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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Rondella a stella perno sterzo solo per scatola sterzo ZF 356
Rondella per schema rif. n. 13
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Giunto in gomma per cremagliera dello sterzo
Ripristina la precisione e la sicurezza del sistema di sterzo della tua Porsche con questo giunto in gomma per cremagliera dello sterzo di qualità OE. Progettato per i modelli Porsche 911, Porsche 912 e Porsche 914, questo componente essenziale dello sterzo collega il piantone dello sterzo alla cremagliera, contribuendo ad assorbire le vibrazioni, ridurre i carichi d'urto e garantire una sterzata fluida.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 18
Spesso chiamato giunto dello sterzo, disco flessibile dello sterzo o giunto in gomma dello sterzo, questo componente fornisce un collegamento flessibile all'interno del sistema di sterzo. Consente di trasmettere con precisione gli input dello sterzo, isolando al contempo il volante dagli urti e dalle vibrazioni della strada.
Con il passare del tempo, il materiale in gomma del giunto può deteriorarsi, screpolarsi o sviluppare un gioco eccessivo. La sostituzione di un giunto della cremagliera dello sterzo usurato contribuisce a ripristinare la precisione dello sterzo, a migliorare la sicurezza del guidatore e a mantenere la sensazione di sterzata diretta per cui i modelli Porsche classici sono rinomati.
Qual è la funzione di un giunto in gomma per la cremagliera dello sterzo?
Il giunto in gomma della cremagliera dello sterzo collega l'albero dello sterzo al gruppo della cremagliera dello sterzo.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento dell'input di sterzata alla cremagliera dello sterzo.
- Assorbimento delle vibrazioni stradali
- Riduzione dei carichi d'urto dello sterzo
- Isolamento dei feedback indesiderati dello sterzo
- Favorisce un funzionamento fluido dello sterzo
- Mantenere la precisione dello sterzo
- Migliorare il comfort del conducente
Il giunto svolge un ruolo importante nel bilanciare la sensibilità dello sterzo con la protezione meccanica.
Perché i giunti in gomma della cremagliera dello sterzo si rompono?
Nel tempo, il giunto è soggetto a continui movimenti di sterzata, esposizione agli agenti atmosferici e deterioramento dovuto all'età.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Invecchiamento e indurimento della gomma
- Crepe e spaccature
- Esposizione al calore
- Contaminazione da petrolio
- Usura e affaticamento generali
- Danni da umidità e ambientali
- Utilizzo ad alto chilometraggio
- Deterioramento dovuto alla conservazione a lungo termine
Con il deterioramento della gomma, il giunto può sviluppare un movimento eccessivo che influisce direttamente sulla precisione dello sterzo.
Quando va sostituito il giunto in gomma della cremagliera dello sterzo?
Il giunto deve essere ispezionato ogni volta che si effettuano interventi sullo sterzo o se le prestazioni dello sterzo iniziano a deteriorarsi.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo
- Sensazione di sterzo imprecisa
- Risposta dello sterzo ritardata
- Vibrazione del volante
- Rumori metallici durante le manovre di sterzata
- Gomma screpolata o deteriorata
- Deterioramento visibile dell'accoppiamento
- Precisione dello sterzo ridotta
Qualsiasi crepa visibile o movimento eccessivo è un chiaro indicatore della necessità di sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
Un giunto dello sterzo usurato può influire significativamente sulla precisione dello sterzo e sulla sicurezza di guida.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Precisione di sterzata migliorata
- Gioco di sterzata ridotto
- Migliore risposta dello sterzo
- Maggiore sicurezza alla guida
- Trasferimento di vibrazioni ridotto
- Sensazione di sterzata migliorata
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Conservazione delle caratteristiche di sterzata originali
Per i modelli Porsche classici, mantenere l'integrità del sistema di sterzo è essenziale per preservare l'esperienza di guida originariamente concepita da Porsche.
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La boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il corretto supporto, la stabilità e l'allineamento del cuscinetto del piantone dello sterzo sui modelli classici Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1989.
Adatto a:- Porsche 911 1965-89
Riferimento diagramma n. 24
Prodotto in modo da corrispondere al design e al montaggio dell'equipaggiamento originale, questo cuscinetto di supporto fa parte del sistema di montaggio del cuscinetto dell'albero dello sterzo, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento e supporto del gruppo del piantone dello sterzo.
Il piantone dello sterzo è un componente essenziale del sistema di sterzo del veicolo, in quanto trasmette gli input del conducente dal volante attraverso l'albero dello sterzo al meccanismo di sterzo. Un corretto supporto dei cuscinetti è importante per garantire un funzionamento fluido dello sterzo, minimizzando i movimenti indesiderati e riducendo le vibrazioni.
La boccola di supporto del cuscinetto fornisce un'interfaccia di montaggio elastica all'interno del gruppo sterzo, contribuendo a sostenere il cuscinetto associato e a ridurre movimenti o vibrazioni indesiderati tra i componenti collegati.
Nel tempo, le boccole di supporto in gomma originali possono deteriorarsi a causa dell'invecchiamento, delle ripetute sollecitazioni dello sterzo, delle vibrazioni, dell'esposizione agli agenti atmosferici e dell'affaticamento del materiale. Una boccola usurata, screpolata o deformata può perdere la sua capacità di supportare correttamente il cuscinetto, causando potenzialmente movimenti indesiderati del piantone dello sterzo, rumori o vibrazioni.
La sostituzione di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo deteriorata con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la configurazione di montaggio originale, a mantenere il corretto posizionamento del cuscinetto e a garantire un funzionamento costante dello sterzo.
Ideale per la manutenzione del sistema di sterzo delle Porsche classiche, il restauro del piantone dello sterzo, il ripristino della cremagliera dello sterzo e progetti di restauro completo del veicolo, questa boccola di ricambio offre un montaggio simile a quello dell'equipaggiamento originale e un supporto affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
La boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo è un componente di montaggio e supporto all'interno del gruppo dell'albero dello sterzo del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporta il cuscinetto del piantone dello sterzo: fornisce il supporto di montaggio previsto per il cuscinetto dell'albero dello sterzo associato.
- Mantiene il corretto posizionamento del cuscinetto: contribuisce a mantenere il cuscinetto nella posizione corretta all'interno del suo alloggiamento di montaggio.
- Riduce i movimenti indesiderati dello sterzo: contribuisce a minimizzare i movimenti eccessivi causati dal deterioramento del supporto del cuscinetto originale.
- Assorbe le vibrazioni: il materiale di montaggio elastico contribuisce a limitare la trasmissione delle vibrazioni di lieve entità attraverso il gruppo sterzo.
- Riduce i rumori dello sterzo: contribuisce a minimizzare i rumori dovuti alle vibrazioni causate da un montaggio allentato o deteriorato.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo: mantiene il supporto del cuscinetto necessario per un movimento costante dell'albero dello sterzo.
- Mantiene l'allineamento del gruppo sterzo: contribuisce a preservare il posizionamento previsto dell'albero dello sterzo e dei relativi cuscinetti.
- Protegge i componenti circostanti: riduce i movimenti meccanici non necessari che potrebbero contribuire all'usura dei componenti di montaggio adiacenti.
- Supporta la stabilità del sistema di sterzo: contribuisce a mantenere un sistema di sterzo correttamente assemblato e supportato.
- Mantiene la configurazione originale: sostituisce la boccola di supporto in gomma di fabbrica senza alterare la disposizione originale del gruppo sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
Le boccole di supporto dei cuscinetti del piantone dello sterzo sono esposte a vibrazioni continue, movimenti ripetuti dello sterzo e deterioramento della gomma dovuto all'età.
Nel tempo, il materiale di gomma originale può indurirsi, screpolarsi, deformarsi o perdere la sua capacità di fornire un supporto efficace.
I sintomi più comuni di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo usurata o difettosa includono:
- Movimento eccessivo del piantone dello sterzo: è possibile che si verifichino movimenti anomali all'interno dell'albero dello sterzo o nell'area di montaggio del cuscinetto.
- Vibrazioni del volante: l'usura del materiale di montaggio può contribuire a generare vibrazioni aggiuntive trasmesse al volante.
- Rumore di vibrazione nel piantone dello sterzo: intorno al gruppo dell'albero dello sterzo potrebbero svilupparsi rumori di vibrazione o scricchiolio.
- Rumori di colpi o ticchettii: un movimento eccessivo all'interno del sistema di montaggio del cuscinetto può produrre rumori durante la sterzata o quando si guida su superfici irregolari.
- Sterzo allentato o instabile: i componenti di supporto deteriorati possono contribuire a una sensazione di sterzata imprecisa o meno sicura.
- Gomma screpolata o spaccata: crepe o spaccature visibili indicano il deterioramento della boccola originale.
- Materiale indurito o fragile: la gomma invecchiata può perdere la sua flessibilità originale e diventare più soggetta a danni.
- Boccola deformata o distorta: la boccola di supporto potrebbe perdere la sua forma originale, compromettendo il corretto posizionamento del cuscinetto.
- Movimento eccessivo del cuscinetto: il cuscinetto dello sterzo associato potrebbe non essere più fissato saldamente nella sua posizione di montaggio prevista.
- Cigolii o rumori di sfregamento: i componenti non correttamente supportati possono creare contatti o attriti indesiderati durante il movimento dello sterzo.
- Boccola di supporto danneggiata o mancante: precedenti riparazioni o smontaggi del sistema di sterzo potrebbero aver causato il danneggiamento o la mancata installazione della boccola.
- Deterioramento visibile della gomma: durante l'ispezione potrebbero essere evidenti distacchi del materiale, crepe o un generale invecchiamento.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo usurata, incrinata o deteriorata è importante per mantenere il corretto supporto del cuscinetto, la stabilità dello sterzo e le caratteristiche operative originali del sistema di sterzo del veicolo.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina il supporto del cuscinetto: aiuta a mantenere la posizione corretta del cuscinetto dell'albero dello sterzo corrispondente.
- Riduce i movimenti indesiderati: sostituisce il materiale di montaggio deteriorato che potrebbe consentire movimenti eccessivi all'interno del gruppo sterzo.
- Migliora la stabilità del sistema di sterzo: supporta la configurazione di montaggio prevista per il cuscinetto del piantone dello sterzo.
- Riduce rumori e vibrazioni: contribuisce a minimizzare i rumori e le vibrazioni causati da un supporto in gomma usurato.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo: fornisce il supporto corretto necessario per un movimento costante dell'albero dello sterzo.
- Protegge i componenti dello sterzo associati: contribuisce a ridurre i movimenti superflui e le sollecitazioni meccaniche intorno al punto di montaggio del cuscinetto.
- Ripristina il montaggio originale: progettato per corrispondere alla disposizione di supporto del cuscinetto dello sterzo di fabbrica.
- Garantisce l'affidabilità dello sterzo a lungo termine: contribuisce a mantenere l'integrità meccanica del gruppo del piantone dello sterzo.
- Ideale per la revisione del sistema di sterzo: Adatto per la revisione della cremagliera dello sterzo, dei cuscinetti dell'albero o dei relativi componenti di montaggio.
- Sostituisce i componenti in gomma usurati: ripristina una boccola di supporto originale deteriorata con un ricambio nuovo, identico all'originale.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione dei componenti di montaggio usurati può contribuire a evitare ulteriore usura o movimenti all'interno del gruppo sterzo.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: contribuisce a preservare la configurazione originale dello sterzo e le caratteristiche di guida dei modelli Porsche 911 classici.
Sebbene la boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo sia un componente relativamente piccolo, svolge una funzione importante nel mantenere il corretto supporto e posizionamento del cuscinetto dell'albero dello sterzo.
Una boccola deteriorata può consentire movimenti indesiderati, contribuendo potenzialmente a vibrazioni dello sterzo, rumori metallici e ulteriore stress sui componenti associati.
La sostituzione della boccola di supporto difettosa con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la corretta configurazione di montaggio del cuscinetto e a mantenere un funzionamento costante del sistema di sterzo.
Poiché lo sterzo è un sistema critico per la sicurezza, qualsiasi gioco eccessivo, movimento anomalo o bloccaggio deve essere esaminato e corretto prima di mettere in moto il veicolo.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ne servono 2 per auto. Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
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Più del 30% più rigido rispetto all'equipaggiamento originale
Montaggio garantito
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89
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Diagramma rif. 18
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