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Gaspedalkabel
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE-kompatible Winkelantrieb für Drehzahlmesser ist ein hochwertiges Ersatzteil für den mechanischen Instrumentenantrieb. Er überträgt die Drehbewegung des Motors auf den Drehzahlmesser kompatibler klassischer Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieser Winkelantrieb den zuverlässigen Betrieb des mechanischen Drehzahlmessers und ermöglicht präzise Drehzahlmessungen bei gleichzeitigem Erhalt der originalen Werksinstrumentierung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 20
Gefertigt aus hochwertigem, präzisionsbearbeitetem Stahl mit langlebigen Innenzahnrädern und Lagern, ist der Winkelantrieb so konstruiert, dass er dauerhaften Rotationsbelastungen, Motorvibrationen und einem langen Betrieb standhält. Präzise gefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard, sorgt er für einen gleichmäßigen und präzisen Antrieb des Drehzahlmesserkabels oder der Antriebswelle und ist somit der ideale Ersatz für verschlissene, beschädigte oder festsitzende Originalteile bei Restaurierungen oder Instrumentenreparaturen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Drehbewegung vom Motor auf den mechanischen Drehzahlmesser.
- Liefert genaue Drehzahlmesswerte (U/min).
- Die Antriebsrichtung wird durch ein präzisionsgefertigtes Winkelgetriebe geändert.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Drehzahlmessers.
- Gewährleistet die werkseitige Messgenauigkeit der Instrumente.
- Gewährleistet eine reibungslose Übertragung des mechanischen Antriebs.
- Stellt die Funktionalität des Drehzahlmessersystems im Originalzustand wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des mechanischen Drehzahlmesserantriebssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Drehzahlmesser oder Drehzahlmesser defekt.
- Unregelmäßige oder schwankende Drehzahlmesserwerte.
- Keine Bewegung der Drehzahlmessernadel.
- Klickende, schleifende oder jaulende Geräusche vom Laufwerk.
- Festgeklemmter oder schwergängiger Antriebsmechanismus.
- Übermäßiger Verschleiß der inneren Zahnräder.
- Öllecks am Antriebsaggregat, sofern zutreffend.
- Beschädigte oder verschlissene Antriebswellenverbindung.
- Uneinheitliche Motordrehzahlanzeige.
- Verminderte Zuverlässigkeit des Instrumentensystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Winkelantrieb arbeitet permanent, solange der Motor läuft, und überträgt die Drehbewegung über Präzisionszahnräder auf den mechanischen Drehzahlmesser. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, unzureichende Schmierung, Verschmutzung oder Alterung zu Verschleiß oder Festfressen der internen Zahnräder und Lager führen, was ungenaue oder gar keine Funktion des Drehzahlmessers zur Folge hat.
- Ein defekter Winkelantrieb kann die genaue Überwachung der Motordrehzahl verhindern, wodurch das Risiko einer Überdrehzahl steigt und das Vertrauen bei sportlicher Fahrweise oder Gangwechseln beeinträchtigt wird. Die weitere Verwendung eines verschlissenen Antriebs kann zudem das Drehzahlmesserkabel oder zugehörige Instrumentenkomponenten beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Winkelantriebs stellt die korrekte Funktion des Drehzahlmessers wieder her und bewahrt die Originalität der mechanischen Instrumentierung des Fahrzeugs. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Technik, präzisionsgefertigte Innenteile und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für die Porsche-Restaurierung, Instrumentenreparatur und vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91131802900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.
Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0155213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
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Getriebedeckel, Getriebeaufhängung, Kokillenguss und Druckguss 911 1965-69 302-05
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Getriebedeckel, Getriebeaufhängung, Sportomatic 911 1965-69 307-05
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Pedale für linksgelenkte Fahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-00
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Pedale für Rechtslenkerfahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
OEMatch Gaszüge – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet eine Auswahl an Gaszügen und zugehörigen Anbauteilen für Porsche-Modelle. Diese Komponenten gewährleisten eine zuverlässige Gasannahme und präzises Ansprechverhalten des Pedals bei der Restaurierung klassischer 911-Modelle sowie bei der Wartung moderner Boxster und Cayman. Die sorgfältige Auswahl von Zuggarnitur, Einstellern und Gummitüllen trägt zu einem gleichbleibenden Ansprechverhalten des Motors und optimaler Fahrbarkeit bei.
Verfügbare Typen
- Ersatz-Gaszüge und -Gehäuse für die direkte Montage
- Komplette Kabelsätze mit Einstellern, Endstücken und Tüllen
- Korrosionsbeständige und aus Edelstahl geflochtene Baugruppen für extreme Umgebungen
OEMatch-Gaszüge verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Gaszüge Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Gaszüge entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Gaszüge an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Der Gaszug verbindet das Gaspedal mit der Drosselklappe bzw. dem Vergaser des Motors und überträgt die Eingaben des Fahrers zur Steuerung von Luftzufuhr und Motorreaktion. Eine zuverlässige Führung, die richtige Spannung und eine einwandfrei funktionierende Rückholfeder sind unerlässlich; ein verschlissener, ausgefranster oder klemmender Zug kann zu verzögerter Reaktion, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Blockieren unter Last führen. Zu den typischen Komponenten gehören der Innenzug, die Außenhülle, Einsteller, Endstücke und Schutztüllen, die gemeinsam für einen reibungslosen Betrieb sorgen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein lineares und vorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her.
- Verringert das Risiko des Festklemmens oder Verhakens durch verbesserte Gehäuse und Schmierung
- Langlebige Beschläge und Materialien, die Korrosion und Dehnung widerstehen
Warum Gaszüge verschleißen und ausfallen
- Korrosion des Außengehäuses oder der Endstücke, die zu einem Festklemmen führt
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels durch ständige Bewegung und Belastung
- Beschädigte Ösen, verschlissene Versteller oder eine falsche Kabelführung verursachen Abrieb.
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch-Gaszüge
Ein einwandfrei funktionierender Gaszug gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimale Fahrzeugkontrolle. Der rechtzeitige Austausch defekter Teile verringert das Risiko plötzlicher Gasprobleme und erhält das gewünschte Pedalgefühl. Achten Sie beim Einbau von Ersatzteilen darauf, dass die Befestigungspunkte, Einstellmechanismen und Rückholfederanordnungen mit der Originalkonfiguration übereinstimmen, um die korrekte Geometrie und das Ansprechverhalten bei Porsche-Modellen zu gewährleisten.
Vorteile
- Abdeckung für klassische und neuere Porsche-Modelle mit modellspezifischen Baugruppen
- Kits, die Einstellschrauben und Befestigungsteile enthalten, um die Installation zu vereinfachen
- Optionen ausgewählt für Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer