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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dado di scarico M8 - M8
Venduto singolarmente e utilizzato in tutto
Il dado di scarico Porsche M8 è un elemento di fissaggio di ricambio di alta qualità utilizzato in diverse posizioni all'interno dei sistemi di scarico Porsche. Progettato per fissare componenti di scarico come collettori, scambiatori di calore, silenziatori, staffe e flange di collegamento, questo dado contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio e una tenuta affidabile dello scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
I dadi di fissaggio del sistema di scarico operano in condizioni estremamente difficili, esposti a cicli termici, vibrazioni, umidità, sale stradale e corrosione. Con il tempo, i dadi originali possono bloccarsi, arrotondarsi, spanarsi o indebolirsi, rendendo difficile la rimozione e riducendo la loro capacità di fissare saldamente i componenti del sistema di scarico.
La sostituzione dei componenti usurati del sistema di scarico durante la manutenzione o il restauro contribuisce a garantire un'installazione sicura, a tenuta stagna e professionale.
A cosa serve un dado di scarico?
Un dado di scarico fissa i componenti dello scarico a prigionieri o bulloni, mantenendo i giunti saldamente uniti e contribuendo a mantenere la compressione della guarnizione.
Un dado di scarico montato correttamente contribuisce a garantire:
- Fissaggio sicuro dei componenti di scarico
- Corretta tenuta della guarnizione
- Riduzione del rischio di perdite di scarico
- Corretto allineamento dello scarico
- Migliore resistenza alle vibrazioni
- Affidabilità a lungo termine del sistema di scarico
Sintomi di usura o guasto
I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire un dado di scarico includono:
- Ruggine o forte corrosione
- Bordi arrotondati o danneggiati
- Filettature spanate
- Dado bloccato durante la rimozione
- Giunti di scarico allentati
- rumori di scarico
- Rumori o vibrazioni provenienti dallo scarico
- Tracce di fuliggine intorno alle flange di scarico
- Impossibilità di serrare alla coppia corretta
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei dadi di scarico usurati o corrosi contribuisce a prevenire perdite di gas di scarico, componenti allentati e future difficoltà di riparazione.
I vantaggi includono:
- Ripristina il fissaggio sicuro dello scarico
- Aiuta a prevenire le perdite di scarico
- Migliora la tenuta della guarnizione
- Riduce vibrazioni e rumori
- Facilita la manutenzione futura
- Supporta riparazioni di scarico affidabili
- Protegge i componenti di scarico circostanti
- Migliora la qualità del restauro
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90091009701
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit di montaggio per scambiatore di calore
Garantisci un'installazione sicura e affidabile del tuo sistema di scarico Porsche raffreddato ad aria con questo kit di montaggio per scambiatore di calore OE Match. Questo kit completo contiene i componenti di montaggio essenziali necessari per l'installazione o la sostituzione degli scambiatori di calore.
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera
Gli scambiatori di calore sono esposti a cicli termici continui, umidità, sale stradale e vibrazioni, il che rende la bulloneria di montaggio originale altamente soggetta a corrosione, grippaggio e fatica. Il riutilizzo della vecchia bulloneria può rendere difficile l'installazione e compromettere la sicurezza e l'allineamento del sistema di scarico.
Questo kit di montaggio OE Match fornisce la ferramenta di ricambio corretta per garantire un fissaggio sicuro degli scambiatori di calore, contribuendo a mantenere una tenuta di scarico adeguata, a ridurre movimenti indesiderati e a garantire un'affidabilità a lungo termine. Che si tratti di sostituire gli scambiatori di calore, di ricostruire un motore o di effettuare un restauro completo, si consiglia sempre di installare nuova ferramenta di montaggio.
Prodotto secondo gli standard OE Match, ogni componente è progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili.
A cosa serve il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
Il kit di montaggio fornisce la ferramenta necessaria per fissare saldamente gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissare gli scambiatori di calore nella posizione corretta.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a una tenuta efficace del sistema di scarico.
- Previene i movimenti causati dalle vibrazioni.
- Garantisce un fissaggio affidabile e duraturo.
- Semplificazione dell'installazione degli scambiatori di calore.
L'utilizzo di nuovi componenti di montaggio contribuisce a garantire il corretto funzionamento dell'impianto di scarico, riducendo al contempo la probabilità di futuri problemi di manutenzione.
Perché sostituire i componenti di fissaggio dello scambiatore di calore?
I componenti originali del sistema di scarico sono soggetti a condizioni operative estreme e spesso si deteriorano nel tempo.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Dadi e elementi di fissaggio corrosi.
- Componenti metallici bloccati o danneggiati.
- Componenti di montaggio usurati.
- Elementi di fissaggio rotti o arrotondati durante la rimozione.
- Progetti di restauro degli impianti di scarico.
- Revisione dei motori.
- Sostituzione dello scambiatore di calore.
- Manutenzione preventiva.
La sostituzione completa della bulloneria di montaggio durante l'installazione contribuisce a garantire un fissaggio sicuro e riduce il rischio di futuri problemi allo scarico.
Caratteristiche
- Progettato per Porsche 911 (1963-1976).
- Kit completo di accessori per l'installazione.
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Componenti di alta qualità e durevoli.
- Contribuisce a garantire un'installazione sicura dello scambiatore di calore.
- Ripristina il montaggio come in fabbrica.
- Ideale per il restauro, la riparazione e la revisione dei motori.
- Adatto per sostituire componenti originali usurati o corrosi.
Perché scegliere componenti di scarico compatibili con i componenti originali?
I componenti e la ferramenta per l'installazione degli scarichi OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, durata e lunga durata, pari a quelli di fabbrica. Progettati specificamente per le Porsche classiche, questi componenti assicurano un'installazione affidabile, preservando al contempo l'originalità e le prestazioni del veicolo. Che si tratti di un restauro completo o di una manutenzione ordinaria, i prodotti OE Match offrono la qualità che gli appassionati Porsche e le officine professionali si aspettano.
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91011KIT
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dado esagonale di scarico OE Match progettato come elemento di fissaggio sostitutivo a montaggio diretto per i prigionieri dello scambiatore di calore di scarico sui motori Porsche 911 classici (1965-1998). Questo dado esagonale fissa lo scambiatore di calore alle testate dei cilindri e ai prigionieri di scarico, garantendo un fissaggio affidabile in ambienti ad alta temperatura come quelli del sistema di scarico.
Venduti singolarmente. Ne servono 4, 5 o 6, a seconda del modello di auto.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89 (6 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Schema rif. n. 5
Il dado esagonale viene utilizzato insieme ai prigionieri dello scambiatore di calore e ai componenti del sistema di scarico per fissare saldamente in posizione lo scambiatore di calore di scarico e mantenere una giunzione sigillata tra le parti accoppiate.
Il ruolo del dado esagonale di scarico può sembrare semplice, ma è fondamentale per l'integrità dello scambiatore di calore e del gruppo di scarico:
• Fissa i prigionieri dello scambiatore di calore al blocco motore/flangia di scarico
• Mantiene la forza di serraggio sotto cicli termici e vibrazioni
• Aiuta a prevenire perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore
• Resiste alla corrosione e all'esposizione al calore tipiche delle temperature di scarico.
Un fissaggio corretto garantisce che lo scambiatore di calore, che convoglia i gas di scarico lontano dai cilindri verso il sistema di scarico, rimanga sigillato e allineato durante tutto il funzionamento del motore.
Funzione
• Fissaggio: si avvita sul perno dello scambiatore di calore/scarico per fissare i componenti
• Ritenzione: mantiene l'integrità del giunto sotto vibrazioni ed espansione termica
• Supporto della guarnizione: aiuta a mantenere la tenuta del sistema di scarico e previene le perdite
• Resistenza al calore: progettato con materiale resistente al calore per applicazioni di scarico.
Dadi esagonali usurati, arrugginiti o mancanti possono causare giunti di scarico allentati, perdite di scarico, scarse prestazioni e aumento del rumore.
Sebbene di piccole dimensioni, i dadi esagonali di scarico svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta tenuta dello scambiatore di calore e della durata a lungo termine dello scarico. Nel tempo, l'esposizione a calore estremo e ai gas di scarico può causare la corrosione dei dadi, il loro grippaggio, la perdita di forza di serraggio o la rottura durante la rimozione, con conseguenti perdite di scarico e la compromissione della tenuta della testata. La loro sostituzione con dadi esagonali OE Match ripristina un fissaggio sicuro, aiuta a prevenire le perdite, protegge i componenti circostanti del motore dal calore eccessivo e preserva le prestazioni complessive dello scarico.
I dadi esagonali di scarico devono essere sostituiti ogni volta che si rimuove lo scambiatore di calore o il sistema di scarico, se i dadi esistenti sono corrosi, bloccati, arrotondati o danneggiati, oppure quando vengono rilevate perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore.
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99908500103
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Kit di montaggio per scambiatore di calore.
Adatto a:
Porsche 911 E/S (iniezione meccanica) 2,4 litri / 2,7 litri - 08/1971 a 07/1976
Porsche 911 T (non iniezione meccanica) 2.0ltr / 2.4ltr - 01/1963 a 07/1973
Porsche 911 / 911S / 911 Carrera 2.7ltr - 08/1973 a 07/1975
Il kit include:
3 guarnizioni dello scambiatore di calore
1 x guarnizione silenziatore posteriore
2 bulloni silenziatore M10
2 x dado silenziatore M10
3 x dado scambiatore di calore M8
3 x M8 dado del barilotto dello scambiatore di battuta
1 dado M6
1 x rondella M6, dadi e bulloni
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EXHFITTING.911.1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
