Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Motorhauben/Schlösser und Riegel
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Teilereferenz: 90151105121 und 9015115220
Passform:
Porsche 911 1965-73 / 912
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901511051KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Eine Reproduktion der Fronthaube mit der werkseitig verbauten, mittigen Tankeinfüllöffnung, wie sie bei frühen Porsche-Rennwagen verwendet wurde. Sie ersetzt die Standardhaube und bietet eine authentische Motorsport-Optik bzw. eine funktionale Aufwertung für Fahrzeuge mit zentraler Tankeinfüllöffnung.
Passend für:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Diese Motorhaube im RSR-Stil ist eine Reproduktion, die von den legendären Werksrennwagen der frühen 1970er Jahre inspiriert wurde. Ausgestattet mit dem charakteristischen zentralen Tankeinfüllstutzen, repliziert das Blech das Aussehen und die Geometrie der originalen leichten RSR-Motorhaube und behält gleichzeitig die korrekten Befestigungspunkte für frühe Porsche 911 Modelle (1963–73) bei.
Diese nach höchsten Standards gefertigte Motorhaubenabdeckung mit präziser Konturierung von Profil, Innenrahmen und Montageausrichtung passt direkt anstelle der serienmäßigen Stahlhaube. Die Aussparung ist exakt positioniert für die Verwendung mit Umbauten auf einen zentralen Kraftstofftank, wie sie bei zeitgenössischen RSR-, ST- und Werksrennwagen üblich waren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-73
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-konforme Motorhaube aus Aluminium ist ein hochwertiges Karosserieteil, das das ursprüngliche Aussehen, die Passform und die Funktionalität kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Konstruktion, reproduziert diese leichte Aluminium-Motorhaube das originale Werksdesign originalgetreu und bietet gleichzeitig hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und ein geringeres Gewicht als Alternativen aus Stahl.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem Automobilaluminium gefertigte Motorhaube wird präzisionsgepresst, um die originalen Konturen, Linien und Befestigungspunkte für eine exakte Passform im OE-Stil nachzubilden. Sie wird in blankem Metall geliefert und ist bereit zur Vorbereitung und Lackierung. Die Motorhaube ist so konstruiert, dass sie die originalen Scharniere, den Verriegelungsmechanismus, den Haubenverschluss, die Dichtungen und die Zierleisten aufnimmt. Dadurch ist sie der ideale Ersatz für Unfallreparaturen, Korrosionsbeseitigungen oder Concours-würdige Restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den vorderen Gepäckraum und die dazugehörigen Komponenten.
- Gewährleistet einen sicheren Verschluss der vorderen Motorhaubenöffnung.
- Stellt die ursprünglichen Karosserielinien und das ursprüngliche Erscheinungsbild wieder her.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Motorhaubenverschlusses und der Scharniere.
- Bietet eine leichte Aluminiumkonstruktion zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele zu gewährleisten.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der vorderen Karosseriestruktur des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrosion oder Rost, die das Blech betreffen.
- Dellen, Knicke oder Unfallschäden.
- Schlechte Ausrichtung der Motorhaube oder ungleichmäßige Spaltmaße der Karosserieteile.
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen der Motorhaube.
- Verzerrtes oder verzogenes Panel.
- Beschädigte Scharnier- oder Verriegelungsbefestigungspunkte.
- Übermäßige Vibrationen oder Bewegungen während der Fahrt.
- Mangelhafte Lackierung aufgrund von Korrosion oder früheren Reparaturen.
- Wassereintritt aufgrund mangelhafter Paneelpassung.
- Verminderte Fahrzeugoptik und Originalität.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Motorhaube ist ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und dem täglichen Gebrauch ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Unfallschäden, Korrosion, Materialermüdung oder mangelhafte Reparaturen ihre strukturelle Integrität, Ausrichtung und ihr Aussehen beeinträchtigen.
- Eine beschädigte Motorhaube kann zu ungenauer Passung der Verkleidung, Schwierigkeiten beim Schließen des Verschlusses und vermindertem Schutz des vorderen Gepäckraums führen. Eine fehlerhafte Ausrichtung kann zudem Wassereintritt ermöglichen, Windgeräusche verstärken und das Erscheinungsbild sowie den Wert eines klassischen Porsche beeinträchtigen.
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Motorhaube gegen die OE Match Aluminium-Fronthaube stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild, die Passform und die Funktionalität des Fahrzeugs wieder her. Gefertigt aus leichtem, hochwertigem Aluminium gemäß OE-Spezifikationen, bietet sie eine passgenaue Montage, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Porsche-Restaurierungen, Unfallreparaturen und hochwertige Karosseriearbeiten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Komplettes Motorhaubenschloss in Erstausrüsterqualität (OE Match), passgenau als Ersatz für den originalen Porsche-Schließmechanismus der frühen Porsche 911-Modelle (1965–1973). Das Komplettset umfasst Schließmechanismus, Schließbolzen, Befestigungspunkte und Anschlüsse für den Motorhaubenentriegelungszug – sofort einbaufertig ohne Modifikationen.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10 und 12
Die Motorhaubenverriegelung sichert die Motorhaube in geschlossener Position und ist mit dem inneren Entriegelungszug verbunden, um ein kontrolliertes Öffnen vom Innenraum oder Stoßfängerbereich aus zu ermöglichen. Beim Ziehen am Entriegelungszug löst sich die Verriegelung und die Motorhaube springt auf. Die Verriegelung gewährleistet, dass die Motorhaube auch bei Autobahngeschwindigkeit geschlossen bleibt und sich nur bei korrekter Entriegelungsbetätigung öffnet.
Funktion:
• Primärer Verriegelungsmechanismus: Hält die Motorhaube sicher geschlossen
• Entriegelungsmechanismus: Funktioniert mit dem inneren Entriegelungskabel, um das Öffnen der Motorhaube zu ermöglichen.
• Präzise Eingriffsgeometrie: Gewährleistet, dass die Motorhaube jedes Mal korrekt sitzt
• Langlebiger Verschluss: Widersteht Vibrationen, Korrosion und wiederholter Verwendung
• Sicherheitsverriegelung: Verhindert das unbeabsichtigte Öffnen der Motorhaube während der Fahrt.
Ein einwandfrei funktionierendes Schloss ist wichtig für Sicherheit und Passgenauigkeit – ein abgenutzter oder defekter Verschluss kann dazu führen, dass sich die Motorhaube nur schwer öffnen oder sicher schließen lässt.
Im Laufe der Zeit kann das originale Motorhaubenschloss folgende Schäden aufweisen:
• Verschleiß und Spiel im Verriegelungsmechanismus
• Korrosion durch Feuchtigkeitseinwirkung
• Schwergängige oder steife Bedienung
• Fehlausrichtung von Kabel und Schließbolzen
• Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen der Motorhaube.
Ein verschlissenes Schloss kann den Zugang zum vorderen Gepäckraum erschweren oder dazu führen, dass die Motorhaube klappert oder nicht richtig schließt. Der Austausch gegen ein Originalteil (OE Match) stellt eine reibungslose und zuverlässige Schließfunktion wieder her – und verbessert so sowohl die Funktionalität als auch die Sicherheit.
Wann muss der Austausch erfolgen? Tauschen Sie die Motorhaubenverriegelung aus, wenn:
• Der Verschluss hält die Motorhaube nicht sicher.
• Das Auslösekabel rutscht oder klemmt
• Bei höherer Geschwindigkeit hören Sie ein Klappern oder Geräusche von der Motorhaube.
• Das Schloss weist Anzeichen von Rost oder Schwergängigkeit auf.
• Sie restaurieren oder überarbeiten die Frontpartie eines klassischen 911
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieses OE Match Motorhaubenentriegelungskabel ist ein Ersatzkabel zur Entriegelung des vorderen Gepäckraums/der Motorhaube für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1983. Es ist so konstruiert, dass es in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen der Motorhaube wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1983 VORDERSEITE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 VORDERSEITE
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90151107320
Diagramm-Referenznummer 21
Das Entriegelungskabel der Motorhaube verbindet den Entriegelungsgriff bzw. -hebel mit dem Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Beim Betätigen der Entriegelung zieht das Kabel die Verriegelung auf und ermöglicht so den Zugang zum vorderen Gepäckraum, zum Kraftstofftank, zum Batteriefach, zum Reserverad und zu den Wartungskomponenten.
Funktionen
• Verbindet die innere Motorhaubenentriegelungssteuerung mit dem vorderen Verriegelungsmechanismus
• Ermöglicht das korrekte Öffnen der Motorhaube/des Gepäckraumdeckels.
• Überträgt die Zugbewegung von der Kabinenentriegelung auf den Motorhaubenverschluss.
• Trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen und zuverlässigen Betriebs der Motorhaubenentriegelung bei.
• Ersetzt gedehnte, festsitzende, ausgefranste, gerissene oder beschädigte Originalkabel
• Ermöglicht den Zugang zum vorderen Gepäckraum und den Servicebereichen
• OE-konformer Ersatz für Karosserie, Verriegelung und Restaurierungsarbeiten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Seilzüge zur Motorhaubenentriegelung können sich mit der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit, Schmutz und häufigen Gebrauch dehnen, ausfransen, festfressen, korrodieren, reißen oder steif werden. Ein verschlissener oder beschädigter Seilzug kann das Öffnen der Motorhaube erschweren, übermäßigen Kraftaufwand erfordern oder ganz ausfallen und den Zugang zum vorderen Gepäckraum verhindern. Der Austausch des Seilzugs stellt die zuverlässige Funktion der Motorhaubenentriegelung wieder her und gewährleistet die korrekte Funktion des klassischen Porsche.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Motorhaubenentriegelungszug ist gedehnt, verklemmt, ausgefranst oder gerissen.
• Die Motorhaube lässt sich schwer öffnen
• Der Auslösehebel fühlt sich locker oder schwergängig an oder hat einen zu langen Hub.
• Der Verschluss löst nicht zuverlässig.
• Die äußere Kabelummantelung ist beschädigt, geknickt oder korrodiert
• Der vordere Motorhaubenverschluss bzw. der Entriegelungsgriff wird gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Karosserie- oder Gepäckraumrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kabel ist Teil des Entriegelungssystems der Motorhaube und verläuft zwischen dem Entriegelungshebel im Innenraum und dem Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Es dient zur Betätigung der vorderen Gepäckraumklappe bei klassischen Porsche 911 Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151107321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150218122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
- Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
- Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
- Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Griff.
- Ein lockerer oder wackeliger Griff.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
- Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
- Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
- Ein fehlender Entriegelungsgriff.
- Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
- Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE-kompatibler oberer Verriegelungsmechanismus zur Sicherung der Motorhaube bei frühen Porsche 911 Modellen (1965–1973). Dieser Verriegelungsmechanismus greift in den Haubenschließer ein, um die Motorhaube fest verschlossen zu halten, und arbeitet mit dem unteren Verriegelungsmechanismus und dem Entriegelungsseil zusammen, um eine sichere und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10
Der obere Riegel dient als zusätzlicher Verriegelungspunkt für die Motorhaube und trägt dazu bei, diese während der Fahrt gegen Wind, Vibrationen und Fahrbahnkräfte dicht zu halten. Seine Geometrie und Schwenkfunktion sind so ausgelegt, dass sie nahtlos mit dem werkseitigen Entriegelungsmechanismus, dem Schließbolzen und dem unteren Verriegelungssystem zusammenarbeiten und so ein reibungsloses Öffnen und sicheres Schließen gewährleisten.
Diese OE Match-Version eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten oder immer dann, wenn der Originalverschluss verschlissen, verbogen, korrodiert ist oder keinen sicheren Eingriff mehr gewährleistet.
Der obere Riegel greift beim Schließen der Motorhaube in den Schließmechanismus ein und bildet so eine zusätzliche, sichere Verriegelung, die ein Anheben oder Klappern der Motorhaube während der Fahrt verhindert. Er trägt außerdem zur korrekten Ausrichtung der Motorhaube bei und dichtet die Frontpartie ab, was für eine optimale Aerodynamik und Witterungsschutz sorgt.
Funktion: Dieser Riegel ist oben vorne am Motorhaubenverschluss montiert und bildet einen Teil eines Zweipunkt-Verschlusssystems, das die Motorhaube geschlossen hält. Er fixiert den Schließbolzen sicher und löst sich beim Betätigen des Entriegelungszugs im Innenraum reibungslos. Die einwandfreie Funktion des Riegels gewährleistet:
• Sicherstellen der Motorhaubenverriegelung während der Fahrt
• Reibungsloser und vorhersehbarer Betrieb des Auslösemechanismus
• Gleichmäßige Motorhaubenausrichtung und Spaltkontrolle
• Reduzierte Vibrationen und Windgeräusche
Der Motorhaubenverschluss ist ein sicherheits- und strukturrelevantes Bauteil des vorderen Karosserieverschlusses. Ein verschlissener, verbogener oder korrodierter Verschluss kann zu mangelhaftem Verschluss, Bewegungen oder Klappern der Motorhaube, Spaltmaßabweichungen oder – im schlimmsten Fall – zu unbeabsichtigtem Öffnen der Motorhaube bei hoher Geschwindigkeit führen. Der Austausch eines alten oder beschädigten Verschlusses gegen ein OE-kompatibles Teil gewährleistet sicheren Verschluss, korrekte Werksausrichtung und zuverlässige Entriegelungsfunktion.
Wann ersetzen:
• Die Motorhaube schließt oder verriegelt nicht richtig.
• Probleme mit der Ausrichtung der Klappdeckel oder ungleichmäßige Spaltmaße
• Die Motorhaube klappert oder hebt sich bei Windlast
• Der Verschluss weist Gebrauchsspuren, Korrosion oder Schwergängigkeit auf.
• Bei Restaurierungsarbeiten, Karosseriearbeiten oder Entriegelungskabelservice
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Unterteil des vorderen Motorhaubenschlosses
Sichern Sie die einwandfreie Funktion des vorderen Gepäckraums Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen unteren Teil des Motorhaubenschlosses, speziell für den Porsche 911 (1965–1973) entwickelt. Dieses präzisionsgefertigte Ersatzteil entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung und bildet den unteren Teil des Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Es gewährleistet einen sicheren Verschluss, ein reibungsloses Öffnen und eine zuverlässige Ausrichtung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 12
Egal ob Sie einen frühen Porsche mit langer Motorhaube restaurieren oder ein verschlissenes Originalteil ersetzen möchten, dieses OE Match Motorhaubenschloss-Unterteil bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässigen Betrieb.
Welche Funktion hat das untere Teil des Motorhaubenschlosses?
Das untere Motorhaubenschloss ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Motorhaubenverriegelung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bereitstellung des unteren Eingriffspunkts für den Motorhaubenverschluss.
- Die Motorhaube während der Fahrt sicher geschlossen halten.
- Gewährleistung eines reibungslosen Öffnens und Schließens der Motorhaube.
- Korrekte Ausrichtung der Motorhaube sicherstellen.
- Verhindert Bewegungen und Vibrationen der Motorhaube.
- Unterstützung des sicheren Betriebs des vorderen Gepäckraums.
Ein einwandfrei funktionierendes Motorhaubenschloss ist sowohl für die Sicherheit als auch für den Schutz des Gepäckraums und seines Inhalts unerlässlich.
Warum verschleißt der untere Teil des Motorhaubenschlosses?
Obwohl der Motorhaubenverriegelungsmechanismus auf eine lange Lebensdauer ausgelegt ist, unterliegt er wiederholter Beanspruchung und Witterungseinflüssen. Häufige Ursachen für Verschleiß sind:
- Allgemeiner mechanischer Verschleiß.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Schmutz und Ablagerungen gelangen in den Verriegelungsmechanismus.
- Mangelnde Schmierung.
- Schäden durch Fehlausrichtung der Motorhaube.
- Ermüdung nach jahrelangem Gebrauch.
- Verschleiß durch wiederholtes Öffnen und Schließen.
Ein verschlissener Verriegelungsmechanismus kann zu einer mangelhaften Ausrichtung der Motorhaube, Schwierigkeiten bei der Bedienung oder einem unsicheren Verschluss der Motorhaube führen.
Wann sollte das untere Teil des Motorhaubenschlosses ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Motorhaube lässt sich nur schwer verriegeln oder öffnen.
- Im Verriegelungsmechanismus entsteht übermäßiges Spiel.
- Die Korrosion beeinträchtigt die beweglichen Bauteile.
- Die Motorhaube schließt nicht mehr richtig.
- Der ursprüngliche Mechanismus ist beschädigt.
- Bei der Restaurierung der Frontpartie oder der Motorhaube.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den Austausch verschlissener Verriegelungskomponenten wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und gleichzeitig sichergestellt, dass die Motorhaube sicher geschlossen bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105220
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Große Gummi-Haken für Mützen/Stiefel (2er-Set)
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Projekt mit diesen großen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set) den letzten Schliff. Die robusten Gummihaken im legendären RSR-Design bieten sowohl authentisches, vom Rennsport inspiriertes Styling als auch praktischen Halt für Motorhaube oder Kofferraum. Damit sind sie die ideale Ergänzung für Restaurationen, Leichtbauprojekte und Motorsport-inspirierte Vorhaben.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Oft sind es die kleinsten Details, die ein außergewöhnliches Projekt von einem gewöhnlichen unterscheiden. Ob Sie ein Retro-Fahrzeug, eine Replik, einen Restomod oder eine Hommage bauen – diese großen Motorhaubenhaken aus Gummi verleihen Ihrem Auto die markante Optik klassischer Porsche-Rennwagen und bieten gleichzeitig eine einfache und leichte Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Motorhaubenhaken mit robusten Befestigungspunkten sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und behalten dabei ihre Flexibilität und sicheren Befestigungseigenschaften. Sie werten Ihren Porsche nicht nur optisch auf, sondern reduzieren auch unnötige Komplexität und Gewicht – ganz im Sinne der Philosophie der originalen Werksrennwagen.
Wenn es auf Details ankommt, sind diese Motorhaubenhaken das perfekte i-Tüpfelchen, das Enthusiasten signalisiert, dass Ihr Projekt mit Sorgfalt und Authentizität realisiert wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten ein sicheres zusätzliches Befestigungssystem für Karosserieteile und verleihen dem Fahrzeug gleichzeitig ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Aussehen.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube oder des Kofferraumdeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Verbesserung des vom Motorsport inspirierten Designs.
- Unterstützung einer vereinfachten Paneelbefestigung.
- Ergänzend zu Leichtbau-Karosserieprojekten.
Sie werden häufig bei klassischen Wettbewerbsfahrzeugen eingesetzt, bei denen Einfachheit, Zuverlässigkeit und geringes Gewicht Priorität haben.
Warum auf Gummihaubenhaken umsteigen?
Viele Enthusiasten entscheiden sich für Motorhaubenhaken aus Gummi, da diese sowohl funktionale als auch ästhetische Vorteile bieten.
Häufige Gründe sind:
- Vervollständigt einen vom RSR inspirierten Look.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung des Verschlusses von Motorhaube oder Kofferraum.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung der Gesamtpräsentation des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen tragen zu einem klaren, zielgerichteten Erscheinungsbild bei, das Porsches Rennsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu komplexeren Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung von Motorhaube oder Kofferraum.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Einfache Installation.
- Vervollständigt den Look von Backdate- und Restomod-Umbauten.
- Fördert die Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-kompatibles Bauteil.
Installationsempfehlungen
Für ein optimales Ergebnis und einen zuverlässigen Betrieb wird empfohlen, die zugehörigen Montagekomponenten während der Installation zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Hardware.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung von Motorhaube oder Kofferraumklappe.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Durch sorgfältige Positionierung wird die richtige Spannung, ein sicherer Halt und ein professionelles Erscheinungsbild gewährleistet.
Kleine Gummihaken für Motorhaube/Stiefel (2er-Set)
Vervollständigen Sie Ihr Porsche-Projekt mit dem authentischen letzten Schliff durch diese kleinen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set). Inspiriert von den einfachen und funktionalen Befestigungssystemen klassischer Porsche-Rennwagen, bieten diese hochwertigen Gummihaken einen sicheren Halt für Motorhaube oder Kofferraumdeckel und verleihen Ihrem Fahrzeug gleichzeitig einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Look.
Oft sind es die kleinsten Details, die die Qualität eines Projekts ausmachen. Egal ob Sie ein Backdate-, Replika-, Restomod- oder Tributfahrzeug bauen – diese kleinen Gummihaken helfen dabei, den klaren, funktionalen Look des legendären RSR einzufangen und bieten gleichzeitig eine leichte und zuverlässige Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Haken mit robusten Befestigungsösen sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und bieten dabei hervorragende Flexibilität und Haltekraft. Durch die Reduzierung unnötiger Komplexität und des Gewichts spiegeln sie dieselbe Konstruktionsphilosophie wider, die die Werksrennwagen von Porsche so erfolgreich gemacht hat.
Diese Motorhaubenhaken sind ideal für Enthusiasten, die authentisches Design und Liebe zum Detail schätzen und den letzten Schliff verleihen, der beweist, dass jeder Aspekt des Projekts sorgfältig durchdacht wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten eine einfache und sichere Methode zur Befestigung von Karosserieteilen und sorgen gleichzeitig für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Unterstützung einer vereinfachten Karosserieteilbefestigung.
- Verbesserung des vom Wettbewerb inspirierten Stylings.
- Ergänzend zu Restaurierungen und Sonderanfertigungen.
Sie sind nach wie vor eine beliebte Wahl für klassische Porsche-Projekte, bei denen Zuverlässigkeit, Einfachheit und geringes Gewicht die wichtigsten Ziele sind.
Warum auf Motorhaubenhaken aus Gummi umsteigen?
Motorhaubenhaken aus Gummi werden sowohl wegen ihrer praktischen Vorteile als auch wegen ihres ikonischen Aussehens gewählt.
Häufige Gründe für den Einbau sind:
- Fertigstellung eines vom RSR inspirierten Projekts.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung der Motorhaubenbefestigung.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen sorgen für ein zielgerichtetes Finish, das Porsches reiche Motorsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu herkömmlichen Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
- Vervollständigt das Erscheinungsbild von Backdate- und Restomod-Builds.
- Zeigt außergewöhnliche Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-Match-Restaurierungskomponente.
Installationsempfehlungen
Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie die zugehörigen Befestigungsteile während der Installation überprüfen oder erneuern, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Zubehör.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Die korrekte Positionierung und Einstellung gewährleisten sicheren Halt, gleichmäßige Spannung und ein professionelles Ergebnis.
OEMatch Motorhauben / Schlösser & Riegel – Passform, Verarbeitung, Transparenz
OEMatch-Motorhauben-, Schloss- und Verriegelungsteile für Porsche-Modelle bieten Ersatzteile, die einen sicheren Verschluss, eine präzise Ausrichtung der Verkleidung und eine einwandfreie Entriegelungsfunktion gewährleisten. Diese Teile sind modellspezifisch auf Passform und Funktion abgestimmt und stellen eine praktische Alternative dar, wenn Originalteile für ältere oder seltene Porsche-Modelle nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Motorhaubenverkleidungen und Scharnierbaugruppen
- Motorhaubenschlossbaugruppen
- Verriegelungsmechanismen und Fangsysteme
- Motorhaubenentriegelungskabel und Entriegelungsgriffe im Innenraum
- Verriegelungsbolzen und Schnellverschlusssysteme für den Motorsport
- Reproduktionsteile für klassische Motorhaube und Türschloss
OEMatch Motorhauben / Schlösser & Verschlüsse verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorhauben, Schlösser und Verschlüsse Ihres Porsche gefertigt hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Motorhauben, Schlösser und Verschlüsse und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorhauben, Schlösser und Verschlüsse von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch katalogisiert über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 Querverweise und entwickelt kontinuierlich neue Produktlinien, um die Einsatzbereitschaft von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten. Das Sortiment umfasst Dichtungssätze, Scharniere, Verschlüsse und Entriegelungssysteme.
Zu den Vorteilen gehören
- Sicherer Verschluss und zuverlässiges Einrasten der Verriegelung zum Schutz von Insassen und Ladung
- Präzise Paneelausrichtung und Spaltkontrolle für ein ansprechendes Erscheinungsbild und eine optimale aerodynamische Abdichtung
- Zuverlässige Entriegelungsfunktion für einen einfachen und vorhersehbaren Zugang zur Motorhaube oder zum vorderen Staufach.
- Korrosionsbeständige Ausführungen und Ersatzdichtungen zur Begrenzung des Wassereintritts
Warum Motorhauben / Schlösser & Riegel verschleißen und ausfallen
- Korrosions- und Stoßschäden an Paneelen, Scharnieren oder Verriegelungskörpern
- Kabelausfransungen, Korrosion oder Dehnung, die zu ungleichmäßiger Freigabe führen
- Abgenutzte Sperrklinken, Federn oder Verschlüsse, die die Verriegelungssicherheit verringern
- Fehlausrichtung aufgrund früherer Reparaturen oder beschädigter Befestigungspunkte
Die Bedeutung des Austauschs von Motorhauben / Schlössern und Riegeln durch Originalteile (OEMatch)
Defekte Motorhaubenschlösser, -riegel oder -entriegelungssysteme beeinträchtigen Sicherheit und Witterungsschutz. Ein beschädigter Riegel kann ein versehentliches Öffnen bei hohen Geschwindigkeiten ermöglichen, Wasser eindringen lassen und elektrische oder Innenraumschäden verursachen sowie das Fahrzeug diebstahlgefährdet machen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Teile stellt die einwandfreie Funktion wieder her, beugt Folgekorrosion vor und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Abdichtung der Karosserieteile bei Porsche-Modellen.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Sensoren, sofern zutreffend