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Sièges classiques
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les sièges baquets Nürburgring R de OE Match sont fournis par paire pour certains modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Revêtus de cuir automobile noir, ils comprennent un siège gauche et un siège droit au style classique, avec dossiers rabattables et réglage rotatif du dossier.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets allient un style rétro à un maintien ergonomique pour le conducteur et le passager. Le dossier rabattable préserve l'accès à l'espace derrière les sièges avant, tandis que le réglage rotatif permet d'ajuster l'inclinaison pour une position de conduite optimale.
Fonctions
- Offre un soutien ergonomique aux sièges du conducteur et du passager.
- Conserve l'apparence classique d'un siège sport
- Permet à chaque dossier de se rabattre vers l'avant.
- Permet un réglage rotatif de l'angle du dossier
- Fournitures assorties aux sièges gauche et droit
Détails techniques
- Contenu du set : deux sièges
- Sellerie : cuir automobile noir, y compris les panneaux arrière et latéraux
- Construction : cadres de siège en tubes d'acier protégés contre la corrosion
- Rembourrage : mousse haute densité ignifugée
- Dossier : modèle pliable avec réglage rotatif
- Les rails de siège et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement de siège fendu, craquelé ou fortement usé
- Rembourrage affaissé ou soutien d'assise réduit
- Cadres branlants, sièges à bascule ou patins usés
- Réglage du dossier rigide, endommagé ou peu fiable
- Grincements ou mouvements au niveau des fixations du siège
- Les sièges d'origine ne correspondent plus à la finition intérieure prévue
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de redonner à l'habitacle son aspect d'origine, un bon maintien et une fonction de réglage optimale. Ce modèle convient parfaitement à la restauration ou à la modification d'intérieurs classiques, notamment lorsqu'on privilégie un profil de siège baquet traditionnel et un dossier rabattable réglable. Il est impératif de choisir les rails, adaptateurs et fixations adaptés au véhicule.
FAQ
- L'ensemble comprend-il deux sièges ?
Oui. Un siège gauche et un siège droit sont inclus. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque dossier rabattable utilise un dispositif de réglage rotatif pour ajuster son angle. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ?
Non. Les rails compatibles et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Ces sièges peuvent-ils remplacer des sièges Porsche classiques endommagés ?
Ils peuvent proposer une alternative de style classique lorsque l'application véhicule mentionnée et les composants de montage requis ont été confirmés.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring R, similicuir tressé, lot de 2
Sièges baquets Nürburgring R par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Fournis par paire pour les côtés gauche et droit, les sièges sont revêtus de similicuir noir avec des panneaux centraux en tissu tressé et un style classique de siège sport.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets allient un style classique à la praticité de dossiers rabattables et réglables. Chaque dossier est actionné par une molette rotative, permettant de modifier l'inclinaison du siège tout en préservant les lignes épurées caractéristiques des intérieurs de voitures de sport classiques.
Fonctions
- Fournit une paire de sièges baquets avant assortis
- Soutient à la fois le conducteur et le passager grâce à un design de siège sport profilé
- Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'une commande rotative
- Comprend un dossier rabattable pour un accès amélioré
- Complément idéal pour les projets de restauration et d'intérieur de Porsche classiques
Détails techniques
- Quantité : lot de deux sièges
- Configuration : un siège à gauche et un siège à droite
- Revêtement : similicuir noir
- Panneau central : motif en vannerie
- Dossier : pliable et inclinable
- Méthode de réglage : commande rotative latérale
Symptômes de défaillance
- Revêtement fendu, déchiré ou fortement usé
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Cadre de siège desserré ou mouvement au niveau des patins
- Réglage du dossier endommagé ou difficile à manipuler
- Grincements, balancements ou mouvements excessifs en position assise
- Sièges d'origine détériorés, affectant l'aspect de la cabine
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de retrouver un bon maintien, un réglage précis du dossier et l'esthétique d'un intérieur Porsche classique. Leur forme inspirée de l'époque et leurs détails en vannerie rendent ces sièges idéaux pour les projets de restauration ou les rénovations intérieures où l'on recherche un style sport traditionnel. Avant l'installation, il est important d'inspecter les glissières, les supports et les points de fixation existants, car des pièces usées peuvent engendrer des mouvements indésirables, même avec des sièges neufs.
FAQ
- L'ensemble comprend-il les deux sièges avant ?
Oui. L'ensemble comprend un siège côté gauche et un siège côté droit. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque siège est équipé d'un dossier rabattable et inclinable, actionné par une molette. - Les rails de siège et les adaptateurs pour véhicule sont-ils inclus ?
Non. Les rails de siège adaptés et les adaptateurs spécifiques au modèle doivent être sélectionnés séparément. - Ce produit convient-il à une restauration ?
Le profil classique et le revêtement en tissu tressé rendent ces sièges adaptés aux projets de restauration de style d'époque et de rénovation intérieure, sous réserve des composants de montage nécessaires.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Nürburgring R, similicuir pied-de-poule, lot de 2
Les sièges baquets Nürburgring R d'OE Match sont fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques de 1950 à 1994. Le revêtement en similicuir et pied-de-poule complète un intérieur de style d'époque, tandis que les dossiers rabattables et réglables ajoutent un confort pratique.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets classiques offrent un bon maintien au conducteur et au passager tout en conservant le style caractéristique des intérieurs de voitures de sport de l'époque. Chaque dossier est rabattable et son inclinaison est réglable grâce à une molette.
Fonctions
- Offre des sièges confortables pour le conducteur et le passager.
- Conserve un aspect de cabine classique, inspiré de l'époque
- Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'un bouton rotatif.
- Comporte des dossiers rabattables pour un accès amélioré
- Fournitures coordonnées sièges gauche et droit
Détails techniques
- Type de produit : sièges baquets classiques
- Revêtement : similicuir avec panneaux centraux pied-de-poule
- Quantité : lot de deux sièges
- Configuration : un siège gauche et un siège droit
- Dossier : pliable et inclinable
- Les rails de siège et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, fendu ou fortement usé
- Rembourrage affaissé et soutien d'assise réduit
- Cadres de siège lâches, grinçants ou instables
- Dossiers qui ne se règlent plus ou ne tiennent plus leur position
- Mouvement excessif dû à l'usure des glissières ou des fixations
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges détériorés permet de redonner à l'habitacle une apparence soignée, un bon maintien et une fonction de réglage optimale. Ce modèle convient parfaitement à la restauration ou à la rénovation intérieure d'un véhicule nécessitant des sièges baquets classiques et une sellerie assortie. Lors de l'installation, inspectez les glissières, les points de fixation et les éléments de fixation existants et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- L'ensemble comprend-il les deux sièges avant ?
Oui. L'ensemble comprend un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ?
Non. Les rails adaptés et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque dossier rabattable est équipé d'une commande rotative pour le réglage de l'angle.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Rally ST, cuir ou similicuir noir, avec intérieur en velours côtelé noir, lot de 2
Ces deux sièges baquets Rally ST sont conçus pour les intérieurs des Porsche 356, 911 et 912 classiques de 1950 à 1994. Deux finitions de sellerie noire sont proposées : cuir véritable avec centre en velours côtelé ou similicuir avec centre en velours côtelé. Les deux versions allient un style inspiré des années 1970 à une position de conduite basse et un excellent maintien latéral.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Le design du siège Rally ST offre un excellent maintien au conducteur et au passager grâce à sa conception enveloppante. Les ouvertures intégrées pour les ceintures permettent l'utilisation de harnais à quatre, cinq ou six points, tandis que la position de montage basse offre plus d'espace aux personnes de grande taille. Les panneaux centraux en velours côtelé s'harmonisent avec le style des habitacles Porsche classiques.
Fonctions
- Offre un soutien latéral grâce à un profil de siège baquet profilé
- Crée une position assise basse à l'intérieur du véhicule
- Accepte les configurations de harnais compatibles à quatre, cinq et six points.
- Fournit des sièges assortis pour les côtés gauche et droit.
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir ou en similicuir
- Complète les intérieurs Porsche classiques et d'époque.
Détails techniques
- Quantité : ensemble de deux sièges, comprenant les côtés gauche et droit
- Disponible en : cuir véritable noir avec empiècements centraux en velours côtelé noir ou similicuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé noir
- Type de siège : siège baquet fixe de type course et rallye
- Dispositif de harnais : ouvertures pour systèmes à quatre, cinq et six points
- Les rails de siège et les adaptateurs de montage spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine déchiré, fendu ou fortement décoloré
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Cadre de siège desserré ou mouvement excessif des patins usés
- Mauvais soutien latéral dû à des coussins aplatis ou endommagés
- Grincements, cliquetis ou mouvements au niveau des fixations du siège
- Un aménagement intérieur qui ne correspond plus à la restauration du véhicule
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges usés permet de retrouver un maintien optimal et d'embellir l'intérieur d'une Porsche classique. Ces sièges Rally ST conviennent également aux véhicules nécessitant une position de conduite basse, un bon maintien latéral et la possibilité d'installer un harnais multipoints compatible. Lors de l'installation, inspectez les points de fixation, les glissières et la visserie, et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- Quelle est la différence entre les deux options de revêtement ?
Un modèle utilise du cuir véritable autour des empiècements en velours côtelé noir, tandis que l'autre utilise du similicuir avec le même traitement central façon velours côtelé. - Le forfait contient-il un ou deux sièges ?
Il contient une paire assortie, avec un siège pour chaque côté du véhicule. - Les rails de siège et les adaptateurs de montage sont-ils inclus ?
Non. Les rails compatibles et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Peut-on utiliser un harnais multipoints ?
Les sièges comportent des ouvertures prévues pour les harnais à quatre, cinq et six points compatibles. Tous les composants du harnais et les points de fixation doivent être correctement spécifiés pour le véhicule. - Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Avant le montage, vérifiez les points de fixation du véhicule, les adaptateurs nécessaires, l'état des rails, le matériel de fixation et le dégagement disponible dans l'habitacle.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Rally ST, cuir noir, lot de 2
Sièges baquets Rally ST en cuir noir, fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912, 964 de 1950 à 1994. Inspirés des sièges de compétition classiques des années 1970, ces sièges combinent une position assise basse avec un soutien latéral prononcé et un style d'époque, convenant aux projets de restauration, d'inspiration rallye et de personnalisation d'intérieur.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Le siège Rally ST offre un excellent maintien au conducteur et au passager grâce à sa forme enveloppante. Sa conception basse permet d'offrir plus d'espace aux personnes de grande taille, tandis que les ouvertures de ceinture intégrées sont compatibles avec plusieurs configurations de harnais multipoints.
Fonctions
- Offre un soutien latéral grâce à un profil de siège baquet profilé
- Crée une position assise basse à l'intérieur du véhicule
- Compatible avec les configurations de harnais à 4, 5 et 6 points.
- Il présente un intérieur au style rallye classique des années 1970.
- Fournit des sièges assortis pour les côtés gauche et droit
Détails techniques
- Modèle : Rally ST
- Quantité : deux sièges, couvrant les côtés gauche et droit
- Sellerie : cuir automobile noir, y compris les panneaux latéraux et arrière
- Construction du cadre : tubes d'acier formés et soudés
- Protection du cadre : revêtement cataphorétique anticorrosion
- Rembourrage : mousse haute densité résistante au feu
Symptômes de défaillance
- Revêtement de siège fendu, craquelé ou fortement usé
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Mouvement, grincement ou jeu au niveau du cadre du siège
- Des patins ou des silentblocs usés font basculer le siège.
- Points de fixation ou mécanismes de réglage endommagés
- Mauvaise posture assise due à la détérioration du rembourrage d'origine
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges usés ou inadaptés permet de retrouver une position de conduite sûre, d'améliorer l'esthétique de l'habitacle et d'offrir un meilleur maintien. Leur forme classique convient particulièrement aux restaurations de Porsche d'époque et aux préparations de type rallye. Les rails, adaptateurs et fixations spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément, et tous les points de fixation doivent être inspectés avant l'installation.
FAQ
- L'ensemble comprend-il deux sièges ? Oui. L'ensemble contient un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit.
- Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ? Non. Les rails compatibles et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément.
- Quelles configurations de harnais sont compatibles ? Les sièges sont prévus pour des harnais à 4, 5 et 6 points. Veuillez vérifier les spécifications complètes du harnais et de sa fixation pour le véhicule.
- Le dossier et les côtés sont-ils en cuir ? Oui. Le constructeur préconise l’utilisation de cuir automobile pour l’ensemble des surfaces d’assise, des panneaux latéraux et du dossier.
- Ces sièges se fixent-ils directement sur les glissières d'origine Porsche ? L'installation nécessite généralement des rails de siège adaptés et des adaptateurs spécifiques au modèle. Vérifiez la configuration de montage avant l'installation.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Rally ST, similicuir noir à motif tressé, lot de 2
Sièges baquets OE Match Rally ST, proposés en paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Ces sièges combinent un revêtement en similicuir noir avec des panneaux centraux en tissu tressé, offrant une finition intérieure fidèle à l'époque.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Ces sièges baquets classiques offrent une position de conduite basse et un maintien latéral profilé au conducteur et au passager. Leur design s'inspire des sièges de compétition des années 1970, ce qui les rend parfaitement adaptés aux projets de restauration et à la modernisation des intérieurs de Porsche classiques.
Fonctions
- Offre des sièges confortables pour le conducteur et le passager.
- Crée une position assise basse dans la cabine
- Offre un soutien latéral grâce à des renforts latéraux profilés.
- Il comporte des emplacements pour le passage de faisceaux de câbles à 4, 5 ou 6 points.
- Complète les intérieurs Porsche de style d'époque
- Remplace les sièges d'origine usés, endommagés ou inadaptés
Détails techniques
- Modèle : Rally ST
- Contenu : deux sièges, comprenant les côtés gauche et droit
- Revêtement : similicuir noir avec panneaux centraux en vannerie
- Fentes intégrées pour le passage des faisceaux de câbles à 4, 5 et 6 points
- Construction à cadre tubulaire en acier avec revêtement anticorrosion et rembourrage en mousse ignifugée.
- Les rails de siège et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, fendu ou fortement usé
- Rembourrage affaissé réduisant le soutien
- Cadres lâches ou mouvement à travers des rails usés
- Le siège oscille à l'accélération ou au freinage.
- Grincements ou mouvements autour des points de fixation
- Mauvaise position assise ou soutien latéral insuffisant
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges détériorés permet de restaurer l'esthétique de l'habitacle, le maintien des sièges et la sécurité de leur fixation. Lors de l'installation de ces sièges, inspectez les glissières, les adaptateurs, les points de fixation et les éléments de fixation associés, et remplacez toute pièce usée ou inadaptée. L'installation doit être réalisée avec la visserie spécifique au véhicule.
FAQ
- L'ensemble comprend-il deux sièges ? Oui. Il comprend un siège côté gauche et un siège côté droit.
- Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ? Non. Les rails et adaptateurs de montage spécifiques au véhicule doivent être achetés séparément.
- Est-il possible de faire passer les harnais à travers les sièges ? Les sièges sont équipés d’ouvertures pour le passage des harnais à 4, 5 et 6 points. L’installation complète doit impérativement utiliser des harnais et des fixations conformes aux spécifications.
- Que faut-il vérifier lors de l'installation ? Inspectez les points de fixation, les glissières, les adaptateurs et les fixations, et assurez-vous que les sièges se déplacent librement sans blocage lorsque des rails réglables sont utilisés.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Rally ST, similicuir noir/pied-de-poule, lot de 2
La paire de sièges baquets Rally est conçue pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Les parties extérieures en similicuir noir sont associées à des panneaux centraux en pied-de-poule pour créer une finition intérieure de style d'époque.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
S'inspirant des sièges de compétition des années 1970, le Rally ST présente un design baquet profilé offrant un bon maintien tout en conservant une allure classique. Sa position de conduite basse peut également convenir aux conducteurs de grande taille, selon les rails, les adaptateurs et le montage utilisés.
Fonctions
- Offre une position assise ergonomique au conducteur et au passager.
- Permet une installation basse dans la cabine
- Accepte les harnais compatibles à quatre, cinq ou six points grâce aux fentes de ceinture intégrées.
- Introduit un détail intérieur pied-de-poule de style d'époque
- Fournit des sièges assortis pour les côtés gauche et droit
Détails techniques
- Modèle : Rally ST
- Quantité : lot de deux sièges
- Revêtement : similicuir noir avec panneaux centraux pied-de-poule
- Configuration : un siège à gauche et un siège à droite
- Emplacements pour harnais : emplacements pour harnais à quatre, cinq et six points
- Les rails de siège et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine déchiré, fendu ou fortement usé
- Rembourrage de siège affaissé ou soutien réduit
- Cadre de siège desserré ou mouvement dû à l'usure des patins
- Craquements, balancements ou instabilité autour des points de fixation
- Une finition intérieure qui ne convient plus à la restauration prévue
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges usés permet de redonner un coup de jeune à l'habitacle, d'améliorer le maintien et le confort de conduite. Cette paire de sièges assortis convient aux projets de restauration et de personnalisation d'intérieur recréant l'esthétique des sièges baquets des années 70. Avant l'installation, inspectez les glissières, les points de fixation et les attaches existants, car des éléments de support usés peuvent engendrer des mouvements indésirables, même avec des sièges neufs.
FAQ
- L'ensemble comprend-il les deux sièges ?
Oui. Il comprend un siège pour le côté gauche et un pour le côté droit. - Les rails de siège et les adaptateurs sont-ils inclus ?
Non. Les rails compatibles et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément. - Ces sièges sont-ils compatibles avec un harnais multipoints ?
La conception du siège intègre des fentes pour ceinture compatibles avec les harnais à quatre, cinq et six points. - Ces sièges sont-ils compatibles avec tous les modèles Porsche répertoriés ?
Les exigences d'installation varient selon le modèle, l'année et la quincaillerie des sièges existants. Vérifiez les rails, les adaptateurs, les points de fixation et le dégagement de la cabine nécessaires avant l'installation.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de sièges arrière OE Match pour Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Proposé avec un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir et des parties centrales en velours côtelé, cet ensemble est destiné à la spécification intérieure sélectionnée.
Convient
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
Cet ensemble de sièges arrière redonne vie à l'espace intérieur rembourré des premières Porsche 911 ou 912. Sa combinaison classique de tissu extérieur noir et de centres en velours côtelé convient à la restauration d'un intérieur usé, incomplet ou disparate, tout en conservant un aspect d'époque.
Fonctions
- Remplace les composants usés ou endommagés du siège arrière.
- Rétablit une finition uniforme sur toute la zone des sièges arrière.
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir ou en similicuir.
- Complément idéal des travaux de restauration intérieure des modèles F classiques.
Détails techniques
- Position : Arrière.
- Fourni sous forme de kit de siège arrière.
- Première option : Cuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Deuxième option : Similicuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Les applications incluent les premiers modèles SWB et les modèles F plus récents à empattement long, dans les limites de compatibilité indiquées.
Symptômes de défaillance
- Coutures décollées, déchirures ou revêtement endommagé.
- Surfaces d'assise décolorées, fissurées ou fortement marquées.
- Rembourrage de siège comprimé ou détérioré.
- Des parties arrière de siège lâches, malformées ou inconfortables.
- Un intérieur incomplet ou disparate suite à des réparations antérieures.
Pourquoi le remplacement est important
Les matériaux des sièges arrière peuvent se détériorer avec le temps, l'usage régulier, le soleil et les variations de température. Le remplacement des éléments fortement usés améliore l'aspect et la fonctionnalité de l'habitacle et contribue à une finition plus homogène lors de la restauration d'un intérieur de Porsche classique. Avant l'installation, inspectez les fixations, charnières et autres éléments de montage et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- Quelles sont les options de revêtement disponibles ? Choisissez entre du cuir noir avec des empiècements en velours côtelé ou du similicuir noir avec des empiècements en velours côtelé.
- Les deux versions de revêtement sont-elles incluses ? Non. L’ensemble est fourni dans la configuration cuir ou similicuir choisie.
- Faut-il vérifier les fixations existantes ? Oui. Avant d’installer le nouvel ensemble, examinez les points de fixation, les charnières et la quincaillerie associée afin de déceler toute usure ou corrosion.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cet ensemble de sièges arrière OE Match combine un revêtement en cuir noir ou en similicuir avec des panneaux centraux à motif pied-de-poule pour les intérieurs des Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Il offre un remplacement de style d'époque pour les sièges arrière vieillissants, endommagés ou précédemment modifiés.
Convient à :
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
Ce kit redonne un coup de jeune à l'habitacle arrière tout en conservant le style des intérieurs Porsche classiques. Il peut être installé à la place d'une réfection des sièges d'origine, permettant ainsi de conserver les pièces d'origine en vue d'une restauration ou d'une préservation ultérieure.
Fonctions
- Remplace les garnitures et les ensembles de sièges arrière usés ou endommagés
- Restaure l'aspect d'une cabine harmonieuse et de style d'époque
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir.
- Ajoute des panneaux centraux à motif pied-de-poule contrastants
- Permet de conserver séparément les sièges arrière d'origine du véhicule
Détails techniques
- Type de produit : ensemble de sièges arrière
- Position : compartiment passagers arrière
- Options de revêtement extérieur : cuir noir ou similicuir noir
- Motif du panneau central : pied-de-poule
- Conçu pour utiliser les emplacements de montage d'origine des sièges arrière
- La demande concerne les véhicules F-Model à empattement court et à empattement long des années indiquées.
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine craquelé, décoloré ou durci
- Coutures déchirées ou panneaux centraux endommagés
- Rembourrage de siège comprimé ou détérioré
- Sections de siège arrière lâches ou déformées
- Grincements ou mouvements persistants dus au vieillissement des composants
- Une finition intérieure qui ne correspond plus aux spécifications de restauration prévues
Pourquoi le remplacement est important
Les sièges arrière des Porsche anciennes peuvent se détériorer avec le temps, sous l'effet du soleil, des variations de température et du vieillissement des matériaux. Le remplacement des sièges usés améliore l'esthétique de l'habitacle et le confort des passagers sans nécessiter de modification permanente des sièges d'origine en bon état. Le motif pied-de-poule est particulièrement adapté aux restaurations d'inspiration d'époque et aux rénovations intérieures.
FAQ
- Ce produit est-il proposé en cuir ou en similicuir ?
Cet ensemble est proposé avec un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir noir, les deux avec des panneaux centraux à motif pied-de-poule. - Puis-je conserver mes sièges arrière d'origine ?
Oui. L'utilisation d'un kit de remplacement permet de retirer et de stocker les ensembles d'origine plutôt que de les réajuster. - Est-ce compatible avec les modèles F à empattement court et long ?
Les applications fournies couvrent les modèles 911 et 912 à empattement court (1965-1968) ainsi que le modèle 911 à empattement long (1968-1973). Veuillez vérifier l'année-modèle précise avant de commander. - Utilise-t-il les emplacements de montage d'origine ?
Ce kit de sièges est conçu pour être installé aux points de fixation d'origine de la banquette arrière. Il convient d'inspecter les fixations existantes et les composants environnants avant le montage.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de sièges arrière OE Match pour Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Cet ensemble offre une solution simple pour rénover les sièges arrière lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure, avec un choix de sellerie en cuir noir ou en similicuir.
Convient
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
L'ensemble de sièges arrière remplace les sièges arrière usés, abîmés ou incomplets d'une Porsche ancienne. Sa finition noire classique convient aux intérieurs de style d'époque, tandis que les options cuir et similicuir permettent de choisir le revêtement en fonction des exigences du véhicule.
Fonctions
- Rénove l'espace des sièges arrière du véhicule
- Remplace les revêtements abîmés par l'âge, les déchirures ou l'usure générale.
- Contribue à la restauration d'une cabine cohérente de style d'époque
- Offre le choix entre cuir noir et similicuir
- Complément idéal des intérieurs compatibles des premières Porsche 911 et 912
Détails techniques
- Type de produit : ensemble de sièges arrière
- Position : arrière
- Couleur : noir
- Options de revêtement : cuir ou similicuir
- Période d'application : Porsche modèle F (1965-1973)
- Fourni en ensemble
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, craquelé ou fendu
- Coutures lâches ou endommagées
- Rembourrage interne affaissé ou détérioré
- Sièges arrière qui ont perdu leur forme d'origine
- Grincements ou mouvements provenant de composants de siège vieillissants
- Un intérieur arrière incomplet ou non assorti
Pourquoi le remplacement est important
Dans les véhicules anciens, les sièges arrière peuvent se détériorer avec le temps, sous l'effet du soleil, des variations de température et de la fatigue des matériaux. Remplacer un jeu de sièges très usé ou incomplet peut améliorer l'aspect de l'habitacle et constituer une base plus appropriée pour une restauration conforme à l'époque. Lors de l'installation, vérifiez les points de fixation, les fixations et les garnitures adjacentes, car ces éléments peuvent également présenter des signes d'usure liés au temps.
FAQ
- Ce modèle est-il disponible dans différents revêtements ?
Oui. Il est proposé en cuir noir ou en similicuir noir. - Est-ce destiné à l'avant ou à l'arrière du véhicule ?
Il s'agit d'un ensemble de sièges arrière compatible avec les anciens modèles Porsche. - Les pièces de montage existantes doivent-elles être inspectées ?
Oui. Avant l'installation, vérifiez l'état des fixations, des points de montage et des garnitures environnantes afin de détecter toute usure ou tout dommage. - Est-il possible de restaurer les sièges arrière usés ?
La restauration est envisageable lorsque la structure d'origine est encore fonctionnelle. Le remplacement est approprié lorsque des composants sont manquants, fortement usés ou inadaptés à la rénovation intérieure prévue.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit d'adaptateurs de siège conçu pour les Porsche 911 et 912 produites jusqu'en juillet 1973, permettant l'installation de sièges classiques et sportifs compatibles. Fourni par paire : un adaptateur pour le siège gauche et un pour le siège droit.
Compatibilité véhicule :
Porsche 911 / 912
Année : Jusqu'à juillet 1973
L'ensemble comprend :
1 x Adaptateur de siège gauche
1 x Adaptateur de siège droit
Sièges compatibles : Nürburgring / Nürburgring (R) / Le Mans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Important : Lors du montage des sièges Nürburgring plus petits, l'adaptateur 760/1 pour les points de fixation de 200 mm doit également être commandé.
Veuillez noter que les glissières de siège et les adaptateurs sont généralement tous deux nécessaires, sauf indication contraire.
Si vous n'êtes pas certain de l'adaptateur de siège adapté à votre Porsche, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 qui se fera un plaisir de vous aider en matière de compatibilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ensemble de rails de siège conçu pour l'installation de sièges sport et classiques compatibles, fournissant le mécanisme coulissant nécessaire au réglage de la position du siège.
Les rails sont fournis en kit complet pour les deux sièges avant , avec des composants pour le siège gauche et le siège droit.
Détails du produit :
• Produit : Rails/glissières de siège
• Ensemble : Gauche + Droite
• Quantité : Jeu complet pour les deux sièges avant
• Application : Installation et réglage du siège
• Convient aux installations de sièges compatibles
Ces rails de siège sont conçus pour être utilisés avec le siège approprié et l'adaptateur de siège spécifique au véhicule, le cas échéant.
Vous recevrez un jeu pour le siège gauche et un jeu pour le siège droit .
Si vous n'êtes pas certain des rails de siège ou des adaptateurs nécessaires pour votre véhicule et votre combinaison de siège, veuillez contacter l'équipe DESIGN911 et nous serons heureux de vous aider concernant le montage et la compatibilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Spider, cuir ou similicuir noir, lot de 2
Sièges baquets Spider, cuir noir ou similicuir, lot de 2 par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Ces sièges de remplacement de style classique sont disponibles avec un revêtement en cuir noir ou en similicuir et comprennent un siège pour chaque côté du véhicule.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Conçus pour remplacer les sièges d'origine usés, endommagés ou inadaptés, ces sièges baquets allient un style d'époque à un maintien ergonomique pour le conducteur et le passager. Leurs dossiers rabattables et leurs mécanismes d'inclinaison offrent un réglage pratique tout en conservant un style en harmonie avec les intérieurs Porsche classiques.
Fonctions
- Fournit des sièges de remplacement pour le conducteur et le passager
- Soutient un aspect intérieur classique ou restauré
- Offre un soutien latéral profilé et une position assise définie
- Permet le réglage de l'angle du dossier grâce à des fixations inclinables.
- Utilise des dossiers rabattables pour faciliter l'accès derrière les sièges avant
Détails techniques
- Fourni par lot de deux sièges
- Comprend des sièges pour gaucher et pour droitier
- Choix de sellerie en cuir noir ou en similicuir noir
- Dossier rabattable avec système d'inclinaison du siège
- Les rails de siège et les adaptateurs spécifiques au véhicule ne sont pas inclus et doivent être sélectionnés séparément.
- L'installation doit être vérifiée par rapport au plancher du véhicule, aux points de fixation et à la position assise requise.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, craquelé ou fortement usé
- Rembourrage interne affaissé ou soutien d'assise réduit
- Cadres instables, sièges à bascule ou mouvements au niveau des rails
- Mécanismes d'inclinaison endommagés ou difficiles à utiliser
- Dossiers de sièges qui ne se replient ou ne se verrouillent plus correctement
- Grincements, cliquetis ou mouvements excessifs pendant la conduite
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des sièges détériorés permet de restaurer l'esthétique de l'habitacle, le confort d'assise et le bon fonctionnement des mécanismes de dossier. C'est également une solution pratique lorsque la restauration des châssis ou des revêtements d'origine est trop coûteuse. L'utilisation de rails, d'adaptateurs et de fixations adaptés est essentielle, car l'installation des sièges influe sur la position de conduite et la sécurité des occupants.
FAQ
- Les deux sièges avant sont-ils inclus ?
Oui. L'ensemble comprend un siège gauche et un siège droit. - Quelles sont les options de revêtement disponibles ?
Les sièges sont proposés en cuir noir ou en similicuir noir. - Les dossiers sont-ils réglables ?
Oui. Chaque siège est équipé d'un dossier rabattable et inclinable. - Les rails de siège sont-ils fournis ?
Non. Les rails appropriés et les adaptateurs spécifiques au véhicule doivent être commandés séparément. - Ces sièges se fixeront-ils directement sur les points de fixation d'origine ?
La configuration d'installation requise dépend du véhicule et des rails installés. Vérifiez les points de fixation, les adaptateurs et la position d'assise avant l'installation.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Sport-Stradale, similicuir noir à motif tressé, lot de 2
Sièges baquets Sport-Stradale B52 par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912, 964 de 1950 à 1994. Cet ensemble comprend deux sièges à dossier haut garnis de similicuir noir avec des panneaux centraux en vannerie, combinant un look inspiré des années 1970 avec le soutien nécessaire à une utilisation sportive sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
L'assise profilée et les renforts latéraux prononcés maintiennent le conducteur et le passager en place dans les virages. Le profil bas offre un dégagement suffisant pour la tête, même pour les personnes de grande taille, tandis que les dossiers réglables et la fonction rabattable rendent ces sièges parfaitement adaptés aux intérieurs des Porsche routières classiques.
Fonctions
- Offre un bon maintien à l'occupant grâce à une base profilée et des renforts latéraux prononcés.
- Offre une position assise basse dans la cabine
- Compatible avec les configurations de ceintures à 4, 5 et 6 points grâce à des fentes intégrées.
- Permet le réglage de l'angle du dossier grâce à un mécanisme à molette.
- Se replie vers l'avant pour faciliter l'accès derrière les sièges avant
- Remplace les sièges détériorés par un modèle de siège sport inspiré du style d'époque.
Détails techniques
- Modèle : Sport-Stradale
- Quantité : deux sièges, en configurations gauche et droite
- Garniture : similicuir noir avec panneaux centraux noirs à motif tressé
- Construction : cadre en acier tubulaire revêtu avec rembourrage en mousse ignifugée
- Conception : dossier haut avec appui-tête et ouvertures pour harnais multipoints
- Les rails de siège, les adaptateurs spécifiques au véhicule et les fixations de montage ne sont pas inclus et doivent être sélectionnés séparément.
Symptômes de défaillance
- Revêtements d'ameublement présentant des déchirures, une décoloration, des coutures lâches ou des surfaces usées
- Rembourrage compressé qui a perdu sa forme ou son soutien
- Mouvements causés par des cadres, des glissières ou des points de fixation mal fixés
- Mécanismes d'inclinaison ou de pliage qui se bloquent ou ne parviennent pas à maintenir la position
- Bruits provenant de rails, de supports ou de fixations de siège usés
- Corrosion ou dommages affectant le cadre et les éléments de fixation
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges usés permet de retrouver un maintien optimal, des réglages précis et l'esthétique d'un habitacle Porsche classique. Ces sièges Sport-Stradale conviennent également aux aménagements intérieurs de style d'époque, où un profil de siège sport à dossier haut est privilégié. Il est impératif d'utiliser les rails, adaptateurs et fixations adaptés au véhicule, et de vérifier tous les points de fixation avant l'installation.
FAQ
- L'ensemble comprend-il deux sièges ?
Oui. Il comprend des configurations de siège à gauche et à droite. - Les harnais multipoints sont-ils compatibles ?
Le siège est conçu avec des ouvertures pour les configurations de ceinture à 4, 5 et 6 points. Le système de retenue complet doit être adapté au véhicule et à son usage prévu. - Les rails et les adaptateurs de montage sont-ils fournis ?
Non. Les rails de siège appropriés, les adaptateurs spécifiques au véhicule et la quincaillerie de montage doivent être obtenus séparément. - Les sièges d'origine peuvent-ils être conservés en vue d'une réinstallation ultérieure ?
Oui. En conservant les sièges, les rails et les fixations d'origine, il est possible de rétablir la configuration intérieure précédente. - Les fixations doivent-elles être inspectées lors de l'installation ?
Oui. Avant d'installer les sièges de remplacement, vérifiez que les points de fixation au sol, les rails, les supports et les fixations ne présentent aucune usure, dommage ou corrosion.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Sport-Stradale par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912, 964 de 1950 à 1994. Fournis par paire pour les côtés gauche et droit, ces sièges à dossier haut combinent du similicuir noir avec des panneaux centraux en velours côtelé et une forme inspirée des sièges sport et de rallye des années 1970.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
L'assise profilée et les renforts latéraux prononcés offrent un bon maintien en virage, tout en conservant un style d'époque idéal pour les intérieurs classiques. La position de conduite basse offre plus d'espace aux conducteurs de grande taille, tandis que les dossiers rabattables et réglables facilitent une utilisation quotidienne.
Fonctions
- Offre un soutien latéral grâce à des renforts latéraux profilés.
- Offre une position assise basse à l'intérieur du véhicule
- Accepte les configurations de ceinture à 4, 5 et 6 points grâce à des fentes intégrées.
- Permet le réglage du dossier grâce à un mécanisme à molette.
- Se replie vers l'avant pour faciliter l'accès derrière les sièges avant
- Redonne une seconde jeunesse aux sièges usés tout en conservant l'aspect classique des sièges sport.
Détails techniques
- Modèle : Sport-Stradale
- Revêtement : similicuir noir avec parties centrales en velours côtelé noir
- Quantité : deux sièges, comprenant des configurations gauche et droite
- Construction : cadre en tubes d'acier revêtus avec rembourrage en mousse ignifugée
- Dossier haut avec appuie-tête et fentes pour harnais multipoints
Les rails de siège adaptés, les adaptateurs spécifiques au véhicule et les fixations de montage ne sont pas inclus et doivent être sélectionnés séparément pour le véhicule prévu.
Symptômes de défaillance
- Coutures décousues, revêtement déchiré ou tissu décoloré
- Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
- Cadres mal fixés, patins instables ou mouvements excessifs du siège
- Mécanismes d'inclinaison bloqués ou endommagés
- Grincements et cliquetis provenant de rails ou de fixations usés
- Quincaillerie de fixation corrodée, desserrée ou inadaptée
Pourquoi le remplacement est important
La rénovation de sièges très usés peut améliorer le maintien, le réglage et l'esthétique de l'habitacle, tout en complétant une restauration ou une transformation intérieure de style d'époque. L'installation doit être réalisée à l'aide des rails, adaptateurs et fixations appropriés au modèle Porsche concerné, et les points de fixation doivent être vérifiés avant le montage.
FAQ
- Deux sièges sont-ils inclus ? Oui. L’ensemble comprend un siège gauche et un siège droit.
- Peut-on utiliser des harnais multipoints ? Les sièges sont équipés d’emplacements pour les ceintures à 4, 5 et 6 points. Veuillez vérifier que l’installation complète du système de retenue est adaptée au véhicule et à l’usage prévu.
- Les rails de siège sont-ils fournis ? Non. Les rails, adaptateurs et fixations nécessaires doivent être choisis séparément.
- Est-il possible de conserver les sièges d'origine ? Le maintien des sièges et des accessoires d'origine pourrait permettre de redonner au véhicule sa configuration intérieure d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sièges baquets Sport-Stradale, similicuir noir/pied-de-poule, lot de 2
Les sièges baquets Sport-Stradale sont fournis par paire pour certains modèles Porsche 356, 911, 912 et 964. Revêtus de similicuir noir avec empiècements centraux à motif pied-de-poule, leur dossier haut et leur style d'époque conviennent aussi bien aux restaurations d'intérieurs classiques qu'aux préparations de voitures de route sportives.
Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Ce que fait ce produit
Inspiré des sièges sport des années 1970, le Sport-Stradale allie une position de conduite basse à un maintien latéral profilé. Des fentes dans l'assise permettent l'installation de harnais à 4, 5 ou 6 points, tandis que le dossier haut favorise un aménagement intérieur classique et fonctionnel.
Fonctions
- Offre un soutien latéral profilé au conducteur et au passager.
- Offre une position assise basse adaptée aux personnes de grande taille.
- Accepte les configurations de harnais à 4, 5 et 6 points appropriées grâce aux fentes de la base du siège.
- Offre des sièges identiques des deux côtés du véhicule.
- Complète les intérieurs Porsche de style d'époque avec des panneaux centraux en pied-de-poule.
Détails techniques
- Modèle : Sport-Stradale
- Contenu : deux sièges baquets Sport-Stradale à dossier haut
- Revêtement : similicuir noir avec parties centrales pied-de-poule
- Construction du siège : cadres en tubes d'acier avec revêtement anticorrosion cataphorétique
- Le rembourrage spécifié par le fabricant utilise une mousse résistante au feu.
Symptômes de défaillance
- Revêtement déchiré, décoloré ou très usé.
- Rembourrage affaissé qui ne soutient plus l'occupant de manière uniforme.
- Mouvements causés par l'usure des glissières de siège, des bagues ou des éléments de fixation.
- Cadres mal fixés, grincements indésirables ou position assise instable.
- Mécanismes de réglage endommagés ou glissières qui ne coulissent plus correctement.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement de sièges très usés permet de retrouver une position assise sûre, un soutien constant et un intérieur soigné, fidèle au style d'époque. Lors de l'installation, inspectez les points de fixation, les glissières, les supports et les fixations existants et remplacez les éléments usés si nécessaire. Des adaptateurs et des rails de siège spécifiques au véhicule peuvent être nécessaires ; choisissez-les en fonction du modèle et de l'année de production exacts.
FAQ
- Ces sièges sont-ils vendus individuellement ? Non. Ce produit contient un ensemble de deux sièges assortis.
- Des rails de siège et des adaptateurs sont-ils nécessaires ? Les supports, adaptateurs et rails réglables spécifiques au véhicule peuvent être requis. Vérifiez la configuration de montage avant l’installation.
- Peut-on utiliser des harnais ? Les bases des sièges sont équipées d’emplacements prévus pour les configurations de harnais à 4, 5 et 6 points. Les spécifications, le passage et l’ancrage du harnais doivent être vérifiés séparément.
- Ces pièces sont-elles compatibles avec tous les modèles 356, 911, 912 et 964 sans modification ? Les exigences de montage peuvent varier selon le châssis et l’année. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et la visserie nécessaire.
Sièges OEMatch Classic — Ajustement, finition, confort
Les sièges classiques restituent le style d'époque et le confort de conduite des modèles Porsche en alliant proportions traditionnelles, matériaux contemporains et une attention particulière portée à la fixation et à l'ergonomie. Les sièges OEMatch sont sélectionnés pour accompagner les restaurations et améliorations respectueuses de l'authenticité, du maintien et de la conformité du montage.
Comprendre les sièges OEMatch Classic
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les sièges classiques d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des sièges classiques et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange adaptables offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des sièges classiques non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste gamme de composants Porsche et tient à jour un catalogue complet de références et de correspondances pour faciliter les projets de restauration.
Les avantages comprennent
- Restaure le style et la présentation de l'habitacle Porsche d'époque.
- Améliore le confort, la posture et le maintien latéral pour une conduite dynamique.
- Le remplacement de la mousse et des housses de siège permet de régénérer l'ergonomie et l'esthétique.
- Compatibilité avec les rails et glissières de montage courants, le cas échéant.
Pourquoi les sièges classiques s'usent et tombent en panne
- Le cuir et le vinyle peuvent se craqueler, se décolorer ou se rigidifier sous l'effet des UV et des variations de température.
- Le rembourrage en mousse se dégrade avec le temps, perdant sa forme et son soutien.
- Les coutures et les revêtements peuvent se déchirer ou se fendre à l'usage et à l'abrasion.
- Les cadres et les fixations des sièges peuvent se corroder ou s'user, provoquant du bruit et une sécurité réduite.
L'importance du remplacement par des sièges OEMatch Classic
Des sièges usés réduisent le confort, le maintien et l'esthétique intérieure, et peuvent nuire à la tenue de route lors d'une conduite sportive. Remplacer ou refaire la sellerie des sièges permet de retrouver un bon maintien, de préserver l'authenticité du véhicule et de remédier à la corrosion ou à l'usure des fixations. Pour les modèles Porsche, choisir des pièces correspondant aux points de fixation et aux dimensions d'origine garantit une installation simple et un rendu impeccable.
Avantages
- Un choix de finitions telles que le cuir, l'Alcantara ou le vinyle classique, pour s'harmoniser avec les intérieurs d'époque.
- Disponibilité des armatures de sièges, des glissières et des éléments de fixation nécessaires à la restauration.
- Articles sélectionnés pour les applications Porsche et référencés par rapport aux numéros de pièces courants afin de faciliter une spécification correcte.