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Guarnizioni e modanature in gomma
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature per paraurti posteriori e una modanatura per paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura in gomma larga per auto 1965-68 SENZA catarifrangenti - Finitura più lunga
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT11
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura larga in gomma Auto del 1969-73 CON catarifrangenti - Assetto più corto
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
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MOULDINGKIT12
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
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#Modanatura in gomma stretta Auto del 1965-68 SENZA catarifrangenti - assetto più lungo
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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MOULDINGKIT21
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura stretta in gomma del 1969-73 Auto CON Catarifrangenti - Assetto più corto
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
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MOULDINGKIT22
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(sono necessari 1 m davanti e 1 m dietro)
Questa bordatura in gomma flessibile rifinisce e sigilla l'interfaccia tra il paraurti anteriore (overrider) e il corpo principale del paraurti, garantendo un aspetto pulito e rifinito e contribuendo a proteggere da umidità, sporco e piccole abrasioni.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Schema rif. n. 9
La guarnizione per tubazioni si installa facilmente nelle scanalature e nei canali di montaggio originali del profilo del paraurti, formando un bordo protettivo ordinato che migliora sia l'estetica che la funzionalità. È ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, per il riassemblaggio del paraurti dopo la rimozione o per rinfrescare tubazioni originali vecchie o fragili.
La guarnizione del paraurti colma lo spazio tra il paraurti cromato/verniciato e la carrozzeria adiacente, creando un bordo morbido e sagomato. Aiuta a:
• Maschera i bordi grezzi e le transizioni tra i componenti
• Proteggere la vernice e le finiture circostanti da piccoli danni da contatto
• Ridurre l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali dietro il rivestimento del paraurti
• Ripristinare l'aspetto classico e corretto di fabbrica del paraurti.
Funzione:
Installato lungo il perimetro della sezione del clacson del paraurti anteriore o posteriore, questo tubo in gomma si comprime leggermente per aderire ai bordi del paraurti e del clacson. Il suo profilo mantiene una tenuta costante, consentendo al contempo flessioni e vibrazioni normali senza perdita di aderenza, prevenendo vibrazioni e movimenti che possono verificarsi con bordi originali fragili e invecchiati.
Con il passare del tempo, le tubazioni originali del paraurti spesso diventano fragili, screpolate, deformate o perse, esponendo i bordi e la minuteria sottostante. Questo può compromettere l'aspetto del veicolo e consentire ad acqua e detriti di depositarsi dietro il paraurti, intrappolando potenzialmente l'umidità e accelerando la corrosione. Sostituirle con una guarnizione OE Match ripristina l'aspetto e la funzionalità dell'assemblaggio di fabbrica, preservando sia lo stile che le qualità protettive.
Quando sostituire:
• La tubazione originale è crepata, ristretta o mancante
• Il clacson del paraurti o il dispositivo di controllo sono stati rimossi per la manutenzione
• Preparazione di un veicolo per il restauro, la vendita o l'esposizione
• Durante il rimontaggio del paraurti urtato o sostituito
• Rinnovo preventivo dei componenti in gomma invecchiati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG91118240
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
lunghezza: 1 METRO.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 4
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
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90150549720
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit composto da 3 parti: guarnizione, guarnizione e gomma.

Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Auto CON catarifrangenti - Assetto più corto
Adatto a sinistra o a destra
Numeri di riferimento correlati
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90150504302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Solo la parte in gomma senza fermo posteriore. Adatto al numero di parte 90150504651
Ampie modanature in gomma Auto 1969-73 CON catadiottri - Assetto più corto

Si adatta:
Porsche 911 1967-73
Adatto: Sinistra o Destra. Il prezzo è per ciascuno.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150541751
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68 passo corto
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509220
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68 passo corto
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150509220
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OEMatch fornisce guarnizioni e modanature in gomma per i modelli Porsche, specifiche per proteggere la carrozzeria e le finiture sigillando i giunti, riducendo le vibrazioni e prevenendo l'ingresso di umidità. Questi articoli vengono utilizzati nelle riparazioni e nei restauri di routine per ripristinare l'aspetto, ridurre il rischio di corrosione e mantenere l'integrità delle finiture esterne.
Tipi disponibili- Guarnizioni in gomma del paraurti posteriore
- Modanature del bordo del paraurti
- Guarnizioni e guarnizioni
- Riproduzioni classiche di sigilli per modelli d'epoca
- Clip di montaggio e accessori per l'installazione
- Kit completi di guarnizioni e finiture
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni in gomma e le modanature originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per guarnizioni in gomma e modanature e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni in gomma e modanature non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch cataloga un'ampia selezione di ricambi per applicazioni Porsche, coprendo diversi anni di produzione con riferimenti incrociati dettagliati per aiutare a identificare gli articoli corretti per ogni veicolo. La gamma viene costantemente ampliata con l'aggiunta di nuovi codici e riferimenti incrociati per ampliare la copertura su veicoli Porsche classici e moderni.
I vantaggi includono- Previene l'ingresso di umidità e riduce il rischio di corrosione nelle cavità del corpo
- Smorza le vibrazioni e riduce i rumori del pannello per una finitura più ordinata
- Ripristina la flessibilità della guarnizione dove la gomma si è indurita con l'età
- Mantiene l'aspetto di fabbrica durante il restauro e la riparazione
- Invecchiamento naturale e indurimento della gomma dovuto al calore e all'ozono
- Esposizione ai raggi UV, carburante, oli o solventi che degradano il composto
- Abrasione meccanica, danni da impatto o montaggio errato
- Clip e dispositivi di fissaggio mancanti, corrosi o danneggiati che consentono il movimento
Guarnizioni usurate o fragili consentono all'acqua e ai detriti di penetrare nella carrozzeria, accelerando la corrosione e aumentando la necessità di riparazione. La sostituzione delle guarnizioni danneggiate con componenti OEMatch correttamente specificati riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua, aiuta a mantenere l'adattamento e la finitura dei modelli Porsche e garantisce una protezione a lungo termine quando i componenti sono realizzati secondo le specifiche originali per prestazioni costanti.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli, comprese applicazioni Porsche classiche e moderne
- I kit e l'hardware di ricambio semplificano l'installazione e l'allineamento
- La documentazione e i riferimenti incrociati aiutano nella corretta selezione dei componenti
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere un allineamento accurato, la corretta selezione delle clip e l'attenzione ai dettagli di tenuta. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza adeguati, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i fissaggi dopo il primo utilizzo e proteggere la vernice circostante durante la rimozione e il rimontaggio.