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Kit di attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne - C4011
C4011
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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Information
Kit di bloccaggio dell'albero a camme - Fasatura di precisione per motori EA839 V6
Questo kit di strumenti per la fasatura dell'albero a camme, composto dagli utensili T40331/1 A e T40331/1 B, è progettato per l'ultima generazione di motori Porsche V6 basati sulla piattaforma EA839 del Gruppo VAG. Compatibile con la Macan 95B, la Panamera 971 e la Cayenne 9YA, questo kit di fasatura professionale garantisce un bloccaggio, un allineamento e una messa a punto precisi dell'albero a camme sul motore Porsche EA839.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
Questi motori V6 avanzati si basano su un controllo preciso della fasatura, sulla fasatura variabile delle valvole e su complessi sistemi a catena. Anche una minima deviazione dalla fasatura può causare perdite di potenza, mancate accensioni, codici di errore o gravi danni interni. Questo kit di strumenti fornisce l'allineamento esatto necessario per procedure di fasatura sicure, accurate e ripetibili.
A cosa serve questo kit di strumenti per la fasatura dell'albero a camme
Bloccaggio preciso dell'albero a camme durante la rimozione o l'installazione della catena di distribuzione Allineamento preciso degli alberi a camme rispetto all'albero motore Manutenzione sicura della catena di distribuzione, delle guide e dei tenditori Impostazione corretta per gli attuatori della fasatura variabile delle valvole (VVT) Stabilizzazione dei componenti della fasatura durante le ricostruzioni Precisione di livello professionale per lavori di diagnostica e manutenzione sui motori EA839L'uso corretto di questo set di attrezzi garantisce una fasatura impeccabile dei sofisticati motori V6 Porsche.
Codici motore supportati
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECAPerché i sistemi di distribuzione falliscono sui motori Porsche EA839
Le cause più comuni dei problemi di fasatura sui motori Porsche EA839 includono:
Allungamento della catena di distribuzione dovuto al chilometraggio e al carico elevato Guide della catena usurate , che causano allentamento e deviazione della fasatura Degrado del tenditore , che porta a vibrazioni o disallineamenti Usura dell'attuatore VVT , che influisce sulla fasatura delle camme Contaminazione dell'olio , che riduce le prestazioni del tenditore idraulico Fasatura errata durante le riparazioni precedenti senza gli strumenti di bloccaggio adeguati Cicli termici che sollecitano i componenti della catenaI sintomi includono minimo irregolare, esitazione, guasti al VVT, mancate accensioni, codici di correlazione della fasatura e rumorosi avviamenti a freddo.
Perché questo kit di strumenti dovrebbe essere utilizzato o sostituito
L'utilizzo di un set di strumenti di fasatura di precisione dell'albero a camme è essenziale perché:
Previene la deriva dell'albero a camme durante la manutenzione della catena di distribuzione Garantisce una perfetta sincronizzazione camma/manovella Riduce il rischio di interferenza tra pistone e valvola Consente una configurazione VVT accurata per prestazioni corrette Fornisce un posizionamento stabile durante le ricostruzioni Fornisce risultati professionali e costanti Protegge da costosi danni al motore causati da una fasatura non correttaQuesto kit è indispensabile per le officine e i tecnici esperti che si occupano della manutenzione dei motori Porsche EA839.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
C4011
T40331
T40331
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Prezzo: 210,00 €
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Utilizzando questo robusto tampone in acciaio, il sottoscocca della tua Porsche rimarrà liscio e privo di ammaccature. Niente più graffi al rivestimento protettivo e rischi di corrosione quando utilizzi un cric idraulico per sollevare l'auto.
Questi speciali cuscinetti per il jack si adattano perfettamente alle prese di serie sotto ogni portiera.
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Questa piastra di sollevamento OE Match, nota anche come piastra per carrello di sollevamento, è un accessorio da officina adatto all'uso con molti modelli Porsche. È progettata per adattarsi al punto di sollevamento del veicolo e fornire una superficie di contatto sicura durante il sollevamento dell'auto con un cric idraulico.
La piastra di sollevamento si fissa al punto di sollevamento Porsche e consente a un cric idraulico di sollevare il veicolo in sicurezza dall'area corretta. Contribuisce a distribuire il carico di sollevamento e riduce il rischio di danni al longherone, alla carrozzeria, al sottoscocca o al punto di sollevamento durante interventi di manutenzione, assistenza o cambio ruote.
Funzioni
• Si adatta al punto di sollevamento della Porsche
• Fornisce un punto di contatto di sollevamento sicuro per un carrello elevatore
• Aiuta a proteggere il longherone e il sottoscocca dai danni causati dal cric.
• Favorisce un sollevamento più sicuro durante le operazioni di assistenza e manutenzione.
• Utile per la sostituzione delle ruote, interventi sui freni, sulle sospensioni e ispezioni.
• Adatto per l'uso in officina, garage e a bordo strada.
• Accessorio originale Porsche per il sollevamento e la manutenzione.
Perché utilizzare questa parte?
Utilizzare un cric idraulico direttamente contro la carrozzeria o la zona del longherone può danneggiare la vernice, le parti metalliche, il sottoscocca o il punto di sollevamento originale. Una piastra di sollevamento offre un'interfaccia più adatta tra il cric e il veicolo, contribuendo a proteggere l'auto e rendendo il sollevamento più sicuro e stabile. È un accessorio pratico per i proprietari di Porsche, le officine e per il restauro.
Quando utilizzare questa parte
• Sollevamento del veicolo con un cric idraulico
• Rimozione delle ruote per interventi su freni, pneumatici o sospensioni
• Eseguire ispezioni o manutenzioni del sottoscocca
• Lavorare su un'auto dove la protezione del longherone e del punto di sollevamento è importante
• Prevenire danni durante il sollevamento in garage o in officina
• Preparazione di una Porsche per interventi di manutenzione, restauro o rimessaggio.
• Sostituzione o aggiunta di un accessorio specifico per il sollevamento di veicoli Porsche al kit di attrezzi.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di sollevamento si adatta al punto di sollevamento di fabbrica del veicolo. Funge da interfaccia tra il punto di sollevamento della Porsche e il supporto di sollevamento del cric idraulico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91172101202
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Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Questa piastra di sollevamento OE Match, nota anche come piastra per carrello di sollevamento, è un accessorio da officina adatto all'uso con molti modelli Porsche. È progettata per adattarsi al punto di sollevamento del veicolo e fornire una superficie di contatto sicura durante il sollevamento dell'auto con un cric idraulico.
La piastra di sollevamento si fissa al punto di sollevamento Porsche e consente a un cric idraulico di sollevare il veicolo in sicurezza dall'area corretta. Contribuisce a distribuire il carico di sollevamento e riduce il rischio di danni al longherone, alla carrozzeria, al sottoscocca o al punto di sollevamento durante interventi di manutenzione, assistenza o cambio ruote.
Funzioni
• Si adatta al punto di sollevamento della Porsche
• Fornisce un punto di contatto di sollevamento sicuro per un carrello elevatore
• Aiuta a proteggere il longherone e il sottoscocca dai danni causati dal cric.
• Favorisce un sollevamento più sicuro durante le operazioni di assistenza e manutenzione.
• Utile per la sostituzione delle ruote, interventi sui freni, sulle sospensioni e ispezioni.
• Adatto per l'uso in officina, garage e a bordo strada.
• Accessorio originale Porsche per il sollevamento e la manutenzione.
Perché utilizzare questa parte?
Utilizzare un cric idraulico direttamente contro la carrozzeria o la zona del longherone può danneggiare la vernice, le parti metalliche, il sottoscocca o il punto di sollevamento originale. Una piastra di sollevamento offre un'interfaccia più adatta tra il cric e il veicolo, contribuendo a proteggere l'auto e rendendo il sollevamento più sicuro e stabile. È un accessorio pratico per i proprietari di Porsche, le officine e per il restauro.
Quando utilizzare questa parte
• Sollevamento del veicolo con un cric idraulico
• Rimozione delle ruote per interventi su freni, pneumatici o sospensioni
• Eseguire ispezioni o manutenzioni del sottoscocca
• Lavorare su un'auto dove la protezione del longherone e del punto di sollevamento è importante
• Prevenire danni durante il sollevamento in garage o in officina
• Preparazione di una Porsche per interventi di manutenzione, restauro o rimessaggio.
• Sostituzione o aggiunta di un accessorio specifico per il sollevamento di veicoli Porsche al kit di attrezzi.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di sollevamento si adatta al punto di sollevamento di fabbrica del veicolo. Funge da interfaccia tra il punto di sollevamento della Porsche e il supporto di sollevamento del cric idraulico.
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Prezzo: 23,94 €
In magazzino
Information
Strumento per cruscotto a quattro vie
Lo strumento per cruscotto OE Match a quattro vie. Progettato specificamente per l'installazione e la rimozione sicura degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto, questo versatile strumento da officina aiuta a prevenire danni alle delicate finiture e alle cornici degli interruttori, semplificando notevolmente la manutenzione e il restauro degli interni.
Grazie al suo pratico design a quattro vie, questo strumento multifunzione è compatibile con un'ampia varietà di componenti e accessori del cruscotto Porsche. Può essere utilizzato per rimuovere e installare anelli degli interruttori, nonché per lavorare su autoradio, interruttori dei tergicristalli, interruttori elettrici e viti Tenax, risultando uno strumento indispensabile sia per le officine professionali che per gli appassionati.
A differenza degli strumenti improvvisati che possono graffiare le finiture del cruscotto o danneggiare gli anelli di fissaggio, l'utensile per cruscotto OE Match Four Way garantisce un aggancio sicuro per una rimozione e un'installazione controllate, contribuendo a preservare le condizioni dei preziosi componenti interni durante la manutenzione o il restauro.
Che si tratti di una ristrutturazione completa degli interni, della sostituzione di interruttori o dell'installazione di nuovi componenti del cruscotto, questo strumento specializzato rende il lavoro più rapido, sicuro e professionale.
A cosa serve lo strumento Dashboard a quattro vie?
L'attrezzo multifunzione per cruscotto è progettato per agganciarsi agli anelli di fissaggio presenti su vari componenti del cruscotto, consentendone la rimozione o l'installazione senza danneggiare le finiture circostanti.
Le sue funzioni principali includono:
- Installazione degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto.
- Rimozione degli anelli di fissaggio dell'interruttore del cruscotto.
- Assistenza con gli anelli di fissaggio della radio.
- Lavori sugli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Rimozione e installazione degli anelli degli interruttori di alimentazione.
- Assistenza nell'utilizzo dei dispositivi di fissaggio Tenax.
- Protezione delle finiture del cruscotto durante la manutenzione.
Garantisce una presa sicura sugli anelli di ritegno, riducendo il rischio di scivolamento e di danni alle superfici circostanti.
Perché utilizzare uno strumento di dashboard specializzato?
Molti anelli di fissaggio del cruscotto si danneggiano facilmente se rimossi con cacciaviti o attrezzi da officina generici.
Utilizzare lo strumento corretto aiuta a:
- Evitate di graffiare le finiture del cruscotto.
- Evitare di danneggiare gli anelli di ritegno.
- Ridurre il rischio di scivolamento.
- Velocizza l'installazione e la rimozione.
- Ottieni risultati professionali nei workshop.
- Proteggi i preziosi componenti interni delle Porsche classiche.
Un attrezzo specifico per il cruscotto è un investimento che vale la pena fare per chiunque si occupi della manutenzione o del restauro degli interni di una Porsche.
Caratteristiche
- Strumento di servizio specializzato per cruscotti Porsche.
- Design multifunzionale a quattro vie.
- Progettato per l'installazione e la rimozione dell'anello di commutazione.
- Adatto per anelli di fissaggio radio.
- Compatibile con gli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Adatto per anelli di ritegno degli interruttori di alimentazione.
- Può essere utilizzato anche con i dispositivi di fissaggio Tenax.
- Costruzione robusta e realizzata con precisione.
- Facile e comodo da usare.
- Ideale per restauro, manutenzione e utilizzo in officina.
Applicazioni
Adatto per interventi di manutenzione e restauro che comprendono:
- Anelli di fissaggio per gli interruttori del cruscotto.
- Anelli di fissaggio per radio.
- Interruttori dei tergicristalli.
- Interruttori di alimentazione.
- Chiusure Tenax.
- Vari componenti di rivestimento del cruscotto Porsche.
Prezzo: 69,60 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Gancio di traino.
Gancio di traino di ricambio originale (OE Match), progettato per l'uso con una vasta gamma di modelli Porsche. Offre un punto di attacco robusto e preciso per operazioni di traino o recupero, rispettando le specifiche e la compatibilità del ricambio originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2.5-3.2 09/1996 - 12/2004
L'occhiello di traino si fissa a un apposito punto di montaggio filettato sul telaio o sul paraurti del veicolo. Fornisce un punto di collegamento sicuro per una cinghia di traino, un gancio di recupero o una barra di traino, consentendo di trainare il veicolo in sicurezza senza il rischio di danni alla carrozzeria o ai componenti delle sospensioni.
Funzione.
Nel caso in cui una Porsche debba essere recuperata, caricata su un rimorchio o spostata con mezzi propri e con assistenza esterna, l'occhiello di traino:
• Fornisce un punto di ancoraggio robusto per l'attrezzatura di traino
• Garantisce un recupero sicuro e controllato
• Previene danni alle pelli dei paraurti e agli elementi strutturali
• Si avvita direttamente in un boss rinforzato progettato per resistere ai carichi di traino.
Che si stia preparando un veicolo per l'uso in pista, per il supporto ai rally, per il trasporto o semplicemente per assicurarsi che sia pronto per il recupero su strada, un gancio di traino dedicato è essenziale. Un gancio di traino usurato, mancante o non corretto può compromettere la sicurezza del recupero e mettere a dura prova i pannelli circostanti o i supporti delle sospensioni. La versione OE Match offre una soluzione ingegnerizzata che mantiene il corretto allineamento e la resistenza previsti per le attrezzature di fabbrica.
Sostituire l'occhiello di traino se:
• L'originale è mancante, piegato o strutturalmente compromesso
• Le filettature di montaggio sono danneggiate o usurate
• Ti stai preparando per l'uso in pista o fuoristrada
• Durante l'ispezione di routine prima del trasporto a lunga distanza
• È necessario un punto di ripristino sicuro e con specifiche OE
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Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2.5-3.2 09/1996 - 12/2004
L'occhiello di traino si fissa a un apposito punto di montaggio filettato sul telaio o sul paraurti del veicolo. Fornisce un punto di collegamento sicuro per una cinghia di traino, un gancio di recupero o una barra di traino, consentendo di trainare il veicolo in sicurezza senza il rischio di danni alla carrozzeria o ai componenti delle sospensioni.
Funzione.
Nel caso in cui una Porsche debba essere recuperata, caricata su un rimorchio o spostata con mezzi propri e con assistenza esterna, l'occhiello di traino:
• Fornisce un punto di ancoraggio robusto per l'attrezzatura di traino
• Garantisce un recupero sicuro e controllato
• Previene danni alle pelli dei paraurti e agli elementi strutturali
• Si avvita direttamente in un boss rinforzato progettato per resistere ai carichi di traino.
Che si stia preparando un veicolo per l'uso in pista, per il supporto ai rally, per il trasporto o semplicemente per assicurarsi che sia pronto per il recupero su strada, un gancio di traino dedicato è essenziale. Un gancio di traino usurato, mancante o non corretto può compromettere la sicurezza del recupero e mettere a dura prova i pannelli circostanti o i supporti delle sospensioni. La versione OE Match offre una soluzione ingegnerizzata che mantiene il corretto allineamento e la resistenza previsti per le attrezzature di fabbrica.
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• Le filettature di montaggio sono danneggiate o usurate
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• Durante l'ispezione di routine prima del trasporto a lunga distanza
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