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Pedale del freno e parti
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55

Adatto a:
Porsche 356 Pre-A 1950-55
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 13
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35623105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Per guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Ora abbiamo il nostro nuovo kit per perno pedale Pre-A e 356A '53-'54, che include l'asse, il tubo distanziatore, le boccole e la coppiglia: tutto ciò che serve per una sostituzione completa.
Nel corso degli anni, queste parti si usurano a causa dell'uso e dell'attrito costanti. Perché non cimentarsi in questo progetto e ripristinare le corrette condizioni di funzionamento dei pedali? Questo è il kit completo per l'asta del pedale.
Diagramma rif. n. 9, 11 e 12
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35623320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Kit per convertire la pedaliera per guida a sinistra (LHD) in una per guida a destra (RHD)
Diagramma rif. n. 25, 32, 44, 54 ecc.
Numeri di riferimento correlati
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64423221
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
È progettato per aderire perfettamente alla superficie del pedale, offrendo la corretta aderenza e un'ammortizzazione ottimale. Ideale per restauri, rinnovi degli interni o manutenzione ordinaria, contribuisce a mantenere il pedale sicuro e affidabile.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 356 1950 - 1965 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 914 1970 - 1976 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 964 1990 - 1994 Auto con guida a sinistra
Porsche 993 1994 - 1998 Auto con guida a sinistra
Il cuscinetto funge da strato antiscivolo sulla superficie del pedale, migliorandone la sensibilità e proteggendone la superficie metallica da ulteriore usura, mantenendone al contempo l'aspetto originale.
I vecchi pedali in gomma si induriscono, si screpolano o si consumano nel tempo, riducendo l'aderenza e il controllo del conducente. La sostituzione dei pedali ripristina la sicurezza, migliora la sensibilità del pedale e ripristina la finitura originale dell'abitacolo.
Quando sostituire:
• La superficie del pedale è liscia o scivolosa
• La gomma è crepata, spaccata o mancante
• Il cuscinetto sembra allentato sul pedale
• Durante il rinnovo degli interni o il servizio di pedaliera
Numeri di riferimento correlati
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91442321000
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Pedale freno e componenti OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Per i modelli Porsche, pedali del freno ben tenuti garantiscono un controllo preciso e una risposta costante, sia su strada che in pista. Molti proprietari cercano pedali e ricambi originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali. OEMatch si concentra su articoli correlati a pedali e ricambi per freni, selezionati per applicazioni Porsche.
Informazioni sul pedale del freno e sui componenti OEMatch I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il pedale del freno e i componenti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il pedale del freno e altri componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pedali del freno e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il pedale del freno converte la forza del conducente in un input frenante idraulico o elettronico tramite il cilindro principale e i relativi sensori. I gruppi tipici comprendono il braccio del pedale, il perno e le boccole, la molla di ritorno, la staffa di montaggio e l'interruttore della luce del freno o i sensori di corsa, se presenti. Una geometria corretta e la libertà di movimento sono essenziali per una corsa del pedale costante e una modulazione prevedibile.
- Ripristina la sensazione e la corsa costanti del pedale per una frenata precisa
- Supporta l'attivazione affidabile degli interruttori e dei sensori delle luci dei freni
- Resiste alla corrosione e alla fatica grazie ai materiali selezionati
- Mantiene i punti di montaggio e le distanze per un funzionamento sicuro
- Perni o boccole usurati che producono gioco e movimento irregolare
- Corrosione o affaticamento del metallo nelle staffe e nei bracci
- Molle di ritorno indebolite o rotte e interruttori o sensori difettosi
Un pedale funzionante correttamente influisce sugli spazi di arresto e sulla sicurezza del conducente; guasti possono causare una frenata incoerente o la mancata segnalazione della frenata ai sistemi del veicolo. Una sostituzione tempestiva ripristina il controllo, previene danni secondari alla pompa freno o ai sensori e riduce il rischio di rumore, inceppamento o corsa imprevista del pedale. Per i modelli Porsche, l'attenzione al corretto fissaggio e la ricalibrazione dei sensori garantiscono un funzionamento sicuro.
Vantaggi- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali
- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per prestazioni costanti
- Selezionato per applicazioni Porsche e compatibilità con i sensori di fabbrica, ove applicabile