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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Freni
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- Freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano Piastre di copertura del disco del freno Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni Liquido dei freni Kit freni DesignTek
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione Insonorizzazione tutte le categorie
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Barra di torsione Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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Illuminazione
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Terminali tiranti sterzo, SET DI 2. Porsche 924 / 924 Turbo › 477419815
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo set di terminali del tirante dello sterzo OE Match include 2 giunti di sterzo di ricambio per i modelli Porsche 924 e 924 Turbo. Il set è adatto per sostituire contemporaneamente i terminali del tirante dello sterzo del lato sinistro e destro, contribuendo a ripristinare una risposta dello sterzo bilanciata e un corretto allineamento dell'avantreno.
SET DI 2
Adatto
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 con sterzo manuale
Porsche 924S 1986-88 con servosterzo
Porsche 944 1982-86 con servosterzo
Porsche 944 1982-83 Auto con sterzo manuale fino al telaio:
- Auto con guida a sinistra WP0ZZZ94ZDN402644
- Auto con guida a destra WP0ZZZ94ZDN402812
Schema di riferimento n. 5 + 13
Le estremità del tirante dello sterzo collegano la cremagliera/i tiranti dello sterzo ai bracci dello sterzo delle sospensioni anteriori. Trasferiscono il movimento dello sterzo dalla cremagliera alle ruote anteriori, consentendo al veicolo di sterzare con precisione. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata costante e una corretta geometria delle ruote anteriori.
Funzioni
• Include 2 terminali del tirante dello sterzo per la sostituzione sul lato sinistro e destro
• Collega la cremagliera dello sterzo/i tiranti ai bracci dello sterzo
• Trasferisce il movimento dello sterzo alle ruote anteriori
• Garantisce una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza stabile
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle ruote anteriori
• Sostituisce le estremità del tirante dello sterzo usurate, allentate, danneggiate o corrose
• Kit di ricambio OE Match per la riparazione e il ripristino del sistema di sterzo
Perché sostituire questo componente?
I terminali del tirante dello sterzo sono esposti agli urti stradali, al carico dello sterzo, all'acqua, allo sporco, alla corrosione e al movimento costante. Nel tempo, i giunti sferici possono usurarsi, le cuffie in gomma possono lacerarsi o i giunti possono allentarsi. I terminali del tirante dello sterzo usurati possono causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici, allineamento errato o instabilità di guida. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a ripristinare un controllo dello sterzo uniforme e una geometria affidabile dell'avantreno.
Quando sostituire questo componente
• Nei giunti dello sterzo è presente gioco o allentamento.
• Si sentono colpi o scricchiolii provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori/sterzo
• Le guarnizioni parapolvere in gomma sono spaccate, danneggiate o perdono grasso
• L'allineamento delle ruote anteriori non può essere regolato correttamente
• È presente un'usura irregolare o rapida degli pneumatici
• Lo sterzo risulta vago, instabile o impreciso.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del giunto dello sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo anteriore, collegando la cremagliera/i tiranti dello sterzo ai bracci dello sterzo sia sul lato sinistro che su quello destro. Fa parte del sistema di sterzo e sospensioni anteriori dei modelli Porsche 924 e 924 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477419815
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Il terminale del tirante dello sterzo OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per collegare la cremagliera dello sterzo e il gruppo del tirante al fuso a snodo. Questo componente fondamentale delle sospensioni e dello sterzo consente di trasferire con precisione gli input di sterzata alle ruote anteriori, compensando i movimenti delle sospensioni e le variazioni del manto stradale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il terminale del tirante dello sterzo è dotato di un giunto sferico di precisione progettato per garantire uno sterzo fluido, un controllo accurato delle ruote e una lunga durata. È un componente di ricambio essenziale per mantenere la precisione dello sterzo, la stabilità del veicolo e caratteristiche di guida sicure.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la cremagliera dello sterzo e il tirante di sterzo al fuso a snodo.
- Trasferisce i comandi di sterzata dal sistema di sterzo alle ruote.
- Consente un'articolazione controllata durante il movimento della sospensione.
- Mantiene un allineamento preciso delle ruote e una geometria dello sterzo adeguata.
- Garantisce una maneggevolezza stabile e una risposta dello sterzo precisa.
- Contribuisce a garantire un controllo sicuro del veicolo in tutte le condizioni di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo o allentamento dello sterzo.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Vibrazioni percepite attraverso il volante.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Il veicolo tende a sbandare o a tirare durante la guida.
- Riduzione della precisione e della reattività dello sterzo.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Danni o deterioramento visibili del manicotto parapolvere.
- Movimento eccessivo del giunto sferico durante l'ispezione.
Perché la sostituzione è importante:
- Le estremità del tirante dello sterzo sono soggette a continui movimenti di sterzata, urti stradali, vibrazioni, umidità e contaminazione. Nel tempo, il giunto sferico interno può usurarsi, mentre le cuffie parapolvere protettive possono incrinarsi o rompersi, consentendo a sporco e acqua di penetrare nel giunto.
- Un'estremità del tirante dello sterzo usurata può influire significativamente sulla precisione dello sterzo, sull'allineamento delle ruote e sulla maneggevolezza del veicolo. Se non viene risolto, un gioco eccessivo può aumentare l'usura degli pneumatici, compromettere la stabilità del veicolo e creare un serio rischio per la sicurezza. In casi estremi, la rottura completa del giunto può comportare la perdita del controllo dello sterzo.
- La sostituzione di un terminale del tirante dello sterzo usurato ripristina la precisione della risposta dello sterzo, mantiene il corretto allineamento e contribuisce a garantire una guida sicura e prevedibile del veicolo. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, prestazioni affidabili e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale per la manutenzione del sistema di sospensioni e sterzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134732204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1965-89 Lato sinistro o destro
Non modelli Turbo.
Porsche 914 Lato sinistro o destro
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Il prezzo è per ciascuno
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134703102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa boccola di articolazione (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) è un ricambio di precisione per la boccola di articolazione originale utilizzata nei sistemi sterzanti Porsche 911 e 914. Collega la cremagliera dello sterzo al tirante esterno, garantendo un'articolazione dello sterzo fluida e precisa, mantenendo al contempo la geometria e l'allineamento delle ruote di fabbrica.
Venduti singolarmente , ne servono 2.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma Rif. n. 3.
• Posizione: Giunto interno tra la cremagliera dello sterzo e il tirante
• Funzione: trasmette il movimento dello sterzo dalla cremagliera ai tiranti, garantendo una risposta precisa delle ruote anteriori
• Installazione: sostituzione diretta – si adatta al gruppo barra di accoppiamento e barra di accoppiamento originale
Con il passare del tempo, i giunti o le boccole dei tiranti interni possono usurarsi, causando gioco dello sterzo, vibrazioni o deviazioni dell'allineamento.
Sostituisci quando noti:
• Sterzo allentato o rumoroso
• Usura irregolare degli pneumatici Vibrazione o "sbandamento" a velocità
• Movimento eccessivo durante l'ispezione delle estremità interne dei tiranti
L'installazione di nuovi giunti interni ripristina la precisione dello sterzo, il corretto allineamento e la maneggevolezza reattiva che ci si aspetta da una Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434705702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo supporto per soffietto del tirante dello sterzo, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il sistema di sterzo dei modelli Porsche 911, 912 e 914. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a fissare e sostenere la zona del soffietto del tirante dello sterzo/cremagliera.
Venduti singolarmente, 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 2
Il supporto a soffietto del tirante dello sterzo contribuisce a posizionare e sostenere il soffietto della cremagliera dello sterzo attorno al gruppo del tirante. Aiuta a mantenere il soffietto nella posizione corretta in modo da proteggere il leveraggio dello sterzo da sporco, umidità e detriti stradali.
Funzioni
• Supporta la cuffia del tirante dello sterzo / cuffia della scatola dello sterzo
• Aiuta a mantenere il soffietto dello sterzo nella posizione corretta
• Contribuisce a proteggere la zona del tirante e della cremagliera dello sterzo
• Aiuta a impedire che sporco, umidità e detriti penetrino nel sistema di sterzo
• Sostituisce i supporti originali mancanti, danneggiati, corrosi o usurati
• Garantisce il corretto montaggio della cuffia della cremagliera dello sterzo durante la riparazione
• Ricambio originale per il restauro del sistema di sterzo delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa di sporco stradale, umidità, movimenti dello sterzo e precedenti interventi di riparazione, i supporti a soffietto del tirante dello sterzo possono corrodersi, piegarsi, danneggiarsi, allentarsi o mancare. Un supporto danneggiato o mancante può causare un posizionamento errato del soffietto, riducendone la capacità di proteggere i componenti dello sterzo. La sostituzione del supporto contribuisce a ripristinare il corretto posizionamento del soffietto e la protezione del sistema di sterzo.
Quando sostituire questo componente
• Il supporto a soffietto originale è mancante, arrugginito, piegato o danneggiato.
• Il soffietto del tirante non è posizionato correttamente
• La cuffia della scatola dello sterzo viene sostituita
• Il tirante o il leveraggio dello sterzo sono in fase di manutenzione
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona del soffietto dello sterzo
• Il sistema di sterzo anteriore è in fase di ricostruzione o restauro
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 911, 912 o 914
Dove si posiziona sull'auto
Questo supporto si monta nella zona del soffietto del tirante dello sterzo/cremagliera dello sterzo sul gruppo sterzo anteriore. Serve a sostenere e posizionare il soffietto attorno al collegamento del tirante dello sterzo secondo lo schema di sterzo di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134705602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso