Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remklauwen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 911 R - 1967 tot 1968
Montagegatafstand: 77 mm
Gegoten aluminium
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135296532
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 911S / 911L - 1967 tot 1968
Montagegat afstand: 57mm
De Porsche 911S uit 1967 was uitgerust met gietijzeren remklauwen achter. De Porsche 911S uit 1967 werd aangedreven door een 2,0-liter zescilinder boxermotor met een vermogen van 160 pk. Dit model was de eerste 911S met geventileerde schijfremmen op alle vier de wielen, wat zorgde voor een verbeterde remkracht en het risico op remfading bij langdurig gebruik verminderde.
De achterremklauwen van de Porsche 911S uit 1967 waren van gietijzer voor duurzaamheid en slijtvastheid. Gietijzer is een sterk en duurzaam materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen en spanningen, waardoor het zeer geschikt is voor gebruik in hoogwaardige remsystemen.
De gietijzeren remklauwen achter op de Porsche 911S uit 1967 vormden een belangrijk onderdeel van het remsysteem van de auto. Ze zorgden voor betrouwbare en effectieve remkracht in een prestatiegerichte sportwagen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135296532
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De OE MATCH ontluchtingsklep voor de remklauw is een onderdeel van het remsysteem dat is ontworpen om het veilig ontluchten van het hydraulische circuit van de remklauw mogelijk te maken. Dit kleine maar cruciale onderdeel zorgt ervoor dat het remsysteem correct kan worden onderhouden en dat de hydraulische prestaties optimaal zijn.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 24
De ontluchtingsklep (ontluchtingsschroef) is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig metaal en zorgt voor een veilige afdichting tijdens normaal gebruik, terwijl hij tegelijkertijd een gecontroleerde afvoer van lucht en remvloeistof mogelijk maakt tijdens het ontluchten van het remsysteem. Het nauwkeurig bewerkte ontwerp garandeert een betrouwbare afdichting onder de hoge hydraulische druk die in het remsysteem ontstaat.
Wat dit product doet:
- Hiermee kan lucht uit het hydraulische remsysteem worden verwijderd.
- Vereenvoudigt het ontluchten van remmen en onderhoudsprocedures.
- Zorgt voor de juiste hydraulische druk in de remklauw.
- Helpt bij het behouden van een stevig en responsief rempedaalgevoel.
- Zorgt voor een veilige afdichting tijdens normaal gebruik van de remmen.
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
- Voorkomt verlies van hydraulische druk bij correcte installatie.
- Vormt een essentieel onderdeel van de remklauwconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof rond het ontluchtingsventiel.
- Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
- Het ontluchten van het remsysteem is lastig.
- Afgeronde, vastgelopen of beschadigde ontluchtingsschroefkop.
- Corrosie rond de ontluchtingsklep.
- Er komt herhaaldelijk lucht in het hydraulische systeem terecht.
- Verminderde remprestaties.
- Vloeistoflekkage uit de remklauw.
- Onvermogen om na onderhoud goed af te dichten.
- Remwaarschuwingslampjes branden vanwege remvloeistofverlies.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remontluchtingsventielen worden tijdens hun levensduur blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil, temperatuurschommelingen en herhaaldelijk onderhoud. Na verloop van tijd kan corrosie ervoor zorgen dat het ventiel vastloopt, terwijl beschadigde schroefdraad of afdichtingsvlakken kunnen leiden tot lekkage van remvloeistof of lucht in het hydraulische systeem.
- Een defecte ontluchtingsklep kan de effectiviteit van de remontluchtingsprocedure verminderen, waardoor er lucht in het hydraulische circuit terechtkomt en de remprestaties afnemen. Zelfs kleine vloeistoflekken kunnen leiden tot drukverlies, een lagere remefficiëntie en verhoogde veiligheidsrisico's.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd ontluchtingsventiel herstelt de juiste afdichting en zorgt ervoor dat het remsysteem correct kan worden onderhouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135191900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch remklauwen - remkracht, consistente controle
Voor Porsche-modellen herstellen OEMatch-remklauwen de precieze remcontrole en het pedaalgevoel op de weg, op het circuit en tijdens restauraties. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-vervangingsmiddelen; OEMatch levert direct passende alternatieven met de originele afmetingen en toleranties. Deze remklauwen zijn geschikt voor restauratieprojecten, prestatieverbeteringen en routineonderhoud.
Beschikbare typen
- Enkelzuiger zwevende remklauwen voor dagelijks gebruik
- Vaste remklauwen met meerdere zuigers voor hogere prestaties
- Gesmede aluminium prestatie remklauwen
- Restauratie- en herbouwsets volgens originele specificaties
Inzicht in OEMatch-remklauwen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele remklauwen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de remklauwen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-remklauwen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Remklauwen zetten hydraulische druk om in mechanische kracht om de remblokken tegen de schijf te klemmen en de auto af te remmen. Ze zorgen voor een gelijkmatige remkracht over het wiel, regelen het contact van de remblokken onder wisselende belasting en hitte, en dragen bij aan een consistent pedaalgevoel en een consistente voertuigcontrole. OEMatch onderhoudt een uitgebreide, op Porsche gerichte catalogus met meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 gecatalogiseerde OE-kruisverwijzingen, en blijft nieuwe producten ontwikkelen ter ondersteuning van restauratie- en onderhoudsprojecten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een gelijkmatig, voorspelbaar rem- en pedaalgevoel
- Verbeterd warmtebeheer om vervaging bij intensief gebruik te voorkomen
- Verminderde ongelijkmatige slijtage van de remblokken door consistente zuigerbeweging
- Opties geschikt voor gebruik op de weg, baanwerkzaamheden en concoursrestauratie
Waarom remklauwen slijten en kapot gaan
- Corrosie die zuigers, afdichtingen en glijvlakken aantast
- Lekkende hydraulische afdichtingen of verslechterde verbindingen
- Vastzittende of vastgelopen zuigers die ongelijkmatige slijtage van de remblokken veroorzaken
- Hittegerelateerde degradatie en verlies van afdichtingsprestaties
Het belang van het vervangen van remklauwen door OEMatch-remklauwen
Het onderhouden van goed functionerende remklauwen is essentieel voor veilig en consistent remmen op Porsche-modellen en draagt bij aan het behoud van een goede balans en vertrouwen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-remklauwen; dit zijn direct te monteren alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Het kiezen van geschikte vervangende remklauwen ondersteunt betrouwbare remprestaties en vereenvoudigt de installatie in combinatie met compatibele remblokken en -schijven.
Voordelen
- Direct passende opties gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
- Brede modeldekking voor klassieke en moderne Porsche-toepassingen
- Beschikbare revisiesets en vervangende zuigers ter ondersteuning van een restauratie op de lange termijn
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.