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Pastiglie dei freni standard
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT e 1600 modelli dal 1950 al 1963
Il set di ganasce freno è un kit di sostituzione diretta per l'impianto frenante a tamburo dei modelli Porsche 356 (Pre-A, A, B). È composto da quattro ganasce freno di dimensioni standard (40 mm), due per lato di un asse, realizzate con guarnizioni ad alto attrito e geometria corretta per un montaggio preciso. Secondo le specifiche standard, questo set è compatibile sia con i tamburi anteriori che posteriori della Porsche 356.
Riproduce la larghezza originale (40 mm) e la lunghezza dell'arco in modo da adattarsi direttamente al mozzo del tamburo 356 originale: ideale per il restauro, la manutenzione o l'aggiornamento delle prestazioni.
Le ganasce dei freni sono componenti soggetti a usura, esposti a attrito, calore e usura costanti. Con il tempo, il materiale di rivestimento si consuma, lo spessore si riduce e l'arco frenante può perdere il contatto corretto, con conseguenti spazi di arresto più lunghi, minore sensibilità del pedale o usura irregolare.
Sostituisci questo set quando:
• Lo spessore della fodera della scarpa è inferiore alle specifiche del produttore
• La superficie del tamburo o la curvatura della scarpa mostrano segni di usura/scanalatura
• Stai ripristinando l'impianto frenante durante una ricostruzione completa del telaio
• Si osserva una riduzione delle prestazioni di frenata, una corsa di arresto più lunga o un calo dei freni
L'installazione del nuovo set di ganasce freno ripristina le dimensioni interne corrette, garantisce una frenata uniforme su entrambe le ruote e ripristina la capacità di arresto sicura e prevedibile della tua Porsche 356.
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PCG35103303
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Pastiglie freno OEMatch Standard: potenza frenante, controllo costante
Le pastiglie freno standard sono il materiale di attrito di serie montato su molti modelli Porsche per la guida quotidiana. Bilanciano prestazioni di frenata, controllo della rumorosità e durata delle pastiglie per preservare la sensibilità del pedale e prevenire l'usura prematura del disco durante il normale utilizzo su strada.
Tipi disponibili
- Pastiglie stradali standard per la guida di tutti i giorni
- Composto a bassa polvere per cerchi più puliti
- Pastiglie stradali ad alte prestazioni per un uso stradale intenso
- Riproduzioni classiche di cuscinetti per modelli Porsche storici
Informazioni sullo standard delle pastiglie freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pastiglie freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pastiglie freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pastiglie freno non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia gamma di ricambi Porsche, tra cui guarnizioni, componenti per sospensioni, componenti del motore e finiture interne; il catalogo comprende oltre 4.000 codici e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con oltre 100 nuovi prodotti in fase di sviluppo. Le pastiglie freno standard utilizzano una mescola ottimizzata per un attrito costante, un'usura prevedibile e una moderata generazione di polvere, rendendole adatte alla maggior parte degli usi stradali.
I vantaggi includono
- Prestazioni di arresto prevedibili e sensazione costante del pedale
- Riduzione del rumore e generazione controllata di polvere per mantenere le ruote più pulite
- Usura uniforme per proteggere i rotori e prolungare gli intervalli di manutenzione
Perché le pastiglie dei freni standard si usurano e si guastano
- La normale usura da attrito dovuta ai cicli di frenata riduce gradualmente lo spessore delle pastiglie
- La contaminazione da detriti stradali, olio o umidità può degradare il materiale delle pastiglie
- Il calore eccessivo dovuto a frenate brusche o prolungate può causare vetrificazione, screpolature o usura irregolare
L'importanza della sostituzione con pastiglie freno standard OEMatch
Le pastiglie usurate compromettono l'efficacia della frenata e possono danneggiare i dischi, alterando la sensibilità del pedale e la sicurezza. L'utilizzo di pastiglie specifiche per la tua Porsche mantiene l'equilibrio in frenata e riduce il calo costante delle prestazioni dovuto all'usura. Una sostituzione tempestiva riduce il rischio di costose riparazioni a rotori e pinze e contribuisce a preservare il comportamento frenante caratteristico del veicolo.
Vantaggi
- Opzioni tra i composti per adattarsi all'uso quotidiano, vivace o tradizionale
- Progettato e fornito con riferimento alle specifiche originali per un montaggio affidabile
- Ampia copertura delle parti e riferimenti incrociati documentati per facilitare la selezione corretta
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio e rivolgersi a un professionista se il veicolo include sensori nascosti o se si hanno dubbi.