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Getriebelager
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Das Set beinhaltet: 6 x Gummihalterungen
Passform:
Porsche 912 - 1966 bis 1969
Die Gummimetalllager sind für Motor und Getriebe gleich. Vier davon kommen bei der Motorlagerung zum Einsatz, zwei bei der Getriebelagerung.
Diagramm Ref Nr. 2 und 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90230549201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt über und unter die Motor-/Getriebehalterungen.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 6
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130531100PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sechskantmutter für die Getriebehalterung (Teilenummer 90007606402), entwickelt für die Modelle Porsche 911, 912 und 930 (1965–1989). Diese M8-Mutter wird nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und bietet präzises Gewinde, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässige Befestigungskraft für die Getriebemontage.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm Ref Nr. 9
Ideal für die Installation von Getriebehalterungen, den Umbau von Getrieben oder die Restaurierung von Hardware an klassischen luftgekühlten Porsche-Modellen.
Mit der Zeit können Getriebebefestigungen durch Hitze, Vibrationen und Alterung korrodieren oder ihre Drehmomentstabilität verlieren. Eine neue Mutter sorgt für eine sichere Befestigung und korrekte Ausrichtung der Getriebehalterungen. Ersetzen Sie sie beim Ausbau, Umbau oder Austausch der Halterung, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und Bewegungen oder Geräusche im Antriebsstrang zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007606402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passform:
Porsche 912
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90230549201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Set enthält 2 Halterungshälften (2 Sets pro Auto erforderlich).
Passend für:
Funktioniert als Motorhalterung in 1965-1989 911/912/930
Dienen als Getriebehalterungen in 1972-1986 911/912/930 (nur 915/930 Getriebe)
Passt zu Nummer 8 im Diagramm.
Hochdichte Motor-/Getriebelager stellen den idealen Kompromiss zwischen serienmäßigen Gummilagern und unseren halbfesten Lagern dar. Ihre robuste Konstruktion aus 25 % härterem Gummi macht sie ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und ermöglicht gleichzeitig die Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die bei festen Lagern auftreten. Sie werden in die serienmäßigen Motor- oder Getriebelagerhalterungen eingebaut und ersetzen verschlissene Werksgummilager.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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crankcase 912 1965-69 101-10
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Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1965-69 103-10
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Ventilsteuerung links 911 1965-69 103-15
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valve control right 911 1965-69 103-20
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engine lubrication 911 1965-69 104-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
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injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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Motoraufhängung hinten 911 1965-69 109-00
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engine suspension rear not for (S) + (D) F 074 6700 >>, for (S) + (D) F 083 2814 >>. FOR 912 1966 onwards 109-10
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exhaust system 911 1965-69 202-10
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Abgasanlage für (D) + (S) für 912 1965-69 202-15
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exhaust system not for (D) + (S) for 912 1965-69 202-20
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clutch release sportomatic for 911 L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 301-15
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Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse, Hartguss 911 1965-69 302-00
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Getriebedeckel, Getriebeaufhängung, Kokillenguss und Druckguss 911 1965-69 302-05
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shift rod,s shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 1965-69 304-00
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transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
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Getriebedeckel, Getriebeaufhängung, Sportomatic 911 1965-69 307-05
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shift rods and shift forks sportomatic 911 1965-69 309-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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Scheibenbremse vorne 911 BIS 1968 602-00
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Scheibenbremse vorne 911 1969 602-05
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 UPTO 1967 604-00
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
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transmission control 911 1965-69 701-00
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Pedale für linksgelenkte Fahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-00
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Pedale für Rechtslenkerfahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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Stoßstange vorne 911 BIS 1968 802-00
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Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
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blower for Left-Hand Drive cars for 911 S, 911 /TU/L and 912 (USA) UPTO 1968 813-05
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heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
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Kompressor montieren 911 E/S/T ab 1969 813-85
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engine electrics 911 1965-69 901-00
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mounting plate 911 1965-69 901-10
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battery 911 upto 1968 902-00
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
OEMatch-Getriebelager – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
OEMatch-Getriebelager für Porsche-Modelle reduzieren Vibrationen im Antriebsstrang und tragen zur Aufrechterhaltung der Getriebeausrichtung unter Last bei. OEMatch-Getriebelager sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Verwenden Sie diese Lager, um ein präzises Schaltgefühl wiederherzustellen und angrenzende Antriebskomponenten zu schützen.
Verfügbare Typen
- Gummigelagerte Getriebeaufhängung für den Straßeneinsatz
OEMatch-Getriebelager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Getriebelager Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Getriebelager entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebelager an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Getriebelager befestigen das Getriebe am Chassis, dämpfen Vibrationen und absorbieren Drehmomentbewegungen. Sie kontrollieren die Bewegungen des Antriebsstrangs beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen zur korrekten Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge bei. Verschleißende Lager können zu Klappergeräuschen, verstärkten Vibrationen oder härteren Schaltvorgängen führen; anhaltende Bewegungen können Abgasanlage, Wellen und Gestänge zusätzlich belasten.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für reibungslose, vibrationsarme Gangwechsel
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge
- Reduziert die Belastung des Getriebes und angrenzender Bauteile
Warum Getriebelager verschleißen und ausfallen
- Zersetzung und Rissbildung von Gummi durch Hitze und Alterung
- Ölverunreinigungen, die Montageverbindungen aufweichen
- Ermüdung oder Flüssigkeitsverlust bei hydraulisch montierten Konstruktionen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Getriebelager
Der Austausch verschlissener Getriebelager stellt die Stabilität des Antriebsstrangs wieder her und sorgt für sanftere Schaltvorgänge. Dadurch werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit reduziert, die Komfort und Fahrverhalten beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Austausch beugt Folgeschäden an Auspuffanlage, Gestänge und Kardanwellenbefestigungen vor und unterstützt ein vorhersehbares Ansprechverhalten und Fahrverhalten bei Porsche-Modellen.
Vorteile
- Ersatzgummis und verstärkte Ausführungen für vielfältige Einsatzmöglichkeiten
- Optionen, die für klassische und moderne Porsche-Modelle geeignet sind
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen