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Spurstangen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Gelenkgabeln und Buchsen werden an den Spurstangen der Porsche 911/914-Lenkung montiert und sorgen dort für axiale Dämpfung und Schwingungsisolierung im Lenkgetriebe. Jede Komponente wird nach OE-Geometrie und Materialspezifikationen gefertigt.
Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 3, 9, 10, 11 und 12.
Inhalt des Kits:
2x 90134731504/1 – OE Match Spurstangengelenkgabeln
2x 91434705702/1 – OE Match Spurstangen-Innengelenke/Buchsen
2x 91134732701 – Original Sechskantschrauben
2x 99952312401 – Original Sicherungsscheiben
2x 9000210080A – Original-Splintstifte
Die mitgelieferten Schrauben, Unterlegscheiben und Splinte bieten eine komplette Befestigungslösung für eine sichere Installation und lange Haltbarkeit, sodass keine Kleinteile separat beschafft werden müssen.
Position: Vordere Lenkgestängebaugruppe (Verbindung der Spurstangen mit den inneren Gelenken und Lenkarmen)
Funktion: Stellt die kritische Verbindung zwischen dem Ausgang der Zahnstange und den Lenkarmen der Vorderräder her und sorgt so für die korrekte Ausrichtung und Artikulation unter Last
Dieses OE Match-Set ist perfekt für Restaurierungen, den Umbau der Frontpartie oder die Überholung der Lenkung geeignet und bringt das Lenkgefühl Ihres Porsche wieder in seinen ursprünglichen, straffen und reaktionsschnellen Zustand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TIERODFORKSET911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 9
Die OE Match-Version ist mit hochfesten Stahlarmen und einer präzisionsgefertigten Bohrungsgeometrie ausgestattet und reproduziert die originalen Porsche-Abmessungen, Keilwellen- oder Laschenpassungen sowie die Haltbarkeit. Sie gewährleistet ein präzises Lenkverhalten und stellt eine sichere, spielfreie Verbindung zwischen Zahnstange und Stange wieder her.
• Position: Am Ende der Spurstange oder der Zahnstangenverbindung, Verbindung über ein Kugelgelenk oder einen Drehpunkt.
• Funktion: Hält das Spurstangenende oder -gelenk an Ort und Stelle und ermöglicht so eine Artikulation, während die Gestängebewegung sicher gesteuert wird.
• Symptome eines Defekts: Lenkspiel, Lockerheit, Klopfen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Vorteile: Stellt das straffe Lenkgefühl wieder her, OE-Passform, hohe Festigkeit und genaue Geometrie
• Installation: Direkt passender Austausch; mit neuen Befestigungselementen installieren und Ausrichtung überprüfen
Mit der Zeit kann die originale Spurstangengelenkgabel an den Drehflächen verschleißen, sich dehnen oder unter Materialermüdung leiden. Dies kann zu Lenkspiel, Fehlausrichtung oder Klopfen unter Last führen. Ersetzen Sie diese Gabel beim Austausch der Zahnstange oder Spurstange, wenn Sie seitliches Spiel oder Lockerheit feststellen oder im Rahmen einer kompletten Überholung des Lenksystems, um ein präzises und sicheres Lenkverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134731504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
2er-Set – (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) – ersetzt die originale Gelenkbuchse, die in den Lenksystemen des Porsche 911 und 914 verwendet wird. Diese Gelenke verbinden die Zahnstange mit den äußeren Spurstangen und ermöglichen so eine sanfte, kontrollierte Artikulation bei gleichzeitiger Beibehaltung einer präzisen Lenkgeometrie und Stabilität.
Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 3.
• Position: Innere Enden beider Spurstangen (links und rechts), befestigt an der Zahnstange
• Funktion: Überträgt die Lenkbewegung von der Zahnstange auf die Spurstangen und sorgt so für eine präzise Reaktion der Vorderräder
• Installation: Direkter Ersatz – passt für die Original-Zahnstangen- und Spurstangenbaugruppe
Mit der Zeit können die inneren Spurstangengelenke oder -buchsen verschleißen, was zu Lenkspiel, Vibrationen oder Spurabweichungen führen kann.
Ersetzen Sie es, wenn Sie Folgendes bemerken:
• Lockerheit oder Klappern der Lenkung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß Vibrationen oder „Wandern“ bei hoher Geschwindigkeit
• Übermäßige Bewegung bei der Inspektion der inneren Spurstangenköpfe
Durch den Einbau neuer Innengelenke werden die präzise Lenkung, die richtige Spurführung und das von einem Porsche erwartete, reaktionsschnelle Fahrgefühl wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434705702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134730800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Die Haltefeder des Zahnstangenbalgs hält die Schutzmanschette sicher an der äußeren Spurstangenverbindung und verhindert so ein Verrutschen. Durch die Abdichtung des Balgs wird die Zahnstange vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen geschützt, was eine ordnungsgemäße Schmierung gewährleistet, den Verschleiß reduziert und vorzeitigen Ausfällen vorbeugt.
Verkauft als Stück
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989
Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134730900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese OE-kompatible Spurstangenmanschette ist ein Ersatzteil für die Lenkung der Porsche-Modelle 911, 912 und 914. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und den Bereich der Spurstangenmanschette/des Lenkgetriebes sichert und stützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 2
Die Spurstangenbalgstütze dient der Positionierung und Abstützung des Lenkgetriebebalgs um die Spurstangenbaugruppe. Sie trägt dazu bei, den Balg in der richtigen Position zu halten, sodass er die Lenkgestänge vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz schützen kann.
Funktionen
• Stützt den Spurstangenbalg / die Lenkgetriebemanschette
• Hilft dabei, den Lenkbalg in der richtigen Position zu halten
• Hilft beim Schutz des Spurstangen- und Lenkgetriebebereichs
• Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in die Lenkung
• Ersetzt fehlende, beschädigte, korrodierte oder abgenutzte Originalhalterungen
• Unterstützt den korrekten Sitz der Lenkgetriebemanschette während der Reparatur.
• OE-kompatibler Ersatz für die Restaurierung klassischer Porsche-Lenksysteme.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Faltenbalghalterungen der Spurstangen können im Laufe der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Lenkbewegungen und frühere Reparaturen korrodieren, sich verbiegen, beschädigt werden, lockern oder fehlen. Eine beschädigte oder fehlende Halterung kann dazu führen, dass der Faltenbalg nicht mehr richtig sitzt und somit die Schutzfunktion der Lenkungskomponenten beeinträchtigt wird. Der Austausch der Halterung trägt dazu bei, die korrekte Positionierung des Faltenbalgs und den Schutz des Lenksystems wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die ursprüngliche Balgstütze fehlt, ist verrostet, verbogen oder beschädigt.
• Der Spurstangenbalg sitzt nicht richtig.
• Die Manschette des Lenkgetriebes wird ersetzt.
• Die Spurstange bzw. das Lenkgestänge wird gewartet.
• Schmutz oder Feuchtigkeit ist in den Bereich der Lenkmanschette eingedrungen.
• Die Vorderachslenkung wird überholt oder restauriert
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 911, 912 oder 914 restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Halterung wird im Bereich des Spurstangenbalgs/der Lenkgetriebemanschette an der Vorderachse montiert. Sie dient dazu, den Balg um die Spurstangenverbindung gemäß der werkseitigen Lenkungsanordnung zu stützen und zu positionieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134705602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 9
Die OE Match-Version ist mit hochfesten Stahlarmen und einer präzisionsgefertigten Bohrungsgeometrie ausgestattet und reproduziert die originalen Porsche-Abmessungen, Keilwellen- oder Laschenpassungen sowie die Haltbarkeit. Sie gewährleistet ein präzises Lenkverhalten und stellt eine sichere, spielfreie Verbindung zwischen Zahnstange und Stange wieder her.
• Position: Am Ende der Spurstange oder der Zahnstangenverbindung, Verbindung über ein Kugelgelenk oder einen Drehpunkt.
• Funktion: Hält das Spurstangenende oder -gelenk an Ort und Stelle und ermöglicht so eine Artikulation, während die Gestängebewegung sicher gesteuert wird.
• Symptome eines Defekts: Lenkspiel, Lockerheit, Klopfen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Vorteile: Stellt das straffe Lenkgefühl wieder her, OE-Passform, hohe Festigkeit und genaue Geometrie
• Installation: Direkt passender Austausch; mit neuen Befestigungselementen installieren und Ausrichtung überprüfen
Mit der Zeit kann die originale Spurstangengelenkgabel an den Drehflächen verschleißen, sich dehnen oder unter Materialermüdung leiden. Dies kann zu Lenkspiel, Fehlausrichtung oder Klopfen unter Last führen. Ersetzen Sie diese Gabel beim Austausch der Zahnstange oder Spurstange, wenn Sie seitliches Spiel oder Lockerheit feststellen oder im Rahmen einer kompletten Überholung des Lenksystems, um ein präzises und sicheres Lenkverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134731504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE Match Spurstangenkopf ist ein hochwertiges Ersatzteil der Lenkung, das die Lenkung mit der Spurstange und dem Achsschenkel verbindet. Dieses wichtige Bauteil der Aufhängung und Lenkung ermöglicht die präzise Übertragung der Lenkbewegungen auf die Vorderräder und gleicht gleichzeitig Federungsbewegungen und Unebenheiten der Fahrbahn aus.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, verfügt der Spurstangenkopf über ein Präzisionskugelgelenk, das für leichtgängige Lenkung, präzise Radführung und lange Lebensdauer sorgt. Er ist ein unverzichtbares Ersatzteil für die Aufrechterhaltung der Lenkpräzision, der Fahrzeugstabilität und der sicheren Fahreigenschaften.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet das Lenkgetriebe und die Spurstange mit dem Achsschenkel.
- Überträgt die Lenkeingaben vom Lenksystem auf die Räder.
- Ermöglicht eine kontrollierte Gelenkbewegung während der Federung.
- Gewährleistet eine präzise Radausrichtung und Lenkgeometrie.
- Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein reaktionsschnelles Lenkverhalten.
- Trägt dazu bei, eine sichere Fahrzeugkontrolle unter allen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel oder Lockerheit in der Lenkung.
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Das Fahrzeug driftet oder zieht während der Fahrt zur Seite.
- Verringerte Lenkpräzision und -reaktionsfähigkeit.
- Schlechte Radeinstellung.
- Sichtbare Beschädigung oder Abnutzung der Staubmanschette.
- Übermäßige Bewegung im Kugelgelenk während der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Vibrationen, Feuchtigkeit und Verschmutzungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das innere Kugelgelenk verschleißen, während die schützenden Staubmanschetten reißen oder brechen können, wodurch Schmutz und Wasser in das Gelenk eindringen können.
- Ein verschlissener Spurstangenkopf kann die Lenkgenauigkeit, die Achsgeometrie und das Fahrverhalten erheblich beeinträchtigen. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiges Spiel den Reifenverschleiß erhöhen, die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen und ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen. Im Extremfall kann ein vollständiger Gelenkversagen zum Verlust der Lenkkontrolle führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Spurstangenkopfes stellt das präzise Lenkverhalten wieder her, erhält die korrekte Achsgeometrie aufrecht und trägt zu einem sicheren und vorhersehbaren Fahrverhalten bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil für die Wartung von Fahrwerk und Lenkung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134732204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Gelenkbuchse (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für die Originalgelenkbuchse, die in den Lenksystemen des Porsche 911 und 914 verwendet wird. Sie verbindet die Zahnstange mit der äußeren Spurstange und sorgt so für eine sanfte und präzise Lenkbewegung, während die werkseitige Geometrie und Radeinstellung erhalten bleibt.
Einzeln verkauft , 2 erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 3.
• Einbauort: Inneres Gelenk zwischen der Zahnstange und der Spurstange
• Funktion: Überträgt die Lenkbewegung von der Zahnstange auf die Spurstangen und sorgt so für eine präzise Reaktion der Vorderräder
• Installation: Direkter Ersatz – passt für die Original-Zahnstangen- und Spurstangenbaugruppe
Mit der Zeit können die inneren Spurstangengelenke oder -buchsen verschleißen, was zu Lenkspiel, Vibrationen oder Spurabweichungen führen kann.
Ersetzen Sie es, wenn Sie Folgendes bemerken:
• Lockerheit oder Klappern der Lenkung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß Vibrationen oder „Wandern“ bei hoher Geschwindigkeit
• Übermäßige Bewegung bei der Inspektion der inneren Spurstangenköpfe
Durch den Einbau neuer Innengelenke werden die präzise Lenkung, die richtige Spurführung und das von einem Porsche erwartete, reaktionsschnelle Fahrgefühl wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434705702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 1965-89 Linke oder rechte Seite
Keine Turbo-Modelle.
Porsche 914 Linke oder rechte Seite
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Der Preis ist für jeden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134703102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Turbo-Spurstangen-Upgrade-Kit (lange Version) – SWB
Verbessern Sie die Lenkpräzision Ihres Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) mit diesem OE Match Turbo Spurstangen-Upgrade-Kit. Es wurde speziell für die längeren Spurstangen entwickelt, die für frühe Fahrzeuge mit kurzem Radstand benötigt werden. Im Gegensatz zu den gängigeren Turbo-Spurstangen-Kits (1969–1989) ist diese Version speziell auf die einzigartige Lenkgeometrie des Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform ohne Beeinträchtigung der Fahrwerksgeometrie oder des Lenkeinschlags.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbessern Sie die Lenkpräzision Ihres Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) mit diesem OE Match Turbo Spurstangen-Upgrade-Kit. Es wurde speziell für die längeren Spurstangen entwickelt, die für frühe Fahrzeuge mit kurzem Radstand benötigt werden. Im Gegensatz zu den gängigeren Turbo-Spurstangen-Kits (1969–1989) ist diese Version speziell auf die einzigartige Lenkgeometrie des Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform ohne Beeinträchtigung der Fahrwerksgeometrie oder des Lenkeinschlags.
Warum sind diese Spurstangen unterschiedlich?
Viele der heute erhältlichen Turbo-Spurstangen-Upgrade-Kits sind für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969-1989 konzipiert.
Allerdings benötigen Fahrzeuge mit kurzem Radstand aus den Jahren 1964-1968 eine längere Spurstangenbaugruppe, da sie eine andere Position der Lenkung, eine andere Geometrie der Vorderradaufhängung und ein Chassis mit kürzerem Radstand aufweisen.
Der Einbau der späteren Spurstangen an einem Fahrzeug mit kurzem Radstand kann zu einem falschen Einstellbereich und einer beeinträchtigten Lenkgeometrie führen.
Was ist das Turbo-Spurstangen-Upgrade?
Das Turbo-Spurstangen-Upgrade basiert auf dem Lenksystem des Porsche 930 Turbo. Anstelle des serienmäßigen, gummigedämpften Spurstangengelenks verfügt die Turbo-Konstruktion über ein Präzisionskugelgelenk, das eine deutlich steifere und präzisere Lenkverbindung ermöglicht.
Durch die Beseitigung von Flexibilität im Lenkgestänge werden Lenkeingaben effizienter vom Lenkrad auf die Vorderräder übertragen.
Im Vergleich zum Originalsystem bietet die Turbo-Spurstangenkonstruktion folgende Vorteile:
- Direkteres Lenkgefühl.
- Direkteres Lenkverhalten.
- Höhere Lenkgenauigkeit.
- Verbesserte Lenkungsrückmeldung.
- Reduziertes Lenkungsspiel.
- Bessere Kurvenpräzision.
- Erhöhte Haltbarkeit.
- Längere Lebensdauer.
Es hat sich zu einer der beliebtesten Lenkungsverbesserungen für klassische Porsche 911 Modelle entwickelt, da es die Lenkleistung verbessert und gleichzeitig eine hervorragende Alltagstauglichkeit beibehält.
Warum sollten Sie Ihre Original-Spurstangen aufrüsten?
Obwohl die ursprünglichen Lenkungskomponenten gut konstruiert waren, verschleißen die gummigelagerten Gelenke mit der Zeit naturgemäß.
Auch wenn keine offensichtlichen Verschleißerscheinungen vorliegen, kann alternder Gummi die Lenkpräzision verringern und ein schwammiges Lenkgefühl erzeugen.
Die Aufrüstung auf Spurstangen in Turbo-Spezifikation bietet mehrere Vorteile:
- Schärferes Einlenken.
- Schnelleres Lenkverhalten.
- Präzisere Lenkeingaben.
- Verbessertes Fahrgefühl.
- Bessere Kommunikation zwischen Reifen und Lenkrad.
- Erhöhte Stabilität der Vorderachse.
- Verminderte Nachgiebigkeit bei starker Kurvenfahrt.
- Mehr Selbstvertrauen bei sportlicher Fahrweise.
Die Verbesserung ist sofort spürbar, insbesondere auf kurvenreichen Straßen, wo präzise Lenkeingaben unerlässlich sind.
Wann sollten die Spurstangen ausgetauscht werden?
Spurstangen sollten regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Unpräzises Lenkgefühl.
- Klopfgeräusche vom Lenkrad.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Umherirren oder Instabilität.
- Schlechtes Lenkverhalten.
- Beschädigte oder zerrissene Schutzstiefel.
- Instandsetzung der Radaufhängung oder Austausch des Lenkgetriebes.
Viele Besitzer entscheiden sich dafür, das Turbo-Spurstangen-Upgrade gleichzeitig mit dem Austausch des Lenkgetriebes oder der Überholung der Vorderradaufhängung einzubauen, wodurch das gesamte Lenksystem auf einmal erneuert werden kann.
Was bewirkt das Turbo-Spurstangen-Kit?
Das Set ersetzt die Lenkgestängeverbindung zwischen Lenkgetriebe und Vorderradnaben.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Genauere Übertragung von Lenkeingaben.
- Reduzierung der Bewegung innerhalb des Lenkgestänges.
- Verbesserung der Lenkpräzision.
- Verbesserung der Frontend-Reaktionsfähigkeit.
- Verbesserung der Lenkungsrückmeldung.
- Unterstützung einer präzisen Fahrwerksgeometrie.
Das Ergebnis ist ein direkteres, vertrauenserweckendes Lenksystem, das die dynamischen Fähigkeiten des klassischen Porsche 911 besser widerspiegelt.
Vorteile
- Direkteres Lenkverhalten.
- Direkteres Lenkgefühl.
- Verbesserte Lenkpräzision.
- Besseres Feedback von der Straße.
- Verringerte Lenknachgiebigkeit.
- Erhöhtes Vertrauen in die Handhabung.
- Längere Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
Nach der Installation wird eine professionelle Vierradvermessung dringend empfohlen, um eine optimale Lenkgeometrie, gleichmäßigen Reifenverschleiß und optimale Fahreigenschaften zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
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930347031SWB
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OEMatch Spurstangen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet eine Auswahl an Spurstangen speziell für Porsche-Modelle, die für präzises Lenkverhalten und zuverlässige Spureinstellung sorgen. Diese Teile eignen sich für die routinemäßige Wartung, Restauration oder die Optimierung der Lenkung und bieten praktische Alternativen, wenn Originalteile des Herstellers nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Ersatzspurstangen
- Spurstangenköpfe
- Komplette Spurstangenbaugruppen
OEMatch-Spurstangen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Spurstangen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Spurstangen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Spurstangen an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Spurstangen verbinden das Lenkgetriebe mit den Radnaben, übertragen die Lenkbewegungen auf die Räder und tragen zur Spurtreue und Fahrwerksgeometrie bei. Funktionierende Spurstangen ermöglichen präzises Kurvenfahren, gleichmäßigen Reifenverschleiß und ein direktes Lenkgefühl – allesamt Faktoren, die zum charakteristischen Fahrverhalten von Porsche beitragen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Lenkpräzision und das direkte Lenkansprechverhalten wieder her.
- Hilft dabei, die Radgeometrie beizubehalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren.
- Hergestellt aus robusten, korrosionsbeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer
Warum Spurstangen verschleißen und ausfallen
- Verschleiß an Kugelgelenk und Gestänge führt zu übermäßigem Spiel
- Beschädigungen oder Korrosion an Gummistiefeln ermöglichen Verunreinigungen und beschleunigten Verschleiß
- Beschädigungen durch Stöße oder Schläge sowie altersbedingte Materialermüdung oder festsitzende Gewinde
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Spurstangen
Der Austausch verschlissener Spurstangen stellt die Spurgenauigkeit wieder her, verbessert die Lenkpräzision und beugt erhöhtem Reifenverschleiß vor. Bei Porsche-Modellen trägt der rechtzeitige Austausch zu sicherem Fahrverhalten und gleichbleibender Radgeometrie bei und hilft so, Fahrverhalten und Fahrwerkseinstellungen bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder nach Unfallschäden zu erhalten.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen
- Robuste Konstruktion und Korrosionsschutz für eine lange Lebensdauer
- Geeignet für eine breite Palette klassischer und moderner Porsche-Modelle