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Federteller
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft in Sätzen von (4), genug für beide Seiten eines Autos.

Passt:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Gewinnen Sie Fahrqualität und Hinterbaustabilität mit High Density Rear Spring Plate Bushings für Ihren 911. Bei längerem Gebrauch, insbesondere bei starker Fahrt, können die OEM-Buchsen brechen und mehr Schlupf in der Hinterradaufhängung verursachen. Wenn sie lange genug vernachlässigt oder unter starker Belastung gefahren werden, verformen sich diese Buchsen schließlich, sodass die Federplatte die Abdeckplatte berühren kann. Das Ersetzen Ihrer Werksbuchsen durch unsere um 25 % steiferen Einheiten ermöglicht eine vollständige und reibungslose Artikulation der Federplatte und verbessert so die Fahrqualität und Leistung des legendären Hinterbaus in Ihrem klassischen 911. Diese Gummilager verfügen über eine höhere "sportliche" Härte Ein großartiger Kompromiss zwischen weichen Werkshalterungen und massiven / sphärischen Lagern, die häufig als Ersatz verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
2er-Set, links und rechts
Passform:
Porsche 911 1969 bis 1986
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1988
Ersetzen Sie die rostigen, abgenutzten hinteren Federplatten durch dieses neue Teil.
Federteller und -buchsen sind für den Motorsport konzipiert und ermöglichen eine schnelle Einstellung. 225 Nm Drehmoment Einstellung für den großen Bolzen.
Diagramm Ref. Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Federplatten – Kontrolle, Stabilität, Komfort
OEMatch-Federplatten für Porsche-Modelle verbinden die Drehstäbe mit den Querlenkern und tragen so zur Kontrolle von Fahrzeughöhe, Achsgeometrie und Hinterachsgeometrie bei. Sie eignen sich für Anwendungen, bei denen Fahrer ein berechenbares Fahrverhalten und ein gleichbleibendes Fahrwerksverhalten auf Straße und Rennstrecke wünschen.
- Federplatten für Torsionsstab-Fahrwerkskonstruktionen von Porsche
OEMatch-Federplatten verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Federplatten Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Federplatten und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Federplatten an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Federplatten; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original. Bei klassischen Porsche-Drehstabfederungen bildet die Federplatte die Verbindung zwischen Drehstab und Längs- bzw. Schräglenker. Korrekt dimensionierte Federplatten tragen dazu bei, die vorgesehene Geometrie zu erhalten und unterstützen ein stabiles Fahrverhalten, vorhersehbares Kurvenverhalten und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
- Hilft dabei, die korrekte statische Fahrzeughöhe und die Federungsindexierung beizubehalten.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Radausrichtung und Radlastverteilung bei korrekter Einstellung.
- Tragen zu stabilen, vorhersehbaren Fahreigenschaften für Porsche-Modelle bei
Warum Federplatten verschleißen und ausfallen
- Langfristige Einwirkung von Straßenverschmutzung und Feuchtigkeit führt zur Korrosion von Metallteilen und Montageflächen
- Wiederholte Lastzyklen, die bei hohen Laufleistungen zu Ermüdung, Verformung oder Dehnung der Befestigungslöcher führen.
- Alterung oder Verschleiß der zugehörigen Buchsen und Beschläge können die Plattenkonstruktion zusätzlich belasten.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Federplatten
Mit zunehmendem Alter der Porsche-Fahrwerkskomponenten können verschlissene oder verformte Federteller zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, instabilem Kurvenverhalten und Schwierigkeiten bei der präzisen Achsvermessung führen. Der Austausch verschlissener Komponenten gegen passende OEMatch-Federteller trägt dazu bei, das gewünschte Fahrverhalten der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und erleichtert dem Techniker die Einstellung der für Ihre Fahrweise – ob sportliche Straßenfahrt oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze – optimalen Achsvermessungswerte.
Vorteile
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für eine gleichbleibende Positionierung des Drehstabes und des Querlenkers
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Freiräumen der entsprechenden Porsche-Fahrwerkskonstruktionen.
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Sensoren, sofern diese in der entsprechenden Fahrwerkskonfiguration verwendet werden.
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, kann aber spezielle Arbeitsschritte wie Drehmomenteinstellungen, Ausrichtung, Auswuchten oder Neukalibrierung erfordern. Falls Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, empfehlen wir die Montage durch einen Fachmann. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung erneut.