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Antenne
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.3L 01/1963-11/1990
Porsche 911 Targa 2.0L / 2.2L / 2.3L 11/1964-11/1990
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1600900400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 V, Ø28 mm Sockel
Diese elektrische Radioantenne in Schwarz mit einem 28-mm-Sockel ist für die Porsche 911 (2,0–3,3 l) Baureihe der Baujahre 1963 bis 1989 konzipiert. Sie ersetzt die originale werkseitige elektrische Antenne und stellt den einwandfreien Radioempfang sowie die ästhetische Optik wieder her.
Passend für:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Im Laufe der Zeit können originale Antennen durch Korrosion, Motorprobleme oder verbogene/gebrochene Antennenstäbe ausfallen, was zu schlechtem oder gar keinem Radioempfang führt. Der Austausch der Antenne gegen ein hochwertiges Ersatzteil stellt sowohl die Funktion als auch das Erscheinungsbild wieder her und gewährleistet so, dass Ihr klassischer Porsche weiterhin klare Radiosignale empfängt und gleichzeitig sein zeitgenössisches Design bewahrt.
Tauschen Sie diese Antenne aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwacher oder zeitweiser Radioempfang
• Die Antenne fährt nicht richtig aus/ein.
• Sichtbare Schäden oder Korrosion am Mast oder Sockel
• Bei der Wiederherstellung der elektrischen Innensysteme
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 2.0-3.3L 01/1963-07/1989
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8300900200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Porsche 944 1885 Anmerkungen: Produktionszeitraum: bis 1/85
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464510100
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OEMatch-Antenne – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Antennen für Porsche-Modelle stellen den Empfang von Radio, Navigation und Multimedia wieder her, indem sie die Passform und die elektrischen Anschlüsse der Originalteile exakt nachbilden. Diese Antennen decken AM/FM, DAB, GPS und Telematik ab und eignen sich für Restaurationen, Aufrüstungen und den routinemäßigen Austausch, wenn zuverlässiger Signalempfang wichtig ist.
Verfügbare Typen
- Dachmontierte Mast- und Sockelbaugruppen
- Multimedia-Antennen in Haifischflossenform
- In-Glass-GPS-Module
- Inline-Verstärker, Dichtungen und Steckverbindersätze
OEMatch-Antenne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalantenne Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Antenne entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Antennen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Antennen empfangen und senden elektromagnetische Signale für Unterhaltung, Navigation und Fahrzeugkommunikation. Sie können in Verkleidungen, Glas- oder Dachmodule integriert sein und umfassen Basisdichtungen, Koaxialkabel und Verstärkerelemente; korrekte Montage und Erdung beeinflussen den Empfang und reduzieren Störungen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen klaren Radio- und GPS-Empfang wieder her.
- Gewährleistet die Kompatibilität mit Multimedia- und Telematiksystemen.
- Ersetzt korrodierte Anschlüsse und beschädigte Dichtungen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Warum Antennen verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder Oxidation an Steckverbindern und Massepunkten
- Physische Beschädigung von Mast, Sockel oder Verstärker durch Stöße oder Vibrationen
- Beschädigte Dichtungen lassen Feuchtigkeit in Kabel und Verbindungen eindringen.
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-Antenne
Der Austausch einer defekten Antenne verbessert die Signalstärke und reduziert zeitweilige Störungen, die die Genauigkeit von Radio, DAB und Navigation beeinträchtigen. Die Verwendung eines Bauteils mit Originalmaßen trägt zur korrekten Ausrichtung der Anschlüsse und der Montageabstände bei, die für den Empfang und die langfristige Zuverlässigkeit wichtig sind, und unterstützt die Restaurierung sowohl klassischer als auch moderner Porsche-Modelle.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert sind, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Kompatibilität mit werkseitigen Systemen und gängigen Steckertypen, die bei Porsche-Modellen verwendet werden
- Komponenten wie Dichtungen und Verstärkermodule werden geliefert, um häufige Fehlerquellen zu beheben.
Unterstützung & Beratung
Diese Komponenten erfordern spezielle Arbeitsschritte wie korrektes Abdichten, Verpressen von Steckverbindern und den Umgang mit Antennenverstärkern. Falls Ihnen die passenden Werkzeuge fehlen oder Sie sich bezüglich Erdung oder verdeckter Anschlüsse unsicher sind, lassen Sie die Installation von einem Fachmann durchführen. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Inbetriebnahme und vermeiden Sie es, neue Löcher in die Karosserie zu bohren.