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Vetro ¼ posteriore
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le guarnizioni dei finestrini posteriori laterali fungono da guarnizioni anti-intemperie e ammortizzatori per le vibrazioni dei finestrini posteriori laterali. Impediscono l'ingresso di acqua, vento e polvere lungo i bordi mobili dei vetri durante la marcia e forniscono un'interfaccia sicura e silenziosa tra il vetro del finestrino e la carrozzeria. Una tenuta adeguata favorisce inoltre l'efficienza del climatizzatore e riduce il rumore proveniente dalla strada che entra nell'abitacolo.
Adatto a:
Porsche 356 / 356A 1950 - 1959 COUPÉ
Porsche 356B / 356C 1960 - 1963 COUPÉ
Schema rif. n. 15
• Applicazione: guarnizione del finestrino laterale sul lato sinistro (rif. OE n. 64454390300) e sul lato destro (rif. OE n. 64454390400) della carrozzeria. Progettata per soddisfare le specifiche originali Porsche OEM per un corretto montaggio e prestazioni di tenuta.
Installate lungo il telaio del finestrino posteriore su entrambi i lati della coupé, queste guarnizioni assicurano che il vetro aderisca perfettamente alla carrozzeria, senza fessure o giochi eccessivi. Contribuiscono a mantenere l'integrità strutturale del gruppo finestrini e a creare un ambiente interno silenzioso e sigillato.
Le guarnizioni originali dei finestrini possono indurirsi, restringersi, creparsi o staccarsi a causa dell'età, dei cicli termici e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Quando si rompono:
• L'acqua può infiltrarsi nell'abitacolo, causando umidità sui tappeti e danni agli interni.
• Il rumore del vento e le turbolenze possono aumentare, soprattutto alle velocità autostradali.
• La polvere stradale e i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la corretta tenuta alle intemperie, preserva la forma e la finitura originali e aiuta a proteggere gli interni e la carrozzeria della tua Porsche classica.
Sostituisci le guarnizioni del finestrino posteriore se noti:
• Gocce d'acqua nella cabina vicino ai finestrini laterali posteriori
• Rumore eccessivo del vento o della strada ad alta velocità
• Crepe visibili, restringimenti o fessure nelle guarnizioni esistenti
• Cordone di tenuta allentato o staccato lungo il bordo della finestra
• Durante un progetto completo di impermeabilizzazione o di restauro della carrozzeria
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64454390
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La guarnizione del finestrino posteriore si trova attorno all'apertura del finestrino laterale posteriore (finestrino), creando una barriera a tenuta stagna tra il vetro e la carrozzeria del veicolo. Il suo ruolo è impedire ad acqua, vento, polvere e rumori esterni di entrare nell'abitacolo, contribuendo a mantenere un abitacolo asciutto, silenzioso e confortevole.
Venduti singolarmente. Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 356 Pré-A 1951 - 1955 Coupé * con numero di telaio da: F 10 531 >>
Porsche 356A 1955 - 1959 Coupé
Porsche 356B / 356C 1960-63 Coupé -REUTTER-
Schema rif. n. 17
Questa guarnizione fornisce un'interfaccia sicura e flessibile tra il vetro posteriore fisso e il pannello della carrozzeria. Sostiene il vetro, attutisce le vibrazioni e garantisce una perfetta aderenza, prevenendo la formazione di fessure che possono causare perdite o rumori.
• Applicazione: guarnizione antivento per finestrino posteriore (finestrino D) — si adatta al telaio del finestrino posteriore della carrozzeria coupé. Può essere utilizzata su entrambi i lati, come specificato nella guida al montaggio.
Nel tempo, le guarnizioni originali dei finestrini posteriori possono indurirsi, restringersi, creparsi o deteriorarsi a causa dell'età, del calore, dell'esposizione ai raggi UV e delle vibrazioni ripetute. Quando le guarnizioni si guastano:
• Durante la pioggia o durante il lavaggio dell'auto, l'acqua può infiltrarsi nell'abitacolo.
• Il rumore del vento e della strada può aumentare con l'aumentare della velocità.
• L'ingresso di umidità può causare ruggine e danni agli interni.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina i livelli originali di resistenza alle intemperie e di comfort, contribuendo a preservare le condizioni e il valore della tua Porsche d'epoca.
Sostituisci la guarnizione del finestrino posteriore se noti:
• Acqua che entra nella zona del lunotto posteriore
• Rumore del vento eccessivo o sonagli durante la guida
• Materiale di tenuta duro, screpolato o visibilmente deformato
• Montaggio allentato o spazi vuoti tra vetro e carrozzeria
• Durante un completo restauro o rinnovo della guarnizione
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64454390500
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto al lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 356/356A 1950-59 COUPÉ
Porsche 356B/356C 1960-63 COUPÉ
Riferimento diagramma n. 20.
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64454390100
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabrio Hardtop
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 33
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64454320160
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Vetro posteriore OEMatch ¼ — Adattamento, finitura, chiarezza
I finestrini posteriori e le relative guarnizioni contribuiscono a mantenere l'abitacolo asciutto, silenzioso e protetto sui modelli Porsche. Pannelli e guarnizioni scelti con cura preservano l'aspetto, limitano l'ingresso di acqua e riducono il rumore del vento, contribuendo a preservare le condizioni della carrozzeria e il comfort degli occupanti nel lungo periodo.
Tipi disponibili- Pannelli in vetro posteriori fissi per finestrini non apribili
- Apertura del vetro posteriore (a sfiato o a scomparsa) con guarnizioni montate, ove applicabile
- Unità di sostituzione completa di vetro e guarnizione per un'installazione più semplice
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il vetro posteriore originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il vetro posteriore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce vetri posteriori non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Il finestrino posteriore è il finestrino laterale posizionato dietro le portiere posteriori. Alcuni sono fissi, mentre altri si aprono leggermente per la ventilazione. I vetri sostitutivi sono disponibili come pannelli in vetro semplici o come assemblaggi abbinati che includono guarnizioni sagomate o bordi incollati per ripristinare la corretta tenuta, l'allineamento e la finitura.
I vantaggi includono- Ripristina la tenuta stagna e stagna all'aria per proteggere gli interni e le finiture
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni per una cabina più silenziosa
- Protegge la carrozzeria dalla corrosione dovuta all'umidità, dove può verificarsi l'ingresso di acqua
- Mantiene l'allineamento visivo e l'aspetto di fabbrica attorno all'apertura della finestra
- Danni da impatto come scheggiature o crepe causate da detriti stradali
- Degrado della guarnizione dovuto alla luce solare, all'ozono e all'età che porta all'indurimento o al restringimento
- Corrosione o distorsione dei telai circostanti che influenzano la posizione del vetro
- Riparazioni precedenti scadenti o installazione errata che compromettono la tenuta o l'allineamento
La sostituzione di un lunotto posteriore danneggiato o usurato e delle relative guarnizioni aiuta a prevenire l'ingresso di acqua, elimina le fonti di rumore del vento e riduce il rischio di corrosione attorno all'apertura del finestrino. La scelta di un pannello o di un gruppo abbinato specifico per i modelli Porsche garantisce un montaggio corretto, preserva la finitura e contribuisce a preservare le condizioni del veicolo nel tempo.
Vantaggi- Parti selezionate per le applicazioni Porsche in base alla forma e ai punti di montaggio
- Materiali specificati per resistenza ai raggi UV e prestazioni di tenuta a lungo termine
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per un'installazione coerente
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come il corretto posizionamento, la sigillatura accurata e un attento riassemblaggio per evitare danni al pannello. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, o se il veicolo include elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e la compressione della guarnizione dopo il primo utilizzo.
