non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Guarnizioni e modanature in gomma
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature per paraurti posteriori e una modanatura per paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura in gomma larga per auto 1965-68 SENZA catarifrangenti - Finitura più lunga
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT11
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il set di guarnizioni e modanature per paraurti anteriori e posteriori OE Match è un kit di finitura di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto e la protezione originali dei paraurti anteriori e posteriori sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo kit completo include gli inserti in gomma e le modanature decorative necessari per ottenere una finitura conforme all'originale, proteggendo al contempo il paraurti dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzati con materiali di alta qualità per uso automobilistico e componenti in gomma EPDM di prima scelta, i profili sono progettati per resistere ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, al sale stradale e alle temperature estreme. Prodotti con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni componente riproduce il profilo originale Porsche per garantire un montaggio perfetto, rendendo il kit ideale per restauri completi, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di profili paraurti sbiaditi, screpolati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale dei paraurti anteriori e posteriori.
- Protegge le superfici del paraurti da urti di lieve entità, graffi e abrasioni.
- Conferisce ai paraurti una finitura simile a quella di fabbrica.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
- Impedisce che sporco e umidità si accumulino dietro le modanature.
- Mantiene il corretto allineamento del rivestimento del paraurti.
- Sostituisce le guarnizioni e le modanature del paraurti usurate, screpolate o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento esterno della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Rifiniture sbiadite, graffiate o scolorite.
- Modanature del paraurti allentate o staccate.
- Spazi visibili tra i componenti delle finiture.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Rumori o vibrazioni provenienti dal rivestimento del paraurti.
- Umidità e sporco si accumulano dietro le modanature.
- Mancano sezioni di gomma o finiture del paraurti.
- Si sta sviluppando corrosione intorno alle zone di montaggio del paraurti.
- Originalità e aspetto estetico ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni e le modanature dei paraurti anteriori e posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, all'umidità, ai detriti stradali, agli sbalzi di temperatura e a piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o restringersi, mentre le modanature decorative possono graffiarsi, corrodersi o staccarsi.
- Le modanature del paraurti danneggiate o deteriorate non solo compromettono l'aspetto del veicolo, ma possono anche consentire l'accumulo di umidità e sporco dietro le modanature, aumentando il rischio di corrosione e danni alla carrozzeria circostante. Le modanature allentate possono inoltre causare vibrazioni e rumori indesiderati durante la guida.
- La sostituzione completa delle guarnizioni e delle modanature del paraurti ripristina l'aspetto originale di fabbrica, contribuendo al contempo a proteggere i paraurti dai danni ambientali e dall'usura quotidiana. Il kit di modanature OE Match MOULDINGKIT12 offre un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
##
#Modanatura in gomma stretta Auto del 1965-68 SENZA catarifrangenti - assetto più lungo
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il set di guarnizioni in gomma e modanature strette per paraurti anteriori e posteriori OE Match è un kit di finiture esterne di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto e la protezione originali dei paraurti anteriori e posteriori sui modelli Porsche classici compatibili dotati di modanature strette. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo kit completo include gli inserti in gomma e le modanature decorative strette necessarie per ottenere un'autentica finitura di fabbrica, proteggendo al contempo i paraurti dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzati con materiali di prima qualità per uso automobilistico e componenti in gomma EPDM di alta qualità, i profili sono progettati per resistere ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, al sale stradale e agli sbalzi di temperatura estremi. Prodotti con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni componente replica fedelmente il profilo originale Porsche, garantendo un montaggio perfetto e rendendo questo kit ideale per restauri completi, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di profili paraurti sbiaditi, screpolati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale dei paraurti anteriori e posteriori.
- Protegge le superfici del paraurti da urti di lieve entità, graffi e abrasioni.
- Garantisce un montaggio preciso delle modanature del paraurti, come in fabbrica.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
- Impedisce che sporco e umidità si accumulino dietro le modanature.
- Mantiene il corretto allineamento del rivestimento del paraurti.
- Sostituisce le guarnizioni e le modanature del paraurti usurate, screpolate o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento esterno della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Modanature sbiadite, graffiate o scolorite.
- Paraurti con finiture allentate o staccate.
- Spazi visibili tra i componenti del paraurti.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Rumori o vibrazioni dovuti a modanature allentate.
- Umidità e sporco si accumulano dietro le modanature.
- Mancano delle sezioni di gomma o modanatura del paraurti.
- Si sta sviluppando corrosione intorno alle zone di montaggio del paraurti.
- Originalità e aspetto estetico complessivi ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni e le modanature dei paraurti anteriori e posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali, alle variazioni di temperatura e a piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o restringersi, mentre le modanature decorative possono graffiarsi, corrodersi o staccarsi.
- Le modanature del paraurti danneggiate o deteriorate non solo compromettono l'aspetto del veicolo, ma possono anche consentire l'accumulo di umidità e sporco dietro le modanature, aumentando il rischio di corrosione del paraurti e della carrozzeria circostante. Le modanature allentate possono inoltre causare vibrazioni e rumori durante la guida.
- La sostituzione completa del paraurti in gomma e del relativo profilo sottile ripristina l'aspetto originale di fabbrica, contribuendo al contempo a proteggere i paraurti dai danni ambientali e dall'usura quotidiana. Il kit di modanature OE Match MOULDINGKIT22 offre un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(sono necessari 1 m davanti e 1 m dietro)
Questa bordatura in gomma flessibile rifinisce e sigilla l'interfaccia tra il paraurti anteriore (overrider) e il corpo principale del paraurti, garantendo un aspetto pulito e rifinito e contribuendo a proteggere da umidità, sporco e piccole abrasioni.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Schema rif. n. 9
La guarnizione per tubazioni si installa facilmente nelle scanalature e nei canali di montaggio originali del profilo del paraurti, formando un bordo protettivo ordinato che migliora sia l'estetica che la funzionalità. È ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, per il riassemblaggio del paraurti dopo la rimozione o per rinfrescare tubazioni originali vecchie o fragili.
La guarnizione del paraurti colma lo spazio tra il paraurti cromato/verniciato e la carrozzeria adiacente, creando un bordo morbido e sagomato. Aiuta a:
• Maschera i bordi grezzi e le transizioni tra i componenti
• Proteggere la vernice e le finiture circostanti da piccoli danni da contatto
• Ridurre l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali dietro il rivestimento del paraurti
• Ripristinare l'aspetto classico e corretto di fabbrica del paraurti.
Funzione:
Installato lungo il perimetro della sezione del clacson del paraurti anteriore o posteriore, questo tubo in gomma si comprime leggermente per aderire ai bordi del paraurti e del clacson. Il suo profilo mantiene una tenuta costante, consentendo al contempo flessioni e vibrazioni normali senza perdita di aderenza, prevenendo vibrazioni e movimenti che possono verificarsi con bordi originali fragili e invecchiati.
Con il passare del tempo, le tubazioni originali del paraurti spesso diventano fragili, screpolate, deformate o perse, esponendo i bordi e la minuteria sottostante. Questo può compromettere l'aspetto del veicolo e consentire ad acqua e detriti di depositarsi dietro il paraurti, intrappolando potenzialmente l'umidità e accelerando la corrosione. Sostituirle con una guarnizione OE Match ripristina l'aspetto e la funzionalità dell'assemblaggio di fabbrica, preservando sia lo stile che le qualità protettive.
Quando sostituire:
• La tubazione originale è crepata, ristretta o mancante
• Il clacson del paraurti o il dispositivo di controllo sono stati rimossi per la manutenzione
• Preparazione di un veicolo per il restauro, la vendita o l'esposizione
• Durante il rimontaggio del paraurti urtato o sostituito
• Rinnovo preventivo dei componenti in gomma invecchiati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG91118240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
lunghezza: 1 METRO.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150549720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Guarnizione e modanatura strette in gomma per angolo del paraurti posteriore - Guarnizione, profilo e gomma.
Ripristina l'aspetto originale della tua Porsche classica con questo inserto in gomma e modanatura stretta per l'angolo del paraurti posteriore , progettato specificamente per la Porsche 911 (1969-1973) . Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo componente di ricambio di alta qualità combina l'inserto in gomma a profilo stretto corretto con la modanatura corrispondente per ricreare la finitura originale di fabbrica dell'angolo del paraurti posteriore.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Auto CON catarifrangenti - Rifinitura più corta
Ideale per restauri da concorso, riparazioni di incidenti o per la sostituzione di finiture usurate e danneggiate, questo gruppo angolare paraurti OE Match offre un montaggio di qualità originale, uno stile autentico e una lunga durata.
Qual è la funzione della guarnizione e della modanatura angolare del paraurti posteriore?
Le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore sono montate sugli angoli esterni del paraurti posteriore e svolgono sia una funzione protettiva che estetica.
Le loro funzioni principali includono:
- Protegge gli angoli del paraurti da piccoli urti e danni da parcheggio.
- Garantisce una transizione fluida tra le sezioni del paraurti.
- Preservare l'aspetto originale del paraurti posteriore.
- Aiuta a prevenire graffi e abrasioni sulla verniciatura del paraurti.
- Completamento del gruppo di rivestimento del paraurti originale.
- Valorizzazione dell'aspetto di modelli Porsche classici restaurati.
Sebbene spesso trascurati, questi componenti rappresentano un importante dettaglio di finitura che contribuisce sia all'originalità che alla protezione.
Perché le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore si rompono?
Dopo anni di esposizione agli agenti atmosferici, i componenti del rivestimento del paraurti si deteriorano naturalmente. Le cause più comuni includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca l'indurimento e la screpolatura della gomma.
- Restringimento e deformazione dovuti all'età.
- Lievi urti da parcheggio che hanno danneggiato la modanatura.
- Corrosione che interessa le finiture metalliche.
- Frammenti di pietra e detriti stradali.
- Segni di usura dovuti a decenni di utilizzo.
Con il passare del tempo, questi componenti possono perdere il loro aspetto originale e non aderire più perfettamente al paraurti.
Quando è necessario sostituire le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Gomma screpolata o spaccata.
- Inserti in gomma scoloriti o induriti.
- Modanature piegate o danneggiate.
- Corrosione o vaiolatura.
- Rifinitura ampia.
- Sezioni mancanti.
- Durante il rifacimento del paraurti o il restauro completo del veicolo.
La sostituzione delle modanature angolari del paraurti usurate ripristina sia la protezione che l'aspetto originale di fabbrica della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Striscia protettiva in gomma larga per paraurti posteriore, tipo S - adatta al lato sinistro o destro
Ripristina l'aspetto autentico della tua Porsche classica con questa striscia protettiva per paraurti posteriore di tipo S, compatibile con l'equipaggiamento originale e progettata specificamente per la Porsche 911 (1967-1973). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa striscia protettiva in gomma di alta qualità si adatta al paraurti posteriore per fornire sia protezione dagli urti che la caratteristica finitura di fabbrica tipica dei primi modelli Porsche 911 S.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 9
Auto CON catarifrangenti - Rifinitura più corta
Che si tratti di un restauro da concorso, della sostituzione di finiture danneggiate o del ripristino di un paraurti posteriore usurato, questa striscia protettiva OE Match offre un'aderenza perfetta, durata e un aspetto originale di fabbrica.
A cosa serve la striscia protettiva del paraurti posteriore?
La striscia protettiva per il paraurti posteriore è montata sulla superficie del paraurti e svolge sia una funzione protettiva che estetica.
I suoi ruoli principali includono:
- Protegge il paraurti da piccoli urti e danni da parcheggio.
- Attutire gli impatti leggeri.
- Aiuta a prevenire graffi e abrasioni sulla verniciatura del paraurti.
- Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica.
- Valorizzazione dello stile della classica Porsche 911.
- Protegge le superfici verniciate e cromate dei paraurti dall'usura quotidiana.
Sebbene semplice nel design, la striscia protettiva è un importante dettaglio di finitura su qualsiasi Porsche classica restaurata o ben tenuta.
Perché le strisce protettive del paraurti posteriore si rompono?
Le guarnizioni in gomma dei paraurti sono costantemente esposte agli agenti atmosferici e si deteriorano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di deterioramento includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca scolorimento e screpolature.
- Indurimento della gomma dovuto all'età.
- Divisione attorno ai punti di fissaggio.
- Danni causati da urti durante le manovre di parcheggio.
- Deterioramento chimico causato da prodotti per la pulizia e agenti contaminanti stradali.
- Restringimento e deformazione dopo decenni di utilizzo.
Con il passare del tempo, la gomma può perdere la sua flessibilità e non aderire più correttamente al paraurti, compromettendone sia l'aspetto che la protezione.
Quando va sostituita la striscia protettiva del paraurti posteriore?
Si consiglia di sostituire la striscia protettiva ogniqualvolta mostri segni di deterioramento, tra cui:
- Gomma screpolata o spaccata.
- Aspetto sbiadito o deteriorato dagli agenti atmosferici.
- Montaggio allentato o deformato.
- Sezioni mancanti.
- Danni causati da impatti di lieve entità.
- Durante il rifacimento completo del paraurti o il restauro del veicolo.
La sostituzione delle modanature del paraurti usurate è uno dei modi più semplici per ripristinare l'aspetto originale di una Porsche 911 classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150541751
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68 passo corto
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509220
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68 passo corto
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509220
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OEMatch fornisce guarnizioni e modanature in gomma per i modelli Porsche, specifiche per proteggere la carrozzeria e le finiture sigillando i giunti, riducendo le vibrazioni e prevenendo l'ingresso di umidità. Questi articoli vengono utilizzati nelle riparazioni e nei restauri di routine per ripristinare l'aspetto, ridurre il rischio di corrosione e mantenere l'integrità delle finiture esterne.
Tipi disponibili- Guarnizioni in gomma del paraurti posteriore
- Modanature del bordo del paraurti
- Guarnizioni e guarnizioni
- Riproduzioni classiche di sigilli per modelli d'epoca
- Clip di montaggio e accessori per l'installazione
- Kit completi di guarnizioni e finiture
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni in gomma e le modanature originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per guarnizioni in gomma e modanature e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni in gomma e modanature non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch cataloga un'ampia selezione di ricambi per applicazioni Porsche, coprendo diversi anni di produzione con riferimenti incrociati dettagliati per aiutare a identificare gli articoli corretti per ogni veicolo. La gamma viene costantemente ampliata con l'aggiunta di nuovi codici e riferimenti incrociati per ampliare la copertura su veicoli Porsche classici e moderni.
I vantaggi includono- Previene l'ingresso di umidità e riduce il rischio di corrosione nelle cavità del corpo
- Smorza le vibrazioni e riduce i rumori del pannello per una finitura più ordinata
- Ripristina la flessibilità della guarnizione dove la gomma si è indurita con l'età
- Mantiene l'aspetto di fabbrica durante il restauro e la riparazione
- Invecchiamento naturale e indurimento della gomma dovuto al calore e all'ozono
- Esposizione ai raggi UV, carburante, oli o solventi che degradano il composto
- Abrasione meccanica, danni da impatto o montaggio errato
- Clip e dispositivi di fissaggio mancanti, corrosi o danneggiati che consentono il movimento
Guarnizioni usurate o fragili consentono all'acqua e ai detriti di penetrare nella carrozzeria, accelerando la corrosione e aumentando la necessità di riparazione. La sostituzione delle guarnizioni danneggiate con componenti OEMatch correttamente specificati riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua, aiuta a mantenere l'adattamento e la finitura dei modelli Porsche e garantisce una protezione a lungo termine quando i componenti sono realizzati secondo le specifiche originali per prestazioni costanti.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli, comprese applicazioni Porsche classiche e moderne
- I kit e l'hardware di ricambio semplificano l'installazione e l'allineamento
- La documentazione e i riferimenti incrociati aiutano nella corretta selezione dei componenti
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere un allineamento accurato, la corretta selezione delle clip e l'attenzione ai dettagli di tenuta. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza adeguati, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i fissaggi dopo il primo utilizzo e proteggere la vernice circostante durante la rimozione e il rimontaggio.
