000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölwanne – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Ölwannen für Porsche-Modelle gewährleisten eine sichere Ölrückhaltung und optimale Kühlung des Schmiersystems. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Ölwannen; diese Alternativen entsprechen den ursprünglichen Spezifikationen und Verfahren und eignen sich für Restaurierung, regelmäßige Wartung und sportliche Nutzung.
Verfügbare Typen
- Ersatz-Ölwannen aus Aluminium oder Stahl
- Ölwannendichtungen, Dichtungsringe und Ablassschrauben
- Schwallbleche und Hochleistungswannen
- Ansaugrohre und Reparaturabschnitte
OEMatch-Ölwanne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Ölwanne Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Ölwanne entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Ölwannen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Ölwanne befindet sich am Motorblock und dient als Hauptspeicher für Schmieröl. Sie sammelt das zurückfließende Öl, versorgt die Ölpumpe und trägt zur Wärmeabfuhr des Ölstroms bei. Ölwannen unterscheiden sich hinsichtlich Material, Tiefe und interner Schwallbleche, um Ölschwappen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu verhindern. Merkmale wie Ablassschrauben, Ansaugrohrgeometrie und verstärkte Flanschbereiche beeinflussen Wartungsfreundlichkeit und Dichtigkeit.
OEMatch liefert eine breite Palette an Porsche-spezifischen Komponenten, darunter Ölwanne, Dichtungen und zugehörige Hardware, und unterhält einen umfangreichen Teilekatalog zur Unterstützung von Reparaturen und Restaurierungen über mehrere Porsche-Generationen hinweg.
Zu den Vorteilen gehören
- Sichere Ölrückhaltung und zuverlässige Zirkulation
- Verbesserte Temperaturregelung und Wärmeableitung
- Verringertes Risiko von Ölmangel unter Last
Warum Ölwanne verschleißt und ausfällt
- Aufprallschäden durch Straßenschmutz oder Zusammenstoß mit Hindernissen
- Undichte oder beschädigte Dichtungen
- Korrosion oder Verformung durch Temperaturzyklen und Verunreinigungen
- Beschädigungen am Gewinde der Ölablassschraube oder Probleme mit der Ölpumpe
Die Bedeutung des Austauschs der Ölwanne durch eine OEMatch-Ölwanne
Der Austausch einer beschädigten oder undichten Ölwanne stellt die sichere Öllagerung und Abdichtung wieder her und reduziert so das Risiko von Motorschäden bei Porsche-Fahrzeugen. Ein fachgerechter Austausch erhält das Öldruckverhalten, die Kühlleistung und verringert die Gefahr von Ölverlusten bei sportlicher Fahrweise oder langen Fahrten. Die Verwendung einer passenden Ölwanne und der richtigen Dichtungsteile gewährleistet eine zuverlässige Motorschmierung und erleichtert die Wartung.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Werkstoffauswahl aufgrund von Festigkeit, Wärmemanagement und Korrosionsbeständigkeit
- Kompatibel mit werkseitigen Befestigungspunkten, Ablaufvorrichtungen und Ölsauggeometrie
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente und überprüfen Sie nach der Installation die korrekte Abdichtung und das Spiel.