druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remslangen en -leidingen
Door OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de betrouwbare hydraulische remprestaties met deze originele remslang voor de voorremmen. De slang heeft een lengte van 370 mm en is bedoeld voor compatibele Porsche-modellen met trommelremmen aan de voorzijde.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 10
De remslang aan de voorzijde is een flexibele hydraulische verbinding binnen het remsysteem. Deze transporteert onder druk staande remvloeistof tussen de starre remleidingen en de bewegende voorremconstructie, terwijl de slang de normale stuur- en veerbewegingen opvangt.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk. Deze druk wordt via de remleidingen en flexibele slangen doorgegeven aan de wielremcomponenten. Om het systeem correct te laten functioneren, moeten de remslangen goed afgesloten blijven en bestand zijn tegen uitzetting onder druk.
Remleidingen verslechteren met de tijd. Herhaaldelijk buigen, hitte, vocht, vervuiling door het wegdek en langdurige blootstelling kunnen leiden tot scheuren, verharding, zwelling of interne aantasting. Een leiding kan ook intern verstopt raken, zelfs als de buitenkant er nog relatief goed uitziet.
Het vervangen van een versleten slang door deze OE Match 370mm remslang voor de voorremmen zorgt voor een betrouwbare overdracht van hydraulische druk en een veilige werking van het trommelremsysteem aan de voorzijde.
Wat dit product doet:
- Voert onder druk staande remvloeistof naar de voorste reminrichting.
- Biedt een flexibele verbinding tussen starre hydraulische componenten.
- De lengte wordt geschat op ongeveer 370 mm .
- Is bedoeld voor toepassingen die compatibel zijn met trommelremmen .
- Maakt normale stuurbewegingen mogelijk.
- Geschikt voor veerweg.
- Behoudt de hydraulische druk tijdens het remmen.
- Ondersteunt de correcte werking van de voorwielremmen.
- Draagt bij aan een consistente respons van het rempedaal.
- Zorgt voor een afgesloten hydraulisch remcircuit.
- Vervangt een gebarsten, lekkende, opgezwollen of intern verstopte slang.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
- Scheuren in de buitenkant van de slang.
- Vergaan of beschadigd rubber.
- De slang wordt ongewoon hard.
- Uitpuilend of gezwollen.
- Remvloeistof lekt uit de slang.
- Vocht rond de aansluitstukken.
- Verroeste slangkoppelingen.
- Beschadigde schroefverbindingen.
- Schaafwonden of wrijving.
- Blootliggende slangversteviging.
- De slang is verdraaid of verkeerd aangesloten.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Vergrote rempedaalweg.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Ongelijkmatige remwerking aan de voorzijde.
- De rem blijft gedeeltelijk ingedrukt.
- De wielrem komt langzaam los.
- Overmatige hitte van één wiel.
- Het remvloeistofpeil daalt.
- Verminderde remprestaties.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De flexibele remslang moet voldoende hydraulische druk bevatten wanneer de remmen worden ingedrukt.
- Een verzwakte slang kan onder druk overmatig uitzetten, waardoor de pedaalkracht minder efficiënt op de remmen wordt overgebracht. Ernstigere slijtage kan leiden tot lekkage of het breken van de slang.
- Het vervangen van een versleten remslang aan de voorzijde draagt bij aan het behoud van de goede werking van het hydraulische remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64442311
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch remleidingen en -leidingen: remkracht en consistente controle
OEMatch levert remslangen en -leidingen voor Porsche-modellen en combineert een uitgebreide catalogus met gedetailleerde kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties en onderhoud. Deze onderdelen houden het hydraulische systeem afgedicht en flexibel, waardoor het pedaalgevoel en de consistente remwerking behouden blijven in zowel klassieke als moderne Porsche-voertuigen.
Beschikbare typen
- Versterkte rubberen remleidingen voor standaard vervanging
- Gevlochten roestvrijstalen slangen voor verhoogde slijtvastheid en verminderde uitzetting
- Corrosiewerende stalen harde leidingen en voorgevormde assemblages
- Complete slangensets en koppelingen voor as- of modelspecifieke reparaties
Inzicht in OEMatch-remslangen en -leidingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele remleidingen en -leidingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de remslangen en -leidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-remslangen en -leidingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Remleidingen en -leidingen transporteren hydraulische vloeistof van de hoofdcilinder naar de remklauwen en wielcilinders. Hierdoor kan de vering bewegen terwijl de druk en betrouwbare pedaalrespons behouden blijven.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt het stevige pedaalgevoel en betrouwbare remrespons
- Voorkomt vloeistoflekken en verlies van hydraulische druk
- Verbetert de duurzaamheid tegen hitte, trillingen en corrosie
Waarom remleidingen en -leidingen slijten en kapotgaan
- Door veroudering en blootstelling aan UV-straling kunnen rubberen slangen barsten, opzwellen of verharden.
- Corrosie tast metalen leidingen en fittingen aan, vooral in zoute omgevingen
- Fysieke schade door wegvuil, slijtage of onjuiste routing brengt de integriteit in gevaar
- Losse of gedegradeerde verbindingen en afdichtingen veroorzaken lekkage en drukverlies
Het belang van het vervangen van remleidingen en -slangen door OEMatch
Remslangen en -leidingen zijn essentiële onderdelen voor de veiligheid. Het vervangen van versleten of gecorrodeerde onderdelen herstelt de hydraulische integriteit, vermindert het risico op plotseling vloeistofverlies en zorgt voor een consistente remwerking op alle wielen. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging beperken de kans op een zacht pedaal, onregelmatig remmen of systeemstoringen en dragen bij aan het behoud van de gecontroleerde remprestaties die van Porsche-modellen worden verwacht.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Opties in zowel versterkt rubber als gevlochten roestvrij staal voor toepassingsspecifieke behoeften
- Wordt geleverd met passende fittingen en voorgevormde vormen om de installatie te vereenvoudigen
