druk niet op de terugknop…
-
Alle delen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Stoelen en veiligheidsgordels Alle categorieën
-
-
Remmen
-
- Remmen Remschijf standaard Remblokken standaard Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Handremschoenen Handremkabels Remklauwafdichting / -zuigers Hoofdremcilinder Remvloeistofreservoir Remvloeistof DesignTek-remsets
-
-
Motor opnieuw opgebouwd
-
- Onderdelen voor motorrevisie Tussenas (IMS) Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Riemen / spanners / rollen Distributiedeksels en pakkingen Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Tuimelaars Motorsteunen Zuigerveren Motorcilinders / bussen / zuigers Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Nokkenassen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Motortin Luchtinlaat en injectie Carburateurs en onderdelen Speciaalgereedschap
-
-
Chassis en carrosserie
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Wing voor en onderdelen Wing achter & onderdelen Exterieur chassissierlijsten Spiegels en onderdelen Wisserbladen / =armen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Geluidsisolatie Voorraam Achterraam Voor zijkant glas Achter zijkant glas Bevestigingen en bevestigingen
-
-
Ophangingen en as
-
- Ophanging en as Stabilisator Stabilisatorstangbussen Stabilisatorstang beugel Koppelstangen en bussen ACHTER Schokdempers VOOR Schokbrekeronderdelen VOOR Schokdempers ACHTER Draagarmen ACHTER Wiellagers en sets Naafmoer Draagarmen & bussen Torsiestang Veerplaat Achterste draagarm Dwarsbalk en onderdelen Wielnaaf / drager
-
-
Elektrisch
-
- Elektrisch en relais Brandstofpompen Remlichtschakelaar Achteruitrijlichtschakelaar Koplampschakelaar Raammechanisme Ruitenwissermechanisme Elektrische claxon Ontstekingsschakelaar Indicator / ruitenwisserschakelaar Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Kabelboom
-
-
Verlichting
-
- Verlichting Koplampen rechtsgestuurd Koplampen linksgestuurd Koplamponderdelen en -lens Richtingsaanwijzers voorzijde Richtingaanwijzers achter rechtsgestuurd Richtingaanwijzers achter linksgestuurd Mist- en dagrijlampen Extra zijrichtingaanwijzers Kentekenplaatverlichtingen Middenlampen / reflectoren achter Claxonroosters Interieur- / compartimentlampen Gloeilampen Achteruitrijlicht Led-koplampen
-
- Accessoires
- Maak kennis met ons
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Veerklem voor kleppendeksel. Porsche 356/912 › 36904240
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Bevestig uw Porsche-kleppendeksel correct met deze originele kleppendeksel-borgveer (beugel), die als directe vervanging is vervaardigd. Deze borgveer is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen om de juiste klemkracht op het kleppendeksel uit te oefenen, waardoor de pakking gelijkmatig tegen de cilinderkop gedrukt blijft en een betrouwbare, oliedichte afdichting wordt gegarandeerd. Gemaakt van duurzaam verenstaal voor een lange levensduur, is het een ideale vervanging tijdens routineonderhoud, motorreparaties of restauratiewerkzaamheden.
Per stuk verkocht. 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 3
Na verloop van tijd kan de originele borgveer zijn spanning verliezen door herhaalde hittecycli, corrosie, vermoeidheid of onjuiste demontage en montage. Een verzwakte of vervormde veer kan ervoor zorgen dat het kleppendeksel verschuift, waardoor de pakking minder goed sluit en de kans op olielekkages toeneemt. Door de borgveer te vervangen, wordt de juiste klemkracht hersteld, wat bijdraagt aan een effectieve afdichting en een betrouwbare werking van de motor. Dit originele onderdeel is ideaal voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het kleppendeksel stevig aan de cilinderkop bevestigd.
- Oefent een constante klemdruk uit op de kleppendekselpakking.
- Helpt bij het behouden van een oliedichte afdichting rond het kleppenmechanisme.
- Voorkomt beweging van het kleppendeksel tijdens het draaien van de motor.
- Vervangt verzwakte, gecorrodeerde of vervormde borgveren.
- Draagt bij aan een betrouwbare afdichting van de motor en voorkomt lekkages.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond het kleppendeksel.
- Losse of slecht vastzittende kleppendeksel.
- De spanning in de borgveer is verminderd.
- Corrosie, scheuren of vervorming van de veer.
- Ongelijkmatige pakkingcompressie.
- Olieresten op de cilinderkop of warmtewisselaars.
- Schade geconstateerd tijdens motoronderhoud of kleppenafstelling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De borgveer van het kleppendeksel is een eenvoudig maar essentieel onderdeel dat de benodigde klemkracht levert om het kleppendeksel stevig op zijn plaats te houden en een constante compressie van de pakking te garanderen. Als de veer zijn spanning verliest of beschadigd raakt, kan het kleppendeksel tijdens het draaien van de motor iets verschuiven, waardoor olie kan ontsnappen en de afdichting minder effectief wordt.
- Het vervangen van een versleten borgveer herstelt de juiste klemdruk, waardoor olielekkages worden voorkomen, de motor schoon blijft en een goede afdichting op lange termijn wordt gegarandeerd. Deze OE Match kleppendekselborgveer is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, duurzaamheid en prestaties voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36904240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Behoud de integriteit van het kleppenmechanisme en het smeersysteem van uw Porsche met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze roestvrijstalen stoterstangbuis is geproduceerd volgens de originele specificaties en biedt een duurzame behuizing voor de stoterstangen, terwijl een afgedichte verbinding tussen het carter en de cilinderkop wordt gecreëerd. Dit helpt olielekkages te voorkomen en vitale motoronderdelen te beschermen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 25
In tegenstelling tot originele stoterstangbuizen van zacht staal die na verloop van tijd kunnen corroderen, biedt deze roestvrijstalen versie een verhoogde weerstand tegen roest en langdurige slijtage, waardoor deze bijzonder geschikt is voor gereviseerde motoren en restauratieprojecten. Blootstelling aan temperatuurschommelingen, corrosie, trillingen en ouderdom kan ervoor zorgen dat originele stoterstangbuizen roesten, vervormen of lekken, met olieverlies en -verontreiniging tot gevolg. Het vervangen van versleten of beschadigde buizen herstelt de juiste afdichting van het kleppenmechanisme en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor. Dit OE Match-onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Het omhult en beschermt de stoterstangen van de motor.
- Zorgt voor een afgesloten doorgang tussen het carter en de cilinderkop.
- Helpt motorolielekkages te voorkomen.
- Beschermt het kleppenmechanisme tegen vuil en verontreiniging.
- Biedt een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met standaard stalen buizen.
- Vervangt verroeste, beschadigde of lekkende originele stoterstangbuizen.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt uit de stoterstangen.
- Roest of corrosie op de originele buizen.
- Beschadigde of vervormde buislichamen.
- Beschadigde of lekkende buisafdichtingen.
- Olieverontreiniging rond de cilinderwanden.
- Zichtbare slijtage veroorzaakt door ouderdom of hitte.
- Olievlekken onder de motor.
- Tijdens de motorrevisie werd overmatige slijtage geconstateerd .
Waarom vervanging belangrijk is:
- De stoterstangbuis speelt een cruciale rol bij de bescherming van de stoterstangen en zorgt voor een afgesloten oliekanaal tussen het carter en de cilinderkop. Een gecorrodeerde of lekkende buis kan leiden tot aanhoudende olielekkages, vervuiling van het kleppenmechanisme en onnodig olieverlies, waardoor de reinheid en betrouwbaarheid van de motor afnemen.
- Het vervangen van versleten stoterstangbuizen door deze roestvrijstalen versie herstelt de juiste afdichting en biedt een verbeterde corrosiebestendigheid voor een lange levensduur. Deze OE Match roestvrijstalen stoterstangbuis is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kleppendekselpakking, verbeterd ontwerp, gemaakt van kurk/rubbercomposiet met een stalen kern, geen lijm nodig.
Set van 2.
Herstel een betrouwbare oliekeerring tussen de cilinderkop en het kleppendeksel met deze verbeterde cilinderkopdekselpakking, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze verbeterde pakking is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om een betere afdichting te bieden dan conventionele pakkingen. Dit helpt olielekkages te minimaliseren en zorgt voor een correcte afdichting onder wisselende motortemperaturen en bedrijfsomstandigheden. Gemaakt van duurzame, hoogwaardige materialen, is deze pakking ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies en restauraties van klassieke Porsches.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 23
De pakking van het cilinderkopdeksel voorkomt dat motorolie uit het kleppenmechanisme lekt en beschermt de motor tegen vuil en vocht dat de cilinderkop binnendringt. Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd hard worden, krimpen, scheuren of samengedrukt raken door continue temperatuurschommelingen en ouderdom, wat kan leiden tot olielekkages en een verminderde afdichting. Door de pakking te vervangen door deze verbeterde OE Match-versie wordt een effectieve oliedichte afdichting hersteld, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een oliedichte afdichting tussen de cilinderkop en het kleppendeksel.
- Voorkomt lekkage van motorolie uit het kleppenmechanisme.
- Helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht in de motor terechtkomen.
- Zorgt voor een betrouwbare afdichting tijdens herhaalde warmtecycli.
- Vervangt uitgeharde, gebarsten of samengedrukte originele pakkingen.
- Ondersteunt een schone en efficiënte werking van de motor.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond de cilinderkopafdekking.
- Olieresten op de motor of warmtewisselaars.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Zichtbare scheuren of verharding van de pakking.
- Olie lekt rond de bevestigingspunten van het kleppendeksel.
- Pakkingcompressie of -vervorming tijdens onderhoud.
- Olielekken die tijdens routineonderhoud of motorrevisie worden geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De pakking van het cilinderkopdeksel speelt een cruciale rol bij het vasthouden van motorolie in het kleppenmechanisme en het voorkomen dat vuil de cilinderkop binnendringt. Naarmate de pakking slijt door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen, kunnen er olielekken ontstaan. Dit leidt tot een vieze motorruimte, een onaangename geur van brandende olie, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Het vervangen van een versleten pakking door deze verbeterde OE Match-versie herstelt een betrouwbare oliekeerring, wat bijdraagt aan een schone motor, het behoud van het juiste oliepeil en het verminderen van het risico op toekomstige lekkages. Deze verbeterde cilinderkopdekselpakking is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Roestvrijstalen beschermbuis voor duwstang
Verkocht per stuk
De OE Match roestvrijstalen beschermbuis voor de stoterstang is een vervangend motoronderdeel voor compatibele Porsche 356-modellen.
Geschikt voor:
Porsche 356 1950-55
Porsche 356A 1955-59
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 8
Deze buis is vervaardigd uit roestvrij staal voor een betere corrosiebestendigheid en beschermt de stoterstang van de motor, terwijl hij tevens deel uitmaakt van het olieopvangsysteem.
Na verloop van tijd kunnen originele buizen corroderen, beschadigd raken of gaan lekken, waardoor vervanging belangrijk is tijdens motoronderhoud of -restauratie.
Wat doet het?
De beschermbuis omsluit de stoterstang tussen het carter en de cilinderkop, waardoor de onderdelen van het kleppenmechanisme worden beschermd en tegelijkertijd motorolie wordt tegengehouden.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Corrosie en ouderdomsgerelateerde aantasting
- Schade tijdens motorreparaties
- Vervorming of scheuren
- Versleten afdichtingsringen
- Onjuiste installatie
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de slang als u het volgende opmerkt:
- Olie lekt rond de stoterstangbuis.
- Zichtbare corrosie of schade
- Scheuren of vervormingen
- Verslechtering tijdens motorrevisie
Controles en diagnose
Controleer de buis op corrosie, beschadigingen en olielekkage. Controleer ook de bijbehorende afdichtingsringen, want versleten afdichtingen kunnen lekkages veroorzaken, zelfs als de buis zelf nog functioneert.
Installatie-instructies
Controleer de montageoppervlakken van de buizen en vervang indien nodig de bijbehorende afdichtingsringen. Zorg tijdens de installatie voor een correcte positionering en afdichting om olielekkages te voorkomen.
Stoterstangen en motorrestauratieonderdelen voor de Porsche 356
De luchtgekoelde Porsche 356-motor maakt gebruik van beschermbuizen om de stoterstangen te omsluiten en ervoor te zorgen dat de motorolie in het kleppenmechanisme blijft.
Deze OE Match beschermbuizen van roestvrij staal bieden een corrosiebestendige vervanging voor compatibele Porsche 356-motoren, waardoor een betrouwbare afdichting en de oorspronkelijke werking van de motor behouden blijven.
Design911 levert stoterstangen, afdichtingsringen, kleppenmechanismeonderdelen en bijbehorende restauratieonderdelen voor klassieke Porsche-motoren voor de Porsche 356.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs is per stuk, u heeft er 2 per motor nodig
Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610404301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten