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Lichtdichtungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Gummikappe für den Türkontaktschalter (Nachtlicht- oder Türverriegelungsschalter) der klassischen Porsche-Modelle 911, 964 und 993. Schützt den darunterliegenden Schalter vor Feuchtigkeit, Schmutz und Abnutzung und erhält dabei das Erscheinungsbild und die Passform des Originalteils. Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 10
• Einbauort am Fahrzeug: Über dem Türkontaktschalter (Innenraumbeleuchtungsschalter) am Türrahmen oder an der Karosseriekante montiert, wobei der freiliegende Schaltermechanismus abgedeckt wird.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die originale Gummikappe rissig ist, fehlt, verblasst ist oder den Schalter nicht mehr richtig abdichtet – so bleibt die korrekte Funktion des Türöffnungslampenkreises erhalten und ein sauberes Erscheinungsbild wird bewahrt.
Diese kleine Gummikappe spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Türkontaktschalters vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Dadurch wird die zuverlässige Funktion der Innenraumbeleuchtung, der Tür-offen-Anzeige und des Stromkreises gewährleistet. Eine beschädigte oder fehlende Kappe kann Wasser eindringen lassen, was zu Korrosion des Schalters, Fehlfunktionen der Lampe oder letztendlich zum Ausfall führen kann. Der Einbau einer passenden Ersatzkappe garantiert staubfreien Betrieb, schont Ihre Verkabelung und erhält die von Porsche vorgesehene Passform und Optik.
Wann und warum ersetzen?
• Die Gummikappe ist rissig, aufgequollen, geschmolzen, fehlt oder dichtet den Schalter nicht mehr richtig ab.
• Sie bemerken eine Fehlfunktion der Türwarnleuchte, ein unregelmäßiges Verhalten der Innenraumbeleuchtung oder Korrosion am Schalter.
• Bei der Demontage oder Wiederherstellung der Türverkleidung, wenn der Zugang bereits gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99361360200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Scheinwerferlinsendichtung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Wetterfestigkeit und Leistungsfähigkeit Ihrer Porsche-Scheinwerfer mit dieser OE Match Scheinwerfer-Linsendichtung wieder her. Die Dichtung wurde speziell für Porsche 911 und 964 Modelle entwickelt und wird zwischen Scheinwerferglas und Scheinwerfergehäuse montiert. Sie bildet eine wasserdichte Barriere, die den internen Reflektor und die Beleuchtungskomponenten vor Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen schützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 3
Eine einwandfrei funktionierende Scheinwerferdichtung ist unerlässlich für die optimale Leistung der Scheinwerfer und den Erhalt des Zustands teurer Scheinwerfer. Mit der Zeit kann die Originaldichtung aushärten, schrumpfen, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren, wodurch Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen und möglicherweise interne Bauteile beschädigen kann.
Diese nach OE-Standards gefertigte Ersatzdichtung stellt die korrekte Passform und den von Porsche ursprünglich vorgesehenen Schutz wieder her.
Welche Funktion hat die Scheinwerferlinsendichtung?
Die Scheinwerferlinsendichtung befindet sich zwischen der Glaslinse und dem Scheinwerfergehäuse.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verhinderung des Eindringens von Wasser
- Schutz der internen Scheinwerferkomponenten
- Reduzierung der Kondensation im Scheinwerfer
- Hilft dabei, den Zustand des Reflektors zu erhalten
- Vermeidung von Verschmutzungen durch Schmutz und Ablagerungen
- Aufrechterhaltung der Beleuchtungsleistung
- Unterstützung der langfristigen Haltbarkeit der Stirnlampe
Dieses einfache Bauteil spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz der gesamten Scheinwerfereinheit.
Warum versagen Scheinwerferdichtungen?
Die Dichtungen der Scheinwerfer sind ständig Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Gummizersetzung
- UV-Strahlung
- Wärmezyklus
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Aushärtung und Schwindung
- Beschädigung bei der Scheinwerferwartung
- Langfristiger Umwelteinfluss
- Vorherige fehlerhafte Installation
Mit zunehmender Alterung der Dichtung verringert sich deren Fähigkeit, Feuchtigkeit aus dem Scheinwerfergehäuse fernzuhalten.
Anzeichen einer defekten Scheinwerferdichtung
Häufige Warnzeichen sind:
- Kondenswasser im Inneren der Scheinwerferlinse
- Wassertropfen im Inneren des Gehäuses
- Beschlagen der Glaslinse
- Schmutzablagerungen im Scheinwerfer
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Dichtung
- An den internen Bauteilen bildet sich Korrosion.
- Verminderte Scheinwerferleistung
- Feuchtigkeitsbedingte Reflektorschäden
Diese Symptome deuten oft darauf hin, dass die Dichtung ihre Wirksamkeit verloren hat und ersetzt werden sollte.
Wann sollte die Dichtung ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Im Inneren des Scheinwerfers ist Kondenswasser sichtbar.
- Es ist zu Wassereintritt gekommen.
- Der Scheinwerfer wird restauriert
- Die Linse wird zur Überholung ausgebaut.
- Das Originalsiegel weist Altersspuren auf.
- Die Arbeiten am internen Reflektor werden durchgeführt.
- Abschluss eines Restaurierungsprojekts
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Viele Porsche-Restauratoren ersetzen diese Dichtungen immer dann, wenn die Scheinwerfereinheiten demontiert werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass Feuchtigkeit in die gesamte Scheinwerfereinheit eindringt und diese beeinträchtigt.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserter Wetterschutz
- Verringerte Kondensation
- Bessere Lichtleistung
- Schutz von Reflektoren und Glühbirnen
- Erhöhte Zuverlässigkeit, verbessertes Erscheinungsbild
- Erhaltung wertvoller Scheinwerferkomponenten
- Wiederherstellung der werkseitigen Versiegelungsstandards
Der Austausch der Dichtung ist eine kostengünstige Methode, um eine teure Scheinwerfereinheit zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163196700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Scheinwerferdichtung für Kotflügel – passend für linke und rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit dieser OE-kompatiblen Scheinwerferdichtung für den Kotflügel die ursprüngliche Passform, Optik und den Witterungsschutz Ihrer Porsche-Scheinwerfer wieder her. Die hochwertige Gummidichtung wurde für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1969 bis 1989 und Porsche 964-Modelle entwickelt und passt zwischen Scheinwerfereinheit und Kotflügel. Sie sorgt für ein werkseitig korrektes Finish und verhindert gleichzeitig, dass Wasser, Schmutz und Straßenschmutz hinter die Scheinwerfereinheit gelangen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Als eines der am besten sichtbaren Dichtungselemente an der Fahrzeugfront trägt die Scheinwerferdichtung nicht nur zur optischen Aufwertung des ikonischen Porsche-Frontdesigns bei, sondern schützt auch wertvolle elektrische Bauteile und Karosserieteile vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzdichtung bietet das richtige Profil, die nötige Flexibilität und Passgenauigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte auf Concours-Niveau.
Welche Funktion hat die Scheinwerferdichtung?
Die Scheinwerferdichtung befindet sich am äußeren Rand der Scheinwerfereinheit, wo diese auf den vorderen Kotflügel trifft.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Gewährleistet eine witterungsbeständige Abdichtung
- Verhindern des Wassereintritts hinter dem Scheinwerfer
- Schutz elektrischer Bauteile
- Reduzierung der Schmutz- und Ablagerungsansammlung
- Minimierung von Vibrationen zwischen den Komponenten
- Erhaltung des Lackes um die Scheinwerferöffnung herum
- Erzeugt ein sauberes, fabrikfertiges Erscheinungsbild
Eine passgenaue Dichtung trägt dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das Aussehen der Scheinwerfereinheit zu erhalten.
Warum versagen Scheinwerferdichtungen?
Die Dichtungen der Scheinwerfer sind ständig rauen Umweltbedingungen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- UV-Strahlung
- altersbedingte Verhärtung
- Wärmezyklus
- Ozonschäden
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Streusalzverschmutzung
- Druckermüdung
- Allgemeine Verwitterung
Mit der Zeit kann der Gummi an Flexibilität verlieren, was zu Rissen, Schrumpfung oder Verformung führen kann.
Symptome einer verschlissenen Scheinwerferdichtung
Typische Anzeichen dafür, dass die Dichtung ausgetauscht werden muss, sind:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi
- Schrumpfung um die Scheinwerfereinheit
- Spalten zwischen Scheinwerfer und Flügel
- Wassereintritt um die Scheinwerfereinheit
- Lose oder schlecht sitzende Dichtung
- Verfallenes Aussehen
- Schmutzablagerungen hinter dem Scheinwerfer
- Beschädigte Außenverkleidung
Diese Probleme können sowohl das Aussehen als auch den Schutz des Frontbeleuchtungssystems beeinträchtigen.
Wann sollte die Scheinwerferdichtung ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Dichtung ist rissig oder spröde geworden.
- Wassereintritt ist offensichtlich
- Die Scheinwerfereinheit wird ausgebaut.
- Die Restaurierungsarbeiten am Vorderwagen werden durchgeführt.
- Neulackierung des Fahrzeugs
- Aufarbeitung der Außenverkleidung
- Abschluss einer Concours-Restaurierung
- Austausch beschädigter Scheinwerferkomponenten
Viele Porsche-Spezialisten tauschen bei Restaurierungsprojekten die Scheinwerferdichtungen aus, um ein Finish in Werksqualität zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch alternder Scheinwerferdichtungen bietet mehrere wichtige Vorteile:
- Verbesserter Wetterschutz
- Verringertes Korrosionsrisiko
- Schutz für elektrische Bauteile
- Bessere Scheinwerferpassung
- Verbessertes äußeres Erscheinungsbild
- Werksgetreue Detaillierung
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Langzeitbeständigkeit
Neue Dichtungen tragen dazu bei, das klare und präzise Design wiederherzustellen, das den klassischen Porsche 911 und 964 auszeichnet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163111502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dies ist eine hochwertige Dichtung für die vordere Blinkerlinse, die nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt wurde. Sie dient als Dichtung um die vordere Blinkerlinse klassischer Porsche 911- und 912-Modelle und schützt die Leuchteinheit vor Feuchtigkeit, Staub und Straßenschmutz.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973
Diagramm-Referenznummer 36
• Anwendung: Dichtung für die vordere Blinkerlinse - wird zwischen der Blinkerlinse und der Karosserie montiert, um eine witterungsbeständige Abdichtung zu gewährleisten.
Die Dichtung der Blinkerlinse bildet eine wetterfeste Barriere zwischen der Blinkerlinse und der Fahrzeugkarosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in die Leuchteinheit und gewährleistet gleichzeitig einen festen Sitz der Linse. Eine intakte Abdichtung trägt dazu bei, die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer der Leuchteinheit zu erhalten und das saubere, makellose Erscheinungsbild der Fahrzeugfront zu bewahren.
Die originalen Blinkerdichtungen können im Laufe der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Hitze und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder anderweitig beschädigt werden. Eine beschädigte Dichtung kann folgende Folgen haben:
• Feuchtigkeit und Kondensation im Inneren des Lampengehäuses
• Korrosion von Glühbirnen und elektrischen Kontakten
• Staub- und Schmutzablagerungen verringern die Lichtleistung
• Schlechte Passform und ästhetische Mängel.
Durch den Austausch der alten oder verschlissenen Dichtung gegen eine neue Dichtung wird die korrekte Verbindung wiederhergestellt, die Haltbarkeit verbessert und die Funktion und das Aussehen der Beleuchtungsanlage Ihres klassischen Porsche erhalten.
Tauschen Sie die Dichtung der Blinkerlinse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Wasser oder Feuchtigkeit im Inneren der Signallinse
• Rissiges, sprödes oder fehlendes Dichtungsmaterial
• Übermäßiger Staub oder Schmutz hinter der Linse
• Während der Wartung von Signallinsen oder Beleuchtungseinheiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116319700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 >>1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90163141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Frontblinker-Linsendichtungen für Fahrzeuge mit kurzem Radstand
Bewahren Sie die Wetterfestigkeit und Originalität Ihrer klassischen Porsche-Beleuchtungsanlage mit den speziell für Porsche 911 Modelle mit kurzem Radstand (SWB) der Baujahre 1965 bis 1968 entwickelten Frontblinker-Dichtungen. Diese Dichtungen werden zwischen den Frontblinkergläsern und den Lampengehäusen montiert und bilden eine Schutzbarriere, die das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Straßenschmutz in die Blinkereinheit verhindert.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Obwohl sie bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten oft vernachlässigt werden, spielen die Dichtungen der Blinkergläser eine entscheidende Rolle beim Schutz der internen Beleuchtungskomponenten und gewährleisten deren langfristige Zuverlässigkeit. Eine korrekt sitzende Dichtung trägt dazu bei, Lampenfassungen, elektrische Anschlüsse und Reflektoren zu schützen und gleichzeitig die werkseitig korrekte Passform und das Erscheinungsbild der Blinkereinheit zu erhalten.
Bei Restaurierungsprojekten, der Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen und der routinemäßigen Wartung ist der Austausch alternder Indikatordichtungen ein einfacher, aber unerlässlicher Schritt, um sowohl die Funktionalität als auch die Originalität zu erhalten.
Welche Funktion haben die Dichtungen der vorderen Blinkergläser?
Die Dichtungen der vorderen Blinkerlinse bilden eine wasserdichte Verbindung zwischen Linse und Lampengehäuse.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
Verhindert das Eindringen von Wasser, schützt elektrische Bauteile, reduziert interne Korrosion, verhindert Verschmutzungen durch Schmutz und Ablagerungen, trägt zur Erhaltung der Linsenklarheit bei, unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit der Beleuchtung und bewahrt Passform und Aussehen.Eine einwandfrei funktionierende Dichtung trägt dazu bei, dass die Anzeigeeinheiten vor Umwelteinflüssen geschützt bleiben.
Anzeichen für Dichtungsverschleiß oder -versagen
Gummidichtungen verschleißen mit der Zeit auf natürliche Weise durch UV-Licht, Witterungseinflüsse, Temperaturschwankungen und Alterung.
Häufige Anzeichen für verschlissene Dichtungen der Indikatorlinsen sind:
Rissiges oder verhärtetes Gummi, Wasser im Blinkergehäuse, Kondenswasser hinter der Linse, korrodierte Lampenfassungen oder Anschlüsse, abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtungsprofile, Schmutzablagerungen im Lampengehäuse, mangelhafter Linsensitz, sichtbare Verschlechterung bei der InspektionSobald eine Dichtung ihre Flexibilität verliert, kann sie die Lampeneinheit nicht mehr wirksam schützen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen an den vorderen Blinkergläsern werden teure Beleuchtungskomponenten geschützt und die Authentizität Ihres klassischen Porsche erhalten.
Zu den Vorteilen gehören:
Schutz vor Wassereintritt, reduziertes Korrosionsrisiko, Schutz von Leuchtmitteln und Verkabelung, verlängerte Lebensdauer der Lampeneinheit, Wiederherstellung der werkseitigen Passgenauigkeit, bessere Witterungsbeständigkeit, verbesserte Restaurierungsqualität, Erhalt der FahrzeugoriginalitätBei frühen Porsche 911 SWB Modellen kann die Beachtung kleiner Details wie der Blinkerdichtungen sowohl die Fahrzeugoptik als auch die Langzeitzuverlässigkeit deutlich verbessern.
Funktionen und Vorteile
- Passend für Porsche 911 SWB Modelle (1965-1968)
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung zwischen Linse und Gehäuse
- Hilft dabei, das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu verhindern.
- Schützt interne elektrische Komponenten
- Stellt die korrekte Passform der Lampenbaugruppe wieder her
- Ideal für Restaurierungs- und Instandhaltungsprojekte
- Direkter Ersatz für gealterte oder beschädigte Dichtungen
Schützen Sie Ihr klassisches Porsche-Beleuchtungssystem und sorgen Sie für dessen einwandfreie Funktion mit den Frontblinker-Linsendichtungen 90163141300 und 90163141400 von Design911.
Porsche-Beleuchtungsdichtungen, Blinkerdichtungen und Restaurierungskomponenten
Porsche Lampendichtungen für Oldtimer-Restaurierungsprojekte
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Dichtungen für Porsche-Blinkergläser, Scheinwerfer, Rückleuchten, Lampengehäuse und Restaurierungskomponenten für klassische Porsche-Modelle. Ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder verschlissene Gummiteile ersetzen möchten – unser Sortiment gewährleistet die korrekte Abdichtung und langfristigen Schutz.
Die Dichtungen von Beleuchtungseinheiten sind entscheidend für deren einwandfreien Zustand. Indem sie das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen verhindern, tragen sie zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit bei und schützen gleichzeitig die originalen Beleuchtungskomponenten vor Korrosion und vorzeitigem Verschleiß.
Das Ersetzen alter Dichtungen ist eine der einfachsten und kostengünstigsten Methoden, um sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Qualität der Restaurierung zu verbessern.
Warum sollte man die Dichtungen der Porsche-Blinkergläser austauschen?
Zu den Vorteilen gehören:
Verbesserter Wetterschutz, Verhinderung des Eindringens von Wasser, reduziertes Korrosionsrisiko, längere Lebensdauer der Lampeneinheit, höhere Authentizität bei der Restaurierung, verbesserte Passform und Optik, Schutz der elektrischen Komponenten, Erhalt der klassischen Porsche-OriginalitätZugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90163141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Dichtung passt um die Lampengehäuse im Kofferraum oder Motorraum. Die perfekte Abdichtung verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und Schmutz in die Lampeneinheit oder den Lampenhohlraum und erhält so die Stabilität der Montage und das Erscheinungsbild.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Diagramm-Referenznummer 47
• Anwendung: Dichtung für Kofferraum- oder Motorraumlampengehäuse bei Porsche-Modellen
• Ersatzausführung: OE-konforme, passgenaue Dichtung mit korrektem Material und korrekten Abmessungen
• Funktion: Sitzt zwischen Lampengehäuse (im Kofferraum oder Motorraum) und Karosserieteil bzw. Lampeneinfassung und sorgt für eine dichte Abdichtung. Schützt die Lampeneinheit und die Umgebung vor eindringendem Wasser, Korrosion und Staub. Gewährleistet die werkseitig vorgegebene Abdichtung, um die Lichtstärke und die Unversehrtheit der Karosserie zu erhalten.
Die Originaldichtung kann mit der Zeit durch Temperaturwechsel, die Bedingungen im Motorraum oder Alterung aushärten, schrumpfen, sich verformen oder Falten werfen. Eine beschädigte Dichtung kann zu beschlagenen Lampengläsern, Rost am Gehäuse oder Undichtigkeiten führen, die elektrische Verbindungen beeinträchtigen. Der Einbau einer neuen Dichtung stellt die korrekte Passform wieder her und gewährleistet langfristigen Schutz und einwandfreie Funktion.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90163229100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Lichtdichtungen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Lichtdichtungen für Porsche-Modelle schützen die Lampeneinheiten vor Feuchtigkeit und Schmutz und tragen so zu einem gepflegten Erscheinungsbild und einem zuverlässigen Betrieb der Außenbeleuchtung bei.
- Dichtungen am Scheinwerfer- und Rücklichtrand
- Dichtungen für Seitenblinker und Blinker
- Dichtungen und Zierleisten für Zusatz- und Positionsleuchten
OEMatch-Lichtdichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Scheinwerferdichtungen Ihres Porsche gefertigt hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Scheinwerferdichtungen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Scheinwerferdichtungen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Scheinwerferdichtungen befinden sich zwischen der Leuchteinheit und der Karosserie bzw. den Linsen Ihres Porsche. Sie schützen empfindliche Lampengehäuse, Leuchtmittel und elektrische Anschlüsse vor Wasser, Straßenschmutz und Ablagerungen und sorgen gleichzeitig für einen sauberen Abschluss der Fugen zwischen den Komponenten. Im Laufe der Zeit können Temperaturschwankungen, Alterung und häufiges Entfernen dazu führen, dass die Dichtungen aushärten, sich zusammendrücken oder reißen. Dies kann zu Wassereintritt, Beschlagen, Fleckenbildung und einem insgesamt unansehnlichen Erscheinungsbild der Scheinwerfer führen. OEMatch konzentriert sich auf Scheinwerferdichtungen und zugehörige Teile für Porsche-Fahrzeuge, damit Sie diese Probleme mit Teilen beheben können, die speziell auf die Kompatibilität mit den modellspezifischen Scheinwerferdesigns abgestimmt sind.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser und Straßenschmutz um die Lampengehäuse herum zu begrenzen.
- Sorgen Sie für einen sauberen optischen Übergang zwischen Karosserieteilen und Beleuchtungseinheiten
- Kann Klappergeräusche oder Lockerheit, die durch poröse Dichtungen verursacht werden, reduzieren.
- Nützlich zum Auffrischen von Bereichen nach Lack- oder Karosseriereparaturen.
Warum Lichtdichtungen verschleißen und versagen
- Altersbedingte Aushärtung von Gummi- und Schaumstoffen durch Hitze- und UV-Einwirkung
- Druckverformung durch langfristiges Einklemmen zwischen Karosserie und Lampeneinheiten
- Beschädigungen, die bei der vorherigen Demontage oder Wiedermontage von Leuchten entstanden sind
- Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit beschleunigt den Verschleiß an den Dichtungskanten
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Lichtdichtungen
Der Austausch alternder oder beschädigter Scheinwerferdichtungen an Ihrem Porsche trägt dazu bei, den Zustand der Scheinwerfergehäuse und der angrenzenden Karosserie zu erhalten, indem Feuchtigkeitsansammlungen reduziert werden. Neue Dichtungen verbessern den Sitz der Scheinwerfer an der Karosserie und sorgen so für ein gepflegtes und ordentliches Erscheinungsbild. OEMatch-Scheinwerferdichtungen sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. In Kombination mit sauberen Montageflächen und sorgfältiger Installation tragen neue Dichtungen zu einer langen Lebensdauer Ihres Fahrzeugs bei und können aufwendigere Reparaturen durch längere Wassereinwirkung verhindern.
Vorteile
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen
- Entwickelt, um Form, Passform und Funktion des Originals zu entsprechen.
Unterstützung & Beratung
Viele Fahrzeughalter können diese Teile mit einfachem Werkzeug selbst einbauen. Überprüfen Sie vor dem Ausbau des alten Teils die Ausrichtung und die Befestigungspunkte, schützen Sie den Lack mit Abklebeband und vergewissern Sie sich, dass die Befestigungsklammern, -stifte oder -dichtungen korrekt sind. Vermeiden Sie es, neue Löcher zu bohren. Wenn das Fahrzeug über versteckte Sensoren verfügt oder Sie sich unsicher sind, ziehen Sie einen Fachmann hinzu.