druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Pakkingen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo
Diagram Ref. Nr. 6.
• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie
Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.
Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.
Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.
Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.
Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6pcs required
Diagram ref no 7.
This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.
Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.
When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 per auto. Worden per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110821403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-69 Auto's met WEBER carburateurs
Porsche 911 1970-77 (Niet voor K-Jetronic-auto's)
Porsche 914-6 1970-76 (Alleen voor 6 cilinder motoren)
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110821502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Geschikt voor:
Porsche 911 1969>> E / S
Porsche 911 1970-73 TE/E/S
Porsche 911 1974-77 911/83
Diagramreferentienummer 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111019101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911346441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig
Diagram ref. nr. 7.
Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.
Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.
Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo
Diagram Ref. Nr. 6.
• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie
Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.
Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.
Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.
Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.
Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
luchtinjectie 911 TURBO 1978-83 108-05
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
air cleaner system for - WEBER - carburettor 911 1965-69 106-00
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
luchtinjectie 911 TURBO 1975-77 108-00
OEMatch-pakkingen - pasvorm, functie, vertrouwen
Voor Porsche-modellen levert OEMatch pakkingen die, waar mogelijk, zijn ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties. Dit biedt een praktisch alternatief wanneer originele onderdelen niet beschikbaar zijn. Deze pakkingen herstellen de afdichting van het inlaat-, olie- en uitlaatsysteem en dragen bij aan het behoud van de motorrespons en betrouwbaarheid bij dagelijks en specialistisch gebruik.
Beschikbare typen
- Inlaatspruitstuk- en luchtinlaatpakkingen
- Koppakkingen en meerlaagse kopafdichtingssets
- Kleppendeksel- en kleppendekselpakkingen
- Oliepan- en carterpakkingen
- Uitlaat- en spruitstukpakkingen
Inzicht in OEMatch-pakkingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele pakkingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de pakkingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-pakkingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Pakkingen vormen de afdichting tussen contactvlakken in Porsche-motoren en -accessoires. Ze voorkomen dat ongedoseerde lucht, olie en koelvloeistof in of uit de contactpunten van componenten stroomt en ondersteunen de juiste druk en vloeistofgeleiding. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met onderdelen voor Porsche-toepassingen en blijft nieuwe onderdelen ontwikkelen ter ondersteuning van zowel oudere als huidige modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde luchtdichte afdichting voor consistente verbranding en stationair draaien
- Minder risico op olie- of koelmiddellekkage in aangrenzende systemen
- Verbeterde gasrespons en stabiliteit van de brandstofdosering
- Vervangende materialen geselecteerd op hitte- en chemische bestendigheid
Waarom pakkingen slijten en falen
- Thermische cycli die leiden tot materiaalvermoeidheid, scheuren of vervorming
- Chemische verontreiniging door olie, koelvloeistof of brandstof die het afdichtingsmateriaal aantast
- Mechanische schade door onjuiste installatie of te strak aangedraaide bevestigingsmiddelen
- Leeftijdsgebonden verharding en verlies van elasticiteit in samendrukbare materialen
Het belang van vervanging door OEMatch-pakkingen
Een lekkende pakking kan ongedoseerde lucht, olie of koelvloeistof de verbranding, emissies en levensduur van componenten laten beïnvloeden. Bij Porsche-motoren kunnen zelfs kleine lekkages de stationairloopkwaliteit veranderen, diagnostische waarschuwingen veroorzaken of vervuiling tussen systemen veroorzaken. Het vervangen van versleten afdichtingen herstelt de ontworpen spelingen en drukken, helpt secundaire schade te voorkomen en ondersteunt voorspelbaar motorgedrag bij normaal en sportief gebruik.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Brede dekking voor gangbare Porsche-pakkingstypen en materiaalopties
- Gemaakt om bestand te zijn tegen typische motortemperaturen en blootstelling aan chemicaliën
