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Cremagliere dello sterzo
Di OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Rondella a stella perno sterzo solo per scatola sterzo ZF 356
Rondella per schema rif. n. 13
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64434713301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il pannello di accesso alla scatola dello sterzo OE Match LHD è un pannello di carrozzeria di ricambio di alta qualità, progettato per fornire un accesso sicuro al vano della scatola dello sterzo sui modelli Porsche classici con guida a sinistra. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e finitura, questo pannello di precisione ripristina l'aspetto originale proteggendo al contempo la scatola dello sterzo e i componenti circostanti da sporco, umidità e detriti stradali.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 15
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità, il pannello di accesso è progettato per replicare le dimensioni, i contorni e i punti di fissaggio originali Porsche, garantendo un'installazione semplice e in linea con le specifiche di primo equipaggiamento. È ideale per progetti di restauro, riparazioni a seguito di incidenti o per la sostituzione di pannelli corrosi, danneggiati o smarriti, contribuendo a preservare l'integrità strutturale e l'originalità del vano bagagli anteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Copre e protegge l'apertura di accesso alla scatola dello sterzo.
- Consente l'accesso per l'ispezione e la manutenzione della scatola dello sterzo.
- Aiuta a impedire che sporco, acqua e detriti stradali penetrino nel vano sterzo.
- Mantiene l'integrità della struttura anteriore della carrozzeria.
- Ripristina l'aspetto originale del vano bagagli.
- Garantisce una tenuta corretta se installato con la ferramenta e la guarnizione appropriate.
- Sostituisce i pannelli di accesso originali danneggiati, corrosi o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo carrozzeria anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine sul pannello.
- Pannello piegato, deformato o ammaccato.
- Coperchio di accesso allentato o non ben fissato.
- Infiltrazioni d'acqua nel vano della scatola dello sterzo.
- Accumulo di sporco o detriti attorno ai componenti dello sterzo.
- Fori di montaggio mancanti o danneggiati.
- Aumento del rumore del vento o della strada proveniente dal vano anteriore.
- Deterioramento visibile che compromette l'aspetto del vano bagagli.
- Difficoltà nel fissare correttamente il pannello.
- Manca il pannello di accesso che espone i componenti dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pannello di accesso alla scatola dello sterzo è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o precedenti interventi di riparazione possono causare il deterioramento del pannello, riducendone la capacità di proteggere il vano della scatola dello sterzo e di mantenere l'aspetto originale del veicolo.
- Un pannello di accesso danneggiato o mancante permette all'acqua, alla polvere e ai detriti di penetrare nel vano sterzo, accelerando potenzialmente la corrosione dei componenti dello sterzo e aumentando le esigenze di manutenzione. Pannelli montati male possono inoltre compromettere l'aspetto di un veicolo restaurato e la corretta tenuta del vano bagagli anteriore.
- La sostituzione del componente originale con il pannello di accesso alla scatola dello sterzo OE Match ripristina la corretta protezione, l'adattamento e l'aspetto dell'area di accesso alla scatola dello sterzo. Prodotto secondo gli standard OE con materiali di alta qualità, offre un montaggio come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni affidabili a lungo termine, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione, il restauro e la conservazione della vostra Porsche classica.
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64450450103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Ripristina la precisione dello sterzo e il corretto supporto del piantone dello sterzo con questa boccola del piantone dello sterzo di ricambio originale. Realizzata secondo le specifiche originali, questa boccola supporta e centra l'albero dello sterzo all'interno dell'alloggiamento del piantone, contribuendo a eliminare i movimenti indesiderati e garantendo un funzionamento dello sterzo fluido e preciso.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
Riferimento diagramma n. 10
Con il passare del tempo, la boccola del piantone dello sterzo è soggetta a continui movimenti di sterzata, vibrazioni e deterioramento dovuto all'età. La boccola originale può usurarsi, creparsi, indurirsi o allentarsi, consentendo un movimento eccessivo dell'albero dello sterzo e riducendo la precisione di sterzata. La sostituzione di una boccola del piantone dello sterzo usurata ripristina il corretto supporto dell'albero dello sterzo, migliora la sensibilità di sterzata e contribuisce a prevenire un'usura inutile dei componenti circostanti dello sterzo. Questo componente di ricambio originale è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e centra l'albero dello sterzo all'interno del piantone dello sterzo.
- Garantisce un funzionamento dello sterzo fluido e preciso.
- Riduce i movimenti indesiderati dell'albero dello sterzo.
- Riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità del piantone dello sterzo.
- Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata precisa.
- Sostituisce le boccole originali usurate, incrinate o deteriorate.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimenti eccessivi del volante.
- Oscillazione o vibrazione del volante.
- Sterzo impreciso o poco preciso.
- Rumori di colpi o sferragliamenti provenienti dal piantone dello sterzo.
- Usura o deterioramento visibili della boccola.
- Gioco eccessivo del piantone dello sterzo.
- Indurimento o fessurazione della boccola originale dovuti all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola del piantone dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel supportare e posizionare correttamente l'albero dello sterzo, consentendo un movimento fluido dello sterzo e riducendo al minimo giochi e vibrazioni. Una boccola usurata o deteriorata può causare movimenti eccessivi dello sterzo, una riduzione della precisione di sterzata, rumori indesiderati e un'usura accelerata di altri componenti dello sterzo.
- La sostituzione della boccola del piantone dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, migliora la sicurezza di guida e contribuisce a mantenere il corretto allineamento dell'albero dello sterzo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa boccola del piantone dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434771100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mantieni una continuità elettrica affidabile nel sistema di sterzo della tua Porsche con questo cavo di massa per giunto dello sterzo OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo cavo di massa intrecciato fornisce una connessione elettrica attraverso il giunto flessibile dello sterzo, assicurando che il piantone dello sterzo rimanga correttamente messo a terra e consentendo al contempo un movimento di sterzata senza restrizioni.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schema di riferimento n. 41
Con il passare del tempo, il cavo di massa è esposto a umidità, sporco, vibrazioni e corrosione, che possono causare lo sfilacciamento, l'indebolimento o la rottura completa della treccia. Un cavo di massa danneggiato o mancante può interrompere il percorso di messa a terra elettrica, potenzialmente influenzando il clacson, i circuiti elettrici del piantone dello sterzo o altri componenti collegati a massa. La sostituzione del cavo di massa ripristina un'affidabile continuità elettrica ed è la soluzione ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una connessione di terra elettrica attraverso il giunto dello sterzo.
- Garantisce la continuità tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo.
- Garantisce il funzionamento affidabile del clacson e dei circuiti elettrici del piantone dello sterzo.
- Consente la piena libertà di movimento dello sterzo mantenendo al contempo una connessione di massa sicura.
- Sostituisce i cavi di messa a terra originali corrosi, danneggiati o rotti.
- Aiuta a prevenire guasti elettrici causati da una messa a terra inadeguata.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson funziona a intermittenza o non funziona affatto.
- Cinghia di messa a terra intrecciata rotta o sfilacciata.
- Corrosione sulla cinghia o sui punti di fissaggio.
- Guasti di continuità elettrica all'interno del piantone dello sterzo.
- Fissaggi del cavo di messa a terra allentati o danneggiati.
- Deterioramento visibile causato dall'età o dalle vibrazioni.
- Mancava il cavo di messa a terra originale durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cavo di massa del giunto dello sterzo fornisce un percorso elettrico vitale attraverso il giunto flessibile dello sterzo, consentendo al piantone dello sterzo di rimanere correttamente messo a terra senza limitare il movimento dello sterzo. Un cavo usurato, corroso o rotto può interrompere questa connessione di terra, causando un funzionamento intermittente del clacson e altri problemi di messa a terra elettrica.
- La sostituzione del cavo di massa del giunto dello sterzo ripristina la continuità elettrica e contribuisce a garantire il corretto funzionamento dei componenti elettrici del piantone dello sterzo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo cavo di massa del giunto dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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35647104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Ripristina la precisione dello sterzo e la sicurezza di guida con questo giunto di sterzo OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo giunto di sterzo collega il piantone dello sterzo alla scatola dello sterzo, assorbendo vibrazioni e piccoli movimenti all'interno del sistema di sterzo. Contribuisce a fornire una risposta dello sterzo fluida e precisa, riducendo al contempo la ruvidità trasmessa al volante.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Schema di riferimento n. 30
Nel tempo, il giunto dello sterzo è soggetto a continui carichi di sterzata, urti stradali, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Il materiale flessibile del giunto può deteriorarsi, incrinarsi, indurirsi o sviluppare un gioco eccessivo, con conseguente riduzione della precisione di sterzata e aumento del movimento all'interno del sistema di sterzo. La sostituzione di un giunto dello sterzo usurato ripristina la precisione di sterzata e contribuisce a un controllo sicuro e affidabile del veicolo. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il piantone dello sterzo alla scatola dello sterzo.
- Trasmette i comandi dello sterzo in modo fluido e preciso.
- Assorbe le vibrazioni e i piccoli movimenti dello sterzo.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni trasmesse al volante.
- Mantiene una risposta di sterzata precisa.
- Sostituisce i giunti dello sterzo originali usurati o deteriorati.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nel volante.
- Risposta dello sterzo vaga o imprecisa.
- Crepe o deterioramento nel giunto flessibile.
- Rumori di colpi o scricchiolii durante la sterzata.
- Aumento delle vibrazioni sul volante.
- Sensazione di sterzo irregolare.
- Danni visibili o invecchiamento del materiale di accoppiamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il giunto di sterzo è un componente fondamentale del sistema di sterzo, in quanto fornisce un collegamento flessibile tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo, trasmettendo con precisione gli input del conducente. Un giunto usurato o danneggiato può causare un gioco eccessivo dello sterzo, ridurre il controllo del veicolo, aumentare le vibrazioni e compromettere la precisione complessiva dello sterzo.
- La sostituzione del giunto dello sterzo ripristina una risposta precisa dello sterzo, migliora la sicurezza di guida e contribuisce a proteggere gli altri componenti dello sterzo da un'usura eccessiva. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo giunto dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434720103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / B / C
Kit di riparazione replica per modelli Porsche 356 con scatola sterzo ZF. Piolo sterzo e semicuscinetto per scatola sterzo ZF per Porsche 356, rigenerati nel Regno Unito.
Migliora lo sterzo in caso di scatola dello sterzo allentata o usurata.
Gruppo piolo sterzo solo per scatola sterzo ZF 356
Il piolo include:
1x 644 347 134 01 Spina sterzo 356 ZF Scatola sterzo
1x 644 347 135 50 Semicuscinetto PEG sterzo 356 Scatola sterzo ZF
Diagramma rif. n. 13
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64434713301
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Cremagliere sterzo OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce cremagliere sterzo per modelli Porsche, scelte per manutenzione, restauro e upgrade. La cremagliera sterzo converte la rotazione del volante in movimento laterale; una cremagliera correttamente funzionante garantisce un allineamento preciso, una buona sensibilità di sterzata e una maggiore stabilità del veicolo sia nella guida quotidiana che in quella più impegnativa.
Tipi disponibili
- Cremagliere dello sterzo manuali
- Cremagliere idrauliche servoassistite
- Rack elettrici assistiti
Informazioni sulle cremagliere dello sterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le cremagliere sterzo originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le cremagliere sterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cremagliere sterzo non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Il gruppo cremagliera sterzo ospita la cremagliera e il pignone, le guarnizioni e le interfacce di montaggio; trasmette l'input del conducente dal volante al movimento controllato del volante e interagisce con il resto del sistema sterzante per contribuire a mantenere il tracciamento e il feedback.
I vantaggi includono
- Ripristina una risposta precisa dello sterzo e riduce il gioco
- Elimina le perdite di fluido dove presenti e ripristina lo sforzo prevedibile
- Supporta il tracciamento accurato e l'usura costante degli pneumatici mantenendo la geometria corretta
Perché le cremagliere dello sterzo si usurano e si guastano
- Deterioramento della guarnizione che porta alla perdita di fluido e all'usura interna
- Corrosione o corrosione sulle superfici interne del rack
- Fluido contaminato o detriti che causano usura accelerata
L'importanza di sostituire le cremagliere dello sterzo con OEMatch
Mantenere una cremagliera dello sterzo efficiente è importante per il controllo e la sicurezza di qualsiasi Porsche. Cremagliere usurate o che perdono possono causare gioco, sforzo di sterzata irregolare o maneggevolezza imprevedibile. La sostituzione di una cremagliera difettosa ripristina il comportamento di sterzata previsto e riduce il rischio di danni secondari ai componenti dello sterzo e delle sospensioni; controllare i punti di montaggio, le guarnizioni e gli elementi di fissaggio durante la sostituzione.
Vantaggi
- Disponibile nei formati manuale, idraulico ed elettrico per soddisfare i requisiti del modello
- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni adatte per la manutenzione ordinaria, la ristrutturazione o il ripristino delle prestazioni