Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Pakkingen en sets
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 sets per auto nodig

Voor installatie in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) ALLEEN met Weber 40 carburateur
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10894800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 911E 911S 2.0L tot 2.7L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911110221XX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig
Diagram ref. nr. 7.
Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.
Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.
Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo
Diagram Ref. Nr. 6.
• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie
Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.
Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.
Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.
Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.
Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1968
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610844100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze originele Porsche carterpakking is een directe vervanging voor de originele afdichtingspakking die gebruikt wordt op de oliefilterplaat van een breed scala aan luchtgekoelde Porsche-motoren. De carterpakking dicht de oliefilterplaat en het oliefilter af om lekkage van motorolie te voorkomen. Het zorgt voor een goede olieopvang en ondersteunt een betrouwbare werking van het smeersysteem.
Per stuk verkocht , 2 pakkingen per motor nodig
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramreferentienummer 42.
De pakking, die in het onderste gedeelte van het carter is gemonteerd, dicht de oliecarterplaat af en helpt olielekkage uit het motorsmeersysteem te voorkomen. Een goede afdichting is cruciaal voor een correcte olieretentie, het voorkomen van vervuiling en een betrouwbare motorsmering. De pakking wordt doorgaans vervangen tijdens olieverversingen, onderhoud aan de carterplaat of motorrevisies.
Functie
• Dicht de oliecarterplaat en het oliefilter af.
• Voorkomt lekkage van motorolie
• Zorgt voor een goede olieretentie in het carter.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het motorsmeersysteem
• Bestand tegen blootstelling aan olie en motorwarmte
Door de constante blootstelling aan motorolie en hitte kunnen carterpakkingen na verloop van tijd uitharden, samengedrukt raken of verslechteren. Een versleten pakking kan leiden tot olielekkages, verminderde afdichting en vervuiling rond het carter. Het vervangen van de pakking tijdens onderhoud zorgt voor een goede olieafdichting en voorkomt olieverlies uit het smeersysteem.
Wanneer te vervangen?
• Olielekkage rond de carterplaat
• Tijdens onderhoud aan het oliefilter of de carterplaat
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal
• Tijdens motorrevisie of onderhoudswerkzaamheden
• Preventieve vervanging tijdens olieverversing
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010139101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
carter 911 1970-73 101-05
-
carter links 911 1978-83 101-05
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Carter links 911 1974-77 101-05
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Carter 911 1965-69 101-05
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
carter links 911 Turbo 1975-77 101-05
OEMatch pakkingen en sets - pasvorm, functie, vertrouwen
Pakkingen en sets herstellen de afdichting tussen kritieke motoroppervlakken van Porsche-modellen, voorkomen olie-, koelvloeistof- en verbrandingsgaslekken en helpen de compressie te behouden. OEMatch levert een breed scala aan onderdelen om Porsche-voertuigen generaties lang op de weg te houden. OEMatch-pakkingen en -sets zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele afmetingen en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Complete motorpakkingsets voor volledige revisies
- Koppakkingen en meerlaagse stalen kopafdichtingen
- Kleppendeksel- en kleppendekselpakkingen
- Oliepan- en carterpakkingen
- Inlaatspruitstukpakkingen en afdichtingssets
Inzicht in OEMatch-pakkingen en -sets
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele pakkingen en sets van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de pakkingen en sets en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-pakkingen en -sets die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Pakkingen worden gemaakt van composiet-, metaal- en elastomeermaterialen die zijn geselecteerd op hitte-, druk- en chemische bestendigheid. Ze worden geïnstalleerd tussen contactoppervlakken, zoals de cilinderkop, het inlaatspruitstuk en het oliecarter, om de afdichting te behouden onder extreme bedrijfsomstandigheden.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de compressie-integriteit en de afdichting van de motor
- Vermindert olie- en koelvloeistoflekken om componenten te beschermen
- Vereenvoudigt herbouw met complete sets die de benodigde afdichtingen groeperen
Waarom pakkingen en sets slijten en falen
- Blootstelling aan herhaalde hoge temperatuurcycli en drukschommelingen die leiden tot materiaalvermoeidheid
- Onjuiste installatie of onjuiste koppelvolgorde tijdens de montage
- Vervormde of ongelijke contactoppervlakken die plaatselijke lekkage veroorzaken
Het belang van vervanging door OEMatch-pakkingen en -sets
Tijdige vervanging van versleten of beschadigde pakkingen voorkomt kruisbesmetting van vloeistoffen, voorkomt compressieverlies en vermindert het risico op oververhitting en motorschade. Bij Porsche-motoren dragen de juiste pakkingkeuze en zorgvuldige installatie ook bij aan de levensduur van de componenten en een consistente werking onder langdurige belasting en hoge temperaturen. Het gebruik van een complete set tijdens een revisie kan herhalingswerk verminderen en ervoor zorgen dat alle afdichtingsvlakken samen worden aangepakt.
Voordelen
- Complete kits verminderen de noodzaak om meerdere individuele afdichtingen aan te schaffen
- Materialen gekozen op weerstand tegen hitte, olie en koelmiddel
- Dekking gericht op zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde Porsche-motoren