Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nokkenas en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Zorg voor een veilige montage van uw klassieke Porsche-motor met deze originele M8-moer met binnenzeskant voor het nokkenashuis. Deze moer is vervaardigd als directe vervanging en voldoet aan de originele specificaties. Deze nauwkeurig ontworpen bevestiging zorgt voor een stevige bevestiging van het nokkenashuis en draagt bij aan de juiste klemkracht die nodig is voor een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 24
Motorbouten worden blootgesteld aan continue hittecycli, trillingen en mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen originele moeren corroderen, schroefdraadbeschadiging oplopen of hun vermogen verliezen om het juiste koppel te behouden. Deze OE Match-vervanging herstelt de originele specificaties en is ideaal voor motorrevisies, reparaties en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het nokkenashuis aan de motor bevestigd.
- Zorgt voor de juiste klemkracht op het nokkenashuis.
- Helpt bij het garanderen van een effectieve afdichting tussen de aansluitende componenten.
- Bestand tegen losraken door motortrillingen.
- Ondersteunt een betrouwbare montage en werking van de motor.
- Herstelt de oorspronkelijke fabrieksspecificaties.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele bevestigingsmiddelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verroeste of aangetaste bevestigingsmiddelen.
- Afgeronde of beschadigde dop.
- Beschadigde of losgeraakte schroefdraad.
- De moer bereikt niet het juiste aanhaalmoment.
- Tekenen van eerdere overmatige aanspanning of uitrekking.
- Losse bevestigingsbouten van het nokkenashuis.
- Olielekkage rond het nokkenashuis als gevolg van verminderde klemkracht.
- Ontbrekende onderdelen na motorreparaties.
- Zichtbare slijtage of mechanische schade.
- Bevestigingsmiddelen die na herhaald gebruik tekenen van slijtage vertonen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasbehuizing is afhankelijk van correct aangedraaide bouten om de juiste uitlijning te behouden en een gelijkmatige klemkracht over de afdichtingsvlakken te garanderen. Versleten, beschadigde of gecorrodeerde moeren kunnen deze klemkracht verminderen, wat mogelijk kan leiden tot olielekkages, verminderde betrouwbaarheid of kostbare motorschade.
- Het vervangen van verouderde bevestigingsmiddelen door originele onderdelen zorgt ervoor dat het nokkenashuis stevig vast blijft zitten en de juiste afdichtingsdruk behoudt. Deze M8 inbusbout is vervaardigd volgens originele specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een afwerking van fabriekskwaliteit. Daarmee is het een essentieel onderdeel bij motoronderhoud, reparaties of een volledige restauratie van uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111127101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2 vereist per auto. Wordt verkocht als ELK

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36904240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
kettingkast, nokkenashuis 911 1970-73 103-10
-
nokkenashuis kettingkast 911 1978-83 103-05
-
nokkenashuis kettingkast 911 1987-89 103-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
Nokkenashuis kettingkast 911 1984-86 103-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Kettingkast nokkenashuis 911 1974-77 103-05
-
cylinder head, cylinder with piston 912 1965-69 103-05
-
kettingkast, nokkenashuis 911 1965-69 103-10
-
camshaft 912 1965-69 103-30
-
kettingkast, nokkenashuis 911 TURBO 1975-77 103-05
OEMatch nokkenasdeksels / pakkingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch nokkenasdeksels en -pakkingen dichten het bovenste gedeelte van de motor van Porsche-modellen af om olieverlies te voorkomen en het klepmechanisme te beschermen tegen verontreiniging. Het assortiment omvat kleppendekselpakkingen, complete nokkenasdekselsets en afdichtingssets, speciaal geselecteerd ter ondersteuning van routinematig onderhoud, lekreparaties en motorconservering van Porsche-voertuigen.
Beschikbare typen
- Kleppendekselpakkingen: rubber, composiet en kurk-stijl opties
- Nokkenas-/nokkenasdeksel-assemblages in aluminium of composietafwerking
- Afdichtingssets inclusief pakkingen, O-ringen, bouten en ringen indien van toepassing
Inzicht in OEMatch nokkenasdeksels / pakkingen
OEMatch levert een breed assortiment aan Porsche-onderdelen, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding.
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele nokkenasdeksels en -pakkingen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor nokkenasdeksels en -pakkingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM nokkenasdeksels en -pakkingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een betrouwbare afdichting om olielekken en -resten te voorkomen
- Beschermt bobines en elektrische componenten tegen olieverontreiniging
- Helpt bij het handhaven van een correcte carterventilatie en oliecontrole
Waarom nokkenasdeksels / pakkingen slijten en kapotgaan
- Door warmtecycli en veroudering verharden pakkingmaterialen, waardoor scheuren of krimp ontstaan
- Olieverontreiniging en chemische afbraak verminderen de afdichtingseffectiviteit
- Vervormde of gecorrodeerde deksels en beschadigde bevestigingsmiddelen brengen de afdichting in gevaar
Het belang van het vervangen van nokkenasdeksels/pakkingen door OEMatch
Tijdige vervanging van nokkenasdeksels en -pakkingen voorkomt olieverlies dat kan leiden tot vervuilde bougies, ontstekingsfouten of schade aan nabijgelegen componenten. Het gebruik van correct gespecificeerde onderdelen draagt bij aan het behoud van de motorreinheid en smering van Porsche-modellen en ondersteunt een continue, voorspelbare werking van het kleppenmechanisme en de bijbehorende systemen.
Voordelen
- Onderdelen geleverd met de juiste vorm en afdichtingsmaterialen voor typische Porsche-toepassingen
- Afdichtingssets vereenvoudigen reparaties doordat ze vaak vervangen onderdelen bevatten
- Opties in verschillende materialen om aan originele of servicevoorkeuren te voldoen