druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Pakkingen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo
Diagram Ref. Nr. 6.
• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie
Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.
Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.
Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.
Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.
Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6pcs required
Diagram ref no 7.
This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.
Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.
When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6
Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971
Diagram ref no 27
This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.
The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.
Functions
• Replaces all 6 intake manifold gaskets
• Seals the intake manifolds to the cylinder heads
• Helps prevent vacuum and intake air leaks
• Supports correct fuel mixture and combustion
• Helps maintain smooth idle and throttle response
• Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
• OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.
Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.
When to Replace This Part
• The intake manifold has been removed
• Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
• Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
• Engine hesitation, lean running, or misfires are present
• Fuel injection or intake system work is being carried out
• The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
• The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.
Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111019100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 per auto. Worden per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110821403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-69 Auto's met WEBER carburateurs
Porsche 911 1970-77 (Niet voor K-Jetronic-auto's)
Porsche 914-6 1970-76 (Alleen voor 6 cilinder motoren)
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110821502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Pakking tussen luchtinlaatbuis en gasklephuis
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Herstel de integriteit van het inlaatsysteem van uw Porsche met deze originele pakking voor de luchtinlaatbuis naar het gasklephuis. Deze vervangingspakking is vervaardigd voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting en zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis, waardoor een correcte luchtstroom en motorrendement behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L 911/83 motorcode
Diagramreferentienummer 23
Het inlaatsysteem is afhankelijk van afgedichte verbindingen om ervoor te zorgen dat alle binnenkomende lucht nauwkeurig wordt gemeten voordat deze de motor binnenkomt. Een versleten of beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat ongemeten lucht het systeem omzeilt, wat leidt tot vacuümlekken, een slechte stationaire loop, verminderde motorprestaties en een inconsistent brandstofmengsel.
Het is raadzaam om de pakking te vervangen telkens wanneer het inlaatsysteem of het gasklephuis wordt verwijderd. Dit zorgt voor optimale motorprestaties en voorkomt luchtlekkages die de rijeigenschappen kunnen beïnvloeden.
Of u nu een routineonderhoudsbeurt uitvoert, een motor reviseert of een klassieke luchtgekoelde Porsche restaureert, deze OE Match-pakking biedt een betrouwbare afdichtingsoplossing voor langdurige prestaties.
Wat is de functie van de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis?
Deze pakking zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorkomen dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
- Het handhaven van een correcte afdichting van het inlaatsysteem.
- Zorgt voor een nauwkeurige mengverhouding van lucht en brandstof.
- Helpt bij het waarborgen van een stabiele stationaire kwaliteit.
- Het bevorderen van een soepele motorwerking.
- Het risico op vacuümlekkages verkleinen.
Een goed afsluitende inlaatpakking is essentieel voor een efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de motor.
Waarom de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis vervangen?
Inlaatpakkingen worden continu blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en veroudering, waardoor ze uiteindelijk kunnen uitharden, samengedrukt raken of verslechteren.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Vacuümlekken.
- Verhard of broos pakkingmateriaal.
- Luchtlekkages na verwijdering van het gasklephuis.
- Motorrevisies.
- Onderhoud van het inlaatsysteem.
- Slechte stationaire kwaliteit.
- Verminderde motorprestaties.
- Preventief onderhoud.
Het vervangen van de pakking zorgt voor een goede afdichting en helpt toekomstige luchtlekkages in het inlaatspruitstuk te voorkomen.
Symptomen van een defecte inlaatpakking
Een versleten of lekkende pakking van het gasklephuis kan de volgende problemen veroorzaken:
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Hoog of schommelend stationair toerental.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Mager loopgedrag.
- Fluitende of sissende geluiden uit de luchtinlaat.
- Verminderd motorrendement.
- Moeilijke motorafstelling.
- Verhoogd brandstofverbruik.
Het vervangen van de pakking is een eenvoudige maar belangrijke stap om de prestaties van het inlaatsysteem van uw Porsche te behouden.
Voordelen
- Herstelt de juiste afdichting van het inlaatsysteem.
- Helpt bij het behouden van een stabiele stationaire werking.
- Verbetert de efficiëntie van de motor.
- Vermindert het risico dat ongemeten lucht de motor binnenkomt.
- Eenvoudige installatie.
- Geschikt voor restauratie en routineonderhoud.
Waarom kiezen voor OE Match motorpakkingen?
OE Match motorpakkingen zijn vervaardigd voor betrouwbare afdichting, nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur. Speciaal ontworpen voor klassieke Porsche-modellen, dragen ze bij aan de correcte werking van het inlaatsysteem en ondersteunen ze een soepele motorprestatie en betrouwbaarheid. OE Match-onderdelen worden vertrouwd door liefhebbers en professionele werkplaatsen die alles uitvoeren, van routineonderhoud tot complete motorrestauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111019101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911346441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig
Diagram ref. nr. 7.
Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.
Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.
Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019716
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo
Diagram Ref. Nr. 6.
• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie
Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.
Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.
Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.
Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.
Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011019714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele inlaatspruitstukpakking voor Porsche 911E en 911S modellen van 1969 tot 1971. Deze vervangingspakking zorgt voor een goede afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor een correcte luchtinlaatafdichting en een soepele motorloop worden gegarandeerd. De pakking is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, waardoor een optimale afdichting in het inlaatsysteem van de motor wordt hersteld.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971
Diagramreferentienummer 27
De pakking van het inlaatspruitstuk dicht de verbinding tussen het spruitstuk en de cilinderkop af om ongewenste luchtlekkages te voorkomen. Een goede afdichting is essentieel voor een correct brandstofmengsel, een stabiel stationair toerental, een soepele gasrespons en betrouwbare motorprestaties.
Functies
• Vervangt de pakking van het inlaatspruitstuk
• Sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop
• Helpt vacuüm en luchtlekkage bij de inlaat te voorkomen
• Ondersteunt een correct brandstofmengsel en een goede verbranding.
• Draagt bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectie of de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het inlaatspruitstuk van de Porsche 911E en 911S.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Pakkingen van het inlaatspruitstuk kunnen broos, samengedrukt, gebarsten of beschadigd raken door ouderdom, temperatuurschommelingen, brandstofdampen en eerdere demontage van het spruitstuk. Een defecte pakking kan ongecontroleerde lucht in het inlaatsysteem laten lekken, wat kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een te mager brandstofmengsel, misfires, verminderde prestaties of problemen met het afstellen. Het vervangen van de pakking helpt de juiste afdichting van het inlaatspruitstuk en de motorloop te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het inlaatspruitstuk is verwijderd
• Er wordt een vacuümlek of een luchtlek in het inlaatkanaal vermoed.
• Het stationair toerental is onregelmatig, instabiel of moeilijk af te stellen.
• De motor hapert, loopt te arm of slaat over.
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan het brandstofinjectie- of inlaatsysteem.
• De originele pakking is broos, gebarsten, samengedrukt of beschadigd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 911E- of 911S-motor.
Waar het op de auto past
Deze pakking past tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van Porsche 911E- en 911S-modellen uit de periode 1969 tot en met 1971. Per inlaatpoort wordt één pakking gebruikt, indien aangegeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111019100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
luchtinjectie 911 TURBO 1978-83 108-05
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
-
luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
air cleaner system for - WEBER - carburettor 911 1965-69 106-00
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
luchtinjectie 911 TURBO 1975-77 108-00
OEMatch-pakkingen - pasvorm, functie, vertrouwen
Voor Porsche-modellen levert OEMatch pakkingen die, waar mogelijk, zijn ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties. Dit biedt een praktisch alternatief wanneer originele onderdelen niet beschikbaar zijn. Deze pakkingen herstellen de afdichting van het inlaat-, olie- en uitlaatsysteem en dragen bij aan het behoud van de motorrespons en betrouwbaarheid bij dagelijks en specialistisch gebruik.
Beschikbare typen
- Inlaatspruitstuk- en luchtinlaatpakkingen
- Koppakkingen en meerlaagse kopafdichtingssets
- Kleppendeksel- en kleppendekselpakkingen
- Oliepan- en carterpakkingen
- Uitlaat- en spruitstukpakkingen
Inzicht in OEMatch-pakkingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele pakkingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de pakkingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-pakkingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Pakkingen vormen de afdichting tussen contactvlakken in Porsche-motoren en -accessoires. Ze voorkomen dat ongedoseerde lucht, olie en koelvloeistof in of uit de contactpunten van componenten stroomt en ondersteunen de juiste druk en vloeistofgeleiding. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met onderdelen voor Porsche-toepassingen en blijft nieuwe onderdelen ontwikkelen ter ondersteuning van zowel oudere als huidige modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde luchtdichte afdichting voor consistente verbranding en stationair draaien
- Minder risico op olie- of koelmiddellekkage in aangrenzende systemen
- Verbeterde gasrespons en stabiliteit van de brandstofdosering
- Vervangende materialen geselecteerd op hitte- en chemische bestendigheid
Waarom pakkingen slijten en falen
- Thermische cycli die leiden tot materiaalvermoeidheid, scheuren of vervorming
- Chemische verontreiniging door olie, koelvloeistof of brandstof die het afdichtingsmateriaal aantast
- Mechanische schade door onjuiste installatie of te strak aangedraaide bevestigingsmiddelen
- Leeftijdsgebonden verharding en verlies van elasticiteit in samendrukbare materialen
Het belang van vervanging door OEMatch-pakkingen
Een lekkende pakking kan ongedoseerde lucht, olie of koelvloeistof de verbranding, emissies en levensduur van componenten laten beïnvloeden. Bij Porsche-motoren kunnen zelfs kleine lekkages de stationairloopkwaliteit veranderen, diagnostische waarschuwingen veroorzaken of vervuiling tussen systemen veroorzaken. Het vervangen van versleten afdichtingen herstelt de ontworpen spelingen en drukken, helpt secundaire schade te voorkomen en ondersteunt voorspelbaar motorgedrag bij normaal en sportief gebruik.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Brede dekking voor gangbare Porsche-pakkingstypen en materiaalopties
- Gemaakt om bestand te zijn tegen typische motortemperaturen en blootstelling aan chemicaliën
