Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilinderkop / kleppendeksel geventileerd type. Porsche 356/912 - 61610404301
61610404301/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Cilinderkopdeksel met ventilatieopeningen.
Prijs is per stuk, u heeft er 2 per motor nodig
Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610404301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs is per stuk, u heeft er 2 per motor nodig
Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610404301
61610404301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 121,00
Op voorraad
Ook te vinden op deze pagina's
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Duwstangbuis, roestvrij staal.
Behoud de integriteit van het kleppenmechanisme en het smeersysteem van uw Porsche met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze roestvrijstalen stoterstangbuis is geproduceerd volgens de originele specificaties en biedt een duurzame behuizing voor de stoterstangen, terwijl een afgedichte verbinding tussen het carter en de cilinderkop wordt gecreëerd. Dit helpt olielekkages te voorkomen en vitale motoronderdelen te beschermen.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 25
In tegenstelling tot originele stoterstangbuizen van zacht staal die na verloop van tijd kunnen corroderen, biedt deze roestvrijstalen versie een verhoogde weerstand tegen roest en langdurige slijtage, waardoor deze bijzonder geschikt is voor gereviseerde motoren en restauratieprojecten. Blootstelling aan temperatuurschommelingen, corrosie, trillingen en ouderdom kan ervoor zorgen dat originele stoterstangbuizen roesten, vervormen of lekken, met olieverlies en -verontreiniging tot gevolg. Het vervangen van versleten of beschadigde buizen herstelt de juiste afdichting van het kleppenmechanisme en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor. Dit OE Match-onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Behoud de integriteit van het kleppenmechanisme en het smeersysteem van uw Porsche met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze roestvrijstalen stoterstangbuis is geproduceerd volgens de originele specificaties en biedt een duurzame behuizing voor de stoterstangen, terwijl een afgedichte verbinding tussen het carter en de cilinderkop wordt gecreëerd. Dit helpt olielekkages te voorkomen en vitale motoronderdelen te beschermen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 25
In tegenstelling tot originele stoterstangbuizen van zacht staal die na verloop van tijd kunnen corroderen, biedt deze roestvrijstalen versie een verhoogde weerstand tegen roest en langdurige slijtage, waardoor deze bijzonder geschikt is voor gereviseerde motoren en restauratieprojecten. Blootstelling aan temperatuurschommelingen, corrosie, trillingen en ouderdom kan ervoor zorgen dat originele stoterstangbuizen roesten, vervormen of lekken, met olieverlies en -verontreiniging tot gevolg. Het vervangen van versleten of beschadigde buizen herstelt de juiste afdichting van het kleppenmechanisme en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor. Dit OE Match-onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Het omhult en beschermt de stoterstangen van de motor.
- Zorgt voor een afgesloten doorgang tussen het carter en de cilinderkop.
- Helpt motorolielekkages te voorkomen.
- Beschermt het kleppenmechanisme tegen vuil en verontreiniging.
- Biedt een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met standaard stalen buizen.
- Vervangt verroeste, beschadigde of lekkende originele stoterstangbuizen.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt uit de stoterstangen.
- Roest of corrosie op de originele buizen.
- Beschadigde of vervormde buislichamen.
- Beschadigde of lekkende buisafdichtingen.
- Olieverontreiniging rond de cilinderwanden.
- Zichtbare slijtage veroorzaakt door ouderdom of hitte.
- Olievlekken onder de motor.
- Tijdens de motorrevisie werd overmatige slijtage geconstateerd .
Waarom vervanging belangrijk is:
- De stoterstangbuis speelt een cruciale rol bij de bescherming van de stoterstangen en zorgt voor een afgesloten oliekanaal tussen het carter en de cilinderkop. Een gecorrodeerde of lekkende buis kan leiden tot aanhoudende olielekkages, vervuiling van het kleppenmechanisme en onnodig olieverlies, waardoor de reinheid en betrouwbaarheid van de motor afnemen.
- Het vervangen van versleten stoterstangbuizen door deze roestvrijstalen versie herstelt de juiste afdichting en biedt een verbeterde corrosiebestendigheid voor een lange levensduur. Deze OE Match roestvrijstalen stoterstangbuis is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
61610523100
PCG10523100
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 14,10
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Verbeterde pakking voor de cilinderkopdeksel.
Kleppendekselpakking, verbeterd ontwerp, gemaakt van kurk/rubbercomposiet met een stalen kern, geen lijm nodig.
Set van 2.
Herstel een betrouwbare oliekeerring tussen de cilinderkop en het kleppendeksel met deze verbeterde cilinderkopdekselpakking, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze verbeterde pakking is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om een betere afdichting te bieden dan conventionele pakkingen. Dit helpt olielekkages te minimaliseren en zorgt voor een correcte afdichting onder wisselende motortemperaturen en bedrijfsomstandigheden. Gemaakt van duurzame, hoogwaardige materialen, is deze pakking ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies en restauraties van klassieke Porsches.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 23
De pakking van het cilinderkopdeksel voorkomt dat motorolie uit het kleppenmechanisme lekt en beschermt de motor tegen vuil en vocht dat de cilinderkop binnendringt. Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd hard worden, krimpen, scheuren of samengedrukt raken door continue temperatuurschommelingen en ouderdom, wat kan leiden tot olielekkages en een verminderde afdichting. Door de pakking te vervangen door deze verbeterde OE Match-versie wordt een effectieve oliedichte afdichting hersteld, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Kleppendekselpakking, verbeterd ontwerp, gemaakt van kurk/rubbercomposiet met een stalen kern, geen lijm nodig.
Set van 2.
Herstel een betrouwbare oliekeerring tussen de cilinderkop en het kleppendeksel met deze verbeterde cilinderkopdekselpakking, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze verbeterde pakking is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om een betere afdichting te bieden dan conventionele pakkingen. Dit helpt olielekkages te minimaliseren en zorgt voor een correcte afdichting onder wisselende motortemperaturen en bedrijfsomstandigheden. Gemaakt van duurzame, hoogwaardige materialen, is deze pakking ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies en restauraties van klassieke Porsches.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 23
De pakking van het cilinderkopdeksel voorkomt dat motorolie uit het kleppenmechanisme lekt en beschermt de motor tegen vuil en vocht dat de cilinderkop binnendringt. Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd hard worden, krimpen, scheuren of samengedrukt raken door continue temperatuurschommelingen en ouderdom, wat kan leiden tot olielekkages en een verminderde afdichting. Door de pakking te vervangen door deze verbeterde OE Match-versie wordt een effectieve oliedichte afdichting hersteld, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een oliedichte afdichting tussen de cilinderkop en het kleppendeksel.
- Voorkomt lekkage van motorolie uit het kleppenmechanisme.
- Helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht in de motor terechtkomen.
- Zorgt voor een betrouwbare afdichting tijdens herhaalde warmtecycli.
- Vervangt uitgeharde, gebarsten of samengedrukte originele pakkingen.
- Ondersteunt een schone en efficiënte werking van de motor.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond de cilinderkopafdekking.
- Olieresten op de motor of warmtewisselaars.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Zichtbare scheuren of verharding van de pakking.
- Olie lekt rond de bevestigingspunten van het kleppendeksel.
- Pakkingcompressie of -vervorming tijdens onderhoud.
- Olielekken die tijdens routineonderhoud of motorrevisie worden geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De pakking van het cilinderkopdeksel speelt een cruciale rol bij het vasthouden van motorolie in het kleppenmechanisme en het voorkomen dat vuil de cilinderkop binnendringt. Naarmate de pakking slijt door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen, kunnen er olielekken ontstaan. Dit leidt tot een vieze motorruimte, een onaangename geur van brandende olie, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Het vervangen van een versleten pakking door deze verbeterde OE Match-versie herstelt een betrouwbare oliekeerring, wat bijdraagt aan een schone motor, het behoud van het juiste oliepeil en het verminderen van het risico op toekomstige lekkages. Deze verbeterde cilinderkopdekselpakking is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
61610495100
61610495101
NLA-104-951-00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 38,95
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Beschermbuis van roestvrij staal voor duwstang.
Past op:
Porsche 356 (1950-1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 356 (1950-1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
61610523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 15,50
Op voorraad