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Pedale dell'acceleratore e parti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Set di gomme per pedali.
Adatto a:
Gomma pedale acceleratore per
(Numero di riferimento Porsche: 90142301000)
Porsche 911 e 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Pedale in gomma per frizione e freno
(Numero di riferimento Porsche: 91442321000)
Porsche 356 A / B / C
Porsche 911 e 911 Turbo 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994 auto con guida a sinistra
Porsche 993 1994-1998 auto con guida a sinistra
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PEDALRUBBERKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pedale dell'acceleratore
Ripristina le sensazioni di guida originali della tua Porsche classica con questo pedale dell'acceleratore OE Match per Porsche 356. Realizzato per replicare le specifiche originali di fabbrica, offre la corretta vestibilità, il profilo e l'azione del pedale per un controllo dell'acceleratore fluido e progressivo.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il pedale dell'acceleratore è uno dei componenti più utilizzati nella tua Porsche, in quanto trasmette ogni movimento del tuo piede destro al leveraggio dell'acceleratore. Un pedale usurato o danneggiato può influire sul comfort di guida, sulla risposta dell'acceleratore e sull'esperienza di guida complessiva. Questo ricambio OE Match è ideale per restauri da concorso, manutenzione ordinaria o per la sostituzione di componenti originali usurati, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua Porsche 356.
A cosa serve il pedale dell'acceleratore?
Il pedale dell'acceleratore è il collegamento diretto tra il guidatore e il sistema di accelerazione del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Controllo della velocità del motore tramite l'azionamento del leveraggio dell'acceleratore.
- Garantisce un'erogazione fluida e progressiva dell'acceleratore.
- Garantisce un'accelerazione precisa e una risposta tempestiva del motore.
- Ritorna in posizione di riposo al rilascio.
- Garantire un funzionamento dei pedali comodo e prevedibile.
Un pedale dell'acceleratore che funzioni correttamente è essenziale per una guida sicura, reattiva e piacevole.
Perché il pedale dell'acceleratore si usura?
Dopo decenni di utilizzo, il pedale dell'acceleratore è soggetto a movimenti costanti, pressione ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di usura includono:
- Usura generale dovuta al funzionamento continuo.
- Crepe o deterioramento del materiale del pedale.
- Danni causati dall'invecchiamento e dall'esposizione ai raggi UV.
- Usura intorno al perno o ai punti di fissaggio.
- Deformazione dovuta a riparazioni precedenti o a un'installazione errata.
- Corrosione o contaminazione che interessano i componenti del collegamento associato.
Con l'usura, il pedale potrebbe allentarsi, danneggiarsi o diventare meno reattivo, riducendo la precisione di guida.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il pedale è incrinato, scheggiato o rotto.
- Si sviluppa un movimento eccessivo a livello del perno.
- Il funzionamento dell'acceleratore diventa irregolare.
- Il pedale originale è molto usurato o mancante.
- Esecuzione di una completa ristrutturazione della pedaliera.
- Completare un restauro da concorso o secondo le specifiche di fabbrica.
- Ripristino del funzionamento fluido e preciso dell'acceleratore.
La sostituzione di un pedale dell'acceleratore usurato migliora la sicurezza del guidatore e ripristina la sensazione originale dei comandi della Porsche 356.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG42301100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0155213
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35623326
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
Cambio di velocità tipo 741 versione 1 con supporto singolo
Questo tirante dell'acceleratore posteriore OE Match è un componente di controllo della trasmissione progettato per i modelli Porsche 356 B-T5. Questa asta fa parte del sistema di tiranteria dell'acceleratore, trasmettendo il movimento dal gruppo pedale dell'acceleratore al meccanismo dell'acceleratore del motore.
Adatto a:
Porsche 356 B-T5
Schema rif. n. 36
L'asta misura circa 605 mm di lunghezza ed è progettata per i primi veicoli 356 B-T5 dotati di cambio tipo 741 con supporto singolo.
Realizzato come ricambio OE Match, riproduce fedelmente le dimensioni e la funzionalità del pezzo originale Porsche, garantendo un montaggio preciso e un funzionamento affidabile dell'acceleratore.
L'asta di collegamento dell'acceleratore trasferisce il movimento dal gruppo pedale dell'acceleratore, attraverso il sistema di collegamento, al carburatore o al meccanismo dell'acceleratore. Quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore, l'asta si muove per aprire le valvole a farfalla, consentendo l'afflusso di una maggiore miscela aria-carburante al motore e aumentandone il regime.
La sostituzione delle aste di collegamento usurate o piegate ripristina il funzionamento fluido dell'acceleratore e la risposta precisa dell'acceleratore.
I componenti del leveraggio dell'acceleratore sui veicoli d'epoca sono esposti a movimenti continui, vibrazioni del motore e usura nel corso di decenni di utilizzo. Le aste di collegamento piegate, corrose o usurate possono causare una scarsa risposta dell'acceleratore, un controllo incoerente del regime del motore o difficoltà di regolazione del sistema di accelerazione. La sostituzione dell'asta con un componente OE Match correttamente prodotto ripristina il movimento preciso dell'acceleratore e contribuisce a mantenere prestazioni di guida fluide.
Si consiglia di sostituire l'asta di collegamento dell'acceleratore se si nota:
• Gioco eccessivo nel collegamento dell'acceleratore
• Risposta dell'acceleratore bloccata o irregolare
• Tiranti di collegamento piegati, usurati o corrosi
• Durante il ripristino del gruppo pedali o del sistema acceleratore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542301600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Kit per convertire la pedaliera per guida a sinistra (LHD) in una per guida a destra (RHD)
Diagramma rif. n. 25, 32, 44, 54 ecc.
Numeri di riferimento correlati
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64423221
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in acciaio inossidabile
La sostituzione diretta dell'asta di collegamento dell'acceleratore OE Match garantisce una risposta fluida e precisa dell'acceleratore e un controllo affidabile dell'acceleratore. Collega il pedale dell'acceleratore alla tiranteria dell'acceleratore del motore.
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Schema rif. n. 33
Questa asta di collegamento dell'acceleratore (detta anche tirante dell'acceleratore) collega il meccanismo del pedale dell'acceleratore, attraverso il tunnel, al carburatore o al dispositivo di dosaggio del carburante, trasmettendo con precisione il movimento del pedale per controllare il regime del motore. Garantisce una risposta dell'acceleratore fluida e senza ritardi e una geometria corretta nel sistema di controllo dell'acceleratore.
• Posizionato attraverso il tunnel della carrozzeria (all'interno del telaio) tra la pedaliera e il vano motore, come parte del collegamento di controllo dell'acceleratore.
• Prodotto per adattarsi al design, alle dimensioni e alla finitura originali Porsche per un montaggio diretto senza modifiche
• Aiuta a prevenire esitazioni dell'acceleratore, malfunzionamenti o inceppamenti dovuti ad aste usurate o piegate
• Garantisce una lunga durata in caso di vibrazioni, calore e stress meccanico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG42301400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tunnel di collegamento dell'acceleratore da 1650 mm.
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Realizzato in acciaio inossidabile
Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35623019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Carburatore / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / E linea di alimentazione carburante / Pompa carburante 356 1950-55 107-000
-
Carburatore / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / E linea di alimentazione carburante 356A 1955-1959 107-005
-
Carburatore / PALLAS-ZENIT 32NDIX / E linea di alimentazione del carburante (Modello: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Pedali 356 1950-1955 702-000
-
Pedali (Modello: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
-
Raffreddamento ad aria / Riscaldamento / Vecchia versione 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Carburatore e linea di alimentazione del carburante (Modello: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Pedali 356B / 356C 1960-1965 702-000
Pedale acceleratore e parti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce gruppi pedale acceleratore e componenti correlati per i modelli Porsche, selezionati in base alle esigenze specifiche dell'applicazione. Il pedale dell'acceleratore traduce l'input del guidatore in movimento dell'acceleratore; la sensibilità precisa del pedale supporta un'erogazione fluida della potenza e una risposta controllabile sia su strada che in pista, e i componenti adeguati contribuiscono a preservare il carattere di guida dei modelli classici e moderni.
Tipi disponibili
- Gruppi completi del pedale dell'acceleratore
- Sensori e moduli del pedale dell'acceleratore
- Collegamenti e cavi dei pedali
- Molle di ritorno e boccole
- Pedali, cerniere e hardware di montaggio
- Bracci e staffe dei pedali di ricambio
Informazioni sul pedale dell'acceleratore e sui componenti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il pedale dell'acceleratore e i relativi componenti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il pedale dell'acceleratore e altri componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pedali dell'acceleratore e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il pedale dell'acceleratore e i componenti associati costituiscono l'interfaccia tra l'input del conducente e la risposta del motore. I sistemi spaziano dai semplici collegamenti via cavo delle auto più vecchie ai moduli elettronici basati su sensori dei veicoli moderni; il corretto montaggio, l'allineamento dei sensori e i meccanismi di ritorno sono essenziali per un comportamento costante dell'acceleratore.
I vantaggi includono
- Ripristina una risposta dell'acceleratore fluida e prevedibile
- Elimina l'inceppamento o la corsa irregolare del pedale
- Migliora la modulazione dell'acceleratore per un controllo migliore
- Materiali durevoli resistono alla corrosione e alla fatica
- Mantiene la corretta integrazione con sensori e moduli
Perché il pedale dell'acceleratore e i suoi componenti si usurano e si guastano
- Punti di articolazione usurati o cerniere bloccate che causano un funzionamento appiccicoso o irregolare
- Boccole deteriorate o molle di ritorno indebolite che riducono la sensibilità del pedale
- Guasti elettrici nei sensori dei pedali, nel cablaggio o nei moduli
- Corrosione, affaticamento del metallo o danni da impatto a collegamenti e supporti
L'importanza di sostituire il pedale dell'acceleratore e i componenti OEMatch
La sostituzione dei componenti usurati del pedale dell'acceleratore ripristina un controllo prevedibile dell'acceleratore e contribuisce a mantenere un'accelerazione sicura e costante. La scelta di ricambi OEMatch realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze conformi alle specifiche originali, riduce la necessità di modifiche, preservando al contempo il corretto montaggio e allineamento del sensore per i modelli Porsche; questo favorisce un funzionamento affidabile e la sicurezza del conducente.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Selezione che copre applicazioni Porsche classiche e moderne
- Materiali durevoli e opzioni sensate per il restauro o l'uso performante