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Zündspule
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Enthält alle Steckermanschetten, PVC-Ummantelung, hochwertige Fahrzeugkabel, flaches geflochtenes Massekabel und Kontakte gemäß den Originalspezifikationen. Kompatibel mit Fahrzeugen bis Baujahr 1973.
Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161205000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE Match Console für Doppelzündspulen ist eine Ersatzhalterung, die zur sicheren Befestigung von zwei Zündspulen im Motorraum klassischer Porsche 911 und 912 Modelle dient.
Passend für:- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die Konsole bietet eine stabile Montageplattform für eine Doppelzündspulenanordnung, hält beide Spulen in der richtigen Position und hilft, übermäßige Bewegungen durch Motorvibrationen und Fahrzeugbewegungen zu verhindern.
Es eignet sich besonders für Restaurierungen, die Überholung von Zündanlagen oder Fahrzeuge mit Doppelzündspule oder kompatibler Doppelzündung, bei denen die Originalhalterung beschädigt, korrodiert, verändert oder nicht vorhanden ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Zündspulen wandeln die Niederspannungsversorgung des Fahrzeugs in die viel höhere Spannung um, die das Zündsystem benötigt, um einen Funken an den Zündkerzen zu erzeugen.
Diese Konsole erzeugt oder steuert den Zündfunken selbst nicht. Stattdessen dient sie als sichere Halterung für die beiden Zündspulen der jeweiligen Zündanlage.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Sichere Montage zweier Zündspulen
- Aufrechterhaltung der korrekten Spulenpositionierung
- Reduzierung übermäßiger Vibrationen und Bewegungen
- Unterstützung einer ordentlichen Zündkabelführung
- Verringerung der Belastung von elektrischen Anschlüssen und Leitungen
- Verhindern, dass die Zündspulen mit umliegenden Motorkomponenten in Kontakt kommen.
- Aufrechterhaltung einer sauberen und sicheren Motorrauminstallation
- Bereitstellung einer geeigneten Montagevorrichtung für Doppelzündspulensysteme
Eine sichere Montageplattform ist wichtig, da die Zündkomponenten ständig den Vibrationen und der Hitze des Motors ausgesetzt sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Obwohl die Konsole ein relativ einfaches Metallbauteil ist, können Alter, Korrosion, Vibrationen und frühere Umbauten zu Verschleißerscheinungen führen.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Sichtbarer Rost oder starke Korrosion
- Gerissene oder gebrochene Befestigungspunkte
- verbogene oder verzerrte Konsole
- Eine oder beide Zündspulen lockern sich
- Übermäßige Spulenvibrationen bei laufendem Motor
- Klappergeräusche aus dem Motorraum
- Vergrößerte oder beschädigte Befestigungslöcher
- Fehlende oder lose Befestigungsteile
- Überdehnte oder schlecht verlegte Zündkabel
- Spulen, die mit nahegelegenen Bauteilen in Kontakt stehen
- Schwierigkeiten bei der sicheren Montage beider Zündspulen
- Hinweise auf improvisierte oder fehlerhafte frühere Reparaturen
- Originale Montagekonsole fehlt.
Zündprobleme wie Fehlzündungen oder schwacher Zündfunke werden nicht zwangsläufig durch die Halterung selbst verursacht. Bei Laufproblemen sollten auch die Zündspulen, die Verkabelung, der Verteiler und andere Zündkomponenten überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Zündspulen müssen während des Motorbetriebs fest montiert bleiben.
Ist die Montagekonsole verbogen, gerissen oder stark korrodiert, können die Spulen übermäßig vibrieren. Anhaltende Bewegungen können die elektrischen Anschlüsse, Hochspannungsleitungen und die zugehörige Verkabelung zusätzlich belasten.
Eine schlecht befestigte Zündspule kann sich außerdem mit umliegenden Motorkomponenten in Kontakt bringen und dadurch möglicherweise Scheuerstellen, beschädigte Isolierung oder unzuverlässige elektrische Verbindungen verursachen.
Der Austausch einer beschädigten Konsole trägt zur Wiederherstellung bei:
- Sichere Doppelspulenmontage
- Korrekte Positionierung der Zündkomponenten
- Reduzierte Vibrationen
- Korrekte Verkabelung und Kabelführung
- Reduzierte mechanische Belastung der elektrischen Verbindungen
- Eine saubere, werkseitig anmutende Motorrauminstallation
Bei restaurierten oder umgebauten klassischen Porsche-Modellen mit Doppelzündspulenanordnung bietet eine korrekt angepasste Montagekonsole eine wesentlich sicherere und professionellere Installation als improvisierte Halterungen oder ungestützte Zündspulen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COM111106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 912 1,6 Liter 01/1965-02/1970
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660210900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-Zündspulenhalterung ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung und Positionierung der Zündspule bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Halterung einen festen Sitz der Zündspule, schützt sie vor übermäßigen Vibrationen und sorgt für die korrekte Ausrichtung mit der Zündverkabelung und den Motorkomponenten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Die aus hochfestem, für den Automobilbereich zugelassenem Stahl gefertigte und mit einer widerstandsfähigen, korrosionsbeständigen Oberfläche versehene Zündspulenhalterung ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Motorvibrationen, Hitze, Feuchtigkeit sowie Öl und Straßenschmutz standhält. Präzisionsgeformt, um die originalen Porsche-Befestigungspunkte nachzubilden, bietet sie eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität und ist somit der ideale Ersatz für beschädigte, korrodierte oder fehlende Halterungen bei Motorrestaurierungen, Reparaturen oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Zündspule sicher an ihrer korrekten Position.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Zündsystemkomponenten.
- Verringert die auf die Zündspule übertragenen Vibrationen.
- Gewährleistet zuverlässige elektrische Verbindungen.
- Hilft dabei, unnötige Belastungen der Zündverkabelung zu vermeiden.
- Stellt die werkseitige Befestigung der Zündkomponenten wieder her.
- Unterstützt eine zuverlässige Motorzündung.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder instabile Zündspule.
- Übermäßige Vibration der Zündspule.
- Klappergeräusche aus dem Motorraum.
- Korrodierte oder verrostete Halterung.
- Verbogene, gerissene oder gebrochene Halterung.
- Beschädigte oder gedehnte Zündkabel aufgrund falscher Positionierung.
- Lose Befestigungsteile.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung der Zündspule.
- Vorzeitiger Verschleiß der Zündspule aufgrund übermäßiger Bewegung.
- Unordentlicher oder unvollständiger Eindruck des Motorraums.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zündspulenhalterung ist ständig Motorvibrationen, Hitze, Feuchtigkeit und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen die Halterung schwächen und ihre Fähigkeit, die Zündspule sicher zu halten, beeinträchtigen.
- Eine beschädigte oder lockere Halterung kann zu übermäßiger Bewegung der Zündspule führen, wodurch elektrische Anschlüsse und Kabel belastet und das Risiko vorzeitigen Bauteilausfalls erhöht wird. Eine sichere Befestigung der Zündspule ist daher unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der Zündanlage und die langfristige Leistungsfähigkeit des Motors.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Halterung gegen die OE-kompatible Zündspulenhalterung stellt die sichere Befestigung und die werkseitig korrekte Positionierung der Zündspule wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. So trägt sie dazu bei, die Leistung, Zuverlässigkeit und das ursprüngliche Erscheinungsbild der Zündanlage Ihres Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC602108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG602502A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zündspule
Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündanlage klassischer Porsche 911 2.0L Modelle (1965–1968), Porsche 912 SWB Modelle sowie Porsche 356B und 356C. Sie wandelt die Niederspannung der Fahrzeugbatterie in die Hochspannung um, die zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in den Zylindern benötigt wird, und spielt somit eine entscheidende Rolle für den Motorstart, die Leistung und die Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 356 Carrera (Twin Cam)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Ohne eine einwandfrei funktionierende Zündspule können die Zündkerzen keinen ausreichend starken Zündfunken erzeugen, um das Kraftstoffgemisch effizient zu entzünden. Dies kann zu Startschwierigkeiten, unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen und Leistungsverlust führen.
Für Besitzer, die klassische Porsche-Fahrzeuge warten oder restaurieren, ist der Austausch einer verschlissenen oder defekten Zündspule ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs und der Gewährleistung, dass die Zündanlage wie vorgesehen funktioniert.
Was bewirkt eine Zündspule?
Die Zündspule fungiert im Zündsystem als Hochspannungstransformator. Sie wandelt die 12-Volt-Spannung der Batterie in die Tausende von Volt um, die die Zündkerzen benötigen, um im Motor eine Verbrennung zu erzeugen.
Jedes Mal, wenn die Zündanlage einen Zündfunken anfordert, erzeugt die Zündspule einen Hochspannungsimpuls, der über den Verteiler und die Zündkabel zur entsprechenden Zündkerze geleitet wird. Dieser Vorgang läuft kontinuierlich während des Motorlaufs ab und ist für einen reibungslosen Motorbetrieb unerlässlich.
Eine intakte Zündspule trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
Zuverlässiger Motorstart, konstante Zündenergie, ruhiger Leerlauf, verbesserte Verbrennungseffizienz, starkes Ansprechverhalten, zuverlässige MotorleistungWann sollte eine Zündspule ausgetauscht werden?
Zündspulen können im Laufe der Zeit durch Alterung, Temperaturschwankungen, Vibrationen und den Verschleiß der inneren Isolierung verschleißen. Oldtimer sind besonders anfällig, da viele originale Zündungskomponenten jahrzehntelang im Einsatz waren.
Häufige Symptome einer defekten Zündspule sind:
Startschwierigkeiten oder Startprobleme, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust, zeitweises Abwürgen des Motors, hoher Kraftstoffverbrauch, schwache oder unregelmäßige ZündungDurch den Austausch einer defekten Zündspule wird die Zündleistung wiederhergestellt und eine weitere Belastung anderer Zündkomponenten wie Verteilerkappen, Rotoren, Zündkerzen und Zündkabel verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160210201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965903440
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Zündspule – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Zündspulenkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese Auswahl umfasst alle in Porsche-Motoren verwendeten Zündspulentypen. Bitte prüfen Sie Modell und Baujahr, um die korrekte Kompatibilität von Stecker, Montage und Elektrik sicherzustellen.
Verfügbare Typen- Einzelzündspulen (jeweils eine pro Zylinder)
- Stift-/Zylinderzündspulen
- Mehrfachspulen-Packs (gemeinsame Gehäuse)
- Kabel, Stecker und Befestigungsmaterial
- Stellt eine gleichmäßige Zündenergie wieder her und kann Fehlzündungen reduzieren.
- Kann die Startsicherheit und das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern.
- Hilft dabei, Folgeschäden an Zündkerzen und Katalysatoren zu vermeiden.
- Wärmebedingte Zersetzung von Isolier- und Wicklungsmaterialien
- Eindringende Feuchtigkeit, die Kriechströme oder Kurzschlüsse verursacht
- Elektrische Ermüdung oder interne Kurzschlüsse aufgrund von Alterung und Vibration
- Korrodierte oder beschädigte Steckverbinder und schlechte Erdungsverbindungen
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Gefertigt nach den elektrischen Spezifikationen des Originalherstellers für eine gleichmäßige Zündfunkenabgabe
- Ausgewählt für Porsche-Anwendungen und geliefert von OEMatch
